A járművek a Pesák érkezése után már csak tartalékként maradtak meg A szegedi nyílt napokra mindig is jellemző volt, hogy semmit nem titkolnak el a látogatók elől, így egy felújítás alatt álló Bengáli is megtekinthető volt. A 656-os pályaszámú kocsi a Közlekedési Emléktár Alapítvány tulajdona, ők végzik a felújítást is A villamosok telephelye után irány a troligarázs, ahol megmutatták az új trolibuszt, de egyéb érdekességek is várták a látogatókat. A város hosszas procedúrák után 13 Ikarus-Škoda Tr187 típúsú trolibuszt vásárolt. Az első példányt a nyílt nap előtt mutatták be a szegedieknek a Széchenyi téren Az igen impozáns járművet Székesfehérváron szerelték össze. Újabb troliterelés Szegeden: ezúttal a végállomáson. Az első példányok várhatóan decemberben állnak üzembe a leendő 10-es trolibuszvonalon Ikarusok egymás között. A bal oldali Ikarus 60T-t sokáig állt a budapesti troligarázs udvarán, a járművet végül 2009-ben vásárolta meg az SZKT, felújítását a Lanta Kft-vel közösen végezték el, de elektromos berendezés nincs a troliban. Az eredetileg 259-es pályaszámú trolit 1955-ben helyezték üzembe.
Igény szerint a közeli megállók is számításra kerülnek, ami az utóbb említett oldal legfelső részén jelenik meg. A temérdek információ végett egy kereső is a rendelkezésünkre áll. A beállításokban is megannyi hasznos funkciókra lelhetünk, melyet a továbbiak oldalról érünk el. - Térkép - Kereső - Offline - Beállítások - Közeli megállók - Közeli indulások - Kedvencek -, címkékkel - Részletes indulási információk - Járatok nyomvonalai a térképen - Gyors, felhasználóbarát működés - Adatforgalom megóvó kialakítás - Automatikus menetrend frissülés - Megálló és irány kiválaszthatósága - Szeparált útvonalak, garázsmenetekkel - Többablakos és kép a képben funkció támogatása Nyilvános, mindenki számára elérhető adatok felhasználásával készült az alkalmazás. Reméljük nem fog, de kisebb különböző hibák előfordulhatnak. Minden fajta kritikának, visszajelzésnek örülünk és próbáljuk javítani azokat mihamarabb. RegionalBahn: Európai trolinap és villamosünnep Szegeden. Amennyiben problémát észlel kérjük jelezze a lentebb található elérhetőségek egyikén. Az alkalmazás semmilyen kapcsolatban nem áll a Szegedi Közlekedési Kft-vel, ezáltal nem is hivatalos.
Schedule of public transport in Szeged for android. Powered by: MenetBrand. MenetBrand 4. 1 [ 8+] 3. 4. 3_stabile 500 + Installs Menetrend Szeged APK Update 3. 3 - Járat adatai betöltésének gyorsítása - Nem megjelenő megállók / megálló listák javítása - Kisebb, apróbb technikai javítások Install Menetrend Szeged APK for Android A szegedi tömegközlekedés menetrendje a mindennapok megkönnyítésére tervezett mobilalkalmazás, mely a felhasználók közreműködésével készült el. A program megnyitása után számos szolgáltatás közül választhatunk. A járatok oldal mutatja meg a városhoz tartozó összes vonalat, igény szerint speciális típusra is lehetőségünk van szűrni az oldal felső részét tekintve. A gyakran használt járatainkat könnyedén elhelyezhetjük a kedvencek listánkban, melyet utána azonnal elérünk egy egyszerűsített felületen keresztül. Az itt megjelenő elemeket a szerkesztő segítségével igény szerint testre szabhatjuk, továbbá fel is címkézhetjük azokat. Az egyes megállok részletes adatainak a megtekintésére is van lehetőségünk, ami a kezdőlap 3 lapfülén található.
Műszaki tartalom A projekt keretében elkészül a 8-as trolibuszvonal meghosszabbítása a Kálvin tértől a Tisza Lajos körúton a Klinikákig. A trolibuszok az Anna-kúttól szintén a közös tömegközlekedési sávban fognak haladni, felsővezetékük tartására a 2004-ben épült szakasz oszlopai alkalmasak. A Honvéd tér nem közelíti meg eléggé az oktatási intézményeket, az egészségügyi ellátást végző klinikákat. A csöndes és kibocsájtás-mentes trolibuszokkal feltárható az Aradi vértanúk terén túli terület is. A tervezett útvonal a Tisza Lajos körút - Semmelweiss utca - Markovits utca - Vitéz utca - Szentháromság utca - Tisza L. körúton halad. Új megállóhelyek létesülnek az Aradi téren a Ságvári Gimnázium előtt és a Semmelweiss - Markovits utca sarkánál, míg visszafelé az SZTK előtti buszmegállót érintik. A mellékutcák burkolat-erősítésére is szükség lesz. A felsővezetékek - a tervek szerint - lényeges sebességcsökkenés nélküli áthaladást lehetővé tevő keresztezésekkel és váltókkal épülnek. (A hagyományosaknál 5-10 km/h-s sebességkorlátozásuk volt a trolibuszoknak. )
A kutatás eredményei szerint az ellenzéki miniszterelnök-jelölt még Budapesten is népszerűtlenebb, mint Orbán Viktor. Én feltételezem, hogy valamelyik ellenzéki párt állhat a Závecz-kutatás mögött – közölte az Egységben Magyarországért miniszterelnök-jelöltje az InfoRádió Aréna című műsorában. Márki zay péter part 3. Az is beszámolt róla, hogy a Závecz Research kedden megjelent közvélemény-kutatása szerint a vidéki szavazók Karácsony Gergelyt és Fekete-Győr Andrást is jobban kedvelik Márki-Zay Péternél, vagyis az ellenzék közös miniszterelnök-jelöltje nemcsak Orbán Viktor miniszterelnökkel szemben van jelentős hátrányban. A kutatás szerint Márki-Zay Péter a fővárosban sem előzi meg Orbán Viktort, a többi városban pedig fej-fej mellett áll a népszerűségük. Mindez azért meglepő, mert az ellenzéki pártszövetségnél arra számítanak, hogy Budapesten sokkal több szavazatot kapnak, mint vidéken. Az Inforádió interjújában arra a felvetésre, hogy a Závecz Research jelentésével megkezdődött-e a bűnbakkeresés egy esetleges választási vereség utáni időszakra, Márki-Zay Péter azt válaszolta, Lehet így értelmezni, sőt én feltételezem, hogy valamely ellenzéki párt állhat a Závecz-kutatás mögött.
A Telex több ismert nevet felsorolt, akik benne lehetnek a még névtelen pártban. Ilyen Gyenes Szilárd, az Új Kezdet alelnöke, Jeszenszky Géza egykori külügyminiszter, Bod Péter Ákos korábbi jegybankelnök, Szalma Botond, a KDNP volt budapesti elnöke, Szent-Iványi István egykori külügyi államtitkár, vagy Herényi Károly, a néhai MDF valahai szóvivője is. "A folyamat még nagyon az elején tart. Márki zay péter part ii. Amikor először olvastam Márki-Zay Péter nyilatkozatát, magam is meglepődtem" – mondta a Telexnek Hohn Krisztina, a Gémesi által elindított Új Kezdet elnöke. Pártja nyitott az együttműködésre, de mint kiderült, csak jövő csütörtökön ülnek először tárgyalóasztalhoz, azaz jóval kezdetlegesebb ez a kezdeményezés, mint ahogy Márki-Zay beszél róla.
Csatlakozni akar a vezető európai konzervatív pártcsaládhoz, az Európai Néppárthoz (EPP) az a párt, amelynek megalakításán Márki-Zay Péter dolgozik – derült ki azon a varsói sajtótájékoztatón, amelyet a magyarországi ellenzék közös miniszterelnök-jelöltje tartott csütörtökön Donald Tuskkal, az Európai Néppárt (EPP) és a lengyelországi ellenzéki Polgári Platform (PO) elnökével. Márki-Zay Péter korábban a 168 Órának adott interjújában beszélt arról, hogy az általa vezetett Mindenki Magyarországa Mozgalom ugyan nem alakul párttá, de még a 2022. áprilisi magyarországi parlamenti választás előtt létrejöhet egy kereszténydemokrata politikai alakulat a Pálinkás József fémjelezte Új Világ Néppártból, a Gémesi György-féle Új Kezdetből, illetve jobboldali polgármesterekből, volt miniszterekből, nagykövetekből és értelmiségiekből. Márki-Zay Péter új pártot alapít - Infostart.hu. Egy tisztességes jobboldali pártot fogunk csinálni, amelynek az Európai Néppártban a helye – mondta erről. Méltatta, hogy egy szociáldemokratákból, liberálisokból és nemzeti radikálisokból álló összefogás áll mögötte, "mi, konzervatívok" mögött, és a lengyel ellenzék figyelmébe ajánlotta a magyarországihoz hasonló ellenzéki összefogást.