13 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók 21 sérült, 4-en feladták. – Ez az eredménye egy ostoba néző tettének A Tour de France 1. szakaszán egy felelőtlen néző ütötte le a kerékpárjáról Tony Martint, melynek következtében a mezőny nagy része a földre került. Tour de France: Óriási bukás rendezte át a mezőnyt | 24.hu. 21-en sérültek meg a bukásban és 4-en feladni kényszerültek a versenyt. A szervező cég, az ASO jogi lépéseket tervez a szurkoló ellen. Tegnap már beszámoltunk róla, hogy a Tour de France […]
Hirdetés Ad Kerékpár Tony Martin egy nézővel ütközött a Tour de France nyitószakaszán, óriási bukás lett a vége. 00:02:37, 26/06/2021 14:46 Related Volta Limburg Classic De Lie érinthetetlen volt a sprintben, behúzta a limburgi egynapost 00:00:48 GP Miguel Induráin Barguil nyerte a kiscsoportos sprintet a GP Indurainon 00:02:24 Kerékpár "Hogy a kerékpározás egy rasszista sportág? Azt mondanám, hogy rasszista, igen" 00:04:48 Kerékpár Az erős magyaros tavasz, a "verhetetlen" Pogačar, és az új Quick-Step – ESB podcast 00:35:33 Dwars door Vlaanderen Győzelem a főpróbán: Mathieu van der Poel komoly erődemonstrációt tartott a Flandria előtt 00:02:17 Gent - Wevelgem Sporttörténelem Belgiumban: az eritreai Girmay nyerte a Gent-Wevelgemet! Index - Sport - A vihar a Tourra is lecsapott: bukás, bukás, bukás. 00:02:37 Kerékpár Matej Mohoric nyerte a Milánó-San Remo versenyt 00:01:36 Kerékpár Újra Elisa Balsamo nyert, ezúttal a Gent-Wevelgemet 00:02:43 Kerékpár Sporttörténelem Belgiumban: az eritreai Girmay nyerte a Gent-Wevelgemet! 00:03:14 Katalán körverseny Valter Ati zseniális sprinttel második a Katalán kör zárószakaszán!
Minden bizonnyal sokak számára jelent majd remek kihívást, hogy összeszámolja, mennyi bukás volt a 2020-as Tour de France nyitószakaszán. Az eső ugyanis korcsolyapályává változtatta a Nizza környéki dombokat, és nem kizárt, hogy a mai napon több versenyző vett talajmintát, mint aki nem. A káoszba fulladó kellemetlen nap végén így már talán nem is meglepő, hogy 2011 után újra norvég sárga trikóst láthatunk majd a második szakaszon. Hirdetés 1. szakasz - augusztus 29., Nizza (Moyens Pays) - Nizza - 156 km A szintén nem eseménytelen Tour de Hongrie-nyitónap után talán nem is sejtettük, hogy a Francia Körversenyen még több dráma lesz. Pedig így lett, amiben nagy szerepet játszott, hogy a Nizza környéki dombos körpályán lényegében folyamatosan esett az eső. Egy nem túl acélos szökés azért összeállt a rajt után nem sokkal, Michael Schar (CCC Team), Cyril Gautier (B&B Hotels-Vital Concept) és Fabien Grellier (Total-Direct Energie) diktálták az iramot a mezőny előtt. Kerékpár: Pogacar nyerte a Stade Bianchét, Valter a 4. helyen ért c. Túl nagy előnyük nem lett, a sprinterek csapatai kontrollálták az elmenést.
Ha nem lett volna ennyi eső, akkor lehet, hogy kevesebb lett volna a bukás is, de nem szerencsés az útválasztás sem. Veszélyes terepre vitték be a mezőnyt, de muszáj volt érinteniük ezeket a pontokat, ugyanis Franciaországban szent dolognak számít a Tour, hatalmas reklámértéke van, a városok komoly versenyt futnak azért, hogy egy-egy szakaszon átmenjen rajtuk a mezőny, politika lett az útvonal kijelölése. " Szeghalmi szerint ugyanakkor nem a szervezők a felelősek Hoogerland és Flecha elgázolásért, szerinte egyértelműen a sofőr volt a hibás. "Máskor is előfordult már, hogy egy szökevény csoportot megelőzött egy közvetítőkocsi, vagy egy olyan autó, amely például VIP-vendégeket szállított, ráadásul ez nem is volt egy nagy csoport, egyszerűen csak figyelmetlen volt a sofőr. A szögesdrótra pedig nem készülhettek fel a szervezők, azt senki nem várhatja el, hogy egy közel 3500 kilométeres útvonal minden méterét leellenőrizzék. Ahogy láttam, csak egy sima, egyenes útszakaszon történt a baleset, nem volt fekvőrendőr, vagy akármilyen más veszélyforrás az úton, a szervezőket ezért nem lehet hibáztatni. "
A szembeszélben jól időzítő, elemi erővel kitörő André Greipel idei második szakaszát nyerte, és növelte előnyét a pontversenyben is. Talán csak Peter Sagannak volt nagyobb végsebessége, de a Tinkoff sprintere későn indította meg a hajrát, így csak második lett, harmadikként Cavendish jött be. Az összetettben nincs nagy változás, Tony Martiné maradt a sárga trikó, 12 másodperccel vezet Chris Froome előtt. Eredmények: 5. szakasz 1. André Greipel (német, Lotto Soudal) 2. Peter Sagan (szlovák, Tinkoff-Saxo) 3. Mark Cavendish (brit, Etixx-Quick-Step) 4. Alexander Kristoff (norvég, Katyusa) 5. Edvald Boasson Hagen (norvég, MTN-Qhubeka) 6. John Degenkolb (német, Team Giant-Alpecin) 7. Arnaud Demare (francia, ) 8. Bryan Coquard (francia, Europcar) 9. Davide Cimolai (olasz, Lampre-Merida) 10. Greg Van Avermaet (belga, BMC Racing Team) Összetett: 1. Tony Martin (német, Etixx - Quick-Step) 17:19:26 2. Christopher Froome (brit, Sky) 0:00:12 3. Tejay Van Garderen (amerikai, BMC) 0:00:25 4. Peter Sagan (szlovák, Tinkoff-Saxo) 0:00:33 5.
VALTER MEGMOZDULÁSAI EGY VIDEÓBAN Fetter Erik 8:14 perc hátránnyal a 47. helyen ért célba, Dina Márton viszont nem fejezte be a versenyt. Valter Attila negyedik helyen ért célba a 2022-es #StradeBianche -n! #esbringa — Eurosport Hungary (@EurosportHU) March 5, 2022 ORSZÁGÚTI KERÉKPÁR STRADE BIANCHE (Siena–Siena, 184 km) 1. Tadej Pogacar (szlovén, TEAM UAE) 4:49:49 óra 2. Alejandro Valverde (spanyol, Movistar) +37 másodperc hátrány 3. Kasper Asgreen (dán, Quick-step) +46 mp 4. Valter Attila (Groupama FDJ) +1:07 perc... 47. Fetter Erik (EOLO-Kometa) +8:14 p
tehát ez tökéletes lenne mind a testmozgáshoz, mind az ingázáshoz. Ez magában foglalja a vastagabb gumiabroncsok, tárcsafékek, miközben hatékony, masszív. a hegyikerékpár kemény lovasok számára készült; Ezeket masszív helyeken hegyekként használják. ezeket a ciklusokat erős, de könnyű kerettel, széles gumikkal és több fokozattal tervezték, mivel az egyénnek kitartásra, erősségre és egyensúlyra van szüksége a biciklizés közben., tehát ezek közé tartoznak a speciális funkciók minden típusú manőverek, és kifejezetten épített ugrások, rámpák. Legjobb kerékpár márkák listája. most, a kiegészítőkről beszélve, ezek az alapvető dolgok, amelyeket a kerékpár megvásárlása után kell birtokolnia, függetlenül attól, hogy mi a kerékpár költségvetése annak érdekében, hogy figyelmen kívül hagyja a szerencsétlenségeket. tehát, függetlenül attól, hogy melyik kerékpárt választja, mindig vásároljon olyan tartozékokat, mint a sisak, az éjszakai lovagláshoz használt LED jelkesztyű, egy szivattyú, egy vizes palack, egy mobiltelefon táska (ha szükséges) és egy hidratációs csomag (hosszabb túra esetén)., Top 10 Kerékpár márka az Egyesült Államokban (USA) itt vannak a TOP 10 kerékpárok, amelyek rendkívüli tulajdonságokon alapulnak, amelyek nagyon jó minőségűek és nagyon hatékonyan készülnek.
Kerékpár márkák összehasonlítás 2019-01-24 00:00 A BMX kerékpárok terén ugyan úgy ahogy mindenhol máshol különböző gyártók szerepelnek. Az összehasonlítás persze lehet minőségi, azonban az általunk forgalmazott márkák mind kiváló minőséget képviselnek. Miben áll akkor a különbség a gyártók között? Kerékpárok for Női | Széles választék és a legjobb márkák az INTERSPORT-nál. Tovább Gyerek bicikli méret 2019-01-17 00:00 A kerékpárok mérete nagyban befolyásolja a használhatóságot. Mindenki számára érthető, hogy egy kis gyerek nem tud tekerni a nagypapa biciklijével, vagy ha igen, és már eléri a pedált, akkor megtapsolja anyuci, apuci, szomszéd bácsi, hogy milyen ügyes. Ez addig OK, amíg az előre haladás az elsődleges cél. BMX kerékpár alkatrészek 2018-11-30 00:00 A BMX kerékpárok lévén egy sebességes bringák nem túl bonyolult szerkezetek, de az alkatrészek cseréjénél érdemes néhány dologra oda figyelni. Most átnézzük, hogy a főbb alkatrészeknél mik a jellemző szempontok. Tovább
KGS 'Tier 3' Custom Bike a "Tier 3" kerékpár egy egyedi kerékpár, a kerékpár körülbelül 30 000 dollárba kerül, és igénybe veszi az egyedi funkciót., ez nagyon költséges, mint egy Lamborghini, de az egyéni engedélyezve funkció biztosítja a kerékpár értékes létezését és felbecsülhetetlen lovas élmény, mint akkor válassza ki a funkciót, hogy szeretné felvenni az új Tier 3 kerékpár. Litespeed Blade Bike a következő bicyle márka a top 10-ben a Litespeed. A Litespeed kerékpár 2005-ben indult. a kerékpár jobb geometriájú, könnyebb súlyú, aerodinamikai kiegészítőkkel tervezve., a gallér biztonságosabb, amely rögzíti az ülésoszlopot a helyén, miközben beállításokat kínál. Tehát a kerékpár számos figyelemre méltó funkciót kínál. Merida kerékpárok Photo Credit:, amely egy kerékpárgyártó cég, amely 1972 óta tervezi és gyártja a kerékpárokat. a kerékpárok minden újonnan elindított kerékpár után nagy értékesítést biztosítanak. Ez a kerékpár teszi 2., Évente 2 millió kerékpár áll rendelkezésre 77 országban.