13 év után távozik Ruska Viktória, a Magyar Suzuki Zrt. kommunikációs vezetője, értesült a Media1. Ruska körlevélben búcsúzott a céges munkája során megismert partnereitől. Azt írta, élete egyik fontos korszaka ér véget, majd hozzátette: fantasztikus időket élt meg a cégnél. A kommunikációs szakember diplomáját a Pázmány Péter Katolikus Egyetemen szerezte, majd ezt követően az Egyesült Államokban, az Edinboro University of Pennsylvanián tömegkommunikáció és public relations (pr) szakirányon folytatott tanulmányokat. Pályafutását 1991-ben gyakornokként kezdte az HBO magyar lányvállalatánál a marketing osztályon, később a műsorszerkesztésen a filmek havi és éves tervezését segítette 6 éven keresztül. Dolgozott a Vision Communications PR ügynökségnél, ahol az EADS Telecom sajtókapcsolatait kezelte, valamint a Waberer Csoport kommunikációjában, és minisztériumi projektekben működött közre. A T-Mobile Magyarország nál marketing területen tevékenykedett. A Suzukihoz a Tesco Globál Áruházak Zrt.
A Magyar Suzuki Zrt. 2017-ben 15 161 új autót értékesített Magyarországon, ezzel a piac 13, 04 százalékát szerezte meg - közölte a vállalat kommunikációs vezetője kedden az MTI-vel. Ruska Viktória tájékoztatása szerint a japán márka modelljei közül a Vitara volt a legnépszerűbb 22 százalék feletti részesedéssel, 8786 vásárló választotta a sport-szabadidő autót. Az SX4 S-CROSS modellből 3407 darab kelt el Magyarországon. A nem Esztergomban készült, de Magyarországon is forgalmazott Suzuki típusok közül a Swiftből 853, az Ignisből 920, Balenóból 770, Jimnyből 70, Celerióból 355 darabot regisztrált a 75 márkakereskedésre bővült Suzuki kereskedői hálózat országszerte. esztergomi üzemében 2017 áprilisában gyártotta le a 3 milliomodik autót. A társaság a 2016. március végén zárult üzleti évében 1, 976 milliárd euró értékesítési árbevételt ért el, 28 százalékkal haladva meg az előző évit. Az export-értékesítés 2015-ben 1, 854 milliárd euró volt. A Suzuki az elmúlt 25 év alatt 1, 7 milliárd eurót ruházott be magyarországi érdekeltségébe.
A tegnap nagy port felvert híre - lám, már ennyi is elég - a fón feltűnt Suzuki hirdetés volt. Miután reggel boldog-boldogtalan lehozta, ezért nem is nagyon törődtünk vele, két dologban azonban biztosak voltunk: 1. Ez a Suzuki tudtán kívül történt 2. Hamarosan érkezik egy sajtóközlemény Úgy is volt, tessék: Nincs semmiféle kapcsolat a Suzuki és a kurucinfó között Esztergom, 2011. május 23. – A Magyar Suzuki Zrt. a jogsértő magatartás befejezésére szólítja fel a kuruc. info honlap üzemeltetőit, miután az oldalon a Suzuki tudta, hozzájárulása és beleegyezése nélkül helyezték el a cég "álhirdetését". A Magyar Suzuki Zrt. ezúton szólítja föl a honlap üzemeltetőjét, hogy azonnal vegye le honlapjáról a suzukis "álhirdetést" – jelentette be Ruska Viktória, a cég vállalati kommunikációs vezetője. A Magyar Suzuki Zrt. semmilyen hirdetést nem rendelt meg a honlap üzemeltetőjétől, és nem járult hozzá nevének használatához, sem védjegyoltalom alatt álló szlogenjének ("Suzuki, a mi autónk") megváltoztatásához.
A teljes akció néhány hónap alatt lezajlik. Rákérdeztünk az akció becslések szerint többmilliárdos költségére. "Egy modell visszahívása nem lehet pénzügyi kérdés, hiszen a legfontosabb, hogy az általunk gyártott járművek minden szempontból kifogástalan állapotban legyenek. A visszahívási költségeket természetesen vállaljuk, ezekkel a költségekkel a saját gazdálkodásunkban kalkulálunk. A magyar piac valóban rettenetesen beszűkült, azonban nem elhanyagolható tényező a Magyar Suzuki export tevékenysége, amely jelentősen hozzájárul a vállalat összteljesítményéhez" - írta Ruska Viktória, ám pontos összeget nem közölt. A magyar Berva gyártmányú lengéscsillapítót japánra cserélik, ha szükséges Azt a cég korábban is kiemelte, hogy nem tudnak személyi sérüléssel járó balesetről. Megkérdeztük, van-e információjuk személyi sérüléssel nem járó, de a lengéscsillapító hibája miatt bekövetkező balesetről. "Tudomásunk szerint a visszahívás tárgyát képező lengéscsillapító hibájából személyi sérüléssel járó baleset nem történt" - válaszolta a kommunikációs vezető.
A Magyar Suzuki Zrt. összesen 1179 embert bocsát el – derül ki a cég üzemi tanácsának lapunk birtokába került leveléből. A cég azonban péntekre 1200 főre módosította a kirúgottak számát, miután megrendelései drasztikusan csökkentek. Az Index elbocsátásszámlálójára érkezett bejelentések szerint a kirúgások a próbaidősök elküldésével már megkezdődtek. Úgy tudjuk, december 20-tól január 5-ig leáll a gyár, amelybe a dolgozók tudomása szerint a rendelések visszamondása miatt már vittek is vissza autókat. Az esztergomi cég délutánra ígért tájékoztatást. Az elbocsátásszámláló 10 000 fölött. "November 25-én elküldtek 320, még próbaidőn lévő dolgozót a Suzuki esztergomi gyárából. Januárban további 1140 dolgozótól válik meg a cég" – érkezett az elmúlt két napban több bejelentés is az Index elbocsátásszámlálójába. Csütörtökön egész nap elérhetetlennek bizonyult mobiltelefonján Ruska Viktória, a Magyar Suzuki Zrt. kommunikációs vezetője, akitől azt szerettük volna megtudni, igazak-e ezek a hírek, aki péntek reggel is csak azt mondta lapunk kérdésére, hogy a vállalat jövőjéről péntek délután adnak tájékoztatást.
A Suzuki elsődleges célja az volt az együttműködéssel, hogy technológiaátadásban (pl. műszaki információk stb. ) részesüljön a Volkswagen AG részéről, s ezzel felgyorsíthassa környezeti technológiájának és egyéb műszaki területeinek fejlesztését annak érdekében, hogy helytálljon a világ autóiparában tapasztalható erősödő technológiai versenyben. A kölcsönös együttműködés biztosítására a két cég részvény-kereszttulajdonlásban állapodott meg. A Suzuki azonban kénytelen volt felismerni, hogy a Volkswagen AG kisebbségi, 19, 89%-os részvénytulajdonlása mellett nehéz olyan – vagy magasabb – szintű technológiaátadásban részesülnie, mint amilyenben azok a vállalatok részesülnek, amelyek a Volkswagen Csoport tagjai, és amelyekben a Volkswagen AG közel 100%-os szavazati jogokkal rendelkezik. A jelen év kezdetétől a Suzuki felgyorsította saját fejlesztéseit a környezeti technológia területén és más műszaki területeken is. A Suzuki úgy véli, "függetlenségének" biztosítása a működési döntéshozatalban alapvető fontosságú annak érdekében, hogy versenyképességét megőrizhesse a hazai Kei-car piacon és az ázsiai piacokon, köztük Indiában.
Exporttevékenysége során a vállalat nem csupán az európai piacot látja el gépjárművekkel, de szállít Japánba, Oroszországba, Ukrajnába és néhány közel-keleti, illetve észak-afrikai országba - például Izraelbe vagy Marokkóba - is. A Suzuki Motor Corporation 2013-ban 2, 85 millió darab autót gyártott, ennek 65 százalékát Japánon kívüli gyártóhelyen. Emellett 2, 7 millió darab motort készítettek, 91 százalékát a székhely országán kívül. A konszern tavaly 48 országba exportált járműveket, 2015-re a tervek szerint 100 fölé növelik a célországok számát. Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák. Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!
Ezek befedik és ezáltal védik a sebet. Amennyiben az égési sérülés kezelése otthon történik, semmiképpen ne nyomjuk ki ezeket a hólyagokat. Ezt kizárólag steril, orvosi körülmények között szabad megtenni, a fertőzés elkerülése miatt. Helyi fájdalomcsillapítás Az elsőfokú égési sérülés gyógyulási ideje 6-9 nap, míg a nem teljes mélységű másodfokú égésé 1-2 hét. Égési fájdalom csillapítása otthon. A seb eközben folyamatosan gyógyul, így egyre kevésbé fog fájni. A kezdeti fájdalmakat csökkenthetjük különböző gyógyhatású kenőcsökkel és spray-kel is. Jó választások lehetnek a gyógynövényekből, például aloe verából, vagy körömvirágból készült termékek is. Gyógyszeres megoldások Az égési sérülések által kiváltott fájdalmakra szedhetünk recept nélküli vásárolható fájdalomcsillapítókat, melyek ibuprofen vagy acetaminofen hatóanyagokkal rendelkeznek. A gyógyszer kiválasztásához kérhetjük a gyógyszerész segítségét.
Kisebb sebek esetén elegendő a csap alá tartani, nagyobb kiterjedésű sebeknél jó lehet a hideg vizes zuhanyzás, vagy a érültet a kádba ültetni. Enyhébb sérülés esetén (első fok) elegendő a hűtés után, a bőrt hidratáló krémmel bekenni, mely megvédi a kiszáradástól és a berepedezéstől. Ennek gyógyulási ideje körülbelül hét nap. Ennél súlyosabb esetben már javasolt a szaksegítség igénybe vétele, aki steril körülmények között megnyitja a hólyagokat, hogy a felgyülemlő folyadék eltávozzon, ezzel megelőzve a fertőzést. Mint minden sebnél, itt is jelentős szerepe van a kötés rendszeres (eleinte napi kétszeri) cseréjének. Nagy kiterjedésű harmad, negyed fokú égési sérülés esetén, elsődleges a véna biztosítása, a sebek ellátása és a folyadék mielőbbi pótlása. A gyógyulás már másod fokú sérülés esetén is heteket vesz igénybe, súlyos esetekben viszont hónapok akár évek is szükségesek lehetnek, illetve gyógytornász és különböző műtétek is kellhetnek, az sérült életminőségének javítására. Amikor mindenképp szükséges orvoshoz fordulni: Ha az égés arcot, ízületet, nemi szervet, belélegzéssel tüdőt ért Mélyebb rétegek is károsodtak Az égett réz szenesedett A sérülés kiterjedése nagyobb, mint három tenyérnyi A sérült egy gyermek
A gyorssegély után – szükség esetén – hívjunk orvost, vagy mielőbb szállítsuk kórházba a sérültet.