A Mustang Mach-E 807. 2 km-t tett meg egyetlen feltöltéssel Az új Ford Mustang Mach-E, amelyet az ikonikus Ford Mustang ihletett, és a tervek szerint 2022-ben kerül forgalomba Törökországban, megfelelt a környezetbarát vezetési szakértők norvégiai tesztjének. A 807, 2 kilométeres út során a környezetbarát vezetés szakemberei egyszer sem álltak meg, hogy feltöltsék a Mach-E-t. A tesztútvonal az észak-norvégiai Trondheimtől a déli Kristiansandig vezetett. Útközben átkeltek a hegyeken, mínuszra csökkent a hőmérséklet. Sőt, egy meglehetősen rossz közlekedési baleset miatt öt órát várakoztak a forgalomban. A Mach-E egyszeri feltöltése azonban elegendő volt ezekhez a kalandokhoz. A tesztpilóták a Mach-E RWD modellt használták kiterjesztett hatótávolságú akkumulátorral. Úgy fejezték be útjukat, hogy a célkilométernél csaknem 200 kilométerrel többet tettek meg. Henrik Borchgrevink és Know Wilthil, akik korábban Mondeo, Fiesta és Focus modelljeinkkel teljesítették a környezetbarát vezetési tesztet, szintén világrekordot állítottak fel, amikor egy 1, 249 lóerős Mustanggal 776 kilométert (300 mérföld) mentek egyetlen tank üzemanyaggal.
A Suttogó, Aktív és Féktelen beállításokat úgy programozták a Ford mérnökei, hogy a vezető tökéletesen átélhesse velük az utazás legszebb pillanatait. Az Aktív üzemmód remek egyensúlyt teremt az elektromos hajtás csendessége és a Mustang élvezetes, izgalmas teljesítménye közt, így tökéletes választás a mindennapos autózáshoz. A kabint lágy kék hangulatfény világítja meg, miközben a dinamikus műszeregység az EcoMode működését mutatja a lehető legjobb energiahatékonyság eléréséhez. Ha a vezető igazi borzongásra vágyik, kiválaszthatja a Féktelen üzemmódot, ami felszabadítja az autóban szunnyadó fenevadat: a kormányzás közvetlenebb lesz, a gázreakciók gyorsabbá válnak, és lassításkor még a visszakapcsolások érzete is megvan. A felpörgetett teljesítményhez jól illik az utastérben generált motorhang, a sportos narancssárga belső világítás, és a kijelzőn megjelenő dinamikus vonalak, amelyek hűen tükrözik a gyorsulást, és a húzós kanyarban ébredő oldalirányú erőket. A könnyebb kormányzást, a finomabb gázreakciót és a legcsendesebb haladást aktiváló Suttogó beállítás a Mustang Mach-E legkiegyensúlyozottabb üzemmódja.
A kalandvágyó párosnak 1. 616 kilométert sikerült megtennie a Rangerrel tankolás nélkül. Borchgrevink és Wilthil tanácsokat osztott meg azoknak, akik a Mustang Mach-E RWD győzelmük után szeretnék letenni a környezetbarát vezetési tesztet; "Tartsa a szemét az úton, tartsa nyugodtan. Vezessen simán, hogy a lehető legjobb utazást tervezhesse, és ne kelljen fékeznie. Ezenkívül, hogy a lehető legmesszebb menjen, alacsonyan kell maradnia, és gyorsításkor egyenletesen kell gyorsulnia. "
Hogy az autó mindig naprakész maradjon, arról az "over-the-air" frissítések gondoskodnak, ami szinte már sztenderd ezen a szinten. A Ford azzal tette "jövőállóvá" az autót, hogy a beszédvezérlési rendszertől kezdve a jármű teljesítményén át egészen a vezetéssegítő technológiákig mindenhez folyamatos és biztonságos frissítéseket kínál. Természetesen a fő attrakciót az akkumulátor és a hozzá tartozó hatótáv kérdése tette izgalmassá. Gyakorlati tapasztalataink alapján a kocsi körülbelül hozza azt a hatótávolságot, amit a Ford előzetes adatai, tesztjei jeleztek. Autópályán dinamikusan közlekedve állandó légkondicionáló berendezés használata közben 20-22 kWh körül alakult a fogyasztás, ugyanez városban 14-16 kWh. Az összkerékhajtású Mustang Mach-E teljesítménye ebben a verzióban 351 lóerő, a forgatónyomaték 580 Nm, és az autó 5, 1 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/h-ra. A választható üzemmódok segítségével a sofőr bármikor a pillanatnyi hangulatához igazíthatja a vezetés élményét.
További Ford-hírek
A leírás szerint a szóban forgó GT mindössze 1 149 kilométert teljesített, azonban egyszer már balesetet szenvedtek vele, melynek következtében hiányzik a lökhárítója, valamint felfüggesztési problémái is vannak, amiket viszont orvosolni lehet. Galéria: Eladó összetört Ford GT A 2006-os Ford GT az ikonikus Gulf-festést kapta meg, amellyel az 1960-as években megnyerte az amerikai gyártó a Le Mans-i 24 órás versenyeket. (Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj. ) Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el. A Ford valamikor a 2000-es évek elején határozta el, hogy újjáéleszti a GT modellszériát, amellyel óriási sikereket arattak, a piacra dobott sportkocsiból ugyanis rövid idő alatt elfogyott az összes, így valóban egy igazi ritkaság ütheti a markát annak, akinek van néhány százezer dollárnyi felesleges aprópénze rá. Mindeközben befejeződött sorozatunk, melyben összefoglaltuk, melyek a világ legdrágább autói, az utolsó részt itt lehet elolvasni.
09:07 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
Tisztelt Doktor úr/Doktor nő! Azzal a problémával fordulnék Önhöz/Önökhöz hogy lassan 2 éve "kattog" a fülem nemtudom ezt hogy magyarázzam el, mintha a fülemben lévő izmokat tudnám mozgatni,...... és néha ha levegőt fújom ki az orromon akkor pedig néha késztetést érzek rá hogy ezt tegyem. Nagyon zavaró! 2 éve elmentem fül orr gégészetre, azt mondták, idézem: "ne tisztítsam a fülem". Bár kétlem ez megoldás lenne, de azóta ritkábban tisztítom, emellett felírt egy gyógyszert egy 1 hetes kúrát amitől bevétele után szédültem ( sajnos a nevére már nem emlékszem, de semmi hatása nem volt) és most lassan fél éve fúlzúgás (fülsipolás) is megjelent a bal fülemben! Rettenetesen zavaró és amikor ez van! Nem tudom tőle rendesen kipihenni magam. Kb 1 hónapja elmentem fogorvoshoz kihúzták egy nagyon rossz fogam, ezután pár napjára elmúlt a fülzúgás, de most újra van! Van még rossz fogam de kétlem hogy erről lenne! Kérem adjanak valami tanácsot mindkét problémámra! Heraldikai lexikon/Szirén – Wikikönyvek. Egészséges szeretnék lenni! VÁLASZ: A kattogó hangjelenség eredetét csak fül-orr-gégészeti vizsgálattal lehet kiszűrni.