De hát a t150ünk boldogan mesterlövészkedik... de nem lő.. az arty néz előre, de nem segít. Ezt is elvesztettük persze. A lelkibéke megóvásáért megérné szét verni a laptopot és felgyújtani a WG-t.
Bitang soft statok, remek célzásidő, gundep (még ha papír is a torony, ill az ágyú lehetne feljebb is). 6-os TD-t szerintem megöli a gyenge dpm (8+ secig töltögetni egy 240-et... ) Az alábbi felhasználók mondtak köszönetet: bicskeiz 5 éve 3 hónapja #221657 Egyreszt az a TD ugyis bokorban bujkalos sniper, amihez nem annyira lenyeges a dpm, mint egy kozelharcosnak. Masreszt meg az effektiv dpm-je jo, mert van atutese, meg pontos is. Szerintem. Elvileg. A medet meg majd meglassuk, nem zartam ki teljesen, csak elso ranezesre sokkal inkabb a TD tesztett meg. 5 éve 3 hónapja - 5 éve 3 hónapja #221659 a nashornnak 54%-al(! ) nagyobb a dpmje, holott az átüése is magasabb és pontosabb is (persze a nashorn nem gyors és nincs gundepje sem, de legalább nem vak). Last edit: 5 éve 3 hónapja by uuee. World of Tanks - MMO - Mobilarena Hozzászólások. 5 éve 3 hónapja #221660 Teny, de nem tud sem elmenekulni, sem elbujni. Osszessegeben azert ugy-ahogy ki vannak egyensulyozva. Lehet, hogy nem fog bejonni az a TD, de innen nezve nekem tetszik, majd kiderul mi lesz belole.
Éppen ezért komolyan foglalkoztak azzal a WG-nél, hogy ezeket az elérhető, de tulajdonképpen pályán kívüli pontokat lezárják és ténylegesen elérhetetlenné tegyék, ami állítólag a legtöbb esetben sikerült, de mostanában is előfordul, hogy a csata legvégéig rejtve marad egy svéd TD és közben persze elég durva sebzést oszt ki, szóval lehetnek még ilyen enyhén csalás szagú helyek a pályákon. 2018. Svéd páncélvadászok. 10. 17:00 grat a OBJ 907-hez, nagyon brutál az a gép, rendesen fáj ellene játszani Én is ugyan ezt tapasztaltam lentebb írtam is Sokszor nekem is úgy van, hogy nagyon nem találom a helyem pl a Párizs-os pálya nekem annyira idegen, csak szenvedek rajta állandóan és tényleg mint valami bot csak kovájgok és próbálok annyit lőni amennyit csak tudok A skorpion G-t tényleg nagyon eltalálták az a baj, hogy már én sem akarok már költeni a WOT-ra, mert egyszerűen nem érdemlik meg. Ezek a svéd Td-k meg teljesen kiidegelnek szemből alig tudom őket belőni 2018. 10:51 Sziasztok, kicsit megkésve Boldog Új Évet kívánok mindenkinek!
Fórum WOTINFO FÓRUM Játékon belüli tartalom Járművek Svéd harckocsik 5 éve 1 hónapja #229908 Írta: Allanon44 Sziasztok! valaki tudni kis felvilágositást adni STRV M/42-57 ALT A. 2 ről? érdemes e megvenni? milyen a a saját szintjén? maximum milyen MM-be rakhatják? illetve mennyire termel jol kreditet? elöre is köszi. Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez! 5 éve 1 hónapja #229912 Írta: Ender Elemzés? The enemy's gate is down! World of Tanks gépigény - Oldal 3 | Gépigény.hu. 3. GM: Pz. III/IV, Chi-Nu, Chi-Nu Kai, Pz. IV H, T-34, M4, Pz. T 25, Crusader, T67, Chaffe, StuG III G, Strv m/42, Leopard, M4A3E2, M4A3E8, T37, Type 64, KV-85, T-34-85M, Cromwell, VK 28. 01, Comet, T20, T71 DA, T71 CMCD, LTG, Leo, E 25, Panther/M10, T25/2, T25 Pilot Number 1 Az alábbi felhasználók mondtak köszönetet: Allanon44 5 éve 1 hónapja #229914 Írta: ChikiMan Üdv ismét! Jelengleg a Leo fejlesztésével vagyok el, és hát nem muzsikával valami fényesen még a drága Érdemes lenne át rakni bele a csajokat, vagy had fejlődjönek még az strv-ben? 5 éve 1 hónapja #229956 Írta: bfreshfishb Ezt a Kranvagn-t nem értem.
Fórum WOTINFO FÓRUM Játékon belüli tartalom Járművek Svéd harckocsik 5 éve 7 hónapja - 5 éve 7 hónapja #205020 Írta: Herr_Ober Két leendő fejlesztési fa kering a neten, egy egyszerűbb, melyben egy TD ág és egy vegyes LT/MT/HT ág van egy Heavy X. -essel a végén: És egy teljes fa, melyben több ág is található: Hamarosan érkeznek, szabad XP-t lehet bespájzolni... Last edit: 5 éve 7 hónapja by Herr_Ober. Az alábbi felhasználók mondtak köszönetet: flexman911 Jelentkezz be, és csatlakozz a beszélgetéshez! 5 éve 7 hónapja #205077 Írta: matyiabagoly Az előbbi kép a játékban először megjelenő két ágat mutatja, az a frissebb. Az utóbbi kép régebbi, azon csak a lehetséges ágak szerepelnek, az még nem volt hivatalos. 5 éve 7 hónapja - 5 éve 7 hónapja #205086 S nézzük akkor a svédek hamarosan érkező MT VI prémium üdvöskéjét: STRV M / 42-57 ALT A. 2. Technikai adatai (USSR): HP: 700 Lóerő: 340 hp Súly: 25.
Legfrissebb cikk hozzászólások Elemzésünk tárgya a svéd fejlesztési fa közepes ágának X-es szintű képviselője. Hasonlóan nemzeten belüli más magas tierű társaihoz, ez is egy nagyon karakteres, egyedi harckocsi, konkrétan a tankok svájcibicskája, ami azonban avatatlan kezekben sok mindenbe képes beletörni. 24 hozzászólás Legfrissebb fórum hozzászólások Tankos Apukák Fóruma #3 Írta: Potrien 1 órája 48 perce ezelőtt Csak egy kérdés Személy szerint nem értem miért kellett a... Írta: 23 órája 38 perce ezelőtt Örömködő #2 Lejátszottam az idei legjobb csatámat. Ez a... Írta: Wot_Tokfilko 1 napja 23 órája ezelőtt Magyar harckocsik! A közzétett tervrajzok alapján:) Írta: krisztianbibor 2 napja 22 órája ezelőtt Bónuszkódok Bónuszkód: TOBVPWOTYTMARCH 3x Missions... Írta: Shunz 3 napja 5 órája ezelőtt World of Warships Használsz valamilyen vírusírtót vagy bármit... Írta: Chris0321 4 napja 7 perce ezelőtt Laggolás, ping Valamit bénázhattam, ( anti számtekes vagyok,... Írta: téttry. géza 5 napja 5 órája ezelőtt SEGÍTSÉG!
Átvevő, név, cím, ország. Ezzel az a helyzet, hogy sokszor tapasztaltam azt, hogy van a fölrakón ilyen bélyegző is, ha rendszeres a fuvar. Az áru kiszolgáltatási helye, város, ország. Tartalma sokszor megegyezik a 2. rovattal, de nem mindig! Pl egy nagy budapesti cégnek a központja Budapest, de a kiszolgáltatás helye lehet pl. Kecskemét is. Az árú átvételének helye, ország, város, időpont. Mellékelt okmányok. Ha vannak mellékelt okmányok, azokat kell föltüntetni. pl. Cmr Nyomtatvány Kitöltése. T papír, EX papír, mérlegjegy, számla,.. Jel és szám – ADR besorolás Darabszám – ADR osztály Csomagolás módja – szám Áru megnevezése – betű + UN szám Statisztikai szám Bruttó súly Térfogat Feladó rendelkezései: előírt útvonal, VÁM, kijelölt parkolók, stb. Ha üres marad a rovat attól még a fuvarlevél érvényes lesz! Fuvarlevél nélkül nemzetközi fuvarozást végezni nem szabad! Az átvevő által aláírt CMR okmányokat célszerű mihamarabb eljuttatni a cégünkhöz, hogy a fuvardíjat be tudják szedni, mert az üzemanyagot, útdíjakat, és a MI FIZETÉSÜNKET is ebből tudja a főnökünk kifizetni!
A CMR Egyezmény (5 cikk, I. bek) előírja, hogy a CMR-t három eredeti példányban kell kitölteni. Első példány a feladóé, a második a címzetté és a harmadik a fuvarozónál marad. Gyakorlati fuvarozás során nem elég a három példány, ezért a hatpéldányos színezett fuvarlevél használata terjedt el. Letölthető dokumentumok. fehér: banki példány rózsaszín a feladói példány kék az átvevő példánya zöld a fuvarozónál marad sárga csíkos, un. osztogatós példány. zöld csíkos, az indító vámkezelés során használják fel. A dal 2019 második válogató teljes adás Moncler férfi télikabát Autós háttérképek Férfi divat online payment
Dokumentum menedzsment csoport részére, melyből egy észrevételezett példányt adunk vissza Partnereinknek. ) Műszerlap Felhasználói tulajdonú hőközpontok éves nyomáspróbája - Jegyzőkönyv
HASZNOS TUDNIVALÓK AZ ŰRLAP KITÖLTÉSÉHEZ • ne zavarja meg Önt, hogy a nyomtatvány a Bevallás nevet viseli, sem az, hogy alkohol tartalmú italok láthatók a nyomtatványon! Ön ezen igényelheti vissza a beszerzési számlákból telephelyi töltőállomás bizonylataiból kiszámolt és kereskedelmi gázolajként tankolt mennyiségek után visszajáró adómértéket. • a BEV_J02-es nyomtatvány D) tárgyidőszakban visszaigényelt (levont) jövedéki adó lap d) oszlopában (fajtakód) a 016-os fajtakódot, az e) oszlopában (visszaigénylési kód) az alábbi visszaigénylési kódokat kell használni: 49 = saját számlás áruszállítás utáni visszaigénylés 50 = díj ellenében végzett árufuvarozás utáni visszaigénylés 51 = menetrendszerű személyszállítás utáni visszaigénylés 52 = nem menetrendszerű személyszállítás utáni visszaigénylés A kereskedelmi gázolajjal kapcsolatos dokumentumokat 5 évig őrizze meg! Ne felejtse el az idő folyamán életbe lépő cégadat- és járműállomány- változásait bejelentetni! Nyomtatvány fuvarlevél CMR VECTRA-LINE 6 példányos, Nyomtatványok - Irodaszer-Nagykereskedelem.hu | VECTRA-LINE Plus Kft. - az irodai kelléktár szakértője. IV. ADÓ-VISSZAIGÉNYLÉS Visszatérítés az alábbi terminusok szerint kérhető: a) évente, legkorábban a tárgyévet követő év január hónapjának 20. napjától, vagy b) negyedévente, legkorábban a tárgynegyedévet követő hónap 20. napjától vagy c) havonta, legkorábban a tárgyhót követő hónap 20. napjától MKFE-ESZAF SZOFTVER: A BEVALLÁS SEGÍTŐJE Az MKFE teljes tagjainak továbbfejlesztettük azt a szoftvert, amely évek óta a jövedékiadó-visszaigénylést lényegesen egyszerűbbé teszi.
chevron_right 2021 CMR szigorú számadású nyomtatvány 2021. 10. 13., 13:48 0 Tisztelt Adózóna! Jól hallottam, hogy egy ideje a CMR/nemzetközi fuvarlevél már nem minősül szigorú számadású nyomtatványnak? A folytatáshoz előfizetés szükséges. Szakértőnk válaszát előfizetőink és 14 napos próba-előfizetőink érhetik el! Emellett többek között feliratkozhatnak mások által feltett kérdésekre, és elolvashatják a cikkek teljes szövegét is. Ön még nem rendelkezik előfizetéssel? library_books Tovább az előfizetéshez Előfizetési csomagajánlataink További hasznos adózási információk NE HAGYJA KI!