Szolnok Megyei Jogú Város Önkormányzata az Egészségügyi alapellátás infrastrukturális fejlesztése című TOP pályázat keretében 210 millió forint támogatást nyert a Szolnok, Móra Ferenc út 9. szám alatt található orvosi rendelő épületének felújítására. A korszerűsítésben 6 házi gyermekorvosi körzet rendelőinek, illetve a védőnői tanácsadóknak helyet adó épületrész érintett. Az építési munkálatok idejére – amely várhatóan ez év végéig tart majd – a rendeléseket, tanácsadásokat másik rendelőépületben kell elhelyezni. A rendelések, tanácsadások átmenetileg a Sóház u. 3-5., a Rozmaring u. Kullancs helyzet - SzolnokTV Archívum. 2, a Temető u. 1., valamint a Széchenyi krt. 129. szám alatt található rendelőépületekben kerülnek elhelyezésre. A védőnői körzetek tanácsadásainak ideje nem változik. Egyes gyermekorvosi körzetek rendelési idejében minimális változás történik. (pl: némely napokon a rendelés a jelenleginél ½ órával korábban vagy később kezdődik) Erre a Sóház útra költöző praxisok esetében volt szükség, mivel egy-egy rendelőben két körzet ellátása folyik majd.
– Sulyok Ákos Az eszközt egészségügyi boltokban, gyógyszertárakban lehet beszerezni. A bőrt az élősködő eltávolítása után is figyelni kell, ha a csípés helyén vörös folt jelenik meg, vagy lázat, izomfájdalmat tapasztalunk, mindenképpen forduljunk orvoshoz. Kérjük, segítse munkánkat a bejegyzés értékelésével, az esetleges hibák jelentésével. Köszönjük! Köszönjük!
Kérdőívünkre adott válaszai alapján felhasználónk nem volt elégedett, nem venné újra igénybe a kezelést és nem ajánlja másoknak a felkeresett egészségügyi intézményt. Tovább a teljes értékeléshez
Egészségügyi Gazdasági Szemle 1988. 1-4.
Kérdőívünkre adott válaszai alapján felhasználónk elégedett volt, szívesen igénybe venné újra a kezelést és másoknak is ajánlja a felkeresett egészségügyi intézményt. Tovább a teljes értékeléshez
Mielőtt eljön az erdei iskolák és osztálykirándulások szezonja, érdemes felkészülni a kullancsinvázióra, mivel mostanra felébredtek a téli dermedtségből a sokféle fertőzést terjesztő kullancsok. Nem is kell a nagyvárostól messzire utazni, hiszen ma már a játszótereken is szép számmal tenyésznek a kullancsok. — Egy városszéli, ártalmatlan kirándulás valódi rémálommá vált számomra — mondta el F. Ildikó, aki kullancs által okozott fertőző agyvelőgyulladás miatt került az intenzív osztályra. — Mivel a fejbőrömbe fúrta be magát az élősködő, nem is vettük észre rögtön, így későn jutottam orvoshoz. Szerencsére teljesen felépültem a betegségből, de azóta nagyon vigyázok és természetesen beoltattam magam. Dr. Rotyis György könyvei - lira.hu online könyváruház. A szakemberek is arra figyelmeztetnek, hogy a fertőző agyvelőgyulladás kórokozóját is terjesztő kullancsok ellen az oltás a leghatásosabb védekezési mód, de fontos, hogy a három részből álló oltási sorozatot helyesen alkalmazzuk. Amint azt dr. Rotyis György szolnoki gyermekorvostól megtudtuk, jelenleg kétféle vakcina létezik, mindkettőt hasonlóképpen alkalmazzák.
A jobb alsó csavar furatába meg törjél bele pár fogpiszkálót. Hülyén hangzik ez az egész, de működik.
Sokrétűen variálható kombi, innovatív hajtásrendszerrel - ez az Audi A4 Avant g-tron. CNG-üzemű 2, 0 literes TFSI-motorja egyszerre tesz lehetővé sportos és gazdaságos közlekedést, miközben magasfokú funkcionalitásával és tágas csomagterével a mindennapok ideális kísérője. Gazdaságos és innovatív – a hajtásrendszer Az Audi A4 Avant g-tron karakteres ismertetőjegye hajtásrendszere: 2, 0 literes TFSI-motorja (üzemanyag-fogyasztás, kombinált (CNG): 3, 9-4, 1 kg/100 km; szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (CNG): 105-113 g/km) sűrített földgázzal (Compressed Natural Gas; CNG) üzemel, amelynek égésfolyamata során csupán csekély mennyiségű finompor keletkezik. 125 kW (170 LE) teljesítményével és 270 newtonméter maximális forgatónyomatékával az Audi A4 Avant g-tron álló helyzetből 8, 4 másodperc alatt gyorsít fel 100 kilométer/órás tempóra. Bővebben a tankolásról Gyors és egyszerű – a tankolás Az Audi A4 Avant g-tron CNG-tartálya 17, 3 kilogramm földgázzal tölthető fel, akár 420 - 440 kilométer maximális gázüzemi hatótávot (NEDC; 16 - 19 colos keréktárcsákkal) téve lehetővé.
Variálható és a mindennapokban is kiválóan használható Utasterében az igényes anyagválasztás és a high-tech hangulat mellett mindenekelőtt összes üléshelyén bőséges térkínálattal szolgál az Audi A4 Avant g-tron, s kiváló mindennapos használhatóságát variálható csomagtér-koncepciója is jól bizonyítja. Mivel CNG-tartályait helytakarékos módon a pótkerék helyén alakították ki, csomagterének térfogata 415 liter, a hátsó ülések lehajtásával pedig akár 1415 literig is bővíthető. Az Audi A4 Avant g-tron minden irányból rátekintve egyértelműen jelzi dinamikus karakterét. Elejét széles és alacsony Singleframe hűtőrácsa, valamint hangsúlyosan széles légbeömlő nyílásai határozzák meg, míg oldalnézetében megnyújtott orrkialakítás, hosszú és egyenes tetővonal, valamint megdöntött D-oszlopok jellemezte, jellegzetes Avant-vonalvezetése tűnik fel. Hátulján tetőlégterelő, különálló diffúzorfelület és trapézalakú kipufogóvégcsövek gondoskodnak stílusos lezárásról, a CNG-hajtásról pedig a csomagtérajtó "g-tron" felirata tájékoztat.
Ausztria- és Németország-szerte Ön összesen mintegy 900 CNG-töltőállomáson tankolhat sűrített földgázt (CNG), ha pedig már fogytán lenne a gáz, a gépkocsi automatikusan a hétliteres benzintartalékra vált át. A hét col képátlójú, színes kijelzővel működő, s az alapkivitelhez tartozó vezetőinformációs rendszerről egyebek mellett az üzemanyagszint és a pillanatnyi rendelkezésre álló hatótáv is leolvasható, a CNG- és a benzinüzemre egyaránt. Komplex funkciók egyszerű kezeléssel Az MMI touch funkcióval kiegészített, extrafelszerelésként rendelhető MMI Navigációs rendszer plusz hozzáférést kínál Önnek az Audi connect² digitális szolgáltatásaihoz, kezeléséhez pedig a középkonzol 10, 1 col képátlójú, s a gombok megnyomásakor tapintásbeli visszajelzéssel is szolgáló érintőképernyőjét veheti igénybe. Menet közben kényelmesen, szóbeli utasításokkal is vezérelheti az MMI-rendszert. A nevezetes pontok (Point-of-Interest) keresőfunkciójával kutasson fel érdekes látnivalókat a környéken, az online közlekedési információkkal pedig kerülje el a megterhelő közlekedési torlódásokat, miközben a Google Earth™³ részletes műholdas térképei jelzik a leggyorsabb útvonalat.
Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be A Használtautó egy elavult böngészőből nyitotta meg! Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! P AIRSTREAM 684 230 V ÁLLÓFŰTÉS BŐR HIFI HŰTŐSZEKRÉNY KLÍMA MELEGVÍZ TV WC AUTÓBESZÁMÍTÁS LEHETSÉGES GARANCIÁLIS NEM DOHÁNYZÓ 11 48 937 335 Ft + 27% ÁFA 12 Dízel, 2017/2, 1 968 cm³, 140 kW, 190 LE, 173 834 km? km-re 12 Dízel, 2017/8, 1 968 cm³, 140 kW, 190 LE, 92 113 km? km-re 12 Dízel, 2016/1, 1 968 cm³, 110 kW, 150 LE, 183 330 km? km-re 12 Dízel, 2010/11, 2 698 cm³, 140 kW, 190 LE, 301 512 km? km-re 12 Benzin, 2015/6, 1 984 cm³, 185 kW, 252 LE, 153 995 km?
Konkurenciája mondjuk így sem nagyon akad. Mercedes-Benz E osztályból az előző generációban még volt CNG-s, most már nincs, de az amúgy is nagyobb. Sem a BMW, sem a Lexus, sem a Volvo nem kínál földgázos modelleket. Az igazi kérdés inkább az, hogy A4-et, vagy A5-öt akarunk gázzal. Más megközelítésből ráadásul az sem biztos, hogy fogyasztásból hamar visszahozza a benzineshez vagy dízelhez képesti felárat a g-tron. A sima 2. 0 TFSI-hez képest Sport felszereltség mellett durván egymillió, az erősebbik, 190 lovas 2. 0 TDI-hez mérve 800 ezer forint a differencia.