Bár az új Dacia Sandero passzív biztonsági megoldásai aránylag jól szerepeltek, az aktív baéesetmegelőző eszközök hiányosságai miatt mégis csak két csillagra értékelte az autót az Euro NCAP. A Dacia legújabb csillaga a Sandero és a Logan legújabb generációja, mely megfizethető áron kínál modern formai és technikai megoldásokat a vásárlóknak. Persze, ahhoz, hogy jó áron legyen adható egy autó, valamin spórolni is kell. A francia-román gyártó esetében ez az aktív balesetmegelőző rendszerek terén érhető tetten, ami most majdnem bukást jelentett az Euro NCAP töréstesztjénél. A balesetmegelőző rendszerekre egyre nagyobb figyelmet fordító szervezetet ugyanis nem igazán hatotta meg, hogy a Sandero Stepway passzív védelme egész tűrhető eredményt dobott (felnőtt védelem 70 százalék, míg a gyerekek védelme 72 százalék), az autó mai szemmel véve butasága, azaz hogy a vezető ráhatása nélkül nem igazán tud hatásosan balesetet kivédeni, alig két csillagot ért a végső értékelésnél. Ezen aktív balesetmegelőző rendszerek hiánya kihatott a gyalogosvédelmi eredményekre is, azaz a nagyon alacsonynak mondható 41 százalékos értékelés nem csak annak köszönhető, hogy gázolásnál a gyalogos várhatóan súlyos medencesérülést szenved, hanem az is, hogy a járgány kamerával nem figyeli az akadályokat, csak radarral.
Nincs Daciám, s nem vagyok a román márka magyarországi reklámembere sem, - sokakkal egyetemben - mégis régóta úgy vélem, hogy ár/érték arányban szinte verhetetlenek a Renault kötelékébe tartozó vállalat modelljei. Az új Sandero azonban szintet lépett, s már-már az álomautó kategóriába kacsintgat. Ön BMW, Audi, Mercedes, netán Volvo vásárló?! Akkor nyugodtan kattintson tovább, a Dacia Sandero valószínűleg nem éri el az ingerküszöbét, s talán az elmúlt évben végbement árdrágulást sem érezte meg a pénztárcája. Legalábbis ez derül ki abból, hogy a bajorok például nem bírnak elég autót gyártani, s ennek nem pusztán a chip-hiány az oka. Ha mégis velünk marad, akkor halkan megkérdezem: észrevette, hogy baromira elszálltak az árak?! Úgy a gyümölcsöké, ahogy az ingatlanoké, az autóké vagy bármié. Miközben a jegybank betegre kereste magát a gyenge forinton, az árcédulákon egyre magasabb összegek szerepelnek, s hiába fogott visszafogottan az importőr tolla, a Sandero sem kerülhette el a sorsát. Még mindig a legolcsóbb típusok közé tartozik ugyan, de már 3.
A motorkínálat kizárólag egyliteres, háromhengeres erőforrásokból áll. A belépőmodell szívómotorja 65 lóerős, amihez ötfokozatú váltó jár, helyette választható a turbós motor 90 lóerővel és hatfokozatú kézi váltóval vagy fokozatmentes CVT-vel. Dízel nem lesz, helyette a turbós motor 100 lóerős és gyárilag LPG-üzeműre alakított változatát kínálja a Dacia. A Sandero és a Logan mellé nem tér vissza a nagy csomagtartós MCV kombi, és bár a platform lehetőséget adna rá, a Clióval ellentétben hibrid sem lesz, a Dacia elvégre mégis a Renault diszkontmárkája. Már csak egy jó ár kell hozzá, hogy a modern Sandero és Logan ismét nagyot hódítson az újautó-piacon. Ez is érdekelhet:
Az idén indult új kétheti lap, az Országút borítója. Fotó: Ladányi András / Media1 Kulcsfiguráról van szó A hírigazgató felel majd az megjelenő hírfolyam folyamatosságáért, a hírstábért, a turnusvezetők kiválasztásért. Az érkező indexes hírigazgatónak kulcsszerepe lesz abban, hogy az Index talpon tud-e maradni a tömeges távozások után, hiszen az oldalon a hírszolgáltatás folyamatosságát mindenképpen próbálják fenntartani azután is, hogy a most még munkában lévő indexesek is elhagyják az Indexet, ha ugyanis a hírszolgáltatás valamiért nem működne tovább, az óriási presztízsveszteség lenne az Zrt. számára, hasonlóan ahhoz, amikor 1999-ben az Internetto maradt egy ideig hírszolgáltatás nélkül azután, hogy Nyírő András és stábja otthagyta az IDG Magyarországot és létrehozták az Indexet. (Az Internetto később megszűnt, a márkanév és a régi domain az Indexhez került át. Kiderült, ki az Index új főszerkesztője mától | Alfahír. ) Más nevek is kiszivárogtak Korábban a Media1 számolt be arról is elsőként, hogy Szombathy Pá l lesz az Index főszerkesztője.
Lesz másik? A távozó indexesek egy része új lapot tervez Kárpáti Márton volt főszerkesztő-helyettes Van Másik Kft. nevű új médiacégénél, de mint arról a Media1 beszámolt, a távozó indexesek közül olyan is van, aki inkább abbahagyja az újságírást, megelégelve a magyarországi médiapiaci körülményeket. Több más olyan volt indexes is van, aki már el is helyezkedett más lapnál. Fekete szalóky zoltán úszó. Dezső András oknyomozó újságíró csak ezután áll munkába, de mint arról beszámoltunk, ő a HVG-hez, az Index előtti korábbi munkahelyére igazol vissza. Az körüli helyzet a Media1 legutóbbi műsorában is téma volt. A beszélgetés, melynek Uj Péter, a 444 főszerkesztője, Pásztor András, az Mfor ügyvezetője és Baka F. Zoltán, az Mfor-Privátbankár lapcsoport főszerkesztője is részese volt, ITT hallgatható vissza. Néhány hete Bodolai László t, az Index elnökét rendhagyó, 90 perces interjúban kérdezte a Media1 műsora, ami ITT hallgatható vissza. (Dull Szabolcs menesztett főszerkesztőtől is többször kértünk interjút, de egyelőre nem vállalkozott rá, azt mondta, nincs mondanivalója a témáról.
Megdöbbentő hangfelvételek kerültek nyilvánosságra. Belső dokumentumok és hangfelvételek segítségével korábban nem ismert részleteket tárt fel a Direkt36 az Index 2020-as átalakulásáról, az ahhoz vezető útról, és a lecserélődött, mostani szerkesztőség belső ügyeiről, valamint politikai kapcsolatairól. A tényfeltáró központ által közölt egyik felvétel 2021 tavaszán készült, és az hallható rajta, amint Fekete-Szalóky Zoltán főszerkesztő beszél arról, hogy a szerinte nehéz piaci helyzetben lévő Index számára pénzügyi segítséget nyújtott Mészáros Lőrinc kormányközeli milliárdos. "Egyetlen ember volt Magyarországon az elmúlt hét hónapban, aki az Indexbe pénzt tudott adni, vagy pénzt adott. Mit keres az Index főszerkesztője a Hunvald Györgyöt is indító egyesületben?. Azt Mészáros Lőrincnek hívják" – jelentette ki a főszerkesztő, aki a pénzügyi tranzakcióról részleteket nem árult el, de egy ponton a "kölcsön" szóval utalt az Orbán Viktorral baráti kapcsolatot ápoló milliárdostól érkező pénzre. A felvétel itt hallgatható meg. A főszerkesztő 2021 júniusában baráti hangvételű interjút készített a felcsúti milliárdossal, amely a cikk szerint a szerkesztőségen belül is visszatetszést keltett.
15 13:38 Belföld A Ferencvárosi Lokálpatrióta Egyesület több jelöltje is fizetett pozícióban voltak az egykor fideszes vezetésű önkormányzatnál.
A Media1 legfrissebb hírei
Olvasási mód: Normál Éjjeli mód Betűméret: Kisebb Nagyobb Betűstílus: Sans-serif Serif Üdvözöljük a! A lenti gombra kattintva megismerheti megújult oldalunkat! Indítás A címlapról ajánljuk 2022. április. 08. 17:40 BI Élet+Stílus Még egy milliárdos exelnöknek sem könnyű konkurálnia a piacvezető közösségi hálókkal. Fekete-Szalóky Zoltán | Alfahír. Ebben a világban igen alacsony a túlélési ráta, és még a legnagyobbak sem mindig értik, mi kell a sikerhez. Orbán Viktor a héten azt mondta, hogy számunkra nem probléma rubelben fizetni a gázért. Az Európai Bizottság elnöke szerint viszont probléma. Ballai Vince - Gyükeri Mercédesz - Kákos Anna