Nagyon tehetséges,... tovább Petra1986: Na, róla mit írjak? A Megasztárban felnevelkedett kis csitri, aki teszi-veszi magát hogy ne felejtsék el az emberek. Olyan rossz dalai vannak!! Még az Eurovíziós dala is szar! Nem értem miért... tovább Iméon: Szerintem nagyon megnyerő lány. Nekem minden szempontból szimpatikus. Van benne valami titokzatos vagy inkább úgy mondanám hogy külö dalszövegeket ír olyanokat amit az ember második... tovább Focicsaj: Szerintem nagyon jó a hangja különleges és az Eurovízióra készült száma is nagyon jó!! Nekem nagyon tetszik lehet hogy egy picit gyenge a hangja de az ő zenei stílusába pont az való nagyon... tovább Florahh: Úúúú én nagyon szeretem Odettet, már nagyon rég óta hallgatom a számait, a Móló c. száma nagyon megtetszett imádom, a találkozás a logosszal egy kicsit fura volt, de jó volt a hangja, ezért azt is... tovább Lili5512: Szerintem nagyon tehetséges nő! Polgár odett péter polgár tünde. Sokszor hallgatom és igen az egyik legtehetségesebb magyar énekes csak azért kevésbé ismert(gondolom én)mert nem annyira felkapott, mint SP meg az ilyen tehetségtelen... tovább dave33: Engem kicsit bánt ez a "Megasztárban bukkant fel" dolog.. Voltam vagy 14-15 éves (ő meg kb.
18 évesen sokat járt fel Pestre, főleg bulizni, többek közt a Kultiplexbe. Akkoriban még kapálózott azért, hogy felköltözzön, ám ez most kezd megváltozni tizennégy év után. Kétlaki életet él, ingázva a Balaton melléki falusi idill és a pörgős bel -budai lét közt: hat éve tizenegyedik kerületi lakos, a Béla nevű hely az egyik kedvence a Bartókon, ahol épp interjúzunk. Polgár odett péter polar france. "Zegi" lány vagy, zenészek közt nőttél fel Zalaegerszegen, ott voltál a Sziget fesztiválok előzményének számító Sziámi Táborban kislányként: édesapád a Sziámin kívül a Woodo a Bazooka zeneszerző-gitárosa volt annak idején. Mindig kérdezik, mennyire hatott ez rám, hogy zenészek közt nőttem fel, és én ilyenkor azt válaszolom: nekem ez volt a természetes. Érettségi után divattervezést tanultál, felvettek a ModArt -ba, ami egy francia divatsuli. Több helyre is felvettek, de én a művészet felé húztam. Gyerekkoromban édesanyám nagypapámékkal elkezdett egy munkaruházati bizniszt, ez is némi hatással lehetett rám, hogy elindultam a divat felé, de alapból nagyon érdekelt a vizuális kultúra.
Szerző: Bárdos-Deák Ágnes Ez is érdekelhet Mindent kockára tesz legújabb klipjében a Blahalouisiana
Hírek » ADAC nyárigumi-teszt 2020 ADAC nyárigumi-teszt 2020 2020. február. 26. Forrás: AutóMotor Személyautó és SUV-abroncsokat teszteltek az ADAC, ÖAMTC klubok és partnereik, csak egy-egy garnitúrát kifogásoltak. Az ADAC német, az ÖAMTC osztrák autó klubok és partnereik az idei nyárigumi-tesztjükben összesen 28 garnitúrát vizsgáltak, a személyautóknál először teszteltek 18 colos pántátmérőjű abroncsokat (225/40), mivel ezek már a kompakt modelleknél is kezdenek terjedni. A tavalyi kisteherautó-abroncsok (215/65 R16 C-s gumik) gyenge szereplése miatt idén olyan szabadidő-autó abroncsokat választottak ki tesztelése (235/55 R17), amely sok egyterűnél is használnak, és így sokak számára lehet a C-s abroncsok alternatívája – főleg, hogy a teszteredményeik sokkal jobbak lettek azoknál. A tesztelt 235/55 R17-es méretben csak egy rosszul teljesítő abroncsot találtak, a Laufenn S-Fit EQ-t. GumiPark Gumiszerviz - Hírek, újdonságok. A négy jó minősítéssel zárt garnitúra száraz- és nedves körülmények között, fogyasztásnál és kopásnál is jól szerepelt, a győztes Michelin Primacy 4-es például 47 000 km-re jut el.
Fotó: ADAC, ÖAMTC Az ADAC német, az ÖAMTC osztrák autó klubok és partnereik az idei nyárigumi-tesztjükben összesen 28 garnitúrát vizsgáltak, a személyautóknál először teszteltek 18 colos pántátmérőjű abroncsokat (225/40), mivel ezek már a kompakt modelleknél is kezdenek terjedni. A tavalyi kisteherautó-abroncsok (215/65 R16 C-s gumik) gyenge szereplése miatt idén olyan szabadidő-autó abroncsokat választottak ki tesztelése (235/55 R17), amely sok egyterűnél is használnak, és így sokak számára lehet a C-s abroncsok alternatívája – főleg, hogy a teszteredményeik sokkal jobbak lettek azoknál. A tesztelt 235/55 R17-es méretben csak egy rosszul teljesítő abroncsot találtak, a Laufenn S-Fit EQ-t. A négy jó minősítéssel zárt garnitúra száraz- és nedves körülmények között, fogyasztásnál és kopásnál is jól szerepelt, a győztes Michelin Primacy 4-es például 47 000 km-re jut el. A Laufenn-t a rossz nedves tulajdonságok miatt pontozták le, a majdnem 45 méteres nedves fékútja a legrosszabb volt. Adac nyárigumi teszt 2020 3. Ennek az abroncsnak egyébként már piacra dobták az utódát is, de a teszt időpontjában még nem volt elérhető.
A futásteljesítmény szempontjából a Michelin kiemelkedik a mezőnyből, a közel 47 000 km-rel feltornázta magát a dobogó legeslegtetejére. 235/55R17 ADAC 2020 nyárigumi teszt eredmények 0, 5 -1, 5 kiváló 1, 6 – 2, 5 jó 2, 6 – 3, 5 megfelelő 3, 6 – 4, 5 elégséges 4, 6-tól elégtelen
Az ADAC 2020 nyárra 16 gyártó abroncsát vizsgálta ezúttal a 225/40 R18-as méretben. Összességében a tesztjelöltek egy kivételével meggyőző eredményt mutattak. Négy esetben is odaítélték a "jó" minősítést és tizenegy esetben a "megfelelőt", csupán egy esetben az "elégségest". A legnagyobbak közé a Continental PremiumContact6, a Michelin Pilot Sport4 és a Goodyear Eagle F1 Asym5, a Maxxis Victra Sport 5 is bekerült, mint a teszt által ajánlott gumiabroncs. Adac nyárigumi teszt 2020 english. A Rotalla RU 01 mintázata csak "elégséges" minősítést kapott, így sereghajtó lett a tesztben. Az első négy gumi kiváló vezetési tulajdonságokkal rendelkezik száraz és nedves útviszonyok között, továbbá kopásállóságuk is kielégítő. Bár a Continental Premiumcontact 6 száraz úton nyújtott tulajdonságai elmaradnak a másik három gumiabroncsétól, ám összességében végül jó eredményt ér el a száraz úton történő rövid fékezési távolságok miatt. ADAC nyári gumi teszt 2020 – Forrás: ADAC / ISP Wolfgang Grube. Általában a gyártóknak sikerül megfelelően összehangolni a teljesítményt, a fogyasztást és a kopást.
Ez azonban a Pirelli P Zero esetében nem tudta megtenni. Annak ellenére, hogy a legjobb teljesítményt nyújtotta száraz úton, és a 16 vizsgált gyártó közül a második legkiválóbb eredményt nyújtotta nedves útviszonyok között, a fogyasztás és a kopás szempontjából erősen leértékelődött a teljesítménye. Ennek ellenére nagyon jó alternatíva lehet a sportos vezetést kedvelőinek ahol nem számít az alacsony futásteljesítmény és a magasabb menetzaj. 225/40R18 ADAC 2020 – nyárigumi teszt eredmények 0, 5 -1, 5 kiváló 1, 6 – 2, 5 jó 2, 6 – 3, 5 megfelelő 3, 6 – 4, 5 elégséges 4, 6-tól elégtelen Az eredmény: a 17-es átmérőjű gumiabroncsok sokkal meggyőzőbb teljesítményt nyújtanak, mint a 2019-ben vizsgáltak. Egyetlen kivétellel (Laufenn) a gyártók mind jó, vagy megfelelő minősítést kaptak. Adac nyárigumi teszt 2020 tv. A Laufenn sajnos számos vizsgált szempontnak nem tudott eleget tenni, míg a Michelin Primacy 4-es mintázata a legkiválóbb gumiabroncsnak bizonyult a vizsgált méretben. A négy jó minősítéssel rendelkező SUV gumiabroncs nemcsak nedves, hanem száraz utakon is lenyűgöző teljesítményt nyújtott, valamint kopásállóság és üzemanyag-fogyasztás tekintetében is a toppon vannak.
A futásteljesítmény szempontjából a Michelin kiemelkedik a mezőnyből. A tesztből kiderül, hogy a nem áruszállítási célokra használt autók esetében megéri lecserélni a kisteher méretet, mert az idén vizsgált abroncsok szint mindegyike jobb eredménnyel zárt, különös tekintettel a biztonsági teszteken. A különbségek hatalmasak, főleg a nedves tapadás tekintetében. Ha a fékezést nézzük, 80 km/h sebességről lassítva a Kumho Ecsta HS51 fékútja a legjobb: 35, 8 méterrel, de a legrosszabb eredményt elért Maxxis Premitra 5 41 méteres eredménye is rövidebb, mint a tavalyi teszten legjobban teljesítő C-s gumiabroncsé. ADAC nyárigumi-teszt 2020: a 28 vizsgált garnitúrából csak kettő bukott meg – Autó-Motor. Az egyetlen hátránya ezeknek az abroncsoknak a kisteher gumikhoz mérve az élettartamuk. A kopásállóságuk meglehetősen alacsonyabb, mint a kisteherautó gumiké, de a biztonság érdekében ez nem is akkor áldozat. Nyári gumiabroncs teszt 235/55 R17 - ADAC 2020 Eredmények Győztes: Michelin Primacy 4 Legjobb érték: Maxxis Premitra HP5 Tesztelő jármű: Ford Kuga Tesztelt gumiabroncsok: 12 # Név Értékelés nedves száraz zaj viselet üzemanyag fogyasztás 1.