Addig viszont senkinek nem adja az autót, amíg nem fizet valaki 800. 000, - Ft. Én kell, fizessek, 1. 2000. 000, - a behajtási cégnek. És ezek után valaki más használja az autót? Az exsógor lemondott az autóról. Mit tehetek? Én azt tartom logikusnak, hogy ha fizetek, akkor az érték az legyen nálam. Vagy nincs igazam??? Bármi ötlet vagy segítség jól jönne mert azt sem tudom már ki vagyok…Egyáltalán hol kezdjem? Köszönöm! 2010. 07:37 Nem mindegy, hogy milyen jogcímen adtad oda neki. Ha adásvétel volt, akkor milyen alapon követeled vissza? A lízingelt autó eladása annak lejárta előtt | 2022. Az elmaradt részleteket követelheted első körben. tomcsi313 2010. 03:07 sziasztok! tortenetem a kovetkezo lenne: volt egy hiteles autom, tavaly agusztusban kiutaztam kulfoldre egy ismerosom felvettete az otletet adam neki oda es o fizeti a hitelt, odadtam, azota folyamatosan el van maradva2-3 honappal, tobszori felszolitasomra hogy vigye vissza az autot a baratnomnek, nem hajlando, sot meg 700ezret kovetel tolem amit eddig fizetet meg csinaltatot zesem is van akitol lassan lefogjak a penzt, onbiraskodni nem szeretnek, meg mindig kulfoldon vok baratnom a megbizott, kerdesem hova fordulhatok hogy visszaszerezem az autot?
A pénzügyi társaság a vevő számára világos címet, az eladó pedig a kifizetési értéket meghaladó összegű csekket küld. A lízingelt autót bármikor el lehet adni, mert van kivásárlás. Márkakereskedést vezetek, így tudom, hogyan működik. Egyes autók futásteljesítményétől függően saját tőkével rendelkeznek, egyesek pedig negatuve tőkével, ebben az esetben meg kell fizetnie a különbözetet. A Carmax vásárolhat lízingelt autót, és ha nincs 14 fizetése hátra, akkor be kell fizetnie. Lizingelt Autó Eladása. Az emberek ne tegyék fel a véleményedet, ha nem tudod, miről beszélsz. Egy dolog tetszik a kérdésében, hogy világosan megfogalmazza a célját. Frissítő, hogy a cél egy bizonyos autógyűjtemény vezetése, és elhagyja az okos pénzügyi döntések meghozatalát. Nagyon jó látni egy új fokozatot, amely rájön, hogy anyagilag megölik önmagukat új autók lízingelésével. Ha a cipőjében lennék, és megvannak a céljaid, akkor elmennék néhány Honda és Mazda márkakereskedésbe, és megnézném, tudnak-e olyan ügyleteket kötni, amelyek megfelelnek az Ön kritériumainak.
A Ford ma jelentős előrelépésekről számolt be az elektromos autók európai jövője tekintetében: a vállalat 2024-ig hét új, tisztán elektromos hajtású, teljes egészében hálózatba kapcsolható személyautót és haszonjárművet mutat be, új lendületet adva ezzel a vállalat átalakulásának. A mai hírek előtt néhány nappal jelentette be a cég, hogy Ford Model e néven létrehozott egy új, globális üzletágat, amelynek feladata az elektromos és hálózatba csatlakoztatott járművek tervezése, gyártása és forgalmazása lesz. A haszongépjárművekre specializált Ford Pro-val együtt ez a két új vállalati egység határozza majd meg a Ford jövőjét Európában. "Elégedett vagyok az európai változások lendületével; azzal, ahogyan teljes iparágunkat átformáljuk, hogy jobb, tisztább és digitálisabb járműveket gyárthassunk. A Ford arra törekszik, hogy teljes erőbedobással és gyorsan reagáljon az európai és globális igények változásaira, " nyilatkozta Jim Farley, a Ford elnök-vezérigazgatója. "Ezért hívtuk életre a Ford Model e vállalati egységet, amely egy startup gyorsaságával, a Fordtól már megszokott színvonalú tervezést és biztonságot kínálva képes létrehozni elektromos járműveket, illetve csak a Fordra jellemző, csatlakoztatott szolgáltatásokat. "
"Ezek az új elektromos modellek nem kevesebbet jeleznek, mint márkánk teljes mérvű átalakítását Európában. Új generációs, nulla károsanyag-kibocsátású autóinkat már kifejezetten egy hálózatba kapcsolt környezethez terveztük, hogy kimagasló felhasználói élményt nyújthassunk vásárlóinknak, " nyilatkozta Rowley. EV-gyártás és beruházás Kölnben A Ford ma megerősítette, hogy a Kölni EV Központban készülő első, nagy sorozatban gyártott, tisztán elektromos hajtású modell egy ötüléses, közepes méretű crossover lesz. 2021-ben az SUV-k és a crossoverek 58 százalékot tettek ki a Ford teljes személyautó-értékesítéséből a kontinensen, ami közel 20 százalékpont növekedést jelent a 2020-as évhez képest. A tisztán elektromos hajtású crossoverrel a Ford újabb határokat tör át. Az egy töltéssel akár 500 kilométer megtételére is képes autót (és a modell nevét) még idén megismerheti a nagyközönség, gyártása pedig 2023-ban kezdődik. A vállalat ma azt is bejelentette, hogy egy második, tisztán elektromos hajtású jármű, egy sportos crossover is készül majd a Kölni EV Központban, így az üzem elektromosautó-termelése hat év alatt 1, 2 millió darabra növekedik.
Bár egy cégcsoporthoz tartozik, a két cég külön vezette fel az idei ígérethalmazt, amely ezúttal is elektromos járművekről szólt. A GV60-ast már tavaly megmutatták, de csak most hozták nyilvánosságra, hogy milyen műszaki megoldásokat kínál. A Genesis G90-est belülről is megmutatták, és az is kiderült, hogy V6-os turbómotorral kerül gyártásba. Három év múlva szériagyártmány lehet belőle Ioniq 7 néven, de most nem úgy néz ki.
A vállalat ma bejelentette, hogy 2035-re teljes európai járműértékesítésében meg akarja valósítani a nulla károsanyag-kibocsátást, illetve a karbonsemlegességet európai létesítményei, logisztikája és beszállítói működésében. 2024-ig hét új elektromos jármű A tisztán elektromos hajtású Mach-E sikeresen mutatkozott be tavaly Európában; idén a Mach-E GT is megjelent a régió piacain, a következő negyedévben pedig az E-Transit is kapható lesz. A Ford ma hét újabb, tisztán elektromos autó bevezetéséről számolt be, így hamarosan három új elektromos személyautó és négy új haszonjármű gyarapítja majd a márka európai kínálatát. 2023-ban a Ford megkezdi egy tisztán elektromos hajtású személyautó gyártását, és a Kölnben készülő, közepes méretű crossover mellett 2024-ben egy második elektromos modell is megjelenik majd a németországi üzem termékpalettáján. Emellett 2024-től a vállalat legkelendőbb európai személyautójából, a Pumából is készül majd egy elektromos változat a romániai Krajovában. A Ford az európai haszonjármű-piac éllovasa, és a márka piacvezető helyzetét tovább erősíti, hogy négy új elektromos modell is megjelenik az ikonikus Transit-családban: a vadonatúj, egytonnás Transit Custom áruszállító és a Tourneo Custom többcélú jármű 2023-ban, valamint a kisebb, új generációs Transit Courier áruszállító és a Tourneo Courier többcélú jármű 2024-ben.
Az EV-gyártó kapacitás felpörgetése Krajovában A Ford romániai Krajova gyártóüzemére fontos szerep vár a vállalat európai elektromos- és haszonjármű-gyártásának tervezett bővítésében. 2024-től az európai vásárlók megrendelhetik a Ford népszerű kompakt crossovere, a Ford Puma tisztán elektromos hajtású változatát. 2021-ben a Puma volt a márka legnagyobb darabszámban értékesített személyautója Európában, és a tisztán elektromos hajtású Puma révén még szélesebb európai vásárlóközönségre számíthat majd a modell, amint 2024-ben beindul a gyártása Krajovában. Emellett 2023-tól Krajovában kezdik gyártani a vadonatúj Transit Courier haszonjárművet és a Tourneo Courier többcélú kompakt járművet, illetve tisztán elektromos hajtású változataikat is, amelyek 2024-ben érkeznek. Az elektromos és haszonjármű-kapacitás további növelésével kapcsolatban a Ford ma azt is bejelentette, hogy – a tárgyalásokat és a hatóságok jóváhagyását követően – a Ford Otosan átveszi a krajovai üzem és gyártási üzletág tulajdonjogát.