Euronews ponttal megelőzve csapattársát, Alain Prostot. 1984 Portugál Nagydíj – A harmadik világbajnoki cím A fentebb említett VB-elsőséget a Portugál Nagydíjon zsebelte be, ahol a 11. helyről indult, végül a második helyen ért célba. A végelszámolásnál így Laudának 72, Prostnak pedig 71, 5 pontja lett. Ma már szinte elképzelhetetlen lenne egy ilyen végjáték. "Prost volt a legkeményebb fickó, aki ellen versenyeztem. Niki Lauda, akinek nevét két légitársaság is viseli - Repülni Jó. Ez a legfontosabb világbajnoki cím számomra" - mondta Lauda, a versenyt követően. 1985 Holland Nagydíj – Az utolsó futamgyőzelem Niki Lauda nem a rajt-cél győzelmeiről volt híres. Az 1985-ös Holland Nagydíjon a 10. rajtkockából indulva állhatott fel a dobogó legfelső fokára. Ez volt pályafutása utolsó F1-es elsősége. Ha mindezt mozgóképen is szeretnéd megnézni, a lenti videón megteheted! 1976 Német Nagydíj – A majdnem halálos baleset A videóban is látható, ahogy Lauda elveszíti uralmát az autó felett, kicsúszik, majd kigyullad a Ferrari. Csodával határos módon életben maradt, súlyos égési sérüléseket és tüdőkárosodást szenvedett.
Akkor és később is azt mondtam, hogy képes voltam teljes mértékben legyőzni a félelmemet. Ez hazugság volt. De hülye lettem volna a riválisaim kezére játszani azzal, hogy elismerem a gyengeségem. Monzában azonban valósággal megbénított a félelem – írta a mellbevágóan őszinte önéletrajzi könyvében Niki Lauda arról, milyen érzések motoszkáltak a fejében, amikor 1976 szeptemberében, hat héttel a kis híján végzetes nürburgringi balesete után az Olasz Nagydíjon újra autóba ült. Bárki más valószínűleg egy sötét szobában nyalogatta volna a sebeit, Lauda azonban tudta, mennie kell. "Testileg és lelkileg is ez volt a legjobb döntés számomra. Beleőrültem volna, ha az ágyban kell feküdnöm, és azon merengenem, mi történt a Nürburgringen". Döbbenet: annak idején a felesége mentette meg Niki Lauda életét - Blikk. Így aztán a többiekkel együtt ő is felsorakozott a monzai rajtrácson a Ferrarival, amelyet negyediknek hozott be. A verseny után az arcán és fején lévő, még be nem gyógyult égési sebek teljesen összevérezték a tűzálló maszkját, és amikor megpróbálta levenni, beleragadt a sebeket borító kötésekbe.
A mai napig nem derült ki teljesen mi okozta a Boeing 767-es gép lezuhanását! 1991 Május 26-án Thaiföld felett, a Boeing Pratt & Whitney PW4060 sugárfék berendezése bekapcsolt repülés közben. A nagy magasságban és sebességgel történő sugárfékezés azonnali jobb fordulóba és dugóhúzóba vitte a repülőgépet. Amely 1200 méter magasságban átlépte a hangsebességet és darabjaira szakadt menthetetlenül. A pilóták váratlanul érte az esemény, és nem volt idejük cselekedni sem. Összesen 223 személy vesztette életét a személyzettel együtt. A vizsgálatok nem tudták kimutatni a hajtómű tolóerő visszafordító berendezés hibáját, hogy pontosan miért kapcsolt be. Nők Niki Lauda életében. Azt feltételezték, hogy egy elektromos mágneses tekercs irányító váratlan mozgása, vagy egy sérült O gyűrű áteresztése okozhatta a bekapcsolást a mechanikus berendezésben. De ténylegesen nem tudták reprodukálni az eseményt. Mindenesetre egy elektronikus vezérléssel kiegészítették a Pratt & Whitney sugárfordító vezérlését, hogy repülés közben (behúzott kerekeknél) ne lehessen bekapcsolni.
Lauda a Formula-1 legendás alakja volt, 1971-től 1985-ig tartó pályafutása során háromszor hódította el a világbajnoki címet: 1975-ben és 1977-ben a Ferrari pilótájaként lett világbajnok, majd – kétéves kihagyást követő visszatérése után – 1984-ben már McLaren autóval diadalmaskodott az összetett pontversenyben. Minden bizonnyal végezhetett volna többször is az élen, ám egy szörnyű baleset, amely majdnem az életébe került, megakadályozta ebben. Lauda 1976-ban nagy fölénnyel vezetett a világbajnokságon, amikor a Német Nagydíjon kicsúszott a pályáról és kigyulladt autójában rekedt. Megsérült a légcsöve és a tüdeje is, valamint súlyos égési sérüléseket is szenvedett, de hat héttel és három futammal később visszatért, a szezon végén pedig második lett. A versenyzéssel Lauda 1985-ben hagyott fel, majd több csapatnál is, különböző pozícióban dolgozott, miközben légitársaságait is irányította. Az 1977-ben a világ legjobb sportolójának is megválasztott autóversenyző 2016-ban Laureus-életműdíjat vehetett át.
Népi gyermekjáték - Elvesztettem zsebkendőmet - YouTube
Elvesztettem_zsebkendomet_Barsledec_1_kotta Eredeti játékleírás: Körbe forognak. Egyikük ledob egy zsebkendőt, egy másik felkapja. Együtt táncolnak a körben, azután a másik dobja le, s így tovább. Forrás és részletek Forrás: Bartók Béla és Kodály Zoltán, szerkesztők. Folkszemle | Folkrádió. Gyermekjátékok. Sajtó alá rendezte Kerényi György. A Magyar Népzene Tára I. Zeneműkiadó Vállalat, 1951, p. 614. Helység: Barslédec (Felvidék – Nyitra) Játéktípus: párválasztó játék – párválasztó körjáték Korosztály: 4 éves kortól Gyerekeknek ajánlott hangmagasság
(Úgy adtam a dolgot, mintha már én is útba igazítottam volna némileg - csak még nem elegendőképp. ) - Kitől tudja meg? - Az a legegyszerűbb a világon. Kikérdezem a képviselőházban a mátravidéki követeket, azok bizonyosan tudni fogják, aztán majd megírom önnek. - Ez bizony jó gondolat. Hogy ez magamnak nem jutott eszembe! Hát persze, hogy azok tudni fogják. Igazán lekötelez vele. Kezet rá, hogy megteszi. Népi gyermekjáték - Elvesztettem zsebkendőmet - YouTube. Kezet adtam, s nyomban hozzáláttam a hegycsúcs kereséséhez. A képviselőházi folyosón, aki legelébb gurult elém, Papszász György, éppen mátravidéki ember. - Jó, hogy talállak, kedves barátom. Mondd meg nekem, kérlek alássan, hol fekszik a Gály? A nevezett képviselő kedvetlen képet csinált, s egy vidám megjegyzéssel siet kölyökkorában megfojtani a kérdést. - Engedd meg - mondá kitérőleg -, de nekem mindig szekundám volt a geográfiából. - Megengedem, csakhogy a Gálynak ott kell valahol lennie, ahol a birtokod van. - Lehetetlen az! Falu a Gály, vagy mi? - Nem! Egy hegycsúcs a Mátrában. - Hegycsúcs!
Elvesztëttem zsebkendőmet, mëgver anyám érte, aki nekëm visszaadja, mëgcsókolom érte. Szabad pintëk, szabad szombat, szabad szappanyozni, szabad ezt a kislánt százszor mëgcsókolni! Szabad pintëk, szabad szombat, szabad szappanyozni, szabad ezt a barna kislánt százszor mëgcsókóni! Bodor Anikó: Vajdasági magyar népdalok IV. kötet [Körbe vótak lëguggúva. Ëgy vitte kívű a zsebkendőt, lëejtëtte, hogy në vëgyék észre. Ha fölvëtte az a valaki... Mikó odamënt, és az nem vëtte föl, akkó kapta a puszit az a valaki, akinek a háta mëgett vót. Mëgpuszíta, tuggya... Elvesztettem zsebkendőmet játék. ]