Megszólalt Fekete-Győr András! Mondjuk nekem nem annyira hiányzott a budapesti olimpia gyilkosa, de várható volt, hogy egyszer kiheveri majd az előválasztáson beszedett balhorgokat és ismét rá akar majd telepedni a magyar közéletre. Az ijfú kommunista egyre aktívabb, ami nem is csoda, hiszen aláírásgyűjtési specialista, így már nagyon nagy szüksége van rá a baloldalnak. Emlékszünk mindannyian: ez a Momentum nevű semmi, élén Fekete-Győr Andrással elvette a magyar sportolók és a szurkolók álmát azzal, hogy teljesen megalapozatlanul hergelte az embereket a magyar olimpia rendezés ellen. Sikerült neki, behülyített egy csomó embert és egy álommal szegényebbé tette az egész nemzetet. Talán az zavarta, hogy ha a magyar ember sporteseményre megy, akkor előjön belőle a hazafi, énekli a Himnuszt, élteti a honfitársait és néhány óvatlan pillanatban annak a reményének is hangot ad, hogy Erdély egyszer újra Magyarország része lesz. Nyilván ez az összefogás fájt annak idején a Momentum vezérének. Ez persze a múlt, de most súlyos sziklaként zuhant rá a baloldara az, hogy nem megy az aláírásgyűjtés – sem.
Ezen kívül leállna az ipar, súlyos gondok jelentkeznének a közlekedésben, az élelmiszeriparban is, az élet minden területén beláthatatlan következményekkel járna a totális bojkott Oroszországgal szemben. Forrás:, fotó: Facebook/Fekete-Győr András
A Momentum volt elnöke már az ukrajnai háború elején felvetette az üzleti kapcsolatok teljes befagyasztását Oroszországgal. Fekete-Győr András azt is szorgalmazta, hogy Magyarország szállítson fegyvereket Ukrajnának. A baloldal többi pártja és politikusa a konfliktus kezdetétől tesz hasonló háborúpárti nyilatkozatokat. Minden üzleti kapcsolatot megszakítana Oroszországgal Fekete-Győr András, a Momentum volt elnöke – írja az Origo. A baloldali politikus már a háború kirobbanásakor, egy február 24-én közzétett Facebook posztjában teljes karantént szorgalmazott az oroszokkal szemben. "Európában példátlan ez a háborús agresszió, amely nem maradhat büntetlenül, hiszen a Putyin-rezsim nyíltan veszélyezteti az egész szabad világ békéjét és biztonságát. Egységes, megalkuvást nem tűrő közös fellépésre van szükség a NATO és az EU részéről is. A most formálódó új világrendben Putyint teljes karanténba kell helyezni, meg kell fosztani a nemzetközi pénzcsapok nyújtotta lehetőségektől, minden nyugati országgal folytatott magán vagy állami üzletelését felül kell vizsgálni és végeredményben meg kell szakítani.
Az előválasztás első fordulójában az ellenzéki miniszterelnök-jelöltek közül a Momentum elnöke az utolsó helyen végzett. Az első helyezett, Dobrev Klára 214 319 szavazatot kapott, a negyedik, vagyis az utolsó előtti helyre befutott Jakab Péterre 86 909-en szavaztak, és Fekete-Győr András lett az ötödik, 20 944-en szavaztak rá. Az eredmények közzététele után a Momentum elnöke is pocséknak nevezte a saját eredményét. Az én eredményem az nagyon pocsék, egy egyértelmű kudarc a miniszterelnök-jelölti eredmény – jelentette ki a politikus az előválasztást értékelve a Partizán műsorában. Arról is beszélt, hogy az egyik szeme sír, a másik nevet, mert a Momentumnak több előválasztási győztese is van, de örültek volna, ha több helyen sikerül nyerniük. A választók azt a világos visszajelzést adták nekem személyesen, hogy András, neked még tanulnod kell – fejtegette Fekete-Győr András. Szerinte az emberek leginkább a tapasztalatot, a kormányzóképességet keresték, ezt a Momentum azonban nem tudta demonstrálni és bizonyítani.
A megyei pártbizottságot nem a valóságnak megfelelően tájékoztatta. V. L. -tól ő és családtagjai jogtalan kedvezményt fogadtak el, ezzel lekötelezetté vált (nyaralójába nyílászáró, a szauna elektromos szerelése, felesége a vállalattól indokolatlanul magas munkabért kapott). P. J. részére engedélyezte a vállalati hozzájárulást. " Röviden ennyit a füstgránátot dobáló, olimpiagyilkos Fegyőr Bandi nagyapjáról. Ismételjük meg a két mondást: (Forrás: A részletek Szentesi Zöldi László Egy bukás anatómiája c. publikációjából vannak) Közben a Budapesti Regionális Nyomozó Ügyészség hétfőn hivatalos személy elleni erőszak bűntette miatt gyanúsítottként hallgatta ki Szarvas Koppány Bendegúzt. "A megalapozott gyanú lényege szerint a gyanúsított 2018. december 12-én és 13-án az Országgyűlés épülete előtti tüntetéseken a rendezvény biztosítását, illetve a Parlament épületének védelmét ellátó rendőrsorfal tagjai irányába célzottan eldobott egy nem azonosítható tárgyat, több meggyújtott füstképző eszközt, amelyek a rendőrök látásának és légzésének megnehezítésével akadályozták a létesítménybiztosítási feladatok ellátását.
Az olimpiagyilkos, füstbombával dobálódzó kis köcsög nagyapja sem volt ám akárki. Íme: A nagyfater – Fekete-Győr Endre A momentumos fiatalember nagyapja, Fekete-Győr Endre (nevét kötőjel nélkül is írják) 1926-ban született a Borsod megyei Csobajon. 1946-ban belépett a Magyar Kommunista Pártba, a pártegyesülés után az MDP, majd az MSZMP tagja. 1948-tól 1957-ig a Földművelésügyi Minisztériumban előadó, osztályvezető, 1957 és 1962 között a Szőlőoltvány és Facsemete Forgalmi Vállalat igazgatója. 1962-ben kinevezték a verpeléti Dózsa Termelőszövetkezet elnökévé, a megyei lap az ötvenes évek stílusában harsány riportban dicsőítette, a szocialista embertípus megtestesítőjeként üdvözölte. Fekete-Győr Endre hamar látványos pártkarriert futott be. Az 1956-os hősök közül még sokan börtönben ültek, amikor tagja lett az MSZMP Heves megyei Pártbizottságának és a VB-nek, majd a Termelőszövetkezetek Országos Tanácsa Elnökségének. Helytelenül járt el, amikor a gazdasági igazgató elhelyezéséről intézkedett.
Míg a kötelező felelősség-biztosítás célja a másoknak okozott károk fedezése, addig a casco biztosítás alapvetően a saját gépjárművünkben keletkező károk enyhítésére szolgál. Elektromos Dacia Dustert fotóztak | Elektromos autó mánia. Léteznek teljes körű-, és úgynevezett rész-casco-k, melyek közül az utóbbiak nem minden káreseménynél nyújtanak fedezetet, ezért érdemesebb teljes körű casco biztosítást választani. Hogy mit kell tudni egy elektromos autó casco biztosításáról, azt alább foglaltuk össze. Elsősorban érdemes tudni, hogy a casco biztosítások általában a saját hibás közúti közlekedési balesetekből eredő, saját gépjárművünkben bekövetkezett károkat, elemi károkat, lopáskárt, és ismeretlen által okozott rongálásból származó károkat fedezik. Ismerje meg a lehetőségeket!
12. 28. / 97 A cég ügyvezetője, Jean-Christophe Kugler elárulta, hogy készen állnak a villanyautók értékesítésére. Ha az ügyfelek igénylik, akkor jönni fognak az… 2017. 10. 24. / 97 Az elektromos autózás egyre dinamikusabban tör utat magának a piacon, és a prémium gyártók mellett… 2017. 20. / 97 A fapados autók mintájára jönnek az olcsó villanyautók? Állítólag a Dacia is beszáll az e-autó vább a… 2017. 09. 29. / 97 A cég európai főnöke, Jean Christophe Kugler szerint minden technológia a rendelkezésükre áll ahhoz, hogy elektromos autóval lépjenek a piacra. 2017. Amit tudni kell egy elektromos autó CASCO biztosításáról. / 97 Hakim Boutehra közlése szerint már jó ideje készülnek megtenni ezt a lépést, összhangban az autóipari trendekkel. "A legfontosabb azonban az, … 2017. 07. 11. / 97 megtekintés
A szakember szeirnt az elektromos autók fejlesztéséhez szükséges technológia már jelenleg is a rendelkezésükre áll, de a vásárlói igények döntenek majd a további fejlesztésekről. Hogy pontosan mikor lépnének elő az elektromos Daciával, egyelőre nem tudni, Kugler szerint azonban legfeljebb 3-4 év különbség van a szövetség és a Dacia technológiája között. Ha valóban a Renault Zoe alapjait használja majd a Dacia, akkor nagyjából az is sejthető, milyen autóval rukkolnak majd elő. Autó: Jön a Dacia elektromos autója, ami szintén olcsó lesz | hvg.hu. A Zoe nemrég kapott frissítést, így jelenleg a nagyobb teljesítményű, 41 kWh-s akkumulátor 288 km-re elegendő elektromos áramot tud tárolni. A kisebb és olcsóbb 21 kWh-s változat viszont "csak" 160 km megtételéhez elegendő. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A Letenda nevű cég kifejezetten a kanadai telekre készítette az Electrip elnevezésű akkumulátoros-elektromos buszát, például azért készül alumíniumból a karosszéria, mert így hosszú távon ellenáll a síkosságmentesítéshez használt só korrodáló hatásának. Moduláris karosszériát készítettek, ezért is került annak a két végére a tengely, azaz szabadon lehet növelni-csökkenteni a középre beépített modulok számát. Az első prototípus 9 méteres, az utastér 45 személyes, ebből 24 az ülőhely – ezek száma csökken, ha mind a 6 kerekesszék/babakocsi hely használatban van. Elektromos autó dacia.fr. Padlófűtéssel oldják meg az utastér temperálását, a hatótávolságot és hajtómotor teljesítményét nem árulták el, de azt igen, hogy a 296 kWh kapacitású akkumulátort a Cumminstól vásárolják, és az 150 kW-os villámtöltés fogadására képes.
Így a fapadosabb verziót 3 999 000 forintért lehet elhozni, az extrázottabb Spring pedig 4 399 000 forintba kerül! A 4 millió forintos változatba is alapáron járnak a LED-es fényszórók, az elektromos tükrök, a klíma, és az összes biztonsági rendszer. Ezen felül van még bnne bluetooth-csatlakozás, és két USB-csatlakozó is. Az olcsóbb modellt lehet majd felismerni, hogy az úgynevezett "blue packkal" érkezik, ami kék dekorelemeket tartalmaz. A Plus felszereltségbe már alapáron beletesztik a tempomatot, a tolatóradart, a tolatókamerát, illetve a 7 colos érintőképernyős multimédia rendszert (plusz bluetooth-catlakozás, USB-k, okostelefon-tükrözés). Elektromos autó diagnosztika. A drágábbik verziót a külső szemlélő onnan ismeri majd fel, hogy ez narancssárga dekorlelemekkel kerül majd piacra. A Dacia az akksira 8 év, vagy 120 ezer kilométer garanciát ad. Az alapárban nincs benne a metálfényezés, mindkét verziónál 130 ezer forintot kell fizetni, ha valaki nem fehér Springet akar. Az még rosszabbul járt, akinek a "bogyópiros" szín tetszik, abban ugyanis csak 2022-ben tudják leszállítani.