A kilátóban egyszerre 150 fő tartózkodhat. Névadója a híres természet- és vadászfestő Csergezán Pál, aki számos képen örökítette meg a környék élővilágát. Az 1990-es években elhunyt művész sírja a közeli Anna-laknál az erdőben található. A felvételek 2006. szeptemberében és 2010. októberében készültek.
A Zöld háromszög jelzést kell követni, amely nem nehéz feladat, mert elég sűrűn és jól van jelezve. A Sisakvirág tanösvényt jelző infó tábla 3. A parkosított területről hamar kiérünk, és egy széles szekérúton haladunk tovább. A tanösvény tábláin és az útjelző táblákon jól látszik az idő vasfogának a nyoma, de azért jól tartanak és használhatóak is. Rögtön látjuk is, hogy mennyit kell megtennünk a kilátóig. Útjelző tábla a Nagy-Kopasz felé 4. Lassan, de egyenletesen emelkedik az út, de nem túl fárasztó, kellemes erdei ösvényeken kanyargunk. Egy éles jobb kanyar után egy kopár dombtetőre érkezünk, és lélegzet elállító kilátás tárul a szemünk elé. Ez a Tarnai-pihenő. Nagy-Kopasz - Régiók - Hello Nagykovácsi!. Érdemes hosszabb időt eltölteni itt. A Tarnai-pihenő 5. A pihenő feletti részen egészen megváltozik a táj hangulata, rengeteg fenyőfa és liget váltja fel a lombos erdőt. Egészen olyan, mintha egy magasabb hegyre érkeztünk volna. A pihenő fölé kanyarodunk, egy-két helyen le is látunk még a magaslatra, aztán egy hosszabb egyenes szakaszon feljutunk a Nagy-Kopasz csúcsára.
Település-, tájépítészet, Basa Péter, Czér Péter Tervező: Helye: 2094 Nagykovácsi Munkatársak: Statikus: Jordán László Tervezőiroda: Építés éve: 2005 Kis ország, kis hegyek. Budapest környékén ez a legmagasabb csúcs, Nagy-Kopasznak hívják. Itt emeltük ezt a rejtőzködő kilátót: míg a csúcs felé közeledsz, nem látsz semmit - a kilátót csak akkor veszed észre, mikor már előtte állsz. Nincs ott semmi, csak a fák, a madarak és a szél. Se út, se villany, se víz, még a mobiltelefonok sem működnek itt. A torony földszintje vasbetonból van, ami bejáratként és hegymászópihenőként is működik. Ha felmész a lépcsőkön, a köztes emeletek fényekkel teli titokzatos tereket rejtenek. A lécek között épp hogy elcsíphetsz néhány villanásnyit a kilátásból - de sejtheted, hogy valami lehet ott fent, amiért érdemes megmászni ezt a fura épületet. Mászás közben minden emeleten padokat találsz, megpihenhetsz, elgondolkodhatsz, és élvezheted a természet csendjét. Nagy kopaszi kilátó. Kitartásodért cserébe a legfelső szintről a legszebb panorámában gyönyörködhetsz.
Sorozatunk további részei a kapcsolódó cikkek között:
átlépési magasság a crosstrekking, a trekking, az MTB esetében is lényeges szempont, melyet fontos betartani. A felső vázcső és az ágyék között minimum 2 ujjnyi szabad hely meghagyása ajánlott. A férfi kerékpár kerékméretei. Az idők folyamán az országúti és a crosstrekking túrakerékpárok kerékméretei nem változtak, emiatt a vázméret és a felszereltség változatlanul a két legfontosabb szempont a vásárlás alkalmával. A MTB-ket jellemzi leginkább a nagyobb fejlődés: napjainkban a magasságunk, a kerékpározási stílusunk és az anyagi körülményeink függvényében legalább ötféle kerékméret közül választhatunk. A 24"-es és 26"-os (24x1, 95; 26x2, 1) kerékméretű férfi kerékpárok ma hagyományos típusoknak nevezhetők, ezek a tinédzserek, illetve az alacsonyabb férfiak belépő kerékpárjainak számítanak. Sportoláshoz 27, 5" (27. 5x2. 3) és 29" (29x2. Kerékpár választó kisokos II. rész. 2) kerékméret közül érdemes válogatni, természetesen a magasságunk, fizikai adottságaink, kerékpározási stílusunk itt is olyan szempontok, mint a többi méret esetében.
Gravel, cyclocross és fintess kerékpárok: Hogyan is kapcsolódnak ezek az országúti kerékpárokhoz? Merül fel mindenkiben a kérdés. A kerékpárok ipara is folyamatosan fejlődik, megújul, és szinte minden évben bekerül egy-egy új kategória a piacra. Pár sorban elmondjuk melyik kategória milyen felhasználásra alkalmas, és mi a különbség köztük. Gravel kerékpárok: Egy terepre tervezett, országúti váz geometriával rendelkező kerékpár. Első sorban azoknak találták ki, akik nem csak az országúton szeretnének nagy tempót elérni, hanem egy keményebb terepen is. Ez egy széles körben használható bringa, a hosszútávú kényelemre tervezve. Jellemzően szélesebb gumikkal van szerelve, mint egy országúti kerékpár, valamint az enyhe terepminta kerül előnybe. A nagy nyeregtáska választó! - Kerékpár nyeregtáskák. Számtalan felfogatási pontot találunk a vázon, itt már jöhetnek a bringára az olyan kiegészítők is, mint a sárvédő vagy a csomagtartó. Cyclocross kerékpárok: Versenyzésre tervezve. Bizony, de nem a megszokott országúti versenykre, hanem a saras, havas, durva terepen történő megmérettetésekre.