Részletek Megjelent: 2021. június 03. csütörtök, 11:19 A somogyi rendőrök három sofőrt vettek őrizetbe, közülük két férfinél az ittasság gyanúja is felmerült. A babócsai körzeti megbízottak 2021. június 1-jén 21 óra 15 perckor Csokonyavisontán igazoltattak egy gépkocsivezetőt, akinél az alkoholszonda pozitív értéket jelzett. Megállapították, hogy a 30 éves barcsi lakos nem rendelkezett vezetői engedéllyel, továbbá az autón nem volt érvényes gépjármű-felelősségbiztosítás, ezért előállították a Barcsi Rendőrkapitányságra, majd szabálysértési őrizetbe vették. A tulajdonos háza elől lopták el az autóját Tiszaföldváron – Szol24. A férfi ellen az ittas vezetés miatt közigazgatási eljárás, az engedély nélküli vezetés miatt szabálysértés eljárás indult. A balatonlellei körzeti megbízottak 2021. június 2-án 9 óra 48 perckor a település belterületén igazoltattak egy sofőrt, akinél felmerült az ittasság gyanúja, ezért további mintavételre előállították a Fonyódi Rendőrkapitányságra. A 34 éves pécsi lakos vezetői engedéllyel sem rendelkezett, ellene járművezetés ittas állapotban vétség elkövetésének gyanúja, valamint engedély nélküli vezetés szabálysértés elkövetése miatt indítottak eljárást, majd szabálysértési őrizetbe vették.
Egyre többen vezetnek Magyarországon jogosítvány nélkül. Legutóbb egy 15 éves srácot fogtak el az M3-as autópályán, aki egy mobiltelefont cserélt el egy régi verdára, azzal autózott a sztrádán. A rengeteg baleset miatt a politikusok is felfigyeltek a problémára, ezért szigorítottak, már bűncselekménynek számít, ha valakit eltiltottak a vezetéstől, mégis volánhoz ül. Jogosítvány nélküli sofőröket fogtak a hajdúsági rendőrök - Cívishír.hu. Sokan a legnagyobb gondnak azt tartják, hogy lebukás esetén aránytalanul kevesebbe kerül a büntetés a jogosítvány megszerzésének több százezer forintos költségeinél. Van jogsid, de nincs nálad: akár 20 ezres helyszíni bírság A friss rendőrségi statisztikák szerint évente tízezernél is több olyan autóst fognak el a rendőrök, akik jogosítvány nélkül vezetnek. Ennek három kategóriája van: A legegyszerűbb eset, ha valaki rendelkezik érvényes, az adott kategóriára kiadott jogosítvánnyal, ám az épp nincs nála. Ez a közúti közlekedési szabályok kisebb fokú megsértése szabálysértésnek minősül, büntetési tétele 10 vagy 20 ezer Ft, attól függően, hogy a helyszínen vagy utólag fizetjük be a bírságot.
fapuma8 2009. 29. 22:06 Sziasztok, Kaptam egy szabálysértési eljárás megkezdéséről szóló közleményt... Pontosabban a feleségemnek jött mert az ő nevén van az autó amivel az M0-ás újszakaszának a végén 80 helyett 135-el lelőttek.... másrészt szerintem kb 110-el volt... csoportosan mentem másokkal... Nem írnak semmilyen büntetési tételt benne. Én vállalom és kifizetem a birságot de érdekelne mi ilyenkor az ügymenet? Én mindennap autóval dolgozom, tehát a jogosítványomat szeretném megőrizni. Mikor és hogyan tudhatom meg mi a bírság ezért? Mikor tudom meg hogy el akarják-e ezért venni a jogsit? Hogyan jöhetek ki ebből a legjobban? Köszönöm előre is a válaszokat. websas 2009. 22:22 Kedves fapuma8! Gondolom a nejed kapott egy felszólítást nyilatkozzon, hogy ki vezette az autót az adott időpontban. Ha nem mondja meg akkor az objektív felelősség alapján Őt büntetik meg ( a bünti valamivel magasabb) de nincs jogsi bevonás és büntető pontok. Ha bevállalod akkor ezek + ba hozzájönnek a bünti viszont szerényebb lesz.
Végleges eltiltás esetén határozatlan ideig. A járművezetéstől eltiltás idejébe be fogják számítani azt az időtartamot is, amíg a jogerős ítélet még nem született meg, de a vezetői engedélyt már visszavonták. A vezetői engedély visszavonása rendőr által helyszíni elvétellel vagy kormányhivatalnál való leadással és határozathozatallal történik. Járművezetés az eltiltás hatálya alatt bűncselekményt csak az követheti el, aki az eltiltás hatálya alatt áll. Utánképzés Az eltiltás ideje után nem mindig automatikus a vezetői engedély visszaszerzése, vannak esetek, amikor ehhez utánképzésen való részvétel szükséges. Kötelező utánképzésen részt venni, ha szabálysértési eljárásban legalább hat hónapos eltiltást alkalmaztak, vagy ha bűncselekmény elkövetése miatt történt eltiltás (illetve akkor is, ha vezetői engedélyt az előéleti pontrendszer miatt vonták vissza). Egyéb esetben az utánképzés nem kötelező, illetve akkor sem, ha az eltiltás részleges, tehát csak járműkategóriára vagy járműfajtára vonatkozik.
A MÁV már most is az uniós szabályok szerint jár el a késések utáni kártérítéseknél; a MÁV-Start március 1-jén életbe lépő üzletszabályzatában már szerepel a vis maior helyzet miatti késés esetén fizetendő átalány kártérítés, és belső rendelkezés alapján a vasúttársaság ügyfélszolgálata tavaly november óta eszerint jár el - közölte a társaság az alapvető jogok biztosának megállapítására válaszolva. Az alapvető jogok biztosa hétfői közleményében azt írta, hogy ellentmondás van az európai uniós szabályozás és a MÁV-Start Zrt. személyszállítási üzletszabályzata között. A hatályos uniós rendelet alapján ugyanis a késések után vis maior esetén is kártérítést kellene fizetnie a vasúttársaságnak, a MÁV üzletszabályzata azonban ezzel ellentétesen rendelkezik - állapította meg Székely László. Kártérítési kisokos: megszívtam a vonattal, mit tegyek? - Dívány. A MÁV írásos válaszában hangsúlyozta: a jelenlegi személyszállítási üzletszabályzat a készítésekor hatályos utasjogi rendelet, valamint a hazai jogszabályok alapján készült. A vasúttársaság idén március 1-jén életbe lépő üzletszabályzata már tartalmazza az átalány kártérítésre vonatkozó szabályozást vis maior helyzetben is - közölték.
Tavaly egyébként összesen 22, 6 millió forintnyi kártérítést fizetett ki utasainak a MÁV-START Zrt. késések miatt: Mi a helyzet, ha nem felel meg a minőség? Arra gondoljunk, ha a vasúttársaság nem tudja biztosítani az utas által megvásárolt szolgáltatást a menet-, hely- vagy pótjegy alapján (például a meghatározott kocsiosztályt, fekvőkocsit vagy hálókocsit). Ilyenkor a MÁV köteles felajánlani azonos minőségű szolgáltatást egy eltérő időpontban induló/érkező vonaton, vagy a célállomáshoz más útvonalon közlekedő vonaton. Amennyiben az utas ezt elfogadja, díjvisszatérítésre nem jogosult. Ha azonos minőségű szolgáltatást nem tud biztosítani, magasabb minőségű szolgáltatást köteles az utasnak felajánlani a vasúttársaság. Ha az utas elfogadja, ezért díjkülönbözetet nem követelhetnek tőle. Ha csak alacsonyabb minőségű szolgáltatást tudnak felajánlani és az utas ezt elfogadja, a menetjegyen feltüntetett és a ténylegesen teljesített szolgáltatás díjkülönbözetét a vasúttársaság visszatéríti. Ha az utas az eltérő minőségű szolgáltatást nem fogadja el és lemond az utazásról, a menetdíjat és/vagy a felárat vissza kell fizetni neki.
Jó ha tisztában vagy a jogaiddal, mikor utazol. Shutterstock Forgalmi akadály A vasúti társaság köteles a tovább utazni kívánó utast és a poggyászát az eredeti vagy más útirányon az eredeti vagy más tömegközlekedési eszközzel a célállomásra szállítani forgalmi akadály esetén, amennyiben az időben és fizikailag lehetséges. Ilyenkor vagy másik vonattal kell elvinni a célállomásra, még akkor is, ha az egy feláras vonat, például ha te egy gyorsvonaton utazol Szegedről Budapestre, de az lerobban vagy eleve nem is érkezik, akkor a jegyvizsgáló közbenjárhat, hogy vegye fel az utasokat az Intercity, és neked ezért nem kell további díjakat fizetned. Ha később akarod folytatni az utad vagy más útvonalon jutnál el a célállomásig, akkor meghosszabbíthatja a társaság a jegyed érvényességét, ha pedig az egésztől elment a kedved, akkor visszatérítik a menetjegyed le nem utazott részét, ha erről értesíted a jegyvizsgálót vagy az állomás ügyeletes alkalmazottját is, és ő kiállítja neked az igazolást, amivel tudsz intézkedni.