38 Galéria: Teszt: Lexus UX – 2019. Elég volt egy hosszút pislogni mostanában, és lett a szubkombakt crossoverek prémium végén egy giga kínálat: BMW X2, Audi Q2 / Q3, Jaguar E-Pace, Volvo XC40, Infiniti QX30, Mercedes GLA - és már Lexus UX is van. Nyilván a lendületét elveszteni nem tudó SUV-őrület mellékterméke ez is, de ezekért a hasban picit magas, amúgy kisautókért tényleg kár lenne kárhoztatni bárkit; az utolsó méret, aminek még van értelme a városi terepjárózásban. Ami ennél terepjárósabb, annyira való városba, mint erdőbe a tengeralattjáró. Hátában a Toyotával a Lexus legalább olyan könnyen ugrándozhat új kategóriákba, mint az Audi. Itt sem kellett sokat erőlködni, a TNGA modulrendszerből megkapta a GA-C-t, amit az Auris, a Corolla, a Prius és a CH-R használ. Lexus UX 300e teszt | Alapjárat. Utóbbi a kategóriatárs, még ha nem is egy vevőkör, csak miközben mindkettőnek 264 centis a tengelytávja, ezzel a 449 centivel a Lexus dizájnja tizenhárom centivel lógja túl a Toyotát. Rajtahagyták a nagy Predator-pofát. De nem csak az nagy, hanem szinte minden részlet a külső tükrökig, még ha ott ezzel a lecsapott belső éllel jól titkolják a gigaságot.
A Toyota prémium márkája lefelé bővíti kínálatát a szabadidő-autó szegmensben, ugyanis a Lexus NX és a Lexus RX mellé megérkezett a legkisebb testvér, a szubkompakt kategóriában versenyző Lexus UX. Valójában nem is igazán beszélhetünk SUV-ről, az UX inkább egy crossover, az összkerékhajtás nem túl szignifikáns, hasmagassága az átlagnál azért magasabb és van rajta tisztességes mennyiségű műanyag. Éppen ezért a plázák és a bevásárlóközpontok körül lehet majd megfigyelni, ahogy a hátulra éppen passzoló gyerekülésbe huppan bele egy ifjonc, miközben anya az akkuk miatt meglehetősen szerény csomagtérbe tuszakolja be a Michael Kors és Stradivarius üzletekben megvásárolt kiegészítőket. Portalmix. Mindezt a dizájn és elegancia oltárán feláldozva. Lássuk mit szól a Lexus UX-hez Adri és Atti, katt a videóra! Lexus UX – éles a fara Méreteit tekintve a Lexus UX a BMW X2-vel, Audi Q2-vel, Mercedes-Benz GLA-val és a Volvo XC40-essel néz szembe, utóbbit bakancs formája miatt már SUV kategóriába sorolnám. Egyébként maga a név is az Urban X kombinációból ered, tehát abszolút városi járgánynak készült.
Alacsony fordulaton, kis tempónál tökéletesen egészíti ki egymást a két hajtómű, alapvetően dinamikusnak, csendesnek érződik az UX menet közben. Ha kényelmesen közlekedünk vele, akkor hozható az 5 literes fogyasztás könnyedén, az autópályán viszont könnyűszerrel csippenti a 7 litert. Az elsőkerekes kivitel 8, 5 másodperces, az összkerekes 8, 7 másodperces gyorsulásra képes, végsebességük csupán 177 km/h-ban lett maximalizálva. Lexus UX – vezetni sem rossz A hibrid rendszer 180 cellából álló akkupakkja továbbra is nikkel-fémhibridből épül fel, ez a hátsó ülés alatt kapott helyet és meglehetősen sokat javít az UX súlyelosztásán. Nem csak a fordulóköre meggyőző (10, 4 méter), de az alacsony tömegközéppont miatt meglepően ügyesen mozog agresszívebb kanyarvételeknél is, billegésnek nyoma sincs. Amit egy Toyotánál kifelejt a gyártó azt a Lexusban sokszorosan odateszi, hiszen tényleg egy sziklaszilárd, nyekergésektől mentes, remekül szigetelt kabinban ülhettem a teszthét alatt. Új opciók rendelhetők a Lexus UX modellhez. Élveztem. Annak ellenére, hogy a kormányzás kifejezetten érzéketlen, de cserébe nem, azaz egy ujjas változat, a futómű inkább a komfortos felé hajlik.
A mélység miatt az UX-et nem is olyan érzés vezetni, mint egy SUV-ot, hanem mint egy hagyományos kompaktot. Sikerült eltalálni a vezetői helyzetet, de a jó fogású kormányt nem lehet eléggé kihúzni, a kilátást pedig megnehezítik a kis oldalablakok és a vaskos A-és C-oszlopok; hátrafelé jól jön a kamera. A középkonzol a vezető felé fordul, a vaskos kormány jó fogású Fotó: Szabó Gábor - Origo Beüléskor azt éreztem, hogy egy igazi prémiumtermék, ami nagyon nem német, és erre kicsit rá is játszik. Hogy mire gondolok? A nagyrészt minőségi anyagokból épített műszerfal formája kissé keszekusza, annyiféle forma, és felület keveredik benne, hogy megszámlálni is nehéz. Emellett a központi menürendszer erő-visszacsatolásos tapipadja is megszokást igényel, mert egy egeret kell az ujjunkkal irányítani a központi képernyőn, ami 130 km/órás sebességnél nem a legszerencsésebb. Először idegenkedtem tőle, de fura módon 1-2 nap alatt ráállt a kezem, és megtanultam gyorsan használni. A tapipad nem a legszerencsésebb ember-gép interfész, de rá lehet érezni a használatára.
Hiánypótló kezdeményezéssel bővítette 2020-ban tevékenységi körét az Euro NCAP szakértőgárdája és a mögöttük álló, tucatnyi európai közlekedési szervezet: az általuk alapított Green NCAP rendszer mindenre kiterjedően vizsgálja az új gyártású személyautók energiafelhasználását és károsanyag-kibocsátását, az utóbbinál külön vizsgálva a légminőséget rontó anyagok, illetve az üvegházhatást erősítő gázok emisszióját. A szabványos mérési normáknál jóval szélesebb spektrumot lefedő tesztprogram annyira közel áll a valós felhasználói körülményekhez, amennyire az lehetséges, így gyakorlatilag biztosak lehetünk abban, hogy a kiválasztott autó a mindennapokban is ugyanolyan tisztán (vagy szennyezően) fog közlekedni, amit a Green NCAP minősítése alapján várhatunk tőle. A Green NCAP most első ízben fogott vallatóra Lexus terméket, és a sort rögtön a márka emissziómentes közlekedésre alkalmas típusával, az UX 300e akkumulátoros elektromos szabadidőjárművel kezdték. Mivel a villanyautók használat közben nem bocsátanak ki káros anyagot, ezeken a vizsgálati elemeken automatikusan maximális pontszámot ért el a 204 lóerős villanymotorral szerelt, kompakt crossover.
2021. szeptember 10. péntek, 12:09 A legnépszerűbb európai Lexus-ként ismert, és szegmense egyik legkelendőbb modelljének számító UX crossoverhez elérhető új opciók kívül és belül egyaránt kihangsúlyozzák luxus kompakt SUV merész kifinomultságát. A frissített kínálat máris rendelhető Európában. A legkelendőbb Lexus modellhez, az UX-hoz új külső és belső opciókat jelentettek be, melyek minden eddiginél csábítóbbá teszik a luxus kompakt SUV-t. Egy új külső színárnyalat, fényezett kerékjárati ívek és egy friss, látványos bőrkárpitozás vált elérhetővé, amelyekkel még inkább kiemelkedhet az UX a tömegből. A luxus crossovernek megálmodott, városi feladatokra is kiképzett UX a Lexus legkelendőbb modellje Európában – több mint 50. 000 példány kelt el belőle a 2019-es piaci bevezetése óta. Elegáns és kifinomult A Sonic szürke fényezést a teljes modellpalettához elérhetővé tette a Lexus. Téveszthetetlenül prémium benyomást kelt ez az új színárnyalat, amely az UX merész formáinak karakterét, valamint meghatározó atletikus és az elegáns vonásait egyaránt ki tudja hangsúlyozni.
Mit tud az UX a hihetetlenül jó teljesítmény/fogyasztás-arányon túl? Az első sorból nézve szinte hibátlan, hátrébb már akadnak bajok, de azok is a hely miatt, abból meg csak nem remél végtelent, aki a kategóriában keresgél. Fapadban (Elegance) 11, 5 millió az alja, de abban még a metálfényezés sincs benne, nemhogy a bőrülés. A biztonsági asszisztensek java és ledes fényszórók alapárasak, onnan felfelé drágán mérik az extrákat.
A csemege uborkát lecsöpögtetjük, felkockázzuk és a mártáshoz adjuk. Felaprítjuk a zöldfűszereket, amelyekkel meghintjük a mártást, majd sóval, borssal ízesítjük ízlésünknek megfelelően. Joghurttól és majonéz től függően különböző sűrűségű lehet a mártásunk. Amennyiben túl sűrűnek találjuk, kevés csemege uborka lével hígíthatjuk. Keverjük jól össze, majd tegyük hűtőbe, hogy kicsit összeérjenek az ízek. Egyben sült marha. Közben elkészül a hús: 40-45 perc alatt a belseje még szép rózsaszín (esetleg véres) marad, ekkor a legfinomabb, de természetesen aki így nem szereti, tegyen rá alufóliát, és süsse még 30-35 percet, hogy teljesen átsüljön. Amikor kivesszük a sütőből hagyjuk szeletelés előtt hűlni. Tálaljuk 1 cm-es szeletekre vágva, egymásra ernyőszerűen fektetve, melléhelyezve a mártást.
Erre kerül a darab hús, majd ráöntjük a maradék páclevet is. Lefedjük, majd lassú tűzön (150-160 fokon) kb. 3 órán át pároljuk. Ha elkészült, egy deszkára kivesszük és fóliába csomagolva egy fél órát pihentetjük. Közben a tepsiben marad hagymás pecsenyelét összeturmixoljuk és ha szeretnénk, pici liszttel és tejszínnel besűrítve mártást készítünk belőle. A szeletekre vágott hús mellé kínáljuk.
Elkészítési idő 60-120 perc Címkék Ünnepi, Vendégváró Allergének tej, mustár Elkészítés 1. A marhahúst tegyük be egy órára 10%-os sóoldatba. (1 liter víz, 100 g só) 2. Ha kivettük, töröljük szárazra. Sütés előtt legjobb, ha egy zsinórral szépen bekötözzük a húst, hogy egyenletes formája legyen és később szépen tudjuk szeletelni. 3. Egy nagy serpenyőt forrósítsunk fel és egy kevés olajon a hús minden oldalát pirítsuk le. 4. Közben készítsük el a tölteléket. A brokkolit 3-4 perc alatt főzzük meg sós vízben. A mascarponét a tejszínnel együtt melegítsük fel. Verjünk fel 4 db tojást és keverjük a mascarponéhoz. Reszeljünk bele fokhagymát és tegyünk bele kakukkfüvet. Kevergetve sűrítsük be. 5. Majd tegyük át egy sütőtálba és 160C-on süssük kb. Egyben sült marhacomb - Receptkereső.com. 45 percig. Ekkor szép rózsaszín húst kapunk, de süthetjük 5-10 perccel tovább is, ha jobban átsült húst szeretnénk. Ha kész, vegyük ki, tegyük át egy sütőrácsra és pihentessük kb. 8-10 percig. Ezután vágjuk le róla a zsinórt és szeleteljük fel. 6. A mascarponét keverjük össze a mustárral, tormával, citromlével, sóval és borssal.
Ha rózsaszínre szeretnéd, akkor 1 óra 45 percig, ha jobban átsütve, akkor 2 órán át hagyd a sütőben. Ha túlságosan pirul, takard le alufóliával. Amikor kész van, vedd ki és hagyd pihenni nagyjából 20 percig. Amíg a hús pihen, készítsd el a szaftot. A tepsiben maradt léből vedd ki a zöldségeket, öntsd le róla a zsírt és kapard fel a tepsi aljára sült részeket, mert ezek adják majd a szaft finom ízét. Közepes lángos forrósítsd fel a tepsit a tűzhelyen. Hosszan sült vajpuha marhalábszár - Dívány. Szórd a lisztet az egyik sarkába és fokozatosan keverd el a sütőlével. Öntsd rá a bort és forrald be a felére. Ezután add hozzá az alaplevet. Forrald fel, majd lassú tűzön 15 percig főzd, amíg a szaft megfelelően besűrűsödik. Kóstold meg és ha szükséges, fűszerezd az ízlésedre. Szűrd le, hogy ne maradjanak benne zöldfűszer vagy apró húsdarabok benne. Ezután szeleteld fel a húst és tálald a vörösboros szósszal. Még két finom receptért kattints a következő oldalra! Fotó