Tegye fel kérdéseit. A válaszokkal könnyebben megismerheti a Gree LOMO PLUSZ 3. 2 kW fűtőklíma GWH12QB-K6DND6I előnyeit. Ezzel segít a többi felhasználónak is a tájékozódásban. Elolvastam és elfogadom az ASZF * -ben foglaltakat. (hamarosan) Kérdések és válaszok Példa kérdés: Miért jó ha wifi található a Gree LOMO PLUSZ 3. 2 kW hűtő fűtő klíma készülékben? A Wifi egységgel telefonján keresztül bármikor optimalizálhatja ingatlanja hőmérsékletét akár fűtésről, hűtésről vagy temperálásról legyen szó. Fontos, hogy ahol megtalálható a Gree LOMO PLUSZ 3. Gree lomo plusz 3 2 kw ár wiring. 2 kW hűtő fűtő klíma légkondicionáló, abban az ingatlanban internetes elérhetőségnek is működnie kell. Példa kérdés: Mire jó a GWH12QB-K6DND6I szám és betűsor? Ez a GWH12QB-K6DND6I termék cikkszáma. Ez egy egyedi azonosító szám, amellyel a konkrét termék megtalálható. Szett vagy másnéven csomag esetén, ez a cikkszám is szétbontható két részre. Az első rész a kompresszor cikkszámát jelöli. A második rész a belső légkondicionáló egység azonosítója.
A hűtésre optimalizált Lomo Plusz termékkategóriájában kiemelkedő felszereltséggel rendelkezik, mint például az okoseszközzel vezérelhető beltéri egység, letisztult design, átmeneti fűtési felhasználás, H tarifa igénylési lehetőség. Műszaki adatok: Kivitel: Magasoldalfali Márka: Gree Modell név: Lomo Plusz Energiaosztály: A++/A+ Beltéri zajszint: 41/37/33/25/- DB(A) Kültéri zajszint: 52 DB(A) Beltéri méret: 790X275X200 mm Szobaméret: 22 m2 Csőméret: 6mm/10mm Hűtőközeg: R32 Kompresszor: Inverter Hűtőteljesítmény: 3, 2 KW Fűtőteljesítmény: 3, 5 KW Kiemelt tulajdonságok: WI-FI (2, 4 GHZ) vezérlés, cold plasma szűrő, távirányítóba integrált hőmérő (I FEEL), 8°C-os temperálás, fűtés -15°C külső hőmérsékletig, H-Tarifa igényelhető, komfort szűrők Jótállás 3+2 év
áramerősség: 6, 2 A hűtőközeg: R32 hűtőközeg alaptöltet: 5 m csőméretek: 6 mm/10 mm max. magasság különbség: 10 m min. /max. Gree lomo plusz 3 2 kw ár 30. csövezési hossz: 3 m/20 m működési tartomány (hűtés): -15 °C - +43 °C működési tartomány (fűtés): -15 °C - +24 °C biztos műszaki háttér, folyamatos és megbízható alkatrész utánpótlás 10 év kiterjesztett garancia: 2021. 12. 31-ig vásárolt termékekre, a termék GREE honlapján történt regisztrálása esetén Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Friss adatvédelmi tájékoztatónkban megtalálja, hogyan gondoskodunk adatai védelméről. Oldalainkon HTTP-sütiket használunk a jobb működésért. A sütik kis méretű szöveges fájlok, amiket a weboldalak arra használnak, hogy javítsák a böngészési élményét. Az érvényes jogszabályok alapján tárolhatunk olyan sütiket a böngészéshez használt eszközén, amik létfontosságúak a weboldal működéséhez. Bármilyen más típusú sütihez az Ön beleegyezésére van szükség. Ez az oldal különböző típusú sütiket használ. Gree Lomo Plusz Klíma szett, 3,2 kw - Zen Energy. Néhány sütit olyan külső szolgáltatások használnak, amelyek megjelennek az oldalon Beleegyezése a következő tartománynevekre vonatkozik: Az elengedhetetlen sütik elengedgetetlenek a weboldal működéséhez. Olyan alapvető funkciókat biztosítanak, mint például a bejelentkezés, vagy kosárba rakás webáruházak esetében. A weboldal nem működne megfelelően ezen sütik hiányában. A használat sütik lehetővé teszik, hogy a weboldal megjegyezze, hogy például milyen nyelven böngészi az oldalt, vagy hogy melyik régióból nézi azt.
Elérhetőség: Beszerzési idő: kb. 2-3 hét Gyártó: Cikkszám: GREE-GWH12QB_ Átlagos értékelés: Nem értékelt Szállítási díj: A díj a legkedvezőbb árú szállítási módra vonatkozik. Gree Lomo Plusz 3,2 kw (R32) Wifi vezérlés Inverter split klímaértékesítés, helyszínre szállítva, alap telepítési csomagban, plusz egy pár ajándék konzol. Kiváló termék és verhetetlen ár-érték arány!. További részletek a 'Vásárlási információk' menüpontban találhatóak. 4. 990 Ft Wi-Fi vezérlés fűtés -15 °C külső hőmérsékletig 22 m 2 helyiségbe 10 év garancia* LEÍRÁS ÉS PARAMÉTEREK lakossági, inverteres klíma magasoldalfali split klíma egyedi, letisztult dizájn kompakt kialakítás: a beltéri egység bármely környezetbe, szobadekorációhoz illik max. 22 m 2 nagyságú helyiségbe szerelhető (2, 7 m belmagassággal számolva) tulajdonságok: Wi-Fi vezérlés: okostelefonról vagy tabletről vezérelhető a világ bármely pontjáról az interneten keresztül 2, 4 GHz a funkció használatához a GREE+ applikáció szükséges intelligens vezérlés: ki/bekapcsolás, hőmérséklet beállítás, időzítés, stb.
Split klímaértékesítés, Budapest és környékén Alap telepítési csomagban, két egység összekötése max. 3 méterig. Ingyen helyszínre szállítva K iváló termék és verhetetlen ár-érték arány! AKCIÓS KLÍMASZERELÉSI ALAPCSOMAG Tartalmazza a következőket: Telepítési csomag tartalmazza a következőket: * kültéri és beltéri egység alap felszerelését. * Kültéri egységet tartó külső konzolt (a gyártó nem mellékeli) * két egység összekötése max 3 méter-ig. Gree lomo plusz 3 2 kw ár unit. * 1 db faláttörés beton/tégla max:25/40cm * kültéri egység felhelyezése max 3 méter-ig * elektromos hálózat max 5 méter-ig * kondenzvíz elvezetése max 5 méter-ig * Hűtőközeg csövek és elektromos vezetékek, elvezetése falon kívül műanyag kábelcsatornában * A szükséges segéd anyagokat azaz: vegytiszta csöveket, kábelcsatornát, kondenzvíz csövet. * Két szakember 3-4 órás munkadíját és a kiszállási költségét. Telepítési csomag nem tartalmazza a következőket: + Elektromos kiépített elektromos becsatlakozást (A telepítés megkezdése előtt ajánlott) + 3 méteren túl keletkezet anyag díj * (plusz 5.
Leírás Teljesítmény: 3. 2kW/3. 4kW (hűtés/fűtés) 10 év extra garancia IDŐZÍTŐ WI-FI VEZÉRLÉS INFRA TÁVIRÁNYÍTÓ COLD PLASMA SZŰRŐ LCD KIJELZŐ EGYEDI DESIGN TURBO FUNKCIÓ 8°C-OS TEMPERÁLÁS HŰTÉS -15°C KÜLSŐ HŐMÉRSÉKLETIG FŰTÉS -15°C KÜLSŐ HŐMÉRSÉKLETIG VENTILÁTOR SEBESSÉGÉNEK BEÁLLÍTÁSA ÓRA BEÁLLÍTÁS/KIJELZÉS LÉGÁRAM IRÁNYÁNAK BEÁLLÍTÁSA TÁVIRÁNYÍTÓBA INTEGRÁLT HŐMÉRŐ (I FEEL) A++/A+ energiaosztály Készülék ár: 210. 400-Ft. Akciós ár telepítéssel: 259. 900-Ft!
Egy hónapja viszont alacsony fordulatról terhelésre (emelkedő, gyorsítás) rángat. Egy-két hónapja kezdődött a problémám. A központi és hengerenkénti befecskendezéses motoroknál a benzin-levegő keverék a szívószelepeket szép tisztán tartja, de a központi befecskendezésnél a szívó oldalon csak levegő (és az EGR felől korom) halad át, mert a benzin közvetlenül az égéstérbe jut. (létezik "hibrid" megoldás is, az újabb 1. 8 TSI/TFSI-k már központi és közvetlen befecskendezést is tudnak, hogy mindig a pillanatnyi üzemállapotnak megfelelő módon tudjanak üzemanyagot adni a motornak) Az elkormolódásra az egyik megoldás a szétszed-kipucol, a másik a dióhéjas tisztítás. Ez utóbbinál csak a szívóoldalt kell lebontani, ami gyorsabb, olcsóbb, egyszerűbb procedúra, de még nem sok helyen csinálják, így hosszú a várólista. Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért! Mindent az FSI, TSI és TFSI motorokról - DailyDriven. Price), a keretet ügyesen feltolod a helyére, fedél vissza és már csak a porszívózás és a szemmosás van hátra. :))) #40 Elküldve: 2009.
Azzal kezdjük, hogy mit is jelent mindegyik rövidítés. Az FSI az angol "fuel stratified injection" kifejezésből ered, azaz közvetlen benzinbefecskendezés, a TSI "turbo stratified injection" kettős feltöltésű motort míg a TFSI turbós közvetlen befecskendezéses benzinmotort jelent. Nem hiszem, hogy el kell mondanunk, ez a 3 motorizáció típus mind benzines és a VAG csoporttól származnak. Az FSI egy új ellátó rendszert hozott a piacra, ha az FSI megjelenéséig az üzemanyag a szívótorokba szóródott, ez az új technológia egy olyan rendszerrel jött, ami a benzint egyenesen az égési kamrába fecskendezi. Ezzel együtt, az FSI, TSI vagy TFSI motorok hatékonyabbak az üzemanyag fogyasztás szempontjából, magasabb teljesítménnyel bírnak és sokkal jobb dinamikával rendelkeznek a hagyományos motorokkal szemben. Ha szereted a számokat vagy kíváncsi vagy, egy kilogramm befecskendezett benzin esetén 14, 7 kg levegő ég el ami 12400 literrel egyenlő. 1.8 tfsi motor hibák sensor. Ugyanakkor mindez hátránnyal is szolgál. A hagyományos motorok esetén 1 liter benzinhez valamivel több levegő adódik hozzá, az FSI javított a keveréken és sikerült jelentősen megnövelnie a széndioxid kibocsátást.
Elektronikus fékerőszabályzó (EBV, EBD) Fékasszisztens Tempomat Fedélzeti számítógép 7 Multimédia és kommunikáció CD-s autórádió MP3-lejátszó Hi-fi hangrendszer 2 DIN-es fejegység 5-8 hangszóró Kihangosító 6 Megjelenés Könnyűfém felni Színezett üvegek Metálfényezés 3 Szállítás, rakodás Dönthető hátsó ülés 1 ELADÓ INFORMÁCIÓI Pribusz Car Kft. Minősített kereskedő Rendezett céges háttér Rendezett szakmai háttér Minősített autóállomány +36 1 8 *** MUTASD Üzenetet küldök A saját névről értékesített autó, ahol az eladó azonos a hirdető céggel, biztonságosabb vételnek számít, mert a vásárló az esetleges szavatossági igényeit könnyebben érvényesítheti. 1.8 tfsi motor hibák auto. Aki a telefont felveszi Kecskés Attila értékesítő Pribusz Car Kft. Szakmában eltöltött idő 2004 év Kereskedés mérete Nagyon nagy (81-150 autó) Autók átlagos árfekvése 3, 0 M Ft Kereskedés szolgáltatásai Azonnali hitelügyintézés, Gépjármű ügyintézés, Garancia biztosítás, Biztosítási ügyintézés, Készpénzes felvásárlás, Bizományos értékesítés Cégnév: Pribusz Car Kft.
Ha TSI motor van az autódon és furcsa zajokat hallasz a motortérből, meglehet, hogy a PCV szeleppel akad gondod. Sok sofőr panaszkodott, hogy problémájuk akadt a szívótorokkal és az üzemanyag szivattyúval. TSI vs. TFSI motorok E két motor közötti különbség egész egyszerű, mindkettő ugyanazon az elven működik csakhogy a TSI motorok a Volkswagen járműveken, míg a TFSI motorok az Audi járműveken vannak. FSI vagy MPI? Melyik a jobb? 1.8 tfsi motor hibák 2.0. Valószínűleg sokan közületek elgondolkodtak azon, hogy mi a különbség az FSI és az MPI között. Az MPI motor többpontos befecskendezéssel rendelkezik a TSI motorokkal szemben, melyek közvetlen befecskendezéssel rendelkeznek, az MPI motorok esetén a benzint egy elektromos szivattyú szívja fel az üzemanyag tartályból és ez továbbítja a porlasztók felé, míg az FSI motorok egy teljesen más szívótorokkal rendelkeznek az MPI motorokhoz képest. A cikk végén szeretnénk megosztani veled néhány véleményt olyan tulajdonosoktól, akik ilyen motorokkal rendelkeznek. Golf 5, 1.
Éppen ezért, a VAG csoport nem járt sikerrel az Amerikai Egyesült Államokban, mert náluk a benzin nagyon sok ként tartalmaz, ami tönkre teszi a katalizátorokat és az emberek automatikusan lemondtak az FSI, TSI vagy TFSI motorok vásárlásáról. A TFSI egy olyan FSI, amihez még hozzá adódik egy turbina. A levegő dús és csökkentett üzemanyag keveréknek köszönhetően az FSI technológiának sikerült megoldania a régi turbó motorok nagy problémáját. A régi, turbós technológiával rendelkező autók a benzin, a henger belsejében való spontán meggyulladásától szenvedtek, mely sokkal hamarabb következett be, mint ahogyan az szükséges lett volna a motor működésének paraméterei szempontjából. Hallgassunk az autónkra, ha szervizelést kér! - Das Blog - A használt autós blog. A turbónak "sikerült" nagyon felmelegítenie a levegőt és forró pontokat hozott létre a henger belsejében, amik spontán és teljesen ellenőrizetlenül gyújtották meg a benzint. A TFSI megjelenésével egyidejűleg ez a jelenség megszűnt. A TFSI magas tömörítési aránnyal rendelkező motort hozott a piacra, melynek a termodinamikai hatékonysága is magas és csökkentett üzemanyag fogyasztással rendelkezik.
4-ből a turbókompresszorosokat kerülni kell, mert alulméretezett a motorbelső, és a hibrid feltöltés sem egy stabil konstrukció. Szasa1973 2019. 11. 10 0 0 18 Nem értek hozzá, de van 1. 2 tsi autóm kb 10 éve. Nálam mikor menyét/nyest megrágta gyújtókábelt csinált ilyet. Nedves időben jobban előjött. csak átszúrta a kis fogaival, nem lehetett látni. Utastér felőli oldalon fér hozzá jobban. Nézd át leszedett állapotban lámpánál hogy van-e rajta tűszúrásnyi harapás, sérülés. Műanyag kb 15 e HUF fedél utána már nem fértek hozzá az új kábelszetthez. Csak egy tipp. Előzmény: saint-tropez (16) gweaver 2019. 09. 26 17 Sziasztok, 2013-as 1. 2 TSI 105 LE-s motornál a módosított 03F198158B cikkszámú vezérműlánc szett cseréje után kell bármilyen szoftveres beállítást végezni? Gondolok itt a lánc megnyúlása miatti automatikus vezérlés elállítódás szoftveres nullázására stb. Ha kell nullázni de nem teszem akkor mi történik? saint-tropez 2019. 08. 08 16 Sziasztok! 1.2 Tsi Motor Hibák: Tsi – Autó-Motor. Van egy (2011-es 160000Km) 1. 2 TSI Skoda Oktavia ami idáig:-( rendben működött.
0 TFSI motor kiábrándító volt. Gyári problémák a gyűrűkkel, átlagostól inkább nagy olajfogyasztás (1 L 1500-2000 km-ként), gyenge kis alkatrészek (indukciós tekercsek, PCV szelep). A megbízhatóság szempontjából némi problémával szembesültem (generátor tárcsa, első tengely karok, kerék csapágyak, gördülésgátló rudak, szeleptömítések) viszonylag rövid idő alatt (1 év), ami állandó stresszt jelentett, hogy megint szervizbe kell vinnem. " Golf 5, 1. 6, FSI tulajdonos: "Nap mint nap nyugodt vagyok. Olyan mint a biciklizés. Egyetlen alkatrészt nem szeretek rajta, a lambdaszonda 2 nox érzékelőt, kicseréltem. A gond az, hogy drága volt Romániában és Németországban fél áron vettem meg (újat). " Kép forrása:,,,