Autó: Peugeot 308 Cc Teszt: Olyan Takarékos, Amilyen Szép | Hvg.Hu – Balasi György Autószerelő Mester - Autószerelő, Futómű Beállítás, Gumiszervíz - Pilisvörösvár

Wednesday, 24-Jul-24 03:23:18 UTC

Így már kilencmillió. Minek annyi gomb a 407-esbe? Most, hogy túl vagyunk a nehezén, elárulom, engem is sokkolt. Amikor azonban összeválogattam a szavazás résztvevőit, meglepődtem. Először is pont annyiba kerül, mint egy Audi A3 Cabriolet, de lehet venni BMW 1-es Cabriót is, meg még sok minden mást kilencmillióért, még csak nem is alapmotorral. Ám valami biztos nem stimmel: vagy vászontetős, vagy egyáltalán nem használhatók a hátsó ülései, esetleg nincsenek is neki. Talán az A3-ast érzem a legközelebbinek hozzá, az ár mellett a hátsó tér mérete is stimmel Ja, hogy az Audi? Tessék akkor berakni egy babakocsit, vagy bármit, ami nagyobb egy golfzsáknál! Új Peugeot 308 - Peugeot Gablini márkakereskedések. Ezek után az Astra Twintop, a Focus CC lehet közvetlen ellenfél, de felszereltségben elmaradnak tőle, esetleg a kivénhedt Mégane II. CC. Mindent nem lehet egyszerre, tudják is ezt a Peugeot-nál. Hivatalos: A Ford támad Hova tûnt a fûtõszál? – Peugeot 308 CC 1. 6 THP Féline Épp a hazai kupé-kabrió kínálatot térképeztem fel, amikor beleszaladtam ebbe a figyelmeztetésbe, épp a Focus CC árlistájának letöltésekor.

  1. Totalcar - Tesztek - Teszt: Peugeot 308 CC 1.6 THP Féline
  2. Használt Peugeot 308 Cc autók Németország
  3. Új Peugeot 308 - Peugeot Gablini márkakereskedések
  4. Autó: Peugeot 308 CC teszt: olyan takarékos, amilyen szép | hvg.hu
  5. Futárszolgálat Tatabánya
  6. Futómű beállítás Tatabánya
  7. Király Autóház – Autószerelés

Totalcar - Tesztek - Teszt: Peugeot 308 Cc 1.6 Thp Féline

Mert ma az számít jobb kabriónak, amelyikben meg sem rezdül a szél, nincsenek légörvények, és akkor sem lobog az ember haja, ha nem borotválja kopaszra a fejét. Ha régen ilyenek lettek volna a nyitott autók, akkor Isadora Duncan tán még ma is élne, mert lobogó sálját nem csavarja fel a kerék. (Nem élne, mert viszonylag ritkák a 132 éves táncosnők, de legalább esélye lett volna a hosszabb életre. ) Nyitott tetővel is alig érzékelhetően csavarodik, csukva semennyire Ha így vesszük, most megvetően kellene szólnom a 308 CC-ről, mert ebben aztán tényleg semmi hajborzoló nem történik, hacsak az nem számít ebbe a kategóriába, hogy az ember bekapcsolja az Airwave néven emlegetett hőlégfúvót. Ezt az első ülésekbe építették be, nagyjából nyaktájon. A meleg légáramlat intenzitása három fokozatban állítható, s valamicskét szabályozható az iránya is, bár a nagyon magasaknak ettől függetlenül inkább a hátát, és nem a nyakát fújja. Totalcar - Tesztek - Teszt: Peugeot 308 CC 1.6 THP Féline. A teljes bőr előnye a remek illat, a műanyagszag helyett. Hátránya az ára: 210-650 ezer Ft, változattól függően Igaz, minden ötlet csak egyszer lehet új, ilyet is láttunk már, a Mercedes SLK-ban.

Használt Peugeot 308 Cc Autók Németország

Ott a fejtámlával együtt mozog a fúvóka, vagyis pontosabb a célzás, mindig oda megy a meleg, ahová kell (érdemes megnézni a teszt képgalériájában). A 308-nál viszont a fejtámlával együtt fix a befúvó. A képeken úgy tűnhet, hogy hátul is van rostély, de az csak a vizuális egyensúlyt szolgálja. Ettől függően az emberiség nagy részének a hideg napokon jól jöhet ez a berendezés, feltéve, hogy árukapcsolással a bőrülést is megrendelik, mert csak ehhez jár a kis hajszárító, több mint hatszázezerért. Hátul vak-Airwave, elöl valódi a rostély, a vizuális egyensúly kedvéért Aki most a szívéhez kapott, az gyorsan nyomjon Alt+F4-et, mert még durvábbak következnek. Alapáron a 308 CC a legolcsóbb, 1, 6-os szívó benzinmotorral 6, 3 millió forint, ugyanez turbóval 6, 7 millió, de a fullextrás Féline kivitelű tesztautó már 7, 3 millió. Lenne, ha nem kapott volna meg minden létező extrát, többek között a teljes bőrkárpitozást (még a műszerfalon is! Autó: Peugeot 308 CC teszt: olyan takarékos, amilyen szép | hvg.hu. ), a kanyarxenont, a JBL hifit meg a drágább, 3D-s navigációt, kiforduló monitorral.

Új Peugeot 308 - Peugeot Gablini Márkakereskedések

Balaton partján cammogva 1300 kilométeres megtehető távot jelzett ki a fedélzeti számítógép. Érezhetően keményebb felépítésű, mint az elődje. Telepakolták vassal. A küszöbök 12 tonna, az első ajtók merevítései 6, 5 tonna erőt képesek legyűrni. Az autó csavarodásra is kevésbé hajlamos, ezt néhány keményebb tempójú szlalommal is teszteltük. Töréstesztje ötcsillagos, ebben közrejátszik a merevítések mellett a Peugeot új kilencliteres fejlégzsákjai (ezért az ülésbe integrált fejtámlák), valamint a hátsó utasokat védő biztonsági bukóívek. A két első ülés oldallégzsákja védi a felsőtestet és a medencét. A világújdonság fejlégzsák kivételes pluszbiztonságot garantál az első ülésen ülőknek. A 308 CC-t 6 légzsákkal és biztonsági bukóívekkel látták el. A rendszer borulásérzékelői veszély esetén a sebesség és a dőlési szög függvényében aktiválódnak. Az ülés különleges, elöl kényelmesen tart, ám a hátul ülő fiam panaszkodott, hogy nem elég hosszú az ülőlap és túl meredek a háttámla. Nehéz ajtaja hangosan csapódik, parkolóhelyeken könnyen összeakadunk, a kabriós nyikorgás, ciripelés néha előjön, eső után lehúzott ablaknál befolyik a tetőn megbúvó víz.

Autó: Peugeot 308 Cc Teszt: Olyan Takarékos, Amilyen Szép | Hvg.Hu

[[ Oldaltörés: 20 másodperc hírnév]] A tető nyitásához és csukásához 20 másodperc kell, elég egy siófoki piros lámpa a manőverhez. 12 kilométer/órás sebességig mozgásban is elvégezhető, a kétzónás automatikus klíma érzékeli a tető állapotát, ehhez mérten fújja a levegőt. Nyitott tetővel, napsütésben esélyünk sincs látni a műszerfal kijelzőit, ezzel szemben jó hír, hogy a fiam sem tudta püfölni a PSP-jét. Én nem tudtam mennyivel és merre megyek, ő meg csalódottan számolta a kilométereket és reménykedett egy-egy terebélyes felhőben. Autópálya tempónál elviselhető még a nyitott tetős autózás, 160 környékén már zavaró. A nagyméretű, alul bevágott kormány fogása jó, biztos úttartást garantál, a 140 lovas dízel vehemensen mozgatja az 1, 6 tonnás kasztnit. Nem versenyautó a CC, de sportosan vezethető, dinamikus, lendületes előzéseket bevállalhatunk. Motorja már nem visszatetsző, hisz nem hangos, takarékossága pedig vonzó a mai világban. A hétszáz kilométeres tesztelés során egy balatoni oda-vissza úttal és sok városi dugóval 5, 9 literes átlagot mértem száz kilométerenként.
A 308 CC a legszebb Peugeot az oroszlános márka utóbbi évtizedeinek termését... © am A 308 CC a legszebb Peugeot az oroszlános márka utóbbi évtizedeinek termését nézve. Harcsaszerű nevető szája már ismerős az elődmodellből és a 308-asból, de a feneke, az igazán újszerű. Megbolondították egy pici műanyag szárnnyal és egy méretes diffúzorral, LED-es lámpasorral. Kipufogót sajnos nem látunk, hangját sem halljuk, szerencsére a motorét sem nagyon. Nosztalgikus élményeket ébresztett fel bennem a CC, pályafutásom első tesztautója volt hasonló színben, dízelmotorral a 307 CC. Akkor azt űrhajóként írtam körül, a kék égből leszálló káprázatként. Ez a mai inkább már a földi hívségek hirdetője. A Babylon piros (a fényezés felára 170 ezer forint) metálfény igézően vonzza a tekinteteket, nehéz kimagyarázni, hogy nem feltűnősködni akarunk. Az érdeklődőket nem tudjuk visszautasítani, hallgatnunk kell bókjaikat és nem vághatunk közbe: ember, ez csak egy Peugeot. Az emberek szeretik, egy piros kabrió olyan archetípus, ami mindenkit megmozgat.

Erre épít a Peugeot is, az esztétikum győzelmére a ráció felett. Ebbe a kocsiba könnyű beleszeretni, a busás részleteket annál nehezebb havonta fizetni. Nem olcsó mulatság a Peugeot kupé-kabriója: kétliteres dízelmotorral alapára 7, 6 millió forint, a tesztautóban található néhány extrával máris 8, 8 milliónál tartunk és még nem is rúgtunk ki a hámból: parkolóradar 83 ezerért, ülésfűtés 52 ezerért, szélfogó háló 83 ezerért, xenonvilágítás, kanyarodó fényszórókkal 297 ezerért, bőrkárpit 458 ezerért, a fényezésrről már korábban tettünk említést. Fotó: Bíró Milán Jó a vezetési pozíció, a kilátás annyiban gondtalan, hogy mindenki lát minket, mi kevésbé a világot. Igaz ezen a vezetőülés állításával változtathatunk. A laposan döntött szélvédő sokakban azt az érzetet keltette, hogy nem is kabrióban ülünk, a 308 CC nem adja azt a feltétlen szabadságot, mint egy roadster. Tény, hogy nincs fölöttünk tető, de ezt nem látjuk, legfeljebb a szellő útján érezzük. Este nagyon jó kabriózni, ilyenkor nem süt az emberek irigy tekintete, csak a szél süvít, csak a hold figyel minket, aki már amúgy is sárga az irigységtől.

Pontos, precíz, gyors, mobil flott 15 éve a szakmában. Személy, kisteher, teher illetve munkagép és motor gumiabroncsok beszerzése, szerelése. Vékony Gábor vagyok. Mobil Gumiszervíz a tevékenységem. A Mobil Gumiszervíz házhoz megy. Futárszolgálat Tatabánya. Hívjanak bizalommal. Gyors és precíz gumiszerelés. a szakmám a hobbim is egyben... én ehhez értek. Szerencsére elég sok típusú autót szeretem már hívjanak bizalommal Tatabányai gumiszervizek összesen 4 értékelést kaptak, 3. 75 csillagos átlaggal.

Futárszolgálat Tatabánya

Várom minden kedves ügyfelet. 2 éve dolgozók autószerelő és autóvillamossági szerelőként jelenlég egy nagyvállalat teherautó szervízében dolgozók. Király Autóház – Autószerelés. Márka független szervíz karosszéria javitás autófényezés müszaki vizsga rövid határidővel precíz munkával Teljeskörű gépjárműjavítás: - autószerelés - olajcsere - kipufogó javítás - futómű javítás - fék javítás - felkészítés műszaki vizsgáztatásra Komáromi autószerelők összesen 14 értékelést kaptak, 4. 96 csillagos átlaggal.

Futómű Beállítás Tatabánya

Körzetszám Telefonszám Kíváncsi egy telefonszám tulajdonosára? Telefonszám kereséshez adja meg a körzetszámot és a telefonszámot. Kérjük, ne használjon 06 vagy +36 előtagokat, illetve kötőjeleket vagy szóközöket. Kíváncsi egy személy telefonszámára? A kereséshez adja meg a keresett személy teljes nevét és a települést ahol a keresett személy található. Kíváncsi egy cég telefonszámára? A "Mit" mezőben megadhat szolgáltatást, cégnevet, vagy terméket. Futómű beállítás Tatabánya. A "Hol" mezőben megadhat megyét, települést, vagy pontos címet. Bővítheti a keresést 1-100 km sugarú körben.

Király Autóház – Autószerelés

A Peugeot eladások dinamikus növekedése nyilvánvalóvá tette, számunkra, hogy az 1994 ben épített kereskedésünk nem képes az ügyfeleink és a márka növekvő igényének kiszolgálására. Mivel a most már múltbeli kereskedésünk bővítése nem volt megoldható, egy teljesen új beruházásban kellett gondolkodnunk. Hosszú előkészítés után 2003 márciusában kezdtük el az építkezést. Az első kapavágástól számított négy hónappal már megtörtént a műszaki átadás, majd a másfél hónapos szakhatósági eljárást követően szeptember elején vettük birtokba új birodalmunkat, Tatabányán a Búzavirág út 8/C alatt. Az új kereskedésünk számokban: Terület:17. 700 négyzetméter Utak és parkolók: 4. 500 négyzetméter Az épület hasznos alapterülete:1. 600 négyzetméter Szalon és átadó: 350 négyzetméter Fedett haszonjármű bemutató terület a szalon mellett: 80 négyzetméter Munkafelvétel és ügyfélváró: 70 négyzetméter Irodák, szociális helységek: 250 négyzetméter Szerviz és raktár: 930 négyzetméter Kereskedésünkben megtalálható a Peugeot teljes haszon és személygépkocsi kínálata.

Üdvözlettel: Parcel Transfer Csapata Budapesten élő megbízható nő személyében a helyzetre való tekintettel vállalok ózonos fertőtlenítést, ez mellett irodák, magán cégek, magán lakások, rendelők, lépcsőházak, óvodák, iskolák, bölcsődék, intézmények napi, heti, alkalmankénti és rendszeres kis és nagy takarítását, rendezvények, partik utáni non stop azonnali takarítását, beltéri kövek, garázsok, kárpitok géppel való tisztítását, ablak tisztítást vállalok 15 éves szakmai múlttal megbízható, precíz kollégákkal. Klímák értékesítése (akciós árakon), telepítése, javítása. Számítógépek helyszínen történő javítása, hardver csere, telepítések, karbantartás. Otthoni internetes hálózatok kiépítése. Kamerás megfigyelő rendszerek telepítése, javítása. Budapest - XX. kerület 0 Megbízás | 12 vélemény Szücs Róbert e. v. Gyorsfutár, weboldal tervezés és kivitelezés Munkát keresek lépcsőházak építkezés után nagy takarítást össze szokott csapatommal számla képesen Sziasztok! Költöztetést, Bútorszállítást, Külföldre szállítást, Utazást és mindenféle fuvart vállalunk hétvégén is!!

Az idő előrehaladtával megrendelőink új igényeket támasztottak velünk szemben, és ezekhez alkalmazkodva kiépítettük fékhatásmérő-állásunkat, és kialakítottunk Tatabánya és Környe vonzáskörzetén belül a kapcsolatainkat a műszaki vizsgát lebonyolító állomásunkat, minek köszönhetően adatlapos, motorcserés, mutatványos, méhész- és nemzetközi forgalomra szánt járműveket is levizsgáztatunk. Zöldkártyát egyelőre még nem készítünk környei műhelyünkben, de következő fejlesztési lépésként a Tatabányai alkatrészbolt megnyitása után ezt valósítjuk meg! Gerecse Autóház Kft. Alkotmány u. 2/B 06 34 512-130 06 34 317-302 CITROEN MÁRKAKERESKEDÉS ÉS SZERVÍZ Karácsonyi-Nagy Autóház Búzavirág u. 8/c 06 34 514-400 06 34 511-541 Karácsonyi-Nagy Brothers Kft, 1992-ben alakult családi vállalkozás. Elso autókereskedésünk 1994-ben nyitottuk meg, majd 1998 januárjától a Peugeot Hungária partnereként mûködtettük Peugeot Márkakereskedésünket, Tatabányán az Alkotmány u. 33/A alatt. Az elmúlt hat évben több mint 1500 új Peugeot gépkocsit értékesítettünk.