Az ötfokozatú kézi sebességváltóhoz kapcsolódó motor pontos gázreakciókkal és kellemes nyomatékkifejtéssel örvendeztet. Több teljesítmény. Kevesebb kibocsátás. CVVD motortechnológia. A Hyundai kifejlesztette a világ első, folyamatosan változó szelepvezérlés (CVVD) technológiáját. Optimalizálja a motor teljesítményét és az üzemanyag-fogyasztást, ugyanakkor környezetbarát is. A szelepvezérlés technológia szabályozza a szelep nyitásának és bezárásának időtartamát a vezetési körülményeknek megfelelően. Ötéves, kilométer-korlátozás nélküli garancia. Eladó HYUNDAI | i30 1.0 T-GDi Premium - JóAutók.hu. Mint minden Hyundai gépkocsi, a vadonatúj BAYON is a létező legmagasabb minőségi elvárások szerint készül. Ezt ötéves, kilométer-korlátozás nélküli garanciával támasztjuk alá: így Ön anélkül élvezheti az életét, hogy autója miatt kellene aggódnia. Élvezze az autóipar egyik legkiválóbb garanciális konstrukcióját - alapáron. A jövőre felkészített motortechnológia. Az összes, Európában újonnan forgalomba helyezett Hyundai BAYON teljesíti az EURO 6d károsanyag-kibocsátás normát.
A kategória egyik legkiválóbb digitális műszeregysége. A 10, 25 colos digitális műszeregység és a 10, 25 colos, osztott megjelenítésre képes központi érintőképernyő a kategória élvonalába tartozó, digitális vezetői környezet ultramodern, központi elemei. Kecses és divatos műszerfal. A hangsúlyos műszerfalnak szokatlanul divatos megjelenést kölcsönöznek a kecses, vízszintes bordák, amelyek egyben kihangsúlyozzák az orr széles, tetszetős kialakítását. Tágas és komfortos, tágas csomagtartóval megtoldva. Hyundai i30 Műszaki Adatai. Változatok és gyártási év.. A szabadidőjárművektől megszokott kényelmet és tárolókapacitást nyújtó, vadonatúj BAYON kompakt külső méreteinek és családbarát belső terének köszönhetően mindenből a legjobbat kínálja. A kompakt méretek és a kiváló körkörös beláthatóság megkönnyíti a beszállást és a manőverezést, ugyanakkor a magas üléspozíció révén ugyanazt a biztonságérzetet nyújtja, mint a Hyundai nagyobb szabadidőjárművei. Tágas csomagtartó. 411 literes csomagtartójának és intelligens csomagtértakaró rolójának köszönhetően a vadonatúj BAYON a szegmensben kiemelkedően sok tárolóhelyet kínál.
14 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 54. 70 mpg (mérföld per gallon) 14. 45 mpl (mérföld per liter) 23. 26 km/l (kilométer per liter) Üzemanyag fogyasztás vegyes 4. 08 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 1. 29 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 48. 00 mpg (mérföld per gallon) 12. 68 mpl (mérföld per liter) 20. 41 km/l (kilométer per liter) Károsanyag-kibocsátási osztály EURO IV Sebességváltó típusa kézi sebességváltó Nr fokozatú kézi/manuális 5 (öt) Meghajtás elsőkerékhajtás (FWD) Kormánymű - Szervokormány - Fordulókör átmérő 10. 40 m (méter) 34. 12 ft (láb) 409. Hyundai i30 CW 1.6 CRDi DPF (115 hp, dízel, 2008) - Műszaki adatok, jellemzők, specifikációk. 45 in (hüvelyk) Első felfüggesztés - független kerékfelfüggesztés - spirálrugók/tekercsrugó/csavarrugók - McPherson rugóstag - stabilizátor Hátsó felfüggesztés - függő kerékfelfüggesztés - spirálrugók/tekercsrugó/csavarrugók - McPherson rugóstag - stabilizátor Fékek elöl hűtött tárcsafék Fékek hátul tárcsafék ABS (Blokkolásgátló fékrendszer) Igen Felni méret/átmérője 5. 5J X 15 Gumi méret 185/65 R15 Tengelytáv + 1% Nyomtáv elöl + 2% Nyomtáv hátul + 2% Hosszúság - 0% Szélesség - 0% Magasság + 4% Csomagtér minimális térfogata - 24% Csomagtér maximális térfogata - 13% Üres/Saját tömeg menetkészen - 1% Megengedett össztömeg - 2% Üzemanyagtartály térfogata - 14% Hengerűrtartalom/Lökettérfogat - 30% Maximális teljesítmény - 28% Maximális nyomaték - 4% Gyorsulás 0-100 km/óra + 16% Végsebesség - 7% Üzemanyag fogyasztás városban - 41% Üzemanyag fogyasztás országúton - 30% Üzemanyag fogyasztás vegyes - 34%
Fékasszisztens Sávtartóasszisztens Táblafelismerő rendszer Keréknyomás-ellenőrző rendszer Tolatóradar Tolatókamera Holttér-figyelő rendszer Navigációs rendszer Fedélzeti számítógép 12 Multimédia és kommunikáció CD-s autórádió MP3-lejátszó MP4 lejátszás WMA lejátszás 2 DIN-es fejegység 5-8 hangszóró Érintőkijelző Kihangosító USB csatlakozó AUX csatlakozó 10 Megjelenés Könnyűfém felni Színezett üvegek Metálfényezés 3 Szállítás, rakodás Dönthető hátsó ülés Vonóhorog 2 ELADÓ INFORMÁCIÓI Steinwert Hungary Kft. Minősített Prémium kereskedő Rendezett céges háttér Rendezett szakmai háttér Minősített autóállomány Vásárlók által értékelhető Kiemelkedő ügyfélértékelések +36 1 7 *** MUTASD Üzenetet küldök A saját névről értékesített autó, ahol az eladó azonos a hirdető céggel, biztonságosabb vételnek számít, mert a vásárló az esetleges szavatossági igényeit könnyebben érvényesítheti. Aki a telefont felveszi Gál Hunor értékesítő Steinwert Hungary Kft. Hyundai i30 kombi méretek 3. Szakmában eltöltött idő 10 év Kereskedés mérete Közepesen nagy (26-40 autó) Autók átlagos árfekvése 4, 9 M Ft Kereskedés szolgáltatásai Azonnali hitelügyintézés, Gépjármű ügyintézés, Garancia biztosítás, Biztosítási ügyintézés Cégnév: Steinwert Hungary Kft.
Kiemelkedő lábtér. A bőséges lábtér a kényelmesebb utazás záloga. Az első utasok 1072, a hátsók 882 mm-es lábtérnek örvendhetnek. Bőséges fejtér. Az általános térérzetet nagyban javítja a 993 milliméteres első, illetve 977 mm-es hátsó fejtér. Kapcsolódjon stílusosan a kategória legjobbjai közé sorolható funkciókkal. Élvezze az ultramodern, intelligens technológiát: az egységbe kombinált, dupla 10, 25 colos kijelző osztott képernyős funkcionalitást kínál. A Hyundai Bluelink Connected Car szolgáltatásokkal pedig okostelefonjáról - vagy éppen szóbeli utasításokkal - vezérelheti gépkocsiját. A technológia zökkenőmentes kapcsolódást kínál a vadonatúj BAYON fedélzetén: utazását online hangfelismerés és funkciók széles választéka teszi kényelmesebbé és élvezetesebbé. 10, 25 colos érintőképernyő. Hyundai i30 kombi méretek price. A központi érintőképernyő támogatja az Apple CarPlay™ és Android Auto™ funkciókat, amelyek segítségével csatlakoztathatja telefonkészülékét, és azokat közvetlenül a nagy érintőképernyőről kezelheti. BOSE prémium audiorendszer.
Dióssy Klára kislánya elvesztéséről mesélt Dióssy Klári műsorvezető volt a vendégem az Utazás a lelked körül című műsoromban. Klárinak a lehető legrosszabb dolgot kellett átélni ahhoz, hogy az lehessen, aki ma ő: egy súlyos betegség okán elveszítette négy és fél éves kislányát. Peller Mariann az elengedésről Nem tudom, hogy létezik-e annál nagyobb fájdalom, mint amikor elveszítünk valakit, akit mindenkinél és mindennél jobban szeretünk. Dióssy Klárival megtörtént ez a tragédia. Megyei Lapok. Klári azért jött el örömmel az Utazás a Lelked körül című műsorba, hogy meséljen erről a mai napig igen fájdalmas emlékről. Mert hiába telt el több mint tizenöt év a tragédia óta, az emlékek nem halványodnak. Hiába született meg azóta egy tökéletesen egészséges kisfiú, Máté, Klári második házasságából, ő most is azt mondja, két gyermeke van: egy itt, a Földön, egy pedig Angyalkává vált, és az égben van, de VAN.
Cohen hozzáállása egyáltalán nem ismeretlen, aki …
Ez a történet így most nagyon kerek. - Ti ugyan nem mindig egymás közvetlen közelében dolgoztatok, de mit gondolsz, jó az, ha az embernek a párjával közös a munkahelye? Előny az, ha tisztában van azzal a másik, milyen munkát is végez a társa? - Szerintem ilyenformán működik, amikor bár egy a munkahely, de más területen dolgozunk: én műsort vezetek, ő pedig főleg külső produkciókban hangmérnök. Viszont globálisan átlátjuk a másik feladatait: ő tudja, hogy mit jelent a tévés élet, mégsincs közöttünk sem rivalizálás, sem pedig konkurenciaharc, hanem maximálisan tudjuk segíteni a másikat, és tolerálni. Én nem kezdek el szörnyülködni, hogy miért kell neki még vasárnap délután is dolgoznia, ha éppen felvétele van a Zeneakadémián, vagy hétvégén a Művészetek Palotájában, mert ugyanebben a cipőben járok. - Tavaly nyáron egymásra találtatok, idén július 28-án pedig világra jött Máté. Dióssy klári volt ferme de. Mennyire terveztétek az érkezését? - Szerelemgyerek volt, de azért szó volt róla, hogy 40 évesen ne fussunk ki az időből, és az volt a szerencsénk, hogy nagyon nem kellett rá várni, amint kigondoltuk, meg is fogant.
A múltam megtanított arra, hogy élesen el tudjam választani a munkám és a magánéletem. Mégis az emberi sorsok, a szociális témák nagyon érdekelnek. Mindig oda kanyarodik az ember, ahol a lelke van… -Aztán másfél évvel ezelőtt megérkezett Máté… -Máté csodaként jött az életünkbe, hála az Istennek. Dióssy klári volt férje márk. A munka mellett minden időmet vele töltöm, mert tudom, hogy ezek az idők nem hozhatóak vissza. A párommal, Sanyival is nagyon jól megvagyunk, mindenben támogat. Megtaláltam az egyensúlyt a munka és a család között, remélem ez így is marad. Most nagyon kerek az életünk.