Sajnos a hajtásláncra is igaz, hogy csak a legszükségesebb változtatásokat hajtották végre, így az akadósan kapcsolható kézi váltón sem javítottak. Ez persze nem ront érdemben az S-Cross használati értékén, de mivel gyakran kell kapcsolgatni, mindig feltűnik ez a jelenség ebben az átlagosnál egyébként jobban vezethető, szerethető autóban. Városi használat esetén a 740 000 Ft-os AllGrip összkerékhajtás helyett a 600 000 Ft-ért kapható, 6 fokozatú automatikus váltót ajánljuk. 2020 év elején jelent meg, ezért a frissítés során nem változott a 48 voltos lágyhibrid technológiájú, 1, 4 literes turbós benzinmotor A négy felnőtt számára elegendő helyet és praktikus csomagtartót kínáló, kissé feszes futóművel felszerelt esztergomi Suzuki egyik nagy előnye a takarékossága, és ezen az automatikus szerkezet sem csorbít. A teszthét során 7, 4 literes átlagfogyasztást mértünk, ami elsősorban a téli időnek, a sok városi etapnak, illetve az autó alacsony 2000 km alatti futásteljesítményének is köszönhető, országúti szakaszokon bőven 6, 0 liter alatti átlagokat produkált.
Hátsó ködlámpa alapfelszereltség, az elsőket a második felszereltségtől elérhető. Az autót kétrészes nyitható panoráma napfénytetővel is árulják, azonban ezt csak a legnagyobb felszereltségen lehet elérni, az Elegance Plusban. Az S-Cross felszereltségi szintjei: Comfort, Premium, Elegance és Elegance Plus. Az S-Cross kinézetét Króm design csomaggal is fel lehet dobni, pluszban. A hasmagasság 205/60-as gumival szerelve 170 mm. Belterét tekintve kényelmes ülések, rendezett műszerfal, könnyen átlátható és kezelhető műszerek fogadnak. A fordulatszámmérő és a kilométeróra között multi-információs kijelzőn a vezetéssel kapcsolatos információk jelennek meg, úgy mint a még megtehető kilométer, üzemanyag-fogyasztás, sebességfokozat visszajelző, keréknyomás kijelző. A magasságban és tengelyirányban állítható kormányról állíthatjuk a szériatartozék tempomatot és sebességhatárolót. Az automata váltós autókban a kormány alatti fülekkel kézi kapcsolás is lehetséges. A középkonzolon USB és 12 Voltos csatlakozót találunk szériatartozékként.
Az SX4 S-Cross karosszériáját és utasrögzítő rendszerét úgy fejlesztették ki, hogy megfeleljen a jelen és a jövő ütközésbiztonsági normáinak, illetve optimális védelmet kínáljon éles helyzetekben. Az aktív biztonsági berendezések közé tartozik a sebességhatároló, ami megakadályozza, hogy a jármű átlépje a vezető által beállított határértéket, a stabilitást növelő menetstabilizáló (ESP®), valamint a biztonsági övek becsatolására vonatkozó jelzés valamennyi ülés esetében, beleértve a hátsó üléseket is. Az SX4 S-Cross passzív biztonsági felszereltségébe tartozik többek között a frontális, oldalsó és hátsó ütközések esetén védelmet biztosító hét légzsák, az előfeszített biztonsági övek és az erőhatárolók. Az ülés és a fejtámasz ráfutásos balesetekben védelmet nyújt az ostorcsapásos nyaki sérülések ellen. Mindezeken felül a motorháztető formája és a motorburkolat kiképzése, továbbá az ablaktörlők és a lökhárítók is segítenek elnyelni az ütközés erejét abban az esetben, ha az autó gyalogossal találkozik.
Egyjátékos módban a gép ellen lehet gyakorolni, többjátékos vagy kooperatív módban pedig 12 ember ( hat fő csapatonként) tud egyszerre egymás nyakának esni. Van egy érdekes ötlet is a játékban: mielőtt felrobban az antianyag-reaktor, ki lehet lőni egy mentőkapszulát, amit ha néhány másodpercen át tudunk úgy kormányozni, hogy ne lőjék szét, akkor a legtöbb felvett extrával együtt újraéledünk és nem kell kivárni az erre szánt normál időt -- legalább nem esünk ki a ritmusból. Dragon ball feldolgozások z. Az újratöltődő pajzsok és életerő ellenére nem könnyű elkerülni a reaktor kritikussá válását. A grafika látványos egy ilyen játékhoz képest, az effektek, a hajók és a pályaelemek is egész jól néznek ki. Engem a színek használata és a dizájn úgy általában egy kicsit a fejlesztők előző játékára, a RoboBlitz-re emlékeztet, ami szerintem jó dolog. Négy negatívumról lehet beszélni: nincs történet, csak a Csillagflotta és a romulánok harcolnak egymás ellen, kevés a pálya, és a zene egy idő után ismétlődő lesz. A játékmenet egyes tesztek szerint hamar megunható, mások néhány órára kellemes kikapcsolódásnak tartják a játékot, tehát megint ránk van bízva, hogy eldöntsük, megéri-e majd letölteni.
Black Clover: Quartet Knights PC megjelenés: 2018. szeptember 14. PS4: 2018. szeptember 14. További platform megjelenések Egy anime-adaptáció az Ilinx alkotása, amely népszerű témát dolgoz fel, de az eredeti alapanyag esszenciájának értelmezése közben elfelejt kellően tartalmas játékot biztosítani. Lóhere, ami nem négylevelű, mágus, aki képtelen varázsolni. Ilyen lett a Black Clover: Quartet Knights. A Black Clover ebben az esetben két kategória furcsa keveréke:... tovább Katamari Damacy Reroll PC megjelenés: 2018. december 07. A 2004-es Katamari Damacy sokak nagy kedvence volt a PlayStation 2 idejében, vidám hangulata és aranyos puzzle feladatai miatt kicsik és nagyok egyaránt jól szórakoztak vele, most pedig végre befutott a felújított HD verzió, immár a Nintendo Switch és a PC-s platformokat megcélozva. Bandai Namco Entertainment kiadó játékai. A történet és a pályák kialakítása maradt ugyanaz, kizárólag az... New Gundam Breaker PC megjelenés: 2018. szeptember 24. A NGB a 2017-es Versus crossoveréhez képest a Gunpla-világot részesíti előnyben, méghozzá immáron negyedik alkalommal, csak éppen idén modern formában, az Unreal Engine 4 áldásos tevékenykedése mellett.