Gyártó: D. A. M. Modell: Quick SLS 570 FD Leírás: Rendkívül modern megjelenésű nagyméretű távdobó orsó a DAM Quick SLS 570FD Distance Surf orsó. Az orsó túl azon, hogy szép, nagyon sok technikai finomságot vonultat fel. Mint nevéből és a képekből is kiderül, egy igazi távdobó orsóról van szó, amely kifejezetten a nagy pontyok megfogására fejlesztettek ki. Nagyméretű kúpos kialakítású fém dobról könnyedén repül le a tökéletes zsinórprofilban felrakott zsinór. Ennek a titka az orsó hajtóművében keresendő, amibe wormshaft csigatengely került. Ez ultra lassú dobemelő sebességgel 4, 3:1-es áttétellel készíti el a hibátlan zsinórprofilt. A hibátlan futásért a 4 darab rozsdamentes porvédett golyóscsapágy, valamint a tűgörgős visszaforgásgátló felel. DAM Quick SLS 570 FD instant gyorsfékes horgászorsó. Az orsó élettartamát tovább növeli az acél főtengely. Az optikai tuning se maradt el az orsóról, hiszen a rotor oldallemezei karbonozott bevonatott kaptak. Ezt egészíti ki a nagyméretű fém hajtókar. A fárasztás élményéről a nagy lamellás, mikro-állítható soklamellás elsőfék rendszer gondoskodik.
DAM Quick SLS 570FS 4+1 csapágy fémdob, Distance Surf nyeletőfékes, távdobó, pontyozó orsó. A DAM SLS sorozat az elmúlt évek egyik... 41. 650 Ft Elérhetőség: készleten D. A. M Quick 5 LC 5000 FD Long Distance Surf távdobó pontyozó orsó. A Quick 5 LC orsói az elmúlt évek egyik legsikeresebb DAM pontyozó... 33. 150 Ft D. M Quick 6 LC FD Long Distance Surf távdobó pontyozó orsó szintén a mára híres SLS orsócsalád egyik új tagja. A DAM SLS orsói az elmúlt... 37. 390 Ft D. M Quick 6 SLS FD Long Distance Surf távdobó pontyozó orsó. A DAM SLS orsói az elmúlt évek egyik legsikeresebb DAM pontyozó terméke, egy... 46. 920 Ft D. M Quick 5 SLS 7000 FS Nyeletőfékes Long Distance Surf távdobó pontyozó orsó. A DAM SLS orsói az elmúlt évek egyik legsikeresebb DAM... 48. 790 Ft D. a. m Quick 3 SLS nyeletőfékes sorozat egy teljesen más fejlesztése az egész új Quick programnak. Ennél az orsónál igyekeztünk minden... 27. 190 Ft Elérhetőség: készleten
Cikkszám: ES-D1122570 Gyártó: DAM Szállítás: 1-5 munkanap Orsó mérete: 7000 Csapágy(ak) száma: 4+1 37 800 Ft Szeretnél értesítést kapni, amikor termék újra rendelhetővé válik? Add meg e-mail címedet és értesítünk! A feltűntetett képek a gyártótól kapott anyagok, a valósághoz képesti eltérés esetén elnézést kérünk, folyamatosan javítjuk. Kérjük olvasd el a termék nevét és leírását. Termék értékelése Mások értékelése alapján: A Te értékelésed: Még nem értékelted a terméket Árfigyelő E-mail értesítést küldünk, ha csökkenne a termék ára... Termékismertető D. A. M Quick SLS 570FD Distance Surf távdobó pontyozó orsó. A DAM SLS az elmúlt évek egyik legsikeresebb DAM pontyozó terméke egy remekbe szabott nagyméretű távdobó orsó, mely sok technikai finomságot vonultat fel. A DAM gyöngyszeme már különleges festésével odavonzza a tekintetet, matt bronz orsótest, bronzszínű hajtókar, karbon kinézetű orsóház kiegészítők, fekete dob és fekete króm felkapókar alkotja ezt a kiváló távdobó pontyozó orsót.
A baj tehát nem az, hogy egy alap Corollával bármikor kivitelezhető manővert a 21 milliós csúcs-Toyota nem tud megcsinálni (bár de, ez is baj), hanem hogy az autó viselkedésén már az általános közlekedésnél érezni, hogy komoly gondok vannak. A RAV4 egész egyszerűen imbolyog, sokszor olyan érzése van az embernek szintkülönbségeknél, mint ha lefejelné az út menti fákat. Vélhetően a Toyota áthangolta a rugókat és a gátlókat az autó alatt, azt magasra épített, nagyjából 200 kiló plusz súlyt, amit a 18, 1 kWh-s lítium-ion akku jelent, máshogy nem lehet kompenzálni. Toyota RAV4 Plug-in Hybrid | Az Év Zöldautója 2021 díj. A rendszer ugyanaz, mint a szabvány, öntöltő hibridben, csak az első villanymotor-generátor erősebb Galéria: Toyota RAV4 PHEV – 2021. Viszont két tonna környékén ez már egyszerűen kevés, mintha magának a platformnak érték volna el a határait, mert a RAV4 néha rendesen ijesztően reagál kormánymozdulatokra, ráadásul mivel nehéz és nagy kerék van rajta, de ebben a ligában még nincs légrugó, a kisebb úthibákon ráz is. A megnövekedett súly további kellemetlen folyománya, hogy a fék sem az igazi.
Amennyiben otthonában külön fali töltőt telepít a hozzá járó kábellel, az optimális töltésnek köszönhetően akár 2, 5 óra* alatt teljesen, biztonságban feltöltheti autóját. A MyT alkalmazás segítségével ráadásul távolról is irányíthatja és felügyelheti a töltést. Az autó csatlakoztatható nyilvános töltőhöz is, amelyen keresztül - akárcsak a fali töltő segítségével - 2, 5 óra alatt érhető el a teljes töltöttség. A MyT alkalmazás megmutatja a teljes töltöttségig hátralévő időt is, ami nyilvános töltő használatakor különösen hasznos lehet. * 0-ról 100 százalékra Hogyan tudom a lehető legtöbbször elektromos üzemmódban használni az autót? Töltsön amilyen sűrűn csak tud A mindennapos töltés segítségével a lehető legtöbbet hozhatja ki autójának elektromos képességeiből. Étvágytalan és 306 lóerős, csak az árát ne kérdezzék - Toyota RAV4 PHEV teszt. Vezessen kiegyensúlyozottan Vezetési stílusának optimalizálása javítja autójának elektromos hatékonyságát, és minden utazás során kiemelkedő teljesítményt tud nyújtani. Regeneratív fékezés A fékezésből származó mozgási energia visszanyerése tölti az akkumulátort és intuitív módon lassítja az autót, akárhányszor csak leveszi a lábát a gázpedálról.
Toyota HYBRID technológia A Toyota több mint 20 éve kínál járműveket a forradalmi hibrid technológiával, amit ügyfeleink és rangos megbízhatósági tesztek egyaránt elismernek és nagyra értékelnek. A Toyota hibrid autói ékes bizonyítékai annak, hogy a technológia fejlődése és környezetünk védelme kéz a kézben is járhatnak. Célunk az, hogy innovatív megoldásainkkal a vezetők még hatékonyabb, még kényelmesebb és még megbízhatóbb járműveket vezethessenek. A hibrid technológia mérföldkövet jelent az autózás történetében: megváltoztatja a piac arculatát, és megszabja a fejlődés irányát. Toyota hybrid szalonautók, Chr, Rav4, Yaris, Auris Camry, hibrid akció. A jövőt már ma megismerheti. Ne habozzon: tudjon meg többet a Toyota hibrid technológiáról! Full Hybrid A Toyota Full Hybrid technológiája benzinmotort és – meghajtva generátorként is működő – elektromos motorokat tartalmaz, ami a Full Hybrid hajtás hatékony működésének a kulcsa, javítja a gépjármű teljesítményét és a gazdaságosságát. Az elektromos motor, az állandó sebességű vezetés, fékezés, illetve a lassulás során – amikor nem az elektromos motor hajtja a gépkocsit – generátor üzemmódban képes az akkumulátort tölteni.
3. Nyomja le a gázpedált ismét (a sebesség fennmarad, ugyanakkor gazdaságosabb üzemre vált a rendszer). A benzinmotor magas fordulatszámon működik, az elektromos motor pedig felhasználja az akkumulátorban tárolt energiát. Nagy sebességű haladás Amikor igazán gyorsan, például órákon keresztül autópályán vezet, a teljesítmény fő forrása a benzinmotor, amivel mindenféle korlátozástól mentesen nagy sebességet tarthat. Ilyen helyzetekben az elektromos motor besegít, de a jármű hajtásában nem vesz részt. Érdemes azonban észben tartani, hogy a nagy sebességnek nagy fogyasztás a következménye, vagyis sűrűbben kell ellátogatni az üzemanyagtöltő állomásokra. A főszerep a benzinmotoré, az elektromos motornak mindössze kiegészítő szerep jut. Lassítás Mérje fel a közlekedési helyzetet, és ha lehetséges, korábban emelje fel a lábát a gázpedálról. Így az autó a lendületét kihasználva energiát nyer vissza, és egyben az akkumulátorokat is tölti. Meredek lejtőn állítsa a hibrid rendszer váltókarját B állásba, hogy a lehető legnagyobb mértékben hasznosítsa a motorfékhatást.
További támogatást biztosít a lassításszabályozó rendszer, amely lejtmeneti fékezés esetén automatikusan megnöveli a hajtó villanymotor lassító nyomatékát. Ez a megoldás finomabb vezethetőséget eredményez, és kevésbé veszi igénybe az üzemi fékrendszert. A hagyományos hibrid rendszerrel szemben a plug-in hajtáslánc kombinált teljesítménye 38 százalékkal több, összesen 306 lóerő. Álló helyzetből indulva 6, 0 másodperc alatt futja meg a 100-as sprintet, a hibrid változatnál ez 2, 1 másodperccel gyorsabb érték. A vezethetőség is javult: 60 km/h-nál például 50 százalékkal nagyobb teljesítmény áll a vezető rendelkezésére. EV üzemmódban az autó egy 2, 0 literes benzinmotorral szerelt modellhez mérhető teljesítményt nyújt, 10 másodperc alatt gyorsítva 0-100 km/h-s tempóra. Összességében a RAV4 plug-in egy jó alternatíva lehet. Sajnos, ahogy korábban a Prius esetében is, a Toyota megkéri az árát a tölhetőségnek, hiszen felszereltségtől függően 4-6 millió forintttal kerül többe egy plug-in változat.