DJI Tello párhuzamos akkumulátor gyorstöltő 13. 990 Ft 11. 490 Ft (9. 047 Ft + ÁFA) Kedvezmény: 18% Mennyiség: KOSÁRBA RAKOM AKCIÓS ÁR! Raktárkészlet: 6 db van raktáron Várható kiszállítás: 2022. április 08. Szállítási díj, ha csak ezt rendeled: 1. 190 Ft Cikkszám: SD-TL-DC238 Szerezhető hűségpontok: 115 Kívánságlistára teszem Nem értékelt AZONNALI SZEMÉLYES ÁTVÉTEL A megrendelt termékek azonnal átvehetők raktárunkban INGYENES SZÁLLÍTÁS 30. 000 FT FELETT 1 munkanapon belül szállítunk SAJÁT VALÓS RAKTÁRKÉSZLET Minden rendelést saját raktárunkból szolgálunk ki. Leírás Vélemények és értékelések Hálózati gyorstöltő DJI tello akkumulátorokhoz, mellyel 90 perc alatt 4 akkumulátort tudunk feltölteni. Bemenet: 100-240 Volt Kimenet: 4, 35 Volt, 4x1 Amper Tömeg: 206 gramm Erről a termékről még nem érkezett vélemény. Írja meg véleményét! Akik ezt a terméket választották, még ezeket a kiegészítőket is hasznosnak találták: Értesítés DJI Tello akkumulátor Beszállítás alatt 9. 990 Ft (7. 866 Ft + ÁFA) Kosárba DJI Tello EDU drón 5 db van raktáron 59.
A mai világban egyre többen érdeklődnek az informatika, azon belül is a programozás iránt, nekik kedveztek a DJI Tello készítői. Megkapta ugyanis a scratch támogatást, amivel a gyerekek, vagy a kezdő programozók kódokat, és repülési terveket írhatnak a drónnak. Elképesztő az ötlet, és nagyon jó hogy ilyenre is gondoltak a DJI Tello fejlesztésénél. A repülési trükkökre is fordítottak figyelmet, így az EZ-Shotsnak köszönhetően Olyan trükköket mutathatsz be, amiktől mindenkinek le fog esni az álla. Nem csak egy nagyon menős kis szerkezet, de kicsiben sok tulajdonságot vett el a nagyobb testvéreitől. A DJI programozta applikáción keresztül számos repülési manőver elérhető, és akár még körbe is repül egy tökéletes szelfi kedvéért. DJI Tello – Miért olyan jó befektetés! A DJI Tello egészen elképesztő lett a drónok között. Nagy hiány pótlás volta piacon, de végre itt van, és csak arra vár, hogy a kezdők kipróbálják. Egy nagyon jól felépített drón lett, ami tökéletes választás, ha még csak ismerkedsz a reptetés világával.
Amennyiben kérdésed van, keress minket bizalommal ÁTVÉTELI PONT/ÜGYFÉLSZOLGÁLAT Telefonszám: +36-70-703-6060 Átvételi pont címe: 1135 Budapest, Szent László út 8. Nyitvatartás Hétfő: 10:00 - 17:00 Kedd: 10:00 - 18:00 Szerda: 10:00 - 17:00 Csütörtök: 10:00 - 18:00 Péntek: 10:00 - 17:00 Szombat/Vasárnap: zárva Érdeklődj emailben SZÁLLÍTÁS Ingyenes szállítás 20 000 Forintos rendelésérték felett GLS házhozszállítás, FOXPOST, GLS csomagpont, Pick Pack pont, személyes átvétel FIZETÉS Fizetési módok Simple pay: Visa, MasterCard PayPal: fizess bankártya nélkül Készpénz, bankkártya a személyes átvételi pontonkun ELÁLLÁS, VISSZATÉRÍTÉS Vásárlást követően 14 napig elállhatsz a vásárlásodtól
Természetesen új felnikkel és színekben is kérhető a C3, tesztautónk homokszürke alapszínben pompázott fehér tetővel és Techwood fantázianévre hallgató, fautánzatú matricát kapott a tetejére és a C-oszlopokra – a variálhatóság lehetősége adott, hiszen akár 97 színösszeállítással is kérhető. Használt citroen c3 vélemények 3. Az ötajtós karosszériával elérhető kisautó 3996 mm hosszú, 1749 mm széles és 1490 mm magas, a tengelytáv pedig 2539 mm. Komfortos beltér Alapvetően nincs bajom az újautó-illattal, nem úgy, mint Fülöp Norbert volt kollégánknak, akire elmondása szerint rájön a hányinger, ha megcsapja az orrát ez a fajta aroma. Nos, a C3-ban nem a kellemes újautó-illat, inkább kellemetlen szag fogadott, nem tudom, hogy az elhozatal előtti vegyszeres takarítás miatt, vagy alapból így érkeznek a C3-ak. Kisautós mércével nézve az összeszereltség és az anyagok minősége rendben van, persze a kelleténél több műanyag figyel mindenütt, de az ötletes formai megoldások, az ízléses ajtóbehúzó fülecske, a rendesen megtömött, fahatást imitáló díszcsíkkal ellátott ülések és műszerfal kellemes egyveleget alkotnak.
Ide nem olyan jó beülni Galéria: Használtteszt: Citroen C3 1, 0VTI Puretech Selection 2014 Az évi 13 ezer kilométernek megfelelően újautós a vezetési élmény is. A C3 kényelmes, egy ujjal irányítható kisautó maradt 3 éves korára is. A váltó érzésre műanyagos, de a fokozatok pontosan klattyannak a helyükre, ha nem erőltetjük a gyors kapcsolást. Totalcar autós népítélet - Citroën - C3 2002. A futómű pedig kényelmes, ahogy azt egy francia autótól elvárnánk. A pőre felszereltségen kívül tehát minden pazar, menet közben nem zörög semmi. Hogy mégis miért nem ülnék bele ebbe az autóba 2, 2 millióért? Komikusan kicsi az ajtónyílás Galéria: Használtteszt: Citroen C3 1, 0VTI Puretech Selection 2014 A bordó szín a legkevesebb, még a puritán felszereltséget is elnézi neki az ember, de ha a hétköznapokra gondolunk, ez az ezres, 68 lóerős háromhengeres elég visszataszító. Nem a hangjával van baj, hiszen a háromhengeres huttyogásából például belülre nem szűrődik zavaróan sok. Leginkább az erő hiánya az, ami rettenetes és ezt tetézi még, hogy az Euro 5 norma az élhető gázreakciók ősi ellensége.