A projekt terület nyugati részén multifunkcionális rendezvénytér készült, amely magába foglalja az 53 db lovas kamionparkolót, valamint lehetővé teszi 240 db mobil lovasboksz elhelyezését, és az átépítésre került akkreditációs épületet. A rendezvényterület alkalmas egyéb helyi rendezvény kiszolgálására is. Erdei Kisvasút Szilvásvárad: Menetrend - Szilvásváradi Erdei Kisvasút. A meglévő Szalajka utcát reprezentatív sétálóutcává alakították át, amely összeköti a fedeles lovarda előtti parkolót a kisvasút állomásával. A TSPC munkájának második ütemében készült el a stadion és a kiszolgáló épületek. A tervezéssel érintett ingatlanon helyezkedett el az egykori szabadtéri lovaspálya a tereplejtésre illesztett nézőtéri padsorokkal. A fejlesztés során az elszórt épületekből a versenyiroda épülete bővítésre, a zsűritorony felújításra került. A meglévő lovaspálya helyén egy 80×120 m nagyságú szabadtéri négyévszakos pályaszerkezetű lovaspálya épült, amelyet közvetlenül É-D-i irányú, U alakú, 80/40 cm-es lépcsős kialakítású, 15 sorban több, mint 6500 nézőnek helyt adó lelátószerkezet vesz körbe.
1999 októberében került forgalomba a Szilvi nevű gőzmozdony egy korabeli vasúti szalonkocsival együtt.
Regisztráció minden Mikulás-járatra szükséges! Előzetes helyfoglalás 2018. november 10-től az alábbi elérhetőségeken lehetséges munkanapokon 8-14 óra között. Jegypénztár: +36 36 355 197, +36 36 355 183, E-mail: A bejegyzés alapja: facebook üzenet
A stadion keleti oldala elé tervezett diszponibilis épületeket és a tervezett nyilvános mosdót a Szalajka utcához csatlakozó sávos kialakítású járdákon lehet megközelíteni. A fejlesztés keretében a TSPC szakemberei a versenyiroda és a zsűritorony megújításával is foglalkoztak. Szilvásváradi erdei kisvasút - YouTube. A meglévő versenyiroda-épület földszint + emeletes, a meglévő hozzátoldott földszintes vizesblokk időszakosan hasonló funkcióval üzemelt. A meglévő épület déli irányban kibővült a kétszintes épület metszeti kontúrját követő épületrésszel. Az építtetői igényeknek megfelelően a zsűritorony eredeti funkciója megmaradt, az épület teljeskörű felújítást kapott. A meglévő zsűritorony felújítása során az épület külső és belső nyílászárói lecserélésre kerültek, belső válaszfalai elbontásra kerültek, a meglévő vizesblokk szintén elbontásra került az aljzattal együtt. Az épület külső karakterét meghatározó fa lambéria burkolata és faszerkezetű virágos ládái elbontásra kerültek, helyükre az eredetivel megegyező új faszerkezet került beépítésre.
Mikulás a Szalajka-völgyben 2019 A Szilvásváradi Állami Erdei Vasút 2019. december 7-én és 8-án Mikulásvonatot indít a Szalajka-völgybe. A Gloriette-tisztáson meleg teával és szaloncukorral várja a gyerekeket és szüleiket mesebeli kunyhójába a Mikulás. A mikulásvonat időpontja: 2019. december 7-8. A mikulásvonat helyszíne: Heves megye, Szilvásvárad, Szalajka-völgy, kisvasút Mikulás a Szalajka-völgyben 2019 program, ismertető A Szilvásváradi Állami Erdei Vasút 2019. december 7-én pénteken és 8-án szombaton Mikulásvonatot indít a Szalajka-völgybe. A Gloriette-tisztáson meleg teával és szaloncukorral várja a gyerekeket és szüleiket mesebeli kunyhójába a Mikulás. A vonatok indulása: 10. 30 és 11. 30 Krampuszokkal együtt utazhattok a kisvonaton egészen a Gloriette-tisztás ig. Mikulás a Szalajka-völgyben 2018 - Napok - ünnep, szabadság, fesztivál. Pénteken a Babszemjankó Gyerekszínpad Mikulásváró műsorral, szombaton pedig a Kisötlet Gyerekszínpad Ünnepi fogadalmak interaktív mesejátékkal vár Titeket. Majd találkozhattok a Mikulással, aki apró ajándékokkal ajándékoz meg mindenkit.
A lelátók alatt a közönségforgalmi funkciók kaptak helyet, a Szalajka utca felöli oldalon a lelátó szerkezet elé étterem és diszponibilis épületszárnyakat magába foglaló hármas tagolású épületek készültek. A központi lovas pályához szorosan kapcsolódik egy rámparendszeren keresztül a 60×114 m-es négyévszakos pályaszerkezetű bemelegítő lovas pálya. A két pálya között aszfaltos szerviz út található, amely a két pálya megközelítését és a gazdasági forgalmat segíti elő a fedeles lovarda és a felső rendezvény terület között. Ez a terület a nézőforgalom elől elzárt terület. A nézők két irányból közelíthetik meg az épületet: az északkeleti díszburkolatú tér felől, amely a Szalajka utca kezdő pontja, vagy a nyugati oldalra tervezett (VIP) parkoló felől. A nézők a parkoló felől 3 db rámpa segítségével juthatnak a tribünre, amelynek 2, 4-es és VIP szektora fedett kialakítású. A Szalajka utca felől található a jegypénztár, innen közelíthető meg a lelátó alatti kerengő, a szektorok, valamint a lelátó alatti helyiségek (mosdó blokkok, büfék, raktárak).
Az első ütemben a fedeles lovarda épülete született újjá. Az épületkomplexum három jól elhatárolható egységre oszlik: versenypálya előcsarnokkal, bemelegítő pálya (régi lovarda) és gazdasági szárny. Az egykori lovardaépület első 7 keretállása teljesen elbontásra került, majd ebből 6 db a déli oldalon újraépült. A meglévő épületre merőlegesen, K-NY-i irányba épült fel az új versenylovarda szárny, amely magába foglalja a közel 750 fős lelátót és a 21×70 m-es versenypályát. Az új versenylovarda tömbjéhez csatlakozik az előcsarnok és a jegypénztár alacsonyabb épülettömbje, csökkentve ezzel az épület erőteljes megjelenését. Mindkét épületszárnyban négyévszakos pályaszerkezetű lovas sportpálya épült. A két épület találkozásánál a közlekedőfolyosó felett épült fel a zsűrihelyiség, amely mindkét fedett pályára rálát. A közlekedőfolyosó K-i oldalán csatlakozik az épülethez a 15 lovas bokszot magába foglaló istállóépület, amely az idegenforgalom elől rejtve marad, a gazdasági funkciókat pedig megfelelően tudja kiszolgálni.