Napsütés, Duna–part, fehér cabrióval suhanunk. Dolce Vita! Mi kell még. A Fiat 500 megunhatatlan és egy tesztvezetés rövid ideje alatt is pillanatok alatt bele lehet szeretni. Egy olyan autóról beszélünk, amit mindenki ismer. Egy autóról, aminek formaterve nem tud elavulni; aminek puszta látványa is mosolyt csal mindenki arcára. És ez az autó még cabrio is. Egy átlagos tesztet az autó külsejének bemutatásával kezdenék. De ezt az autót mindenki ismeri. Mindenki tudja, hogy mennyire gömbölyűek a lámpái, és hogy mennyire egyedi és utánozhatatlan a stílusa. A mostani tesztautónk fehér – véleményem szerint a legjobb szín az 500-asoknál – és még cabrio is. Fiat 500 tesztvezetés video. Persze nem egészen. Igazából egy harmonikatetős verzióról van szó, ami egy gombnyomásra kinyitja a teret, és már süt is a fejünkre a szeptemberi Nap. És ez a vászontető több állásban is rögzíthető, de persze a legjobb, ha teljesen nyitva van. Így lesz igazi a cabrio élmény. Az autó egyébként olyan mint a többi 500-as, stílusos és vagány. A fehér felnik, a króm tükrök, a króm kilincsek is fokozzák a "menő kisautó" hatást.
000 Ft 330. 1Z6. 9 7 015 000 Ft Kiegészítő fűtés 330. 165. 9 6 265 000 Ft Elektromos hátsó ablakok Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Ködfényszóró 2 zónás, automata klímaberendezés Techno bőr multifunkciós kormány Eső– és sötétedésérzékelő 16" könnyűfém keréktárcsák Tolatóradar Kartámasz elöl 330. 166. 9 7 415 000 Ft 330. Fiat 500 tesztvezetés online. 1Y5. 9 6 665 000 Ft Sötétített hátsó üvegek 17" könnyűfém keréktárcsák – matt Városi ütközésmegelőző rendszer (30 km/h alatt) Bicolor oldalvédő csík Oldallégzsák Függönylégzsák 3. hátsó fejtámla Belső LED világítás az ajtókban és a konzolon Karosszéria színére fújt rendszámtáblakeret 330. 1Y6. 9 7 815 000 Ft További információkért kérjük keresse értékesítőinket Vékony Melinda értékesítési vezető Hírlevél Iratkozzon fel és értesüljön elsőként a legfrissebb hírekről, aktuális akciókról a KB Autoteam hírleveiből. Mint minden weboldal, a is használ cookie-kat, hogy kellemesebb felhasználói élményben legyen része az oldalunkon. Az "Értem" gomb lenyomásával hozzájárulását adja, hogy elfogadja őket.
Továbbá funkciók tárházát sorakoztatja fel, mint például a navigáció, valamint a hívások és üzenetek kezelése. Tesztvezetés - Ajánlatkérés
Új TFT Kísérje figyelemmel útjait az új 500L Wagon TFT műszerfal kijelzőjén. A színes kijelző, valamint az átdolgozott kialakítás, amely még több helyet kínál a műszerfalon, tökéletes rálátást biztosít a vezetőknek minden paraméterre. Kormánykerékbe integrált kezelőszervek Az új 500L Livinggel a technológia a szó szoros értelmében kéznél van. Fiat 500e | Schiller Autó Család. A kiemelkedő dizájn mellett az új kormánykerék beépített vezérlőgombjai gondoskodnak a kényelméről, mivel a fedélzeti számítógép összes fő funkcióját az ujjai legkisebb mozdulataival vezérelheti. Uconnect™ HD LIVE A technológia szerelmese? Akkor szeretni fogja a Uconnect™ HD LIVE-ot is. Csatlakoztassa a Uconnect™ autós rádiót készülékéhez, és használjon számos alkalmazást az autóba épített rendszeren, például Facebookot és Twittert. Vagy hallgasson bármit a Deezer 35 millió zeneszámából, a TuneIn 100 millió rádió állomásából, kövesse valós időben a híreket a Reutersen, a közlekedési információkat, a sebességmérő kamerák helyszíneit valamint az időjárás előrejelzést a TomTom Live szolgáltatásaiban.
Nem szeretne hónapokat várni új autójára? Válasszon készleten lévő és előrendelt modelljeink közül! Fiat 500 tesztvezetés z. A raktárkészleten lévő autókat gyors ügyintézés után viheti is. Számtalan előrendelt modellünk közül választhat rövid beérkezési határidővel. Amennyiben nem találja meg az Önnek leginkább megfelelő kivitelt, kérjük vegye fel kapcsolatot értékesítő kollégánkkal, aki segít összeállítani az Ön száméra tökéletes modellt.
Meglehetősen hangos ordítással a négyhengeres bonsai motor beindul, és egy kis ugrással az 500 váratlanul lendületesen indul. Míg az autó bátran mászik Nürtingen régi részének keskeny, meredek utcáin, az első két sebességfokozat némi figyelmet igényel, mert nincsenek szinkronban. Török szerint 90 km / h sebességgel lehetett haladni, de ő maga nem akarta ilyen teszteknek alávetni Fiatját. Gadácsi Autóház - Fiat 500 Ferdehátú. "16, 5 LE teljesítmény. kicsit nyugodtabban kell élvezni a külvilágot. " Fiat Nuova 500: olyan, mintha játékautót vezetne Az ötvenes évek közepére Dante Giacosa főtervezőnek ismét nagy kihívás elé kellett néznie. Az aggodalom Topolino utódját keresi, mivel az alapkövetelmények között szerepel a lehető legkevesebb hely két ülés helyett négy, valamint egy hátsó motor befogadására, mint az 50-ben a 1955-ban bemutatott Fiat. Helytakarékosság érdekében Yakoza úgy döntött, hogy léghűtéses kéthengeres soros motort használ, kezdetben 600 cm479 és 13, 5 LE teljesítményű. Az egyetlen hasonlóság az úgynevezett Nuova 500 és az 1957-ben bemutatott modell és elődje között egy műanyag hátsó ablakú szövettető, amely kezdetben egészen a motor feletti motorháztetőig nyitható.
Ha ki kell emelnem külön egy típust vagy márkát, a Motorola TLKR szériát ajánlanám megvételre strapabíróságuk és minőségi kialakításuk miatt. A képen egy Motorola TLKR T50 típusú adó-vevő készülék látható, ami már rendelkezik beépített akkuval. Induló ára 15. 990 Ft. Ebben a kategóriában a feltüntetett árak egy párra vonatkoznak, nem egy darab készülékre. Jó hírem van azoknak, akik nem ragaszkodnak a korlátozottabb lehetőségekhez, ugyanis nem csak olcsóbban juthatnak hozzá egy-egy rádióhoz, de számos funkció és érdekesség elérhetővé válik számukra. Kezdőként milyen rádiót vegyek?. Ebben a kategóriában számos márka előfordulhat, a néhány ezer Ft-os vételártól indulva a felső határ a csillagos ég is lehet akár. Én egy 16 csatornás Baofeng 888S rádióval csöppentem bele a témába, használtan sikerült hozzájutnom 4500 Ft-ért 2db-hoz. A vételi szándék egy horvátországi nyaralás kapcsán jött szóba, két autó közé szerettem volna valamit, hogy legyen folyamatos kommunikáció. Engem ez a rádió szippantott be ebbe a világba. Amit erről a típusról tudni kell, hogy egy kijelző nélküli egysávos rádió, 5W névleges teljesítménnyel rendelkezik, ami a gyakorlatban körülbelül 2W.
Kiadványunkat itt végiglapozhatja vagy akár le is töltheti, de nyomtatott formában is találkozhat vele rendezvényeinken, illetve terjesztési pontjainkon. Azzal a szándékkal készült ez a füzet, hogy gyors és megbízható útmutatást adjon bárkinek, aki egyszerűbben szeretne eligazodni a digitális mindennapokban, aki telefont, internetet, postai szolgáltatást vesz igénybe, újságot olvas, filmet néz, rádiót hallgat. Vagyis mindenkinek.
Ezen a honlapon csak saját írásainkat, cikkeinket olvashatja. Lépjen velünk kapcsolatba! © Minden jog fenntartva!
A teljesség igénye nélkül szeretnék egy kis összefoglaló szösszenetet írni arról, hogy melyik féle-fajta rádió felel meg legjobban pl. egy rádióamatőrnek vagy egy biztonsági őrnek. A cikkben természetesen nem sorolom fel az összes lehetséges felhasználási formát, illetve az összes gyártó valamennyi típusát. Csupán a főbb irányvonalakra szeretnék rávilágítani. Rádióamatőr célokra A rádióamatőr készülékek manapság nagy választékban érhetőek el, kezdve az olcsóbb és sokszor rosszabb minőségű kínai típusoktól egészen a csúcstechnikát képviselő japán Icom rádiókig. Az amatőröknek az átlagnál nagyobb igényei vannak egy rádióval szemben: két- vagy háromsávos. A legújabb NMHH-kiadvány: Tippek, tanácsok a digitális mindennapokhoz • Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság. Legyen sok memóriája, változtatható teljesítménye, remek érzékenysége és szelektivitása. Legyenek elnevezhető csatornák és még sok egyéb. Ez így van rendjén. Az amatőr egy elektronika és rádiózás iránt érdeklődő, magát képző egyén. Éppen ezért olyan rádióra van szüksége ami ha nem is mindent, de sokmindent tud. Javasolt előre jól meggondolni, hogy milyen készüléket választunk, hiszen egy olcsó, régi készülék hamar kevésnek bizonyulhat.