2020-ban ez elődje behúzta az Év Magyar Autója díjat, az újdonság is esélyes a duplázásra, de ha a zsűri mégsem úgy dönt – cikkünk megjelenését követően -, a vásárlók szavazataira akkor is számíthat a magyar autópiac tavalyi második helyezettje. Összkerékhajtással, csúcsfelszereltséggel tettük próbára az esztergomi Suzuki S-Cross kompakt szabadidő-autót. Ez kell a magyaroknak - teszten az Év Magyar Autója díjra jelölt S-Cross - JÁRMŰIPAR.HU. Hogy néz ki? A tavaly megújult Suzuki S-Cross a több mint 50 éves Suzuki összkerékhajtású SUV-hagyomány legfrissebb modellje. A gondtalan közlekedést a kapcsolható 4×4 összkerékhajtás, a könnyen kezelhető információs és szórakoztató rendszer és egy sor fejlett biztonsági asszisztencia garantálja. A változatlanul 4, 3 méter hosszú és 2, 6 méteres tengelytávval rendelkező autó (az elődhöz képest csak a hasmagassága változott: 180 milliméter helyett 175 milliméter) tágas utastérben 5 felnőtt elfér, a 430 literes dupla padlós csomagtér (bővítve 1230 literrel gazdálkodhatunk) sokoldalúan használható kirándulásokhoz és más szabadidős tevékenységekhez.
A Suzuki november végén mutatta be az Esztergomban gyártott S-Cross modell második generációját, ám ha alaposabban szemügyre vesszük, kiderül, hogy a jól bevált technológia nem sokat változott – annál inkább a dizájn és a felszereltség. Az S-Cross első generációja kisebb módosításokkal nyolc évig volt jelen a piacon. A Suzuki rendszeres ráncfelvarrásokkal igyekezett lépést tartani a korral, a dizájnon kívül azonban az autó lényegi elemeihez csak minimális mértékben nyúlt. Ettől a tél kezdetén színre lépett második generáció esetében sem tértek el, ezúttal is leginkább a formatervezők voltak a főszereplők. Az S-Cross első és hátsó része is megújult, robusztusabb, modernebb lett, jóval impozánsabb megjelenést kölcsönözve a járműnek. Suzuki SX4 S-Cross Hybrid gumiszőnyeg 2020-Peppi.hu. Míg a kifutó modell egyszerűségével és elérhetőségével aratott sikert, modernizált változatának már-már prémiumkategóriás kinézetet varázsoltak. Az új LED-fényszórókkal ellátott, zongoralakk-borítású, csaknem függőleges elülső hűtőrács kifejezetten dinamikus hatást kelt.
A nyomatéknövelés zökkenőmentesebbé teszi a gyorsítást azáltal, hogy az ISG forgatónyomatékával támogatja a benzinmotor nyomatékát, amíg a turbófeltöltő a motorba nem juttatja a sűrített levegőt. Az erőforrás legnagyobb teljesítménye 130 lóerő, nyomatékának maximuma 235 Nm. Álló helyzetből 100 kilométer/óra sebességre 9, 5 másodperc alatt gyorsul az összkerekes változat, végsebessége 190 kilométer/óra. Milyen vezetni? Nem éreztem szerénynek az üresen 13 mázsás S-Cross képességeit autópályán és hosszabb országúti utazás során sem, igaz, legfeljebb két személlyel és csomagok nélkül hajtottam. Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Hybrid GLX Magyar Szervi... - XXI. kerület, Budapest. A hibrid rendszer kiküszöböli a turbólyukat, a motor meglehetősen élénk, a váltó hosszú karja ellenére rövid úton jár, de néha megakad a hármas fokozat környékén. Futóműve elöl MacPherson rugóstagkora épül, hátul a szokásos csatolt hosszlengőkaros. Sprőden rugózik, az alapáras 17 hüvelykes felnikre a teszteltnél (215/55 R 17) peresebb gumikat nem tennék rá jó szívvel. Elektromos rásegítésű kormányzása steril, az összkerékhajtás kanyarokban érezhetően stabilabbá teszi az autót, könnyű terepen pedig a zárható központi differenciálnak köszönhetően – a gumik teljesítőképességének határáig – gond nélkül elboldogul.
Az összteljesítményhez pedig 13 lóerőt és 53 Nm forgatónyomatékot képes hozzáadni a mild hibrid. Az új S-Cross hagyományos, gépies vezetési élményt nyújt, amelyre a motorműködés és a manuális sebességváltás is ráerősít. Opcionálisan, mintegy 1700 eurós felárral, szintén 6 fokozatú, automata erőátvitel is rendelhető. Városban jól jön, hogy az S-Crossban egyáltalán nem zavaró a start/stop rendszer – jól állították be, alig vehető észre a működése. Az S-Cross alapesetben fronthajtású, de érdemes a differenciálmű zárását is lehetővé tevő AllGrip összkerékhajtást választani, mivel így már kirándulóautóként is jól funkcionál. Ugyan nem ez a legkifinomultabb technológia a piacon, de teszi a dolgát, kihúz a pácból, és jóval messzebbre eljuthatunk vele, mint elsőre gondolnánk. Az S-Cross új generációja racionális választásnak tűnik: ami hiányzik belőle, az sokszor amúgy is csak hatásvadász opció, miközben jól működő, minden téren alaposan kidolgozott, egyszerű autót kapunk, amely ráadásul meg is fizethető.
Így vezetés közben nem kell a menüpontok közt navigálnunk, ami egyrészt biztonsági szempontból fontos, másrészt pedig gyorsabban betöltődnek az oldalak. A kevesebb érintésnek köszönhetően ráadásul nem szükséges minden utazást követően megtisztítanunk a kijelzőt az ujjlenyomatoktól. Sokrétű felszereltség Fotó: Suzuki Az új S-Cross három felszereltségi csomagban – GL, GL+, GLX – rendelhető. Érezhető, hogy generációváltással a Suzuki a biztonsági és kényelmi funkciók terén is fel akart zárkózni a versenytársakhoz. Már alapáron jár a digitális műszerfal, a sávtartó automatika, a táblafelismerés és a tolatókamera. A luxus szintben pedig holttérfigyelővel, 360 fokos kamerarendszerrel, valamint első és hátsó parkolószenzorral egészítik ki a biztonsági arzenált. A legmagasabb felszereltségnél a központi érintőképernyő 7 helyett 9 colos, a volán bőrbevonatot kap, további elemei a kétzónás klímarendszer, a kulcs nélküli indítás és az első ülésfűtés. Ami változatlan maradt, az a szellőzés és a klímaberendezés gombnyomásos irányítása.
Hogy megy? Ha jól megnézzük, a Suzuki az egyetlen (japán) márka, amely négy, illetve ötféle hibridet kínál egyszerre a magyar piacon. Lágy (kisegítő) hibridből kettő is van, 12 voltos, illetve 48 voltos, full (teljes) hibrid hajtásláncból is kettő szerepel a palettán: a villanymotorral támogatott, Toyotától átvett 1, 8 literes motorral (Swace), illetve a saját fejlesztésű, Vitarában bemutatkozott, négyhengeres 1, 5 literes motorral szerelt hajtás. Plusz ott van a szintén Toyota-fejlesztésű plug-in hibrid rendszer (Across). Könnyen mondhatjuk erre, hogy a Suzuki valóban a hibridhajtás bajnoka, jelenleg a legszélesebb kínálattal. A nyomatékos, 1, 4 literes közvetlen befecskendezéses, négyhengeres turbómotornak és a Bosch által gyártott 48 voltos SHVS lágy hibrid rendszernek – az S-Cross csakis ezzel kapható – köszönhetően az autó nem fogyaszt sokat, a több mint ezer kilométeres februári tesztelés során 5, 9 liter benzint fogyasztott 100 kilométerenként. A Suzuki könnyű és kompakt lágy hibrid rendszere egy meghajtó funkcióval is ellátott integrált, 10 kW teljesítményű és 53 newtonméter nyomatékkal bíró indítógenerátorból (ISG) és egy 48 voltos lítiumion-akkumulátorból (az első utasülés alatt található), valamint egy 48-12 voltos DC/DC konverterből áll.
Postai díjak-2021 Postai díjak időről időre emelkednek, rendszerint évente egyszer, az év elején van áremelkedés. A magyar posta díjszabás táblázata könnyen áttekinthető formában tartalmazza a legfontosabb postai csomagdíjak, posta csomagküldés árak aktuális értékeit. Magyar Posta Zrt. - Nemzetközi postacsomag. Ide kattintva töltheted le a bejegyzés készítésének pillanatban aktuális magyar posta díjszabás táblázatot: A levelekre, ajánlott levelekre érvényes postai díjak: A levél postai díjak két részből állnak: alapdíjból és kapcsolódó kiegészítő díjakból az igénybe vett szolgáltatások szerint. A kiegészítő díjakra minid érdemes rákérdezni, hogy pontosan mit tartalmaznak, mert könnyen fizethetünk pluszba teljesen felesleges dolgokért. Levél küldemények alap postai díjai: Elsőbbségi Nem elsőbbségi Levél 50 g-ig, g, levelezőlap, képes levelezőlap 200 Ft 145 Ft 500 g-ig 570 Ft 430 Ft 2000 g-ig 1650 Ft 1310 Ft Személyes tapasztalatom szerint az elsőbbségi feladásokra kifizetett plusz postai díjak ablakon kidobott pénzek: Egyrészt az elsőbbségi leveleknél sem garantálja 100%-ra a magyar posta a másnapi kézbesítést.
Észrevételemet hol tudom jelezni? Kapok kártérítést? Magyar Posta Csomagküldés | Magyar Posta Zrt. - Háznál Történő Csomagkézbesítés. Abban az esetben, ha a küldemény sérülése vagy tartalmának hiánya a kézbesítéskor nem volt azonnal felismerhető, azt a kézbesítéstől számított 3 munkanapon belül bármely postán személyesen vagy írásban kell bejelenteni. A bejelentéssel egy időben a küldeményt (a tartalmat a teljes belső és külső csomagolással együtt) a Posta rendelkezésére kell bocsátani. A Posta a bemutatott küldemény alapján utólag elkészíti a jegyzőkönyvet. A kárigényt a bejelentéstől számított 30 napon belül bíráljuk el. Ingatlan iroda
⟨ Árnyékolástechnika, redőny, reluxa, szalagfüggöny, szúnyogháló, küszöbborítás. Műanyag ajtó, ablak. Elérhetőségek 4400 Nyíregyháza, Északi krt. 54. Tevékenységek, szolgáltatások Ajtók, ablakok Árnyékolástechnika Küszöbborítás Redőny, reluxa Reluxa Rovarháló Szalagfüggöny Szúnyogháló készítés További vállalkozások keresése az alábbi témákban Legfrissebb kedvezmények Szakemberek, Üzletek, Szolgáltatások, Orvosok Önhöz közel! Hitel adatok betöltése Hitelösszeg: HUF Időtartam: Havi részlet: THM:% Kezelési díj: HUF 0 vásárlóból 0 találta hasznosnak ezt a hozzászólást. Miele porszivó Igen, szeretném ajánlani a terméket. Előnyök Halk motor, maximális szivoteljesitmény!, 10 méter hálozati vezeték. Felcsévélhető., Kiegészitök gépben valo elhelyezése Kitünö minöség! Csalodás mentes! Remélem 5 év mulva is igy gondolom! Kérjük, hogy segítsen más vásárlóknak azzal, hogy értékeli a hozzászólást! Hasznos volt ez az értékelés? Magyar Post Csomagküldés. Igen Nem Legjobb nagy szívóerő, halk Hátrányok megkérik az árát Eszméletlen jól szív, minden kereke körbeforog (nem esik át saját magán), remélem tovább bírja mint a többi olcsóbb versenytárs... MIELE SFAF3 Complete C2 PowerLine porzsákos porszívó leírása Hihetetlen biztonság egyetlen kattintással A szívófej, a szívócső és a fogantyú hallhatóan rögzül egymásban.
Tudom a küldemény ragszámát. Mit tudok tenni? Nemzetközi postacsomag és nemzetközi elsőbbségi csomag esetén kérjük, vegye fel a kapcsolatot Ügyfélszolgálatunkkal (telefon: 06-1-333-7777, e-mail:), kollégáink a küldeményazonosító (ragszám) alapján információt adnak a küldemény hollétéről. Külföldre küldött csomagom elveszett. Kapok kártérítést? Ha igen mekkora összeget? A kártérítést a nemzetközi egyezmények és az egyes külföldi postai szolgáltatókkal kötött külön megállapodások alapján állapítjuk meg, amelynek összege, mértéke minden esetben függ a küldemény súlyától és az esetleges értéknyilvánítás összegétől. Felelősségünk nem terjed ki a közvetett kár vagy az elmaradt haszon összegére.
Csomagküldés árkalkulátorunk azonnali árat ad a csomag szállítási díjra, és sorban állás nélkül, kedvező áron rendelheti meg és adhatja fel küldeményét otthonról vagy telephelyéről, amelyet neves futárcégek fognak szállítani nagyon kedvező árakon belföldön és a világ több mint 200 országába, vagy országából háztól - házig! Honlapunkon futárcégek ajánlatait találja meg egy helyen, majd adhatja fel csomagját gyorsan, egyszerűen! Csomag külföldre és belföldre, futárrendelés. K attintson az alábbi linkre az árkalkulációhoz: Tovább az ONLINE futár rendeléshez >>> Csomagszállítás, bárhonnan bárhová eljuttatjuk a küldeményét! Akár az országon belül, akár belföldről külföldre vagy külföldről belföldre szállíttatna csomagot, a PMP Express megkeresi Önnek azt a futárt, amely az Ön számára legmegfelelőbb feltételek mellett vállalja a csomagszállítást. Így a csomag feladásához szükséges idő is jelentősen lerövidül – és ezt a címzettje is díjazni fogja! Megkeressük Önnek a legjobb futárcéget! Ha nem állt még kapcsolatban futárcéggel, hosszú időbe telhet, mire megtalálja a megfelelő csomagszállító céget – ráadásul még ekkor sem lehet biztos benne, hogy a lehető legjobb, legolcsóbb megoldást választotta; illetve, hogy egy valóban megbízható cégre bízta küldeményét.
Honlapunk cookie-kat használ az Ön számára elérhető szolgáltatások és beállítások biztosításához, valamint honlapunk látogatottságának figyelemmel kíséréséhez. A cookie-k kezeléséről IDE kattintva tájékozódhat.