#29 Elküldve: 2003. 18:48 idézet: Ezt írta Jahno: No, még kezdjük elmesélni a 3/2/1-es szabályot, vagy hogy eszközönként is változhat az ajánlás, hogy switch+hub közé mekkora illik... [/quote] És utána etalonként lehet mutogatni (=linkelni) a topikot. #30 Attesz 9 Elküldve: 2003. 18. 20:12 Netszaki: engem inkább a gyakorlat érdekel, most ilyen meg olyan szabványok miatt nemhinném, hogy érdemes ezekkel foglalkozni. Szumma: az eddigiek alapjan 100m patch (lengõ) kábel elviselhetõ. Egyébként nálunk a max 50m lesz. #31 Elküldve: 2003. 19. 07:51 idézet: Ezt írta attesz: Netszaki: engem inkább a gyakorlat érdekel, most ilyen meg olyan szabványok miatt nemhinném, hogy érdemes ezekkel foglalkozni. Egyébként nálunk a max 50m lesz. [/quote] Tulajdonképpen igen. Milyen procihűtőt vegyek? : ravepriest1. A szabványt azért említettem, mert egyrészt néha nem árt tisztában lenni vele, másrészt meg valaki már felhozta Egyébként kényszerbõl már én is használtam kb. 70 méter patchkábelt... ← Előző téma Hálózati eszközök_arch Következő téma → Nem indíthatsz témát.
Zoomal nem rendelkező kamerák esetén a fókusztávolság is fix. Fókusztávolságot milliméterben mérik, pl: 2, 8mm, 3, 6mm, 4mm, 6mm stb... Minél kisebb milliméterben a kamera fókusztávolsága, annál nagyobb a látószöge, azaz egyáltalán nem mindegy ez a paraméter. Azonos típuson belül a különböző fókusztávolságú kamerák ára megegyezik. Kisebb odúkba én 3, 6-4mm fókusztávolságot javaslom, nagyobb ládákba inkább 2. 8mm az ideális. Milyen márka? A fennállása óta, azaz 2015. óta többnyire Hikvision típusú kínai kamerákat használok. Milyen utp karbelt vegyek de. Ezek ár/érték aránya elég jó. Na persze főleg a legolcsóbb típusoknál nem kell itt sportközvetítés minőségű képminőségre számítani. Az utóbbi időkben próbálgatom a Dahua kínai gyártót is. Talán kicsit olcsóbb és a képe is jobbnak tűnik, de legtöbb típusban nincs beépített mikrofon. Mindét gyártó kínálata folyamatosan változik, így lehet a fentieket pár hónap múlva újra kell fogalmaznom. Az USA-ban lévő igen jó minőségű közvetítések, amik elsősorban az vannak, ezeknél jóval drágább Axis márkájú kamerékat használnak.
A tömör kábel nem olyan rugalmas, de tartósabb is, ami ideális az állandó telepítésekhez, valamint a szabadtéri és a falakhoz. Most, hogy tudja, melyik kábelt használja, nézze meg útmutatónkat a saját Ethernet kábel elkészítéséhez. Technikai különbségek Fizikai különbségek Tweet Share Link Plus Send Pin
Egyetlen kábelen belül minden színes párnak különböző csavarhosszúságai vannak, a prímszámok alapján, így két csavar sem igazodik meg. A páronkénti csavarok mennyisége általában minden kábelgyártó számára egyedi. Amint a fenti képen látható, nincs két pár ugyanolyan fordulat / hüvelyk. Sok Cat-6 kábel is tartalmaz egy nejlon spline, amely segít megszüntetni az áthallást. Bár a spline nem szükséges a Cat-5 kábel, egyes gyártók tartalmazzák egyébként. Milyen utp karbelt vegyek vs. A Cat-6 kábel esetében a spline nem szükséges, amíg a kábel a szabványnak megfelelő. A fenti képen a Cat-5e kábel az egyetlen, melynek spline-je van. Míg a nylon spline segít csökkenteni az áthallást a drótban, a vastagabb hüvely védelmet nyújt a közeledéses áthallás (NEXT) és az idegen áthallás (AXT) ellen, amelyek mind gyakrabban fordulnak elő, ahogy a frekvencia (Mhz) nő. Ebben a képen a Cat-5e kábelnek megvannak a legvékonyabb köpenyei, de az egyetlen volt a nylon spline. Árnyékolt (STP) vagy árnyékolatlan (UTP) Mivel az összes Ethernet kábel megcsavarodott, a gyártók árnyékolással védik a kábelt az interferenciától.
Aki széthajtani és összekoszolni tudja az autókat, az tanulja meg helyrepofozni is azokat! Ha azonban nem akartok szerelőműhelybe vonulni, akkor legalább könyörögve kérjük, hogy mossátok le őket a kedvünkért! Jó szórakozást mindenkinek! Car Mechanic Simulator 2018 gépigény | Gépigény.hu. KÓDBEVÁLTÁS A tartalomjegyzéknél lévő matricán található matricára nyomtatott kódsorokat nem a Steamen kell felhasználni, hanem a PC Guru Online kódbeváltó oldalán. Ehhez mindössze egy ingyenes regisztrációra van szükség, majd a belépést követően el kell navigálni a kódbeváltás oldalra, ott be kell ütni matricán található kódot, az eredmény pedig egy Steam-kód lesz, amit már beválthattok a Valve áruházában. A matricán található kódot csak egyszer lehet felhasználni, de összesen tízszer lehet megpróbálni a beváltást, így ha elgépelsz egy karaktert, akkor sem kell félned, nem fog eltűnni a teljes játékod. Ha mind a tíz alkalommal hibás kódot adsz meg, a rendszer 24 órára letiltja a kódbeváltás funkciót, úgyhogy csakóvatosan! Ha problémát okozna a kódbeváltás, olvasd el a Kódbeváltás tudástárunkat a PC Guru Online-on!
Belső és külső nézetes változat is van, de ajánlom a belsőt, mert, akkor érződik, hallatszik igazán, ha valami probléma van a rendszerrel. Ha ezen átestünk toljuk vissza a verdát a padra és kezdjük el azt, amire mindenki vár, a szerelést. Olvassuk el a jelentést, miszerint a megrendelő mit és, mikorra szeretne kijavíttatni, illetve pénzmag összege. A papíron megtalálható feladatok többsége egyszerű és kis pipa jelzi elkészültét. Amennyiben a javítás megtörtént, az autót visszajuttathatjuk a gazdájának. Bár ilyen egyszerű volna. Hiába vagy autó fanatikus, aki mindent tud egy bizonyos kedvelt autóról vagy éppen típusról, itt ez sajnos kevés, mert nincsenek licenszelt márkák, csak fiktív, kitalált autók, amik a véletlen folytán kísértetiesen hasonlítanak egyes típusokra. Car mechanic simulator 2014 gépigény online. A lényeg, hogy itt mindent Neked kell megtalálnod, felmérned, kiszerelned, aztán kicserélned. Egyszerűnek tűnik, de, mikor már szétszedted az egész motorteret, de semmit sem találsz, akkor a hajtépés nagyon is logikus lehetőségként él a fejedben.
Mint minden férfi, én is rajongok a jó verdákért, mocikért, mindenért, ami pár pillanat alatt gyorsítja a magamfajtát 100 km/h fölé. De hiába a gyönyörű külső, ha a belbecs problémás, hisz fékezni és kanyarodni is illik olykor. A Discovery Channelen futó autókereskedők "mintájára" dolgozhatunk, a nemrég megjelent Car Mechanic Simulator 2014-ben. Kapjuk a rendelést, teszteljük a verdát, elemezzük az állapotát, majd beszerezzük a szükséges alkatrészeket. Dióhéjban. Hiánypótló lehet a Playway új szoftvere, hisz utoljára talán 10 éve láttam igazán értékelhető autószerelős produktumot. A fejlesztő, a Red Dot Games, akik már bemutatkoztak többek közt a Need For Russia és a Lowriders sorozatokkal, most igazán odatették magukat és amit felmutattak, az valami egészen kellemes. Pici hibákat vétettek, de mégis remek produktumot készítettek. A játékot egy igazából ismeretlen karakterként kezdjük, bent állunk a garázsban és bambulunk rá az ürességre, valamint az interaktív eszközökre, amiket bármikor használatba vehetünk.