4/8 A kérdező kommentje: Nagyon szépen köszönöm a segítő válaszokat!!!! 5/8 anonim válasza: Nekem 6 hengerre volt komplett hengerfej felújítás 70 ezer, volt benne síklapolás, szimering csere, szelepvezető csere, szeleptányér köszörülés stb. Úgy kaptam meg mintha új lett volna. 13. 08:30 Hasznos számodra ez a válasz? 6/8 A kérdező kommentje: Ez nem is olyan drága, sőőt! Akkor én is inkább felújíttatom. Kartergázszűrő csere - Venom. 7/8 anonim válasza: szia nekem is e36-om van nekem 316i nekem olyan 50 ezerből megállt ez nam egy drága mulatság... 14. 18:56 Hasznos számodra ez a válasz? 5/12 anonim válasza: 60% Szinte biztos, hogy szelepszár szimering! A hosszabb állás alatt a kopott szimering mellett szép lassan lecsurog egy csomó olaj és a következő indításkor füstöl mint a gyárkémény, amíg ki nem ég belőle. Érdemes kicserélni, mert egy idő után annyira tönkre fognak menni, hogy már menet közben is zabálni fogja az olajat. 20:15 Hasznos számodra ez a válasz? 6/12 anonim válasza: Szinte biztos, hogy nem szelepszár szimering a felelős.
A nagyobb illesztések mentén pedig több olaj távozik, hiszen ha szélesebbre nyitom a kaput több birka szalad ki a legelőre. Amikor pedig azt mondja valaki, hogy "egy motor ne egye az olajat! ", vissza szoktam kérdezni, hogy és a benzint? Azt se egyen? Gumit? Azt se koptasson? Akkor miért pont az olaj a baj? Miért pont olajat ne egyen? Erre jön a válasz, hogy mert az ő x-y-z márkájú és típusú motorja nem eszi. Pedig de. Csak nem tud róla. Vannak akik mindig tartanak maguknál olajat. Szerintem ez túlzás Ezzel együtt amikor valakinek a motorja több olajat fogyaszt, mint az összes márkatársé együttvéve, akkor azért nem árt utánanézni az okának. Például kezdésnek leszerelni a lézerblokkolót vagy a láncot a rendszámról és visszavenni a tempóból… Ez azért az esetek nem kis részében szokott segíteni. Ha még mindig magas az olajfogyasztás, akkor azt kell vizsgálni, hogy ez hosszú ideje ilyen, vagy egy folyamatos romlás eredménye? Esetleg látható nyoma is van kék füst vagy olajsár formájában? Ha igen, akkor minden bizonnyal eljött az a pillanat, amikor el kell gondolkodni a felújításon.
Sajnálom, hogy csalódást kell okoznom, de a CERN-ben nincs 404-es szoba - egyszerűen nem létezik, és biztosan nem úgy őrizték meg, mint "a helyet, ahol a web kezdődött". Valójában *van* egy kiállítás erről, beleértve az első NeXT szerver modelljét, de az egész "404-es szoba" dolog csak egy mítosz. " A W3C szerint a 404 Not Found csak olyan esetekben használható, amikor a szerver nem találja a kért helyet, és nem biztos annak állapotában. Ha egy oldalt véglegesen töröltek, akkor a 410: Gone-t kellene használni a végleges változás jelzésére. De látott már valaki 410-et? Biztos a 404-es...