Már csak ezért is jobb a mindennapokban a gazdaságosabb és kényelmesebb ECO üzemmódot használni. Ár-érték arányban nagyon odateszi magát Összességében egy kifejezetten korrekt autót ismerhettünk meg az új Optima személyében, aminek viszonylag kevés olyan hibája van, amit tolerálnunk kell. Tágassága, valamint a csendes utastér kifejezetten nagy előny, s akkor még a dögös küllemről és a finom hajtásláncról nem is beszéltünk. Kategóriájában az Optima mindenképp optimális választás lehet, hiszen a 7 év garancia mellé praktikumot, egyediséget és tisztességes műszaki tartalmat kapunk. Mindezért, tehát a teletömött tesztpéldányért a Kia 11, 6 millió forintot kér el, azonban egy jól felszerelt, józanabb példány már 9, 4 millióért elhozható listáron, természetesen az automataváltót is beleértve. Mindezt 700 ezer forintos akcióval fejeli meg a Kia, vagyis még a fejlett extrákkal megspékelt tesztautónk is befér 11 millió alá, ami kiváló ár-érték arányt sejtet. Egy hasonlóan felszerelt Škoda Superb például a nagyobb gyári kedvezménnyel is 1, 7 millió forinttal költségesebb, a másik végletet pedig a Mazda6 képviseli, amely 175 lóerőt tud kínálni néhány százezer forinttal kedvezőbb listaáron.
Ennyi egy családi autóért nyilván durva összeg, a céges keretből is inkább választanak a legtöbben ennyiért fapados Audit, vagy Passatot. Ennél az összeállításnál viszont van ésszerűbb döntés, persze nehéz lemondani a szellőztethető bőrülésekről, de sokak hosszútávon úgy is inkább a szövet mellett voksolnak. Egy ilyen 1, 7-es dizellel, kézi váltóval szerelt EX Limited szintű Optima is remek választás lehet, és akár a napfénytetőt is kérhetjük hozzá. Automata vészfékrendszer, holttér figyelő és keresztirányú forgalom figyelő, meg adaptív tempomat viszont csak a Techno csomagban érhető el, az pedig csak egyel följebb. Egy Kia is tud elég drága lenni, viszont remek extrákat kínál, abszolút ehető külsőben, na meg persze ott az alapáron 7 év/150000 kilométer és 12 év átrozsdásodás elleni garancia, amitől szintén egyre csak csábítóbb ajánlat lehet. Így ahogy kaptuk, csábító, nagyon is, de az ára elég magas, ha lemondunk a bőrülésekről, az automata váltóról, Értékelés Pozitív Kényelmes futás, nyomatékos és kis fogyasztású dízelmotor, remek összeszerelés, szép formák, komoly extrák Negatív Bizonytalan automata váltó, korlátozott felszereltségi lehetőségek, magas árképzés Árak Tesztmodell alapára 9 429 000 Ft (2017.
Felszárad minden vízcsepp, és mint egy kidőlt fa ága elszakadok a múlttól és úgy szállok át a mába. Itt nyugszom én, a föld peremén, és itt éltem én, de elszállt a remény. Mosoly van az arcomon, és mosoly van az arcokon én elmondhatom magamról, hogy túl vagyok a harcokon, amit az élettel vívtam, most ketté vág egy olló, nem marad más jelkép rólam, csak a Fehér Holló!
Fent az égben ragyog minden, a mindenható mellett, nem kértem semmit, csupán egy utolsó esély kellett. Nem lesz többé nevetés, és nem lesz többé fájdalom, minden idáig megélt emléket a zenéimmel átadom. Megfogalmazódik, az ami néha leírhatatlan, az ember sajnos elmegy, mert senki sem halhatatlan. Bizony, az idő telik, és nem kezdhetett újra, tiszta lélekkel kell, hogy szállj, a felhőkön túlra. Fehér Holló (Miskovits, The Palace, The Middletonz, Kállay-Saunders András, B. Nagy Réka) - Zeneszöveg.hu. Már látom a fényt, az alagút végén, már látom a célt, a túlvilág élén. Ott várnak már rám, és mint egy megbékélt lélek, nyugodtan alszom el, mert többé már nem félek. A hamvaimat szórja szét a szellő minden irányban, ennyit tudtam nyújtani, sajnos senki sem hibátlan! Nem felejtek sosem, hogy ha hátra nézek büszkén, a szépet viszem magammal, és átlépek minden tüskén. Elvész minden értelem, a mikrofonom átadom de a hangom átfut utoljára minden hallójáraton. Nem marad más rólam, csak egy elsárgult fénykép, átszakadnak a gátak, nem lesz többé mérték, elmosódik a tinta, a széttépett lapról, elmosódik az emlék, az utolsó napról.
Miért kezdtem el szeretni ezt a lányt?