Pedig nekem bérelt helyem van a középsőben szigorúan 110-el! Sufnis Imi szétszedte az adagolót, morgott kettőt és visszaadta egy fehér vödörben, alábbi kurta monológja kíséretében: "Ezzel én nem tudok semmit se csinálni. Most nézd meg! Behányt rajta az előtöltés mágnesszelep, az meg kiverte az ECU-t. Persze a dugattyú is meg van ragadva. Látod?! Csodálkozol, hogy dobálja a csekkendzsint?! Az előtöltése fixen oda lett hegesztve a 3°-hoz. Dízel motorokkal kapcsolatos kérdések - Page 332 - Astra G - OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR. Különben is. A hidrofej szar. Nem tudom megmérni mert csak szétszedtem ezt a fost, rá se tettem a Bocs padra, de ránézek és szar. 20 év után ezt én már szemre megmondom. Ennyi. Érted?! Amúgy meg Te, Bélám vizezett kannás anyaggal jársz. Mondtam már, hogy a madarasteszkónál tankoljál és ne legyél spúr az "Usgyi" adalékra. De Te, Bélám! Nem… nem hallgattál rám. Most kell egy hidrofej 150ezer, előtöltés szelep 46ezer, Bocs vezérlés – mert még a Pixeles Tomiék is csak söntölni tudják, mi meg tanítani se tudjuk a padon, így az 180ezer, tömítéskészlet 12ezer, és hogy kerek legyen a történet, a szivattyúnak nincs baja, de cseréljük ki biztos, ami biztos.
Én pedig nem voltam rest venni egy ilyen csodát… burzsoázia van, de otthon szögön alszunk 😀 tomesc névjegye Hun I 37 I JW Amikor dolgozom: Amikor nem: olyan nincs:D
djmedi Kezdő Nem elérhető Hozzászólások: 76 Előtöltés szabályzó motort keresek Mkii 1. 8td Mondeohoz! Help Naplózva Ford Mondeo MKII 1. 8 Tádé EX Ford Mondeo MKIII 2. 0 TDCI AUTOMATA Ghia Executive EX Ford Scorpio 2. 9 V6 Coswort Automata Full-Full Ford Fiesta MKIV 1. 8 D 3 door Ford Mondeo MKIII 2. 2 TDCI Titanium ST Packet Sedan GinJoy Fórumfüggő Hozzászólások: 8683 Előtöltés szabályzó motort keresek Mkii 1. 8td Mondeohoz! Help előtöltés szabályzót keresel, vagy alapjárat emelő motort? előtöltés szabályzó motor nincs 2006/04 2. Előtöltés szabályzó motort keresek!. 0l TD CI N7BB fehér kombi 6 seb 130le --------------------------- 2006 Renault Premium Brooáfffff! Még a tetves kormányt sem tudják jó helyre szerelni szell. n Haladó Hozzászólások: 290 ha kell még van
A felhasználók még nem véleményezték a terméket. Csak regisztrált felhasználók szolhatnak hozzá.
Menstruáció kalkulátor VP adagoló tesztelés:: Előtöltés - Gyakori kérdések Szedd magad – Lájk Ez a műszer speciálisan a VP44/30-as pumpák tesztelésére lett kifejlesztve. A vezérlést a pumpa PSG-n a ráépített ECU-n keresztül kapja, így teljes mértékben üzemi körülményeknek megfelelően tudjuk tesztelni. A rendszer úgy lett megalkotva, hogy olvasni és vezérelni is tudja a Bosch VP44/30-as Diesel pumpákat, azok PSG5 / PSG2 vezérlőjén keresztül. A kommunikáció a PSG vezérlő és a pumpa között 2 nagysebességű vonalon, CAN-en történik. Teszter elemei: Számítógép (PC) Windows XP operációs rendszerrel Can-bus kommunikációs interfész (Német gyártmány a Bosch műszerrel megegyező). Eredeti Bosch kommunikációs kábel. Can-bus kábel, fix belső ellenállással. Stabil energia ellátás (13. 8V - 40A). Vp44 Előtöltés Állítás: Előtöltés - Gyakori Kérdések. Kezelő szoftver és driverek (PC-hez kódolt szoftver). Elvégezhető műveletek: Pumpa fordulatszám kiolvasás Pumpa hőmérséklet kiolvasás Különböző befecskendezési értékek tesztelése Előtöltés szabályozás tesztelése (0-100%) Mennyiségszabályzó szelep működtetése és tesztelése (OK / Hibás) Immobilizer eltávolítása Ford (VP30) pumpáknál Ezzel a műszerrel teljes mechanikus és elektromos tesztelést lehet elvégezni a pumpákon Családi ház négyzetméter árának alakulása A diagramon Budapest, XVI.
LUX, SASCH, VALEO, ZF, kapcsolók érzékelők klíma kompresszor alkatrészek hőcserélők Csövek / vezetékek Evaporátor kompresszor alkatrészek kezelés szabályozás kondenzátor relék szárító szelepek szenzorok DENSO, BOSCH, DELPHI, VDO-SIEMENS, STANADYNE Újak, gyári új cseredarabosak, felújítottak Common-rail injektorok Common-rail nagynyomású szivattyúk Porlasztó csúcsok, cr. injektor alkatrészek PD, PDE elemek újak, felújítottak VA, VE, VP, PE, PE adagoló alkatrészek Osztófejek, emelőtárcsák, görgők stb.
Skoda Octavia Rendőrautó - YouTube
További előnye a rejtett ellenőrzési módszernek, hogy a videós eszközön rögzítik a szabálytalanságot. A rajtakapott autósok közel 100 százalékos arányban ezért a helyszínen elismerik az elkövetést. Így már tavaly beszerzett a rendőrség erre a célra 12 új autót, valamint 20 már meglévő kocsit is felszereltek az inkognitó ellenőrzésekhez szükséges technikával. Összesen tehát tavaly év végén 32 autó állt hadrendbe Pofátlan(TAN)ítási célból. Bevált már az Octavia Most ezt a flottát egészítette ki nyolc vadonatúj álcázott rendőrautó. A rendőrség a több feladatra már bevált Skoda Octavia típust választotta. Ezek a kocsik igazi elfogóautók, kétliteres, benzines, 190 lóerős turbómotorral, hétfokozatú DSG automataváltóval (amely sport állásba is kapcsolható és jellemzője a nagyon gyors váltás), valamint összkerékhajtással, amellyel laza-, vagy síkos útburkolaton is nagyon jó tapadással rendelkeznek, így a gyorsulásuk, valamint az úttartásuk is átlag feletti. A nyolc Skoda Octaviát még felszerelik a szükséges szolgálati eszközökkel, köztük a megkülönböztető jelzésekkel és a képrögzítővel.
6 --> 120LE 156NM. Mi ezzel a baj? Egy ilyen autó került volna az államnak 1790. 000Ft+á A focus és a skoda is majd 900. 000-1200. 000ft-+áfaval drágább. Tudom, ott voltam. Ez inkább elszomorító, hogy sok embert le lehet fizetni. The Undertaker 2009. 20:10 42 Szerintem az nem büszkeség, ha gyorsan megy az ember! Ha meg tud állni, az már az! Nem gyorsan menni nehéz, hanem megállni! Nincs hozzá közöm, hogy ki hogy hajt a városban, amíg nem tesz kárt bennem, vagy bármilyen ismerősömben! Ki a profi?? Aki meg tud állni, illetve a spotrokban, aki beér a célba az elsők között!! Ha rallyzni akarnék, én is egy alkalmas helyet keresnék! Pl: erdő mellett, vagy mittomén! Azt nem nevezem normálisnak, aki más emberek életét kockáztatja! Lassan 8 éve vezetek, 4 éve minden nap! Soha nem törtem össze semmit, nem ütöttem el senkit, nem tettem kárt semmiben, és senkiben! Szerencse, vagy óvatosság?? Tudja a tököm! Nem is érdekel, de asszem erre büszke lehetek!! 2009. 20:35 43 A gyorshajtással kapcsolatban szeretnék egy munkatársammal megtörtént esetet megosztani, a 200km/h fölötti szálguldozó vagány gyerekeknek és neked is jedilovag.
legális tuning Idén a Techart építette meg azt a demonstrációs célokat szolgáló rendőrautót, amely a legális és biztonságos autótuningot népszerűsíti. A Porsche 911 Targa 4 modellen alapuló Techart Cabriolet modellt elláttak minden rendőrségi szerelvénnyel, de üldözni ez sem fog. villanyrendőr Az új Ford Mustang Mach-E már eddig is sok ezer vásárló és rajongó képzeletét ragadta meg, most pedig egy új ügyfélkör is feltűnt a Fordnál: az Egyesült Királyság rendőrsége. acs m850i A Német Autónemesítők Szövetsége (VDAT) Tune it! Safe! kampányával minden évben bebizonyítja, hogy az autótuning lehet biztonságos és legális. Idén újra a legjobb BMW-tunerként számontartott AC Schnitzer állította kerékre a demóautót, egy BMW M850i xDrive modellt. kék fény Az Egyesült Királyságban a rendőri szervek már választhatják az új Škoda Octavia RS modellt is gyors reagálású vagy üldözőjárműnek. A 2 literes turbómotor 245 lóerőt teljesít, így az alapáras 7-fokozatú DSG váltóművel a sportkombi 6, 7 másodperc alatt sprintel százra.
autóblog teszt Az Octavia a Škoda legnépszerűbb modellje, s nem nehéz látni, hogy miért. Eszményi családi autó, hatalmas beltérrel és kiforrott Volkswagen-technikával. És létezik belőle kifejezetten erős változat is, ami a sportos lelkületű családapák kedvence. izomkombi A sportos Octavia RS modelleknek már hosszú hagyománya van a Škodánál, amely előtt most első ízben az ABT Sportsline is fejet hajt. A zömében Volkswageneket és Audikat tuningoló cég begurított a műhelyébe egy Octavia RS-t és 315 lóerősre izmosította azt. rs 245 A cseh márka előrukkolt történetének legerősebb Octavia modelljével. A mérnökök a 2 literes turbómotorból kisajtoltak még 15 lóerőt, így az RS 245 lóerős lett. A nulla-százas sprint csupán 6, 6 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig 250 km/óra. új fazon Hetekkel az átfazonírozott Octavia megjelenése után a Škoda bemutatta a sorozat csúcsmodelljét, az RS-t. A limuzin és kombi kivitelben egyaránt elérhető sportmodell jellegzetessége a friss, még inkább megosztó formavilág és a 10 lóerővel erősebb turbómotor.
ABC növekvő ABC csökkenő Dátum növekvő Dátum csökkenő Készítette: FCVP71 & DivX Dátum: 2010-04-10 20:04:10 Feltöltötte: Hasbal Értékelés: Készítette: JVT, attila0920 Dátum: 2008-09-28 23:00:35 Feltöltötte: Készítette: Jonson_pl & JVT Dátum: 2006-10-18 23:40:14 Készítette: JVT Dátum: 2006-05-04 17:34:31 Értékelés: