A dinoszauruszok kihalásának körülménye máig rejtély, melyre talán sosem derül fény. Számtalan elmélet született már, hogy mi okozhatta az állatok tömeges kipusztulását, most itt egy újabb. Egyes tudósok szerint a dinoszauruszok kihalásának oka a növénytakaró vagy a levegő összetételének gyors megváltozása, esetleg a lények lassú alkalmazkodása lehetett. Más elképzelések alapján a folyamat sokkal drasztikusabban mehetett végbe vagy egy hirtelen beinduló vulkáni aktivitás, vagy egy pusztító aszteroida-becsapódás miatt. Alternatív ötletekkel szolgál a kriptozoológia, eszerint a dinoszauruszok nem tűntek el, egy részük még máig itt él a Földön – talán a leghíresebb ilyen lény a Loch-Ness-i szörny lehet. Egy újonnan megjelent tanulmány egészen más gondolattal állt elő. Dinoszauruszok khalsa meteor photo. A szerzők nem vetik el a hirtelen, külső behatástól bekövetkezett kihalást, csak éppen a "miértben" van új meglátásuk. A japán tudósokból álló csoport szerint az állatok kipusztulása teljesen máshogy zajlott, mint azt korábban gondolták.
A vasárnapi egyméteres meteor fényében elképzelni is nehéz, mit láthattak 65 millió éve a dinoszauruszok, amikor egy 12 kilométeres test lépett be a Föld légkörébe. Az egymilliárd hiroshimai atombombának megfelelő robbanás olyan lyukat ütött bolygónk testébe, amelyet mi is biztosan megtaláltunk volna, hiszen körülbelül 100 kilométer átmérőjű volt. Egy kutatócsoport ismét megvizsgálta a 65 millió évvel ezelőtti katasztrófa nyomait. Dinoszauruszok khalsa meteor hospital. Harminc évvel ezelőtt Luis Alvarez, Jan Smit és munkatársai vetették föl, hogy 65 millió éve egy nagy meteorit csapódott be a Földbe, és ez okozta a földtörténet egyik legnagyobb tömeges fajpusztulását, amely a dinoszauruszokon kívül még a tengeri és a szárazföldi fajok több mint a felét eltörölte a Föld felszínéről. Amikor 1991-ben a kutatók egy majdnem 200 kilométer átmérőjű becsapódási krátert fedeztek fel a mexikói Yucatan-félszigeten, amely a kihalás idején keletkezett, a becsapódási elmélet általánosan elfogadottá vált tudományos körökben. Becsapódás vagy vulkánkitörések?
A hamarosan kezdődő kutatások talán választ adnak majd azon kérdésekre is, melyeket egyelőre még mindig nem tudunk. Harmat Árpád Péter Felhasznált források: Elter Tamás cikke (Origo): Megfúrják a dínógyilkos szteroida ütötte krátert Dinoszauruszok - Földtörténet - geológia, Pokolné Südi Eszter írása Hírlevelünkre feliratkozás: ITT Regisztráció a fórum használathoz: ITT ------------------------
Autószerviz A kötelező és rendszeres szervizelés legyen a karbantartási lista élén! A rendszeres szervizelés során a szakemberek ki tudják szúrni azokat az alkatrészeket, amik esetleg cserére szorulnak, így a csere még a nagyobb és jóval költségesebb hiba bekövetkezte előtt eszközölhető. Az autód élettartama nagymértékben meghosszabbítható rendszeres szervizeléssel. A motorolaj, szűrők, gyertyák rendszeres cserére szorulnak, ezt a legtöbb autótulajdonos tudja. Autó abroncs vásárlás 2021. Vannak azonban olyan alkatrészek, illetve folyadékok, amik szintén ezek közé sorolandók, mégis gyakran hanyagoljuk el. (Jó példa erre a fékfolyadék, aminek cseréjéről és a csere elmulasztásának következményeiről itt olvashatsz>>) Biztosítás A kötelező biztosítás megkerülhetetlen. Enélkül komoly büntetésre is számíthatunk, illetve egy esetleges baleset után nagyon könnyen üres pénztárcával maradhatunk. Önmagában azonban nem fedtük még le magunkat még a legjobban kiválasztott kötelező biztosítással sem. (Mivel ez az általunk, más tulajdonában okozott károkra lett kitalálva. )
3D buboréklamellák Kiváló teljesítmény a száraz GOODYEAR UltraGrip Performance GEN-1 ( 275/45 R21 110V XL, SUV) Téli gumiabroncs Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 Kiváló tapadás és kormányozhatóság téli körülmények között Rövidebb fékút hóban Kisebb a vízenfutás kockázata Optimalizált kopási tervezés Rövidebb fékút hóban A jobb téli teljesítmény érdekében a Goodyear SnowProtect technológiájának köszönhetően élvezze a rövidebb fékút előnyét, amikor az a leginkább számít. Téli gumiabroncs vásárlás – Olcsó Téli gumiabroncs – Olcsóbbat.hu. Kisebb a vízenfutás kockázata A hidrodinamikus barázdák elvezetik a vizet a gumiabroncs felület PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3 XL ( 245/40 R20 99V) Téli gumiabroncs 'Egy abroncs a legkiválóbb prémium járművekre kifejlesztve. A legjobb teljesítmény minden téli útviszony között. A tökéletes választás a legjobb teljesítmény eléréséhez minden téli időjárási viszony esetén, már elérhető az Ön presztízs és prémium autója számára. A technológia élvonalában levő vállalatként olyan abroncsokat tervezünk, melyek tökéletesen illeszkednek az egyes autómodellek eltérő sajátosságaihoz, kihozva ezzel a maximumot speciális GOODYEAR UltraGrip Performance + SUV ( 235/60 R17 102H) Téli gumiabroncs 'Messzebb mehet, bármilyen téli körülmények között Mileage Plus Technology 13%-kal magasabb futásteljesítmény.
A gyártók és a jogszabály szerint is 10 éves kor után már mindenképpen cserélnünk kell az abroncsokat, az elöregedett gumik rugalmassága csökken valamint nem nyújtják azt a tapadást és stabilitást, ami a biztonságos közlekedéshez szükséges. A DOT számról. és a gumiabroncsok jelöléseiről a következő cikkben olvashat bővebben. Gyártási idő jelölés A gumiabroncsok gyártási idejét a gumi oldalfalán, DOT számmal jelölik a gyártók. A DOT-szám utolsó három (2000 előtt) vagy utolsó négy (2000 után) számjegyéből állapíthatja meg az abroncs gyártás idejét. A három számjegyűek első két számjegye a gyártás hetét, utolsó számjegye pedig a gyártás évszámának végét mutatja. Pl. : 277 = 1997 27. -hete. A négy számjegyű DOT-nál az első két szám a gyártás hetét, az utolsó kettő az évszám végét jelentik. Például: 2910 = 2010. év 29-adik hete. MICHELIN Személygépkocsi-abroncsok abroncsok keresése méret alapján. Mit érdemes tudni, a négy évszakos gumikról? A négy évszakos gumik alapját a téli guminál használt keverék képezi, azonban melegben kevésbé kopik mint az igazi téli gumi és hóban, fagyban is egész jó teljesítményt nyújt.
Az új WinterContact™ TS 870 P továbbfejlesztett lamella és mintázat koncepcióval felszerelt, mely kiváló tapadást biztosít havon és jegen.
Megnövelt tapadás havon és jégen Az új futófelületi keverék javítja a gumi rugalmasságát alacsony hőmérsékleten. MICHELIN Pilot Alpin PA4 ( 345/25 R21 101W) Téli gumiabroncs 'Michelin Pilot Alpin PA4 Ez a V-értékelt abroncs biztonságos téli vezetéskor, évről évre ellenőrzött hatalom. Termékelőnyök: Nagyobb biztonság Nagyobb mobilitás Jobb irányíthatóság A Michelin hosszú élettartam és üzemanyag takarékosság területén szerzett szakértelmével. Technológia: Sűrűn barázdált futómintázat StabiliGrip Helio Compound 3G Ridge N Flex A Michelin előnyök Rendkívüli control havon és jégen. Felszerelt exkluzív mintázat és Stabiligr FULDA KRISTALL CONTROL HP 2 XL ( 245/45 R18 100V) Téli gumiabroncs Fulda Kristall Control HP2 A nehéz téli útviszonyokra szabott új, nagy teljesítményű gumiabroncs Kiváló irányíthatóság havon Kiváló teljesítmény a száraz téli utakon Magas élettartam Fontosabb előnyök Snow Catcher technológia Kiváló irányíthatóság havon. Autó abroncs vásárlás pc. A középen futó barázdák kapcsolódó hálózata menet közben összegyűjti a havat, így a gumiabroncs mély hóban is megőrzi gördülőképességét.
Kerék csere? Bízza profikra, elmondjuk hogy miért? A téli illetve nyári gumik cseréjénél, a kerekeket centírozni, kell és ezt csak egy gumis műhelyben lehet szakszerűen elvégezni. az otthon elvégzett gumiabroncs vagy kerékcserével látszólag párezer forintot spórolhat, azonban rengeteg veszélynek teheti ki magát egy apró hiba esetén is, hiszen a gépjármű legfontosabb alkatrésze a kerék. Szakképzett munkatársaink kerekek le illetve felszerelésekor ellenőrzik a gumik állapotát és az alvázat, ilyenkor fény derülhet a futómű vagy az alváz esetleges hibáira is, melyekre felhívjuk a jármű tulajdonosának figyelmét. tovább Meddig használható egy gumiabroncs? A jogszabályok szerint a téli gumi minimális profilmélysége 4mm, a nyári gumié pedig 1. 6mm. Teher gumiabroncs vásárlás – Olcsó Teher gumiabroncs – Olcsóbbat.hu. Ennél kisebb profilmélységnél bár még található futófelület a gumiabroncson, az már nem használható biztonságosan és a forgalomból is kitilthatják a járművet. Ha az előírt profilmélység rendelkezésre áll. és a kerék állapota is megfelelő. azért még egy dologra érdemes odafigyelni, a gumiabroncs életkorára, mely az oldalán található DOT számból állapíthat meg.