Sziasztok. Van egy 99-es évjáratú 1. 4-es 16 szelepes Golf 4-esem, és az a problémám vele hogy rettentõen sok olajat eszik, 1000km-enként képes egy litert bezabáóbálgattunk már többféle olajat beletenni, de nem segít. Szerintetek mit lehetne tenni vele?, eladni nem szeretném mert szeretem, de ez a nagy olajfogyasztás már kezd kiakasztani. A gyár szerint ez még normális, hát szerintem meg nem, de nem tudom hogy mitévõ legyek, jól jönne valami használható ötlet, segítség tõletek. Köszönöm elõre is. Üdv. ÜdVW! Nem írtál van a kocsiban? Kékes a fündjuk gondolom az, mert valahol ki kell adnia az folyhat is most komolyan, én arra tudok gondolni, h a hengel fala, ill. A te motorod eszi az olajat? - Onroad.hu - Magyarország egyik legkedveltebb online motoros magazinja. Hírek, tesztek minden mennyiségben.. a gurû van lehet szelepszár szimering vigyázz, h ilyen meg olyan olajat is próbáltunk már, mert a hidrotõkés hengerfejnek fontos, h milyen olajat hasznász. Amúgy Doki ad majd komoly választ Neked. :cheer: ÜdVW József! Egy menetpróbával behatárolható a dolog! Kell hozzá két autó sofõrrel. Elõl a 'vizsgálandó' autó menjen, mert a kipufogó füstölésébõl lehet a dologra rájönni.
Úgy, hogy vannak olyan konstrukciós megoldások, amelyek alapján borítékolható a magasabb olajfogyasztás. Az egyik ilyen – amire már céloztam – a turbófeltöltő, a másik a léghűtés. Mivel néhány darab turbós boxerről tudok csak, és az is mind egyedi darab, ezért maradjunk csak a léghűtésnél. Egy folyadékhűtéses motor üzemi hőmérsékletét megfelelően intelligens termomenedzsment segítségével nagyon szűk határok között lehet tartani, függetlenül a környezeti hőmérséklettől és a vezetési stílustól. Szelepszár szimering :: BMWfanatics.hu - A rajongói portál. Ennek köszönhetően minden illesztést az adott hőmérsékletre lehet tervezni, mert ameddig van hűtőközeg a rendszerben, addig az azt nem fogja túllépni. Ezzel szemben egy lég-, vagy levegő-olajhűtés esetén nincs ilyen éles határ. Itt a szóba jöhető legrosszabb esetet (csúcsforgalom a Szahara mellett) kell alapul venni. A motor még ekkor sem károsodhat, nem szorulhat meg. Viszont lehet, hogy élete során sohasem fogja ezt a hőterhelést elérni, és mindig alacsonyabb hőmérsékleten, és ezzel együtt nagyobb illesztésekkel fog üzemelni.
Érdekes az autó hibátlan lett és hozta a gyári értékeket, teljesítményt. Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. csütörtök, 09:12 Széria: 1 Típus: E82 Modell: 125i Évjárat: 2009 Elküldve: 2013. augusztus 14. Szelepszár szimering hiba tünetei – Betonszerkezetek. szerda, 23:42 Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. szerda, 23:51 Elküldve: 2013. szerda, 23:35 Csak a POLLTOMÉKAT KERÜLD EL ha jót akarsz mert egy lehúzós banda, írok majd beszámolót. Világított a check engine, ez eléggé zavart, így megnéztem mit mókoltak a motorteremben. szerda, 23:36 Elküldve: 2013. szerda, 22:21 Elküldve: 2013. szerda, 20:04 soknak az agyába is kéne, egy ilyen szellőztető szelep.
Szintén ellenőrizni kell a szelepvezetőket - azok hibás működése a szelepszár tömítéseinek károsodását okozhatja. A javítás után a motort olajjal, a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal töltik meg. Ha a fentiek mindegyike helyesen hajtódik végre, akkor a motornak megfelelően kell működnie, és nem kell jelezni, hogy az olaj beszívódna a szelepmechanizmus által.
A gyári szervízkönyv szerint elfogadható az 1000km alatt elfogyasztott egy liter olaj, ez igen érdekes. Addig is konzultálok valamelyik olajtársasággal egy kis engedményért, mert nagyfogyasztó lettem. :) Üdv. Józsi. Ezt azért a zöldkártyásoknak azért ne mondd! :laugh:
Vagy van meg valami mas is gondolok itt programozas tanitas vagy valami??? TommyHagen Hozzászólások: 23 Sziasztok, sajnos mostanában rengeteg mk3-as Mondit látok eladó sorba kerülni, kezdenek kiöregedni, de én még kitartok mellette. Remélem van még itt Sci-s, mert am se voltunk sokan. Tehát, kezdem az elejéről. Decemberben kezdődött a kálváriám, 1-es henger kihagyott, majd nem akart működni. Mivel Pesten állt meg a kocsi alattam, nem nagyon tudtam válogatni, egy random szervizbe került, ahol nagy nehezen kitalálták (gyertya, trafó, illetve kompresszió mérést követően) hogy a 4 injektoromból 2 elég rossz bőrben van, szóval ott lesz a gond. Injektor felújtás, abban lévő szűrő csere, stb. után kész a kocsi, hurrá, jár az 1. henger, szóval no problem. A történethez hozzátartozik, az eset előtt tankoltam utoljára E10-es benzint a Mondiba, mert meggyőződésem, hogy attól hasaltak el az injektoraim. Ezt követően az alapjáratom elkezdett rendetlenkedni, álló helyzetben 700 és 1300 között ingadozik sajna.
(Szavazatok: 50, Átlag: 4. 6) A rádió jelenleg nem üzemel vagy megszűnt! Úgy tűnik, hogy az online adással gondok lehetnek! Kérj értesítést, ha az online adás megjavult a harang ikonra kattintva! Hungaricum FM Onlineról Hallgasd nálunk a Hungaricum FM-et online. A rádió 2009-ben jött létre még startrádió néven, ám 2013-tól már Hungaricum Rádióként ismerhetik a hallgatók. Céljuk az, hogy a külföldön munkát vállaló magyarok ne maradjanak magukra egy idegen országban, valamint bárhol is éljenek a világban magyarok, tudjanak hiteles információkhoz jutni. Minden nap magyar idő szerinti 19 órától Nyitott-világ című különleges élőadásukat megszerették a hallgatók, ahová be lehet skypolni akár az élő adásba is. A rádió jelenleg a nevétől függetlenül csak online, interneten keresztül hallgatható. Parkside magasnyomású mosó lidl shop. Úgy látod, hogy hiányos, elavult vagy helytelen információk találhatóak az oldalunkon? Úgy érzed, hogy te többet tudsz a rádióról? Segítsd a munkánkat, írd meg nekünk Facebookon és cserébe reklámmentességgel jutalmazunk meg!
00:01 54 x 93 cm Comet K Compact Mobile 5. 13 T magasnyomású mosó általános mûszaki leírása: Comet ZW-K... leolvasására. Időzített Total Stop rendszer: kb. múlva megállítja a magasnyomású mosó motorját, amint a... Compact típusú nagynyomású mosóberendezést ipari használatra ajánlja: teherautók, kamionok, mezőgazdasági Ár: 375. 000, - Ft COMET KP PRO CLASSIC 3. 10 Melegvizes ipari magasnyomású mosó 2022. 19. 13:01 - 3, 5 l Szivattyú típusa - LW-K Méret - 94x62x84 cm COMET KP PRO CLASSIC 3. 10 magasnyomású mosó: Comet... pillanatától a víz nyomása folyamatosan emelkedik, ezáltal védi a mosó szerkezeti elemeit és könnyebb indítást..., hajlított szárú szórólándzsa vegyszer felszívó fejjel, 15°-os fúvóka 1/4? menettel, 10 méteres nagynyomású Ár: 752. Legjobb Mosó Szárítógép – Parkside Magasnyomású Mosó. 000, - Ft COMET KP PRO CLASSIC 5. 12 Melegvizes ipari magasnyomású mosó 2022. 10:01 COMET KP PRO CLASSIC 5. 12 Melegvizes magasnyomású mosó beüzemeléssel 380 V, 200 bar, 720 l/h Comet... nagynyomású gumi/acélvásznas tömlő Mûszaki adatok Feszültség: 400 V / 50Hz ~ 3 fázis Max.
Növeld eladási esélyeidet! Emeld ki termékeidet a többi közül! 1243 db termék Ár (Ft) szállítással Licitek Befejezés dátuma ParkSide Performance PKLLP 360° B2 Crossline Laser akkus keresztvonalas lézer szintező + állvány 32 990 Ft 34 290 - 2022-04-17 23:44:13 Eladó! Parkside akkumulátoros furó csavarozó Új bontatlan!