Sőt, minden látszik a fogyasztáson: nyugodt vezetéssel is megeszi a 15-18-at városban, a baj csak az, hogy ez az országúti menésekkel sem szívesen megy le 15 alá. Nagy önmegtartoztatás és sétakocsikázás közepette sikerült végül egy 14, 8 literes átlagot produkálni, de ehhez meg kellett erőszakolnunk magunkat, miközben a Captiva hajtásáról nem éppen a legpozitívabb jelzőket durrogtattuk.
A Captiva motorválasztéka jelenleg nem túl bonyolult, két "nagyobb" benzines és egy turbódízel. A dízel egy új fejlesztésű kétliteres, 150 lovas, közvetlen befecskendezéses turbódízel, valószínűleg ez a legjobb választás ehhez a kasznihoz, hiszen a másik kettő nem éppen vonzó lehetőség. Hogy úgy mondjam, nem éppen logikus választás, de csupán az adatokat nézve akár más jelzők is eszembe juthatnának. CHEVROLET CAPTIVA AUTÓTAKARÓ PONYVA BASIC GARÁZS SUV/OFF ROA. A két benzines közül ugyanis a kisebbik 2, 4-es benzines kemény 136 lovas, ami egy kisebb mértékű csoda, negatív értelemben. Manapság ha egy kétezres kapcsán ekkora teljesítményt emlegetnek, akkor az emberek fele húzza a száját, 2, 4-estől ez már több mint ciki. Persze, erre úgy is lehet nézni, hogy legalább a nagy motornak nagy a nyomatéka, de a 220 Nm-től sem ajánlatos nagyon hanyatt esni. Jobb felszereltséggel ráadásul csak automatával együtt lehet kérni, ezt jobb, ha nem is nagyon feszegetjük. Helyette itt a nagy motor, a 3, 2-es 230 lovas, amely tesztautónkban mindent megtett annak érdekében, hogy ezzel se legyünk elégedettek.
Captiva Finom formaterv. Nem az a mellbevágó-letaglózó brutál, mint az Audi Q7, nem is a finomságával nyűgöz le, mint a Volvo XC 90, pedig mindkettőből van benne egy adag, legalábbis az elejében. A motorháztető V alakú domborítása kicsit volvós, az oldalnézet valamennyire BMW X5, de lopásról nincs szó, inkább csak annak mesélné így az ember, aki még nem látta. Mértéktartó, arányos, kis híján elegáns, de inkább kulturált. Ez a sötétszürke illik is hozzá: nehéz észrevenni, de ha elkezdjük nézegetni, valószínűleg tetszeni fog. A mamut-kategóriában arányos, nagyon finomak a vonalak, a domborítás, ami az oldalán fut végig, a hűtőrács a büszke Chevrolet-kereszttel. Eleinte nem értettem a külső tükör alatti fekete nyílást, de csak mert túl közelről néztem: az a nyílhegy a fény-árnyék vonal elején. Tetősín, hátsó szárnyacska, sötétített oldalablakok, a lökhárító alatt nagy kamu védőlemez - rendben. Új, CHEVROLET CAPTIVA AUTÓHIFI Márkaspecifikus Multimédia WAZE. A belseje ugyanolyan szerényen minőségi, enyhén opelvectrás a hangulat. Fabetét nincs, ami nagy áttörés egy koreai luxusautótól, de - talán nosztalgikus felségjelzésként - azért jutott bele egy Szent Kvarcóra.
Ezért ne hagyd ki a -t! kattints a lejátszáshoz JóAutók Bázis Garanciával védve vagy a legfájdalmasabb meghibásodások ellen: - motorra, váltóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 300. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 30. 000 Ft-os önrésszel JóAutók Bázis+ Garanciával még magasabb szinten véded autódat: - motorra, váltóra, turbóra 12 hónap / 20. Chevrolet captiva vélemények 3. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 450. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, önrész nélkül A JóAutók Prémium Garancia a gyári garanciás új autókéval közel egyenértékű védelmet biztosít autód számára: - minden fixen beépített, nem kopó-forgó mechanikus, elektromos, elektronikus, pneumatikus és hidraulikus szerkezeti elemre 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként maximum bruttó 1.
A huzat puha bélése védi a kocsi lakkját a karcolások többségétől. A 30 hónapra szóló garanciának köszönhetően biztos lehet abban, hogy a legmagasabb minőségű terméket vásárolja. A membránból készült autós védőhuzat a belső oldalán puha béléssel rendelkezik, illetve növeltük a külső oldal időjárással szembeni ellenállóságát. A PERFECT GARAGE egész évben használható termék, mely sikeresen védi az egész kocsit a környezet káros hatásaitól. Nyáron jól védi a leparkolt kocsi belsejét és karosszériáját attól, hogy az ne melegedjen fel túlzottan, illetve a nap káros hatásával szemben is. Captiva - Chevrolet - Tetőcsomagtartó - Thule - Márkáink - A. Innovatív, erős és tartós, fémezett anyagból készült, mely visszaveri az UV sugárzásnak a többségét, és termikus tulajdonságokkal rendelkezik. A napsütött helyen a PERFECT GARAGE huzattal lefedett kocsi olyan hűvös lesz, mintha árnyékban állna. Télen pedig a PERFECT GARAGE huzattal lefedett kocsi nem hűl le olyan gyorsan. Télen a huzat védi a kocsit a dértől, hótól és odafagyástól (attól, hogy az egyes részei ne fagyjanak oda).
A töréstesztjét 2007-ben végezték, akkor négycsillagos eredménnyel zárt.
Hozzávalók 8 darabhoz 3 bögre (2, 5 dl-es) liszt, 2 doboz kefír (kis doboz), 1 db tojás, 1 kk só, 0, 5 dl víz, 1 cs szárított élesztő, olaj a sütéshez A mártáshoz 1 üveg bolognai szósz (készen kapható), 10 dkg főtt, füstölt tarja darálva, 1 kis fej vöröshagyma, 2 ek olaj, só, bors, oregánó ízlés szerint, 10 dkg sajt reszelve Elkészítés Az élesztőt meleg vízben feloldjuk, állni hagyjuk. A lisztet tálba szitáljuk, hozzáadjuk a kefírt, a villával lazán elkevert tojást, a sót, és ezután belekeverjük az élesztőt is. Addig dagasztjuk, amíg elválik az edény falától. Meghintjük kevés liszttel, letakarjuk és meleg helyen duplájára kelesztjük. Kefíres lángos, bolognai mártással. Amíg a lángos kel, elkészítjük a mártást. Az olajat egy serpenyőben felhevítjük és megpirítjuk rajta a felkockázott vöröshagymát. Rádobjuk a darált tarját, kissé átforgatjuk, sózzuk, fűszerezzük ízlés szerint a borssal és oregánóval, majd hozzáadjuk a bolognai szószt is. Alaposan átmelegítjük, lefedjük, felhasználásig melegen tartjuk. Elkészítjük a lángosokat.
Kefíres lángos, bolognai mártással Kefíres lángos Hozzávalók 8 darabhoz 3 bögre (2, 5 dl-es) liszt, 2 doboz kefír (kis doboz), 1 db tojás, 1 kk só, 0, 5 dl víz, 1 cs szárított élesztő, olaj a sütéshez A mártáshoz 1 üveg bolognai szósz (készen kapható), 10 dkg főtt, füstölt tarja darálva, 1 kis fej vöröshagyma, 2 ek olaj, só, bors, oregánó ízlés szerint, 10 dkg sajt reszelve Elkészítés Az élesztőt meleg vízben feloldjuk, állni hagyjuk. A lisztet tálba szitáljuk, hozzáadjuk a kefírt, a villával lazán elkevert tojást, a sót, és ezután belekeverjük az élesztőt is. Addig dagasztjuk, amíg elválik az edény falától. Bögrés kefíres lángos bár. Meghintjük kevés liszttel, letakarjuk és meleg helyen duplájára kelesztjük. Amíg a lángos kel, elkészítjük a mártást. Az olajat egy serpenyőben felhevítjük és megpirítjuk rajta a felkockázott vöröshagymát. Rádobjuk a darált tarját, kissé átforgatjuk, sózzuk, fűszerezzük ízlés szerint a borssal és oregánóval, majd hozzáadjuk a bolognai szószt is. Alaposan átmelegítjük, lefedjük, felhasználásig melegen tartjuk.
liszt • szárított élesztő • 1-1, 5 tk só • cukor • kefir • A kencéhez fokhagyma só ecet olaj vizet teszek vagy ki hogy készíti • olaj a sütéshez Mária Krajnyák finomliszt • kicsi kefir (175 gr) • tojás • tej • élesztő • Só • cukor • étolaj 30 - 120perc kb. 15-16 db Ferencné Szabó Schar baking mix liszt /régi nevén mix it / • sütőpor • só • útifűmaghéj • étolaj • kefir vagy joghurt • M-es tojás Ferencné Becsei Irénke teljes kiőrlésű búzaliszt, 150-200 ml víz • só • sütőpor • étolaj • kefir • étolaj • fokhagyma • étolaj Adry liszt • élesztő • Kb.