Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
8/19 anonim válasza: 41% Micsoda szülői példa.... :) 2014. 15:24 Hasznos számodra ez a válasz? 9/19 anonim válasza: 67% Itt a gyakorin mindenki minta diák volt 0 hiányzással, annyira bírom. Ne mondja senki hogy ő gyerek korában nem volt olyan hogy nem ment be 1 nap pedig igazából nem is volt beteg. Nekem is volt olyan hogy nem mentem be 1 nap mert sok doga volt aztán következő órán ötösre megírtam. Kérdésre válaszolva Családi okok miatt elég legalábbis tőlünk nem szokták kérdezgetni hogy miért nem voltál. 15:29 Hasznos számodra ez a válasz? 10/19 anonim válasza: 36% Képzeld, nálunk nem volt ilyen. Soha. Második voltam. Szülői igazolás!. 15:32 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
Iskolai dokumentumok Figyelt kérdés Hiányzott az iskolából egy napot, mivel eléggé rosszul érezte magát. 1/4 anonim válasza: 86% Kedves Tanárnő! Gyermekem (írhatod a keresztnevét is) 2010. 11. hó x. napján családi okok/rosszullét miatt nem tudott iskolába menni. Kérem hiányzását igazoltnak tekinteni. Tisztelettel: xy 2010. nov. 20. 13:10 Hasznos számodra ez a válasz? 2/4 anonim válasza: 12% Tisztelt Tanárnő! Gyermekem krónikus iskolaundor miatt nem tud holnap bemenni. Megértését köszönöm! 2010. 13:16 Hasznos számodra ez a válasz? Itt a megoldás, hogy szülőként ne csak 3 napot igazolhass! - Dívány. 3/4 anonim válasza: 100% Az ellenörzőbe van egy olyan rész, hogy mulasztások igazolása... kitöltöd szépen a dátumot, hogy mettől meddig... Kell valamit írni, hogy miért nem ment a gyerek pl: Beteg volt És nem utolsó sorban aláírni. 2010. 13:28 Hasznos számodra ez a válasz? 4/4 A kérdező kommentje: Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2020, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ennek ellenére a gyereket mindenképpen muszáj elrángatni az orvoshoz, mivel a szülő egy évben csak három nap hiányzást igazolhat. A rendelőben, főképp influenzaszezon idején (ami ellen megint csak nincs orvosság, legfeljebb tüneti kezelés, amire bármelyik szülő képes magától is) három órát ül az anya a kókadozó, beteg gyerekével, próbálja megfékezni a kistesókat, végül pedig az influenza mellé összeszednek még a sok beteg gyerektől néhány hasmenéses-hányós vírust, meg egy bárányhimlőt. De legalább van igazolás. Ráadásul az orvosnak sokszor hazudnia kell, hogy segíthessen, hiszen számtalan oka lehet, hogy egy gyerek nem tud éppen iskolába menni: temetés, utazás, vagy csak együtt lenne a család, amikor apu hazajött végre Angliából. Szülői igazolás családi okok matt cutts. A szülőre bízott három napból viszont elég könnyű kicsúszni, ilyenkor jön a szívességkérés az orvostól. Most viszont úgy látszik, megvan a megoldás: Dr. Korausz Etelka posztja szerint azt, hogy hány nap hiányzást igazolhat a szülő, nem is törvény szabályozza, hanem az intézmény házirendje.
A 2-es metróvonal és a Gödöllői HÉV összekötése és a rákoskeresztúri szárnyvonal kialakításáról szóló projekt megvalósításának koncepcióját is tárgyalhatja kedden a Fővárosi Közgyűlés. Az előterjesztéshez mellékelt több mint ötszáz oldalas megvalósíthatósági tanulmány szerint a projekt összköltsége kétszázmilliárd forintnál is több. A fejlesztés révén egy egész agglomerációs térség, valamint Budapest keleti területe nagy részének gyors és átszállásmentes kapcsolatot tud majd biztosítani, írták. Több mint 200 milliárdból köthetik össze a 2-es metrót a HÉV-vel. A javaslat szerint a további tervezési munkákra a fővárosi önkormányzat 2016-ban és 2017-ben maximum 1-1 milliárd forint forrás biztosítását látja lehetségesnek. A fejlesztéssel érintett területen 130 ezer ember él, közülük napi körülbelül 40 ezer utasnak fog érezhető menetidő-csökkenést eredményezni a projekt. Az agglomerációs forgalom több mint tizedét érinti Közvetlen hatásterülete az északkelet-magyarországi közlekedési folyosóban helyezkedik el, amely Budapest második legforgalmasabb elővárosi tengelye, az összes napi utazás száma egy irányban körülbelül 73 ezer fő, ami a teljes budapesti agglomerációs forgalom 12 százalékát teszi ki, olvasható a megvalósíthatósági tanulmányban.
Szakaszosan és időszakosan zárják majd le kedden az Alkotmány utcát, a Garibaldi utcát, az Akadémia utcát, a Szalay utcát, a Balassi Bálint utcát, a Széchenyi felső rakpartot a Kossuth tér és a Jászai Mari tér között és a Honvéd utcát. Szintén szakaszosan zárják majd le a Bem felső rakpart-Gyóni Géza tér-Lipthay utca-Margit körút-Margit híd-Szent István körút-Nyugati tér-Bajcsy-Zsilinszky út-Alkotmány utca útvonalat, valamint a Március 15. tér-Petőfi tér-Belgrád felső rakpart-Fővám tér-Szabadság híd-Szent Gellért tér-Budafoki út-Bertalan Lajos utca-Műegyetem felső rakpart útvonalat. Megfordítják az egyirányú forgalmi rendet kedden 13 órától 15 óráig az Apáczai Csere János utcában Buszok, metrók és villamosok – március 15. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) közölte, hogy a Kossuth Lajos téri rendezvények miatt a 2-es és 2M villamosok hétfő hajnaltól szerdán 6. Velvet - BP ma - Összeköthetik a 2-es metrót és a gödöllői HÉV-et. 30-ig dél felől csak a Kossuth Lajos tér (Széchenyi rakpart) megállóig közlekednek. Vonulásos rendezvény miatt kedden várhatóan 12.
Lezárják egyebek mellett már szombaton 6 órától március 16-án 7 óráig a Műegyetem felső rakpartot a Bertalan Lajos utca és a Goldmann György tér között, és hétfőn 12 órától kedden 24 óráig a II. kerületi Árpád fejedelem útja szervizútját a Harcsa utca és a Germanus György park között – olvasható a oldalon. Hány perc alatt ér az M2-es a Délitől az Örs vezér térre?. A többi lezárás az ünnep napján, vagyis kedden lesz: nem lehet majd behajtani a Bródy Sándor utcába a Pollack Mihály tér és a Múzeum körút között, a Múzeum utcába, az Ötpacsirta utcába és a Pollack Mihály térre. Lezárják az Árpád fejedelem útját a Szépvölgyi út és a Margit híd között, a Pacsirtamező utcát, a Lajos utcát a Pacsirtamező utca és az Árpád fejedelem útja között, a Bem felső rakpartot a Bem tér és a Margit híd között, az Andrássy utat a Bajcsy-Zsilinszky út és a Kodály körönd között, a Váci utat a Nyugati tér és a Ferdinánd híd között, a Bajcsy-Zsilinszky utat, a Károly körutat, a Műegyetem felső rakpartot a Bertalan Lajos utca és a Goldmann György tér között, a Pázmány Péter sétányt, a Dombóvári utat a Budafoki út és a Pázmány Péter sétány között.
A M2 metró szolgáltatásai 23:33 órakor állnak meg vasárnap, hétfő, kedd, szerda, csütörtök, péntek, szombat. Mikor érkezik meg a M2 metró? Mikor jön a Déli pályaudvar M / Örs vezér tere M+H Metró vonal? Nézd meg az Élő Érkezési Időket az élő érkezési időkhöz és a Déli pályaudvar M / Örs vezér tere M+H Metró vonal teljes menetrendjének megtekintéséhez, amely a legközelebb van az Ön tartózkodási helyéhez. A BKK metró szolgáltatási figyelmeztetések A BKK metró szolgáltatási figyelmeztetésekért kérjük, ellenőrizze a Moovit Alkalmazás. Ezen felül valós idejű információkat szerezhet a metró állapotáról, a busz késleltetéséről, a metró útvonalak megváltozásáról, a megállók helyének megváltozásáról és a szolgáltatás bármilyen változásáról. M2 vonal, Metró viteldíj A BKK M2 (Örs Vezér Tere) árak több tényező alapján változhatnak. Az BKK jegyek költségeiről további információt a Moovit alkalmazásban vagy az ügynökség hivatalos webhelyén talál. M2 (BKK) Az első megállója a M2 metró útvonalnak Déli Pályaudvar és az utolsó megállója Örs Vezér Tere.
A főváros már tavaly támogatta A fejlesztési terület az északkelet-budapesti közlekedési folyosóban helyezkedik el, amely Budapest második legforgalmasabb elővárosi tengelye. A még 2014-ben, a Főmterv által készített megvalósíthatósági tanulmány szerint itt naponta 73 ezer ember közlekedik irányonként, ami a Budapesten megjelenő teljes agglomerációs forgalom 12 százaléka. A Főmterv több mint 500 oldalas tanulmánya alapján a projektet tavaly júniusban elvben már elfogadta a Fővárosi Közgyűlés. Ekkor döntöttek a képviselők a tervezésre szóló közbeszerzési eljárás megindításáról, amit végül most írt ki a BKK. Tavaly nyáron a Fővárosi Közgyűlés is határozatban támogatta a fejlesztést Forrás: MTI/Kovács Attila Mint arról az Origo akkor beszámolt, a fejlesztés egyik eredménye lenne, hogy a metró és a HÉV összekötésével megszűnik az átszállási kényszer Budapest számos városrésze felé, amelyeket ma csak egy vagy két átszállással lehet elérni. A H8-as HÉV vonalán jelentős mértékben csökken az idő két járat között, az Örs vezér téri átszállást is számítva 15 perccel csökken a menetidő Gödöllő és a Déli pályaudvar között.
A menetidők általában körülbelül 30 százalékkal csökkennének. A gyorsabb elővárosi közlekedési kapcsolat csökkentheti az autósok számát és így a dugókat Forrás: MTI/Szigetváry Zsolt Más haszna is lenne a fejlesztésnek: a gyors és megbízható rendszer létrehozásával az autóforgalom, ezzel a dugók és a környezetszennyezés is csökkenne. Becslések szerint akár 50 százalékkal is több lehet az utas a mai HÉV-szakaszon. 40 ezer embernek lenne jobb A Főmtervnél a már idézett tanulmány írásakor úgy számoltak, hogy a fejlesztéssel érintett területen 130 ezren élnek, közülük naponta mintegy 40 ezer utas számára érezhető menetidő-csökkenést hozna a beruházás. A gyors, korszerű megoldással nőne a közösségi közlekedés utasforgalma Forrás: Főmterv/BKK megvalósíthatósági tanulmány Ha pedig azt vesszük, hogy a 2000-es évektől kezdve egyre többen költöztek az agglomerációba, ezzel egyre több lett ott az autó is, látható, hogy a város úthálózatának teherbírása miatt sem mindegy, sikerül-e egy részüket a tömegközlekedésre szoktatni.