© Copyright 2023 Alfa Romeo Tonale Veloce első nagy szög Az olaszok termékfőnöke szerint azonban a Tonale EV még kérdéses, ugyanis "erről még nem született döntés". A 2023-as Alfa Romeo Tonale már hivatalosan is bemutatkozott a márka első modelljeként, amely plug-in hibrid változatot kínál, de kiderült, hogy az autógyártó egy tisztán elektromos Tonale-t is készíthetne, ha akarna. Arra a kérdésre, hogy a Tonale kaphat-e egy teljesen elektromos változatot, az Alfa Romeo termékfőnöke, Daniel Tiago Guzzafame azt mondta, hogy ez technikailag lehetséges lenne, bár ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy meg is fog történni, ugyanis "erről még nem született döntés. " Az Alfa Romeo vezérigazgatója, Jean-Philippe Imparato megerősítette, hogy a márka első EV modellje 2024-ben jelenik meg egy hibrid változat kíséretében, a teljesen elektromos modell első darabja pedig egy évvel később érkezik, majd 2027-től pedig az Alfa Romeo kizárólag teljesen elektromos autókat fog forgalmazni. Azzal, hogy az Alfa Romeo 2027-től teljesen elektromos hajtásúvá válik, ez azt jelenti, hogy a Tonale addigra megszűnik, hacsak addig nem kap zöld utat a SUV teljesen elektromos változata, amelyre még mindig van esély.
A két hibrid 130 vagy 160 lóerős benzinmotort és 20 lóerős elektromotort kap Galéria: Bemutató: Alfa Romeo Tonale – 2022. Nagy baj lett volna, ha a modern technológiák bevezetésével egyidejűleg az Alfa elfeledkezett volna az olyan hagyományos értékeiről, mint a sportos vezethetőség. Ennek egyik összetevője a kormány közvetlensége, amit azzal értek el, hogy a kormánymű áttételét kicsire 13, 6-ra vették. Az elöl MacPherson, hátul oldalanként két kereszt- és egy hosszlengőkaros futóműhöz kétféle csillapítást kínálnak. Az alap a japán Konitól származó, a lengési frekvenciával együtt automatikusan változó csillapítású (Frequency Selective Damping) rendszer, amely azzal, hogy a kisebb úthibákon engedi puhán rugózni a kerekeket, ugyanakkor a nagyobb kilengéseket és karosszériamozgásokat keményen kordában tartja, egyszerre próbálja a kellemes utazási kényelmet és a biztos úttartást szolgálni. Aki ennél többre vágyik, megrendelheti a Marelli által fejlesztett, elektronikusan vezérelt, kétfokozatú lengéscsillapítást, amely a DNA kapcsoló takarékos és normál állásában kényelmesre, míg a sportosban feszesre hangolja a csillapítást.
A díszbetétekre lézergravírozással viszik fel a gyémántmintát, az üléskárpitok is 3D-s mintát kapnak az Alcantarától kezdve a vegán (mű)bőrön át a neoprén anyagig. A Fiat-örökségből származó, jelenleg Jeep modelleknél használt Compact Wide alapra építették fel a 4, 53 méter hosszú, 1, 84 méter széles és 1, 6 méter magas kompakt szabadidő-autót, persze azért sokat módosítottak a konstrukción, például saját az elöl-hátul MacPherson rugóstagos felfüggesztés, a kormányzás. Az orr kialakításával az SZ Zagato modellre utalnak, az oldalsó karaktervonal a Giulia GT-ről lehet ismerős, a C-oszlopot a 8C Competizione kupén láthattuk már, az öt kerékcsavaros felnikkel pedig a "telefontárcsa" motívumot hozzák vissza. Elöl és hátul is hármas osztásúak a teljesen LED-es lámpák, amelyek üdvözlő- és búcsúzó fényshow-t is játszanak. A középkonzolon ott a D. N. A. üzemmód-választó, amelynél annyi a változás, hogy az "A" már nem az All-Weather (rossz időjárás), hanem az Advanced Efficiency (gazdaságos) üzemmódot jelenti.
A vezetőtámogató rendszerek tekintetében is behozza a lemaradást az új modell – a 2-es szintű önvezetés azt jelenti, hogy a sáv- és távolságtartó segítségével gyorsforgalmi úton képes magát irányítani az autó -, a gyár állítja, hogy a segédek nem fogják majd zavarni a vezetés élményét, ami továbbra is a márka jellemző tulajdonsága marad. A fedélzeti rendszer az Amazon Alexa hangvezérlésével dolgozik, lehetőség van arra, hogy az Amazon futár a csomagtartóba kézbesítse a küldeményt. Minden példányban ott lesz ez a fejlett, Android operációs rendszert használó digitális belső, a kormány mögött egy 12, 3 colos kijelző kap helyet, a központi érintőképernyő 10, 25 col átlójú. Az Alfa Connect Services keretében nem csak távoli hozzáférés és autókövető szolgáltatás érhető el, de van wifi kapcsolódási lehetőség, és havonta egyszer e-mailt kap az ügyfél autójának állapotáról – van-e valami probléma, ami esetleg szervizlátogatást igényel, közeledik-e a kötelező átvizsgálás időpontja, satöbbi. Az utastérben a vezetőre összpontosul a figyelem, a kormány háromküllős, alumíniumból készülnek a váltófülek, Alcantara borítja a műszerfalat.
Az újdonság az S-osztály és a későbbi E-osztály alá érkezett, kompakt limuzinként besorolva, azóta több mint 10, 5 millió példányt szállítottak ki az ügyfeleknek. Az új modell esetében sincs ezmásként, csak most még jobban hajaz az S-osztályra. Lexus LS 500h Supreme - Az élet napos oldala A generációváltás még nem időszerű az LS esetében, ezért csupán egy frissítésen esett át, melyet – minden jóindulat nélkül is - azért lényegi megújulásnak mondhatunk. Többek között megújultak a fedélzeti technológiák, még magasabb szintre emelve a japán luxuslimuzin kifinomultságát és pazar komfortját.
Az utastérben pedig prémium hangulattal büszkélkedhet. Hyundai BAYON 1. 0 T-GDI Prime - Optikai csalódás Törökországból A Hyundai az új BAYON-nal újra egy elég megosztó karakterű kisautóval kíván ügyfelei kedvében járni és ha az értékesítőknek sikerül egy próbakörre is rábeszélni őket, a BAYON-nak máris nyert ügye van. A Hyundai új BAYON modelljének születését senki sem várta igazán, hiszen volt ugyan az előző i20-asból is egy emelt hasmagasságú Active változat, ám a márkának azóta már van egy igazi, jól bejáratott kisterepjárója is a B-szegmensben, a KONA. Ez azonban nem volt elég a Hyundai marketingeseinek, úgy érezték, lenne még egy kis játszótér a KONA alatt is, ezért egy már meglévő új platformra felhúzták a BAYON bódéját és az új modell máris készenállt a hódításra. Mercedes C300 AMG Line - Extrákkal növelt ár A története közel 40 évvel ezelőtt kezdődött: a Mercedes 1982-ben mutatta be az akkor legkisebb szedánját, a W 201-es gyári kóddal jelzet típust, melyet a nagyközönség 190-es néven ismerhetett meg.
3. Előny: Semleges szag + gyors száradási idő Alacsony oldószertartalmának köszönhetően, ami ráadásul még biológiailag lebomló is, közel semleges illatú – így kellemes és felhasználó-barát – amely különösen alkalmassá teszi a szellőztetett beltéri helységben való használatra is. Gyors száradási ideje szintén felhasználó-baráttá tesz Kiszerelés: 400 ml Cikkszám: 512230
Előnyök: 14 napos visszaküldési jog Lásd a kapcsolódó termékek alapján Mások a következőket is megnézték Részletek Általános jellemzők Terméktípus Festék Csomagolás típusa Tubus Festék típusa Fémes Felhasználás Fém Üveg Fa Ajánlott Általános használatra Szín Ezüstszín Gyártó: Noxaro törekszik a weboldalon megtalálható pontos és hiteles információk közlésére. Olykor, ezek tartalmazhatnak téves információkat: a képek tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban, egyes leírások vagy az árak előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak a gyártók által, vagy hibákat tartalmazhatnak. A weboldalon található kedvezmények, a készlet erejéig érvényesek. TRINÁT SPRAY HŐÁLLÓ EZÜST 400ML - Festék spray - Festék,. Értékelések Legyél Te az első, aki értékelést ír! Kattints a csillagokra és értékeld a terméket Legutóbb hozzáadva a kedvencekhez Ügyfelek kérdései és válaszai Van kérdésed? Tegyél fel egy kérdést és a felhasználók megválaszolják. Navigációs előzményeim
Leírás Dupli Color Platinum Dekorációs festék spray RAL7001 Ezüst szürke matt 400 ml Akril, gyorsan (extra gyorsan) száradó, dekorációs festék spray. Egyedi színeinek köszönhetően otthonát, kerti kiegészítőit divatossá teheti. Kül és beltéren egyaránt használható, UV ellenálló és időjárásálló. Speciális, variálható szórófej készlet külön rendelhető hozzá. Ezüst festék spray. Használható fára, fémre, kőre, cserépre, üvegre, lenvászonra, bizonyos műanyagokra. Tartósságát színtelen lakk használatával növelheti. Kiszerelés: 400ml Rendelési szám: 720192 A termék szállítási határideje várhatóan 2-5 munkanap!
A festés befejezésével a flakont fordítsuk fejjel lefelé és fújjunk addig, amíg csak gáz jön a flakonból, így kitisztíthatjuk a szórófejet és később is tudjuk használni a sprayt. Ne használjuk áram alatt lévő készülékeken és jól szellőztethető helységben alkalmazzuk. Ezüst festék stray cat. Tippek: A megfelelő végeredmény és jobb tapadás érdekében használjunk a felülethez megfelelő alapozót. Festett felület esetén a pergő részeket távolítsuk el, a régi festéket pedig finom csiszolóval csiszoljuk meg a jobb tapadás érdekében. Régi festék vagy festék nyomok eltávolításához a PintyPlus TECH festékeltávolítót javasoljuk.
TRINÁT SPRAY HŐÁLLÓ EZÜST 400ML - Festék spray - Festék, Oldal tetejére Termékelégedettség: (0 db értékelés alapján) Speciális korróziógátló tulajdonságú festék. Ideálisan alkalmazható kipufogók, sütők, kályhák, kazánok, kémények, radiátorok és grillsütők külső festésére. Különleges kötőanyag és pigment tartalma különösen ellenállóvá teszi a magas magas hőmérséklettel szemben. Közvetlen nyílt... Bővebben Csomagtartalom: 0, 4 l Egységár: 7. 997, 50 Ft / l Cikkszám: 294281 Márka: Trinát Amennyiben ebből a termékből egy db-ot rendel, a szállítási költség: 1. 290 Ft × Hibás termékadat jelentése Melyik adatot találta hiányosnak? Kérjük, a mezőbe adja meg a helyes értéket is! Üzenet Felhívjuk figyelmét, hogy bejelentése nem minősül reklamáció vagy panaszbejelentésnek és erre az üzenetre választ nem küldünk. Amennyiben panaszt vagy reklamációt szeretne bejelenteni, használja Reklamáció/panaszbejelentő oldalunkat! A funkcióhoz kérjük jelentkezzen be vagy regisztráljon! Ezüst festék sprays. Regisztráció Először jár nálunk?
A festés befejezésével a flakont fordítsuk fejjel lefelé és fújjunk addig, amíg csak gáz jön a flakonból, így kitisztíthatjuk a szórófejet és később is tudjuk használni a sprayt. Ne használjuk áram alatt lévő készülékeken és jól szellőztethető helységben alkalmazzuk. Tippek: A megfelelő végeredmény és jobb tapadás érdekében használjunk a felülethez megfelelő alapozót. Metal spray festék, Ezüst 508 színű ( ezüst ), 450ml - eMAG.hu. Festett felület esetén a pergő részeket távolítsuk el, a régi festéket pedig finom csiszolóval csiszoljuk meg a jobb tapadás érdekében. Régi festék vagy festék nyomok eltávolításához a GREENOX festékeltávolítót javasoljuk. További információ a termékről: ITT található.
A festendő felület hőmérsékletének legalább 3 ° C-kal meg kell haladnia a harmatpontot (azt a hőmérsékletet, amelyen a levegő nedvessége szilárd felületen kondenzálódik). A bevonat száradási ideje (20? 2) ° C-1 óra hőmérsékleten. a második réteget 2-3 perc alatt szabad felhordani. A gazdag szín elérése érdekében ajánlott a festéket legalább 3 rétegben felhordani. Az első réteg az alap, nagyon vékonyan felhordva. A köztes rétegeknek (rétegeknek) vastagabbaknak kell lenniük. Az utolsó réteget szintén vékonyan alkalmazzák. Minden réteg felhordása után hagyjon időt száradni, de legfeljebb 30 percet. PRISMA EFFECT CHROME 400ML FESTÉKSPRAY EZÜST - Festék spray. "Nedvesen" alkalmazva a festékrétegek közötti legnagyobb tapadás érhető el. A festéket szabadban, nyugodt időben, ipari területeken, raktárhelyiségekben, szellőzés jelenlétében szabad elvégezni. Felhordás előtt rázza a ballont 3 percig, miután a labda kopog. Biztonsági szelepek működőképessége - megnyomásakor a szelepnek nyitnia kell, felszabadítva a tartalmat, amikor felengedi, hogy megállítsa a tartalom felszabadulását (ne vezesse át a tartalmat a csatlakozó mellbimbó fején).