Ezzel az autóval az Alfa Romeo soha nem próbálta legyőzni a versenytársakat. Ehelyett a QV modell (amely valamiért még mindig a Verde név egy részét viseli, a leggyorsabb Stelvio pedig egyszerűen Quadrifoglio néven ismert) a BMW M3 (139, 900 63 dollár) és a Merc C155, 615 143, 900 AMG (XNUMX XNUMX dollár) között ül XNUMX XNUMX dollárért.. Tehát ha ez a tendencia folytatódik, akkor a Stelvio Q-t valahol 150 63 dollártól északra, de a 171, 900 XNUMX dolláros Mercedes GLCXNUMX AMG alatt láthatjuk. Az igazi öröm itt az, hogy a Q milyen fürgenek és könnyűnek érzi magát, miközben lefelé száguld a kihívásokkal teli hegyi úton. Ebből a pénzből vásárolhat 20 colos könnyűfém keréktárcsákat, nagy Brembo fékeket, bi-xenon fényszórókat, LED-es hátsó lámpákat és kulcsnélküli ajtót. Belül bőrkormány és Alcantara, bőrborítású ülések, alumínium lapátok, kétzónás klímaberendezés és elektromos csomagtérajtó található. A technológiát egy 8. 8 hüvelykes, Apple CarPlay-vel és Android Auto-val felszerelt érintőképernyő hajtja, amely (legalábbis tesztautónknál) 14 hangszórós Harman/Kardon sztereóval párosul.
9/10 Volt idő, amikor a minőségi tervezés hiánya miatt az Alfa Romeo csak a tervezési érzékre támaszkodott az egységek váltásakor. És így az lenne a legkegyetlenebb sorsuk, ha elveszítenék zsírkréta készségeiket, amikor autóik világszínvonalúvá válnak. Szerencsére a Stelvio gyorsnak és fantasztikusnak tűnik szinte minden szögből. Valahogy sikerül a Stelvionak egyszerre menőnek és gyönyörűnek kinéznie, szinte tökéletes keveréke a íves vonalaknak, a dühös motorháztető-szellőzőknek és a kiszélesedő sárvédőknek. Belül az utastér teljesítményközpontú, testhezálló ülésekkel és karbon betétekkel, de emellett polírozott és kellően kényelmes a hosszabb, kevésbé izgalmas utazásokhoz. A felhasznált anyagok minősége helyenként elmarad a német prémiumoktól, a technológiát pedig már kicsit macerásnak, elavultnak érződik, de ettől függetlenül szép az utastér. Mennyire praktikus a belső tér? 7/10 A 4688 mm-es Stelvio Q valójában egészen kicsi egy prémium középkategóriás SUV-hoz. A BMW X3 például 4708 mm hosszú, míg a Merc GLC mindkettőt 4737 mm-rel veri.
Giulia A díjnyertes szedán Alfa Romeo. Olasz formaterv, 160 és 280 lóerő közötti, nagyteljesítményű motorok, hátsó-, vagy Q4 összkerékmeghajtás, garantáltan összetéveszthetetlen vezetési élmény. Fedezze fel a részleteket
Ezek a csomagok tartalmazzák mindazon fejlesztéseket, amelyeket a szaksajtó hiányolt a korábbi változatokból. Ezekről itt írtunk bővebben.
ÖSSZETÉTEL A készítmény 21 gyógynövény alkoholos kivonata. A különleges összetételnek és az egyedi előállítási eljárásnak köszönhetően az oldatban a gyógynövények legkedvezőbb hatásai összegeződnek. A készítmény a haj egészségéhez elengedhetetlenül fontos vitaminokat, aminosavakat, ásványi anyagokat, mikroelemeket és egyéb fontos vegyületeket tartalmaz. Varga hajerősítő cseppek vélemény model. HATÁS A Varga Hajerősítő Cseppek hatóanyagai gyengéden táplálják és nyugtatják a fejbőrt, javítják annak ellenálló képességét, egyben megszüntetik a vegyi alapú hajápoló szerek, hajfestékek okozta irritációt. Az intenzív hatóanyagoknak köszönhetően a hajrostok, a haj belső szerkezete és a hajtő megerősödik, a hajszálak rugalmassá válnak, a hajvégek töredezése megszűnik, a frizurának tartása lesz. HASZNÁLATI JAVASLAT A hajerősítő cseppeket kúraszerűen ajánlott használni 6-8 héten keresztül, naponta 1 alkalommal, 20-35 fújást a választékba permetezve, majd ujjbeggyel gyengéden a fejbőrbe masszírozva. Kezelésekkor a hajat nem szükséges megmosni.
Alkalmazása: A készítményt a fejbőrre permetezve kell használni. Tárolása: Szobahőmérsékleten tárolandó (lehetőség szerint 30°C alatt), közvetlen napfénytől távol tartandó és felbontás után újra gondosan visszazárandó.