A stílusos formájú új MX–30 egy kompakt méretű crossover lett, amelyet nem lehet egyszerűen besorolni a meglévő kategóriákba. A fényezetlen műanyaggal borított, vaskos kerékjáratok szabadidő-terepjárónak láttatják, de a lejtős tetővonalával a kupéformát is bele lehet látni. Az MX–30 nem akar mindenáron futurisztikus stílusú lenni csak azért, mert elektromos, ezért hagyományos hűtőmaszkot is találunk rajta, de a teljesen LED-es fényszórók és hátsó lámpák igazán különlegesek. Mazda elektromos autó online. 4, 4 méteres hosszával a Mazda elektromos autója eltalált méretű, még éppen elég kompakt a városi manőverezéshez, ugyanakkor elég nagy ahhoz, hogy tágas belső teret alakítsanak ki benne. A csomagtartója 366 literes, és a hátsó ülések ledöntésével bővíthető, de ennél is sokkal izgalmasabb, hogy a hátsó üléseket a hátrafelé nyíló hátsó ajtókon lehet megközelíteni. A Mazdánál nem ez az első ilyen autó, a márka Wankel-motoros sportautójához, az RX–8-hoz is ezt a megoldást választották. A modern vagy vintázs stílusban választható utastér hangulata is magával ragadó az MX–30-ban.
A Mazda különösen figyelt az anyagok megválasztására, és ezúttal nemcsak a felületek kellemes tapintásáról van szó, hanem arról is, hogy fenntartható anyagokat használjanak fel. Az ajtóbelsők borítása újrahasznosított műanyag palackokból készült, a puha szövettel is kárpitozott ülésekre nem valódi bőr került, de ezt aligha mondanánk meg róla. A burkolatok közt parafát is találunk, amellyel az idén éppen százéves márka történetének kezdeteit elevenítik fel. 2030-ra minden negyedik eladott Mazda elektromos lesz – e-cars.hu. A Mazda újdonságához nem kell a használati utasítást bújnunk, mert a vezető környezete ismerős lehet a márka többi modelljéből. Az MX–30-ban ugyanakkor a klímaberendezést is érintőképernyőről lehet kezelni, ami a formás és kézbe simuló irányváltó karral együtt a lebegni látszó középkonzolra került. Itt találjuk azt a forgókapcsolót is, amellyel ösztönösen kezelhető a 8, 8 colos, okostelefon-kivetítésre is alkalmas középső képernyő. Nem sok olyan autót tudunk, amelyhez széria a szélvédőre vetített head-up display, de az MX–30 közéjük tartozik.
A Mazda bejelentette, hogy 2022-ben lép piacra a hatótávnövelő benzines motorral szerelt elektromos MX-30, mely egyben a legendás Wankel-motor újjáéledése is lesz. Az eladások megugrását remélik ettől a japánok. Ilyen lesz a Mazda első tisztán elektromos autója - Villanyautósok. Azt már egy ideje már tudni lehet arról, hogy készül a Mazda első elektromos autójának a hatótávnövelő benzinmotorral szerelt változata, sőt, az sem titok, hogy ez egyben a Wankel-motor újjáéledése is lesz. A japánok ugyanis ezzel a módszerrel oldják majd meg, hogy a hajtásban vállalt egykori szerepe helyett, inkább mintegy aggregátként termeljen majd áramot ahhoz, hogy tovább lehessen elektromosként autózni. A Nikkei Asia magazin most azt is elárulta, hogy mikor várható az első ilyen MX-30-as: 2022 első felében. Egyelőre az nem tisztázott még, hogy a motor milyen specifikációkkal bír majd a kisegítő motor, de a Wankel megoldás lényege pontosan az, hogy nagyon kis mérettel is nagy teljesítményt képes leadni, így egy kimondottan visszafogott dimenziókkal, súllyal és rezgéssel rendelkező megoldásra számíthatunk, ami tökéletes kiegészítője lehet majd az elektromos autózásnak.
A 2, 5 literes 4 hengeres Skyactiv-G benzinmotorral és 100 kW-os villanymotorral szerelt PHEV modell összteljesítménye 327 lóerő, ami mellé kereken 500 Nm-es nyomaték társul. A 0-ról 100-ra 5, 8 másodperc alatt felgyorsuló plugin hibrid CX-60 elektromos módban legfeljebb 63 kilométert tud megtenni, maximum 100 km/h sebességgel. Mazda MX-30 | Elektromos Autó Töltőkábel | EautóTöltőkábel.hu. A 7, 2 kW-tal tölthető akkumulátor 17, 8 kWh kapacitású, az automata váltó minden kivitel esetében 8 fokozattal bír. A Mazda CX-60 németországi alapára 47 390 euró (18, 4 millió forint). A későbbiekben érkezni fog egy három üléssoros nagyobb kivitel is, mely CX-80 típusjelzéssel támad majd. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Bár a műfaj Németországban jelentős hagyományokkal rendelkezik, egy német kritikus szerint a Rimini Protokoll tevékenysége "a dokumentarista színház újjáéledését és teljes átértelmezését" jelenti. Feldolgozták a Sabena légitársaság csődjét, vizsgálták a közép-európai halálnemeket vagy a nemzetközi diplomácia útvesztőit, Mannheim és Weimar lakosaival pedig átértelmeztették az életüket Schiller szövegeinek fényében. Úgynevezett "szakértői színházi" előadásaikat alapos kutatómunka előzi meg; a színpadon nem színészeket, hanem magukat a szövegforrásokat, saját tapasztalataikat megosztó magánembereket látunk. Persely, "A tőke" - Karl Marx - WebÁruház.hu. Az internetes társkeresés és a szívátültetés kérdéseit feldolgozó Blaiberg und sweetheart19 című előadásukkal 2006-ban vendégszerepeltek a Budapesti Őszi Fesztiválon. (2009. március 24., 25. 19:00 Nemzeti Színház (Budapest) – Marx: A tőke, I. kötet – a Düsseldorfer Schauspielhaus és a Rimini Protokoll vendégjátéka; koncepció, rendezés: Helgard Haug, Daniel Wetzel; dramaturg: Imanuel Schipper, Andrea Schwieter; díszlet: Helgard Haug, Daniel Wetzel és Daniel Schulz; fény: Konstantin Sonnenson; videotechnika: Michael Koch, Martin Hasenröhl) Milyen inspirációkat és nehézségeket jelentett a családi háttér, és merre vezet Fülöp saját útja?
Orbán magát – ahogy egyébként Putyin is – a nyugat-európai dekadenciával szembeszegülő szabadságharcosnak igyekszik beállítani, ellenfelei azonban, akik a "Nyugatban" inkább szolgaian követendő mintákat vélnek felfedezni, csupán a köpcös, vidéki, primitív zsarnokot szeretnék látni benne. De Orbán valódi karakterét ezek az eurofetisiszta karikatúrák sem találják el. Néha úgy tűnik, lehetne úgy is érvelni, hogy Orbán mint a "brüsszeliták" "csúf másikja" csak pofátlanul kimondja, amit azok is gondolnak, csak jobbnak látnak kulturáltan elleplezni. Pontosabban, Orbán nyíltan vállalja azt, amit azok elegánsan elfojtanak, de amire maguk is titokban vágynak, gondolnak, sőt amit titokban maguk is tesznek. Mi fog történni az erdélyi, szlovákiai, ukrajnai és vajdasági magyar közösségekkel, ha 2022 áprilisában bukik a Fidesz? S ha csakugyan bukik, pontosan mi tűnik el? S mi történik, ha képes megtartani a hatalmát? Mi marad a magyar sajtóval és nyilvánossággal? Hogyan látják a határon túli magyarok a magyarországi választásokat?
Kimutatja a tőke és a munka feloldhatatlan ellentétét, de hangsúlyozza a tőke történelmi szerepét, amit be kell töltenie. Ugyanakkor hangsúlyozza, hogy a tőkés termelésnek éppen történelmi meghatározottsága folytán szükségszerűen buknia kell ugyanúgy, ahogyan az előző korszakok termelési rendszereinek is, amikor már gátjaivá váltak a további fejlődésnek. Néhol megdöbbentően ismerősnek tűnt, mintha csak a napi aktualitásokról írna. Teljes tévedésben van, aki azt képzeli, hogy Marx elavult dolgokról ír. Tulajdonképpen ez egy befejezetlen mű, ami ráadásul egyes fejezeteiben meglehetősen kidolgozatlanul, vagy éppen töredékesen maradt fenn. S ha tekintetbe vesszük, hogy a szerző többször kijelenti a közgazdaság egyes területeiről, hogy annak vizsgálata nem tartozik könyve keretei közé, akkor szinte már soványnak tartjuk a megvalósult mű csaknem 2300 oldalát. No persze aki meg akarja érteni, az kénytelen lesz csekély néhány száz képletet legalább az olvasás időtartamára bebiflázni. Kár, hogy Marx gyilkos, szatirikus hangneme, amit néhány rövidebb írásában élvezhettem, ezúttal többnyire professzorosra vált.