Egy Székesfehérvári családi háznál, egy fiatal házaspárnál dolgoztunk, sajnos a földelés nem volt kialakítva teljesen. Villamvillany villanyszerelés. Így ezt a munkát elvégeztük, a mai világban minden szabálynak meg kell felelni, egy földelő-szondát nem lehet kihagyni a felújításból. Mire kell figyelni a földelő-szonda elhelyezésnél? Megfelelően kell mértezni, a kötéseknél oda kell figyelni, véletlenül se maradjon el hibás kötés, az elhelyezésnél figyelni kell ne legye baleset veszélyes, a háztól megfelelő távolságra legyen. A földelés során a következő feladatokat végeztem el: Új földelő-szonda elhelyezése leverése a földbe Mérőponti doboz elhelyezése, egy zárt falon kívüli dobozban A teljes hálózatra rákötés A villanyszerelés eredménye: A munka befejeztével minden kötést egyesével átnézünk és műszerrel földelést mérést végzünk.
Hogy mit gondol a szolgáltató embere és mi a szabvány és mi a villamos biztonság, az egy másik kérdés, de az biztos, itt hülyeséget nem fognak mondani. Ha valaki az itteni véleménnyel vitázni akar, azt szívesen látjuk, hiszen elég nagy már a regisztrált szürkeállomány. Sajnos nagyon sok a probléma abból adódóan, hogy ők "profik". Ha ez így lenne, akkor nem fordulnának elő olyan alapvető hibák, hogy a PEN vezetőt a nulla sínen fogadják. Vagy osztott védővezetővel csatlakoznak a főelosztóra. Oldalak: [ 1] 2 3... 5 Fel
Ez pedig nem tartalmaz a szabályok szerint nem tartalmazhat a kötelező szabályokon túlmutató előírást, hanem csupán a kötelező előírások végrehajtására adhat utasítást. Ennek megfelelően a kezelési útmutató csak közli, hogy a gyártmányhoz mellékeltek egy ilyen rúdföldelőt s annak elhelyezését a gyár így javasolja. A vizsgálat azt az álláspontot képviseli, hogy az adott helyen alkalmazott földelés ezt teljesen feleslegesé tette. (Ha a betápláló hálózat nullázott, akkor ez lehetséges, mert ebben az esetben a segédföldelő csak a PE vezető potenciálrögzítésére szolgál. ) Továbbá, a megismételt vizsgálat kifogásolta azt a korábbi megállapítást, miszerint "az áram-védőkapcsolás csak fedővédelemnek fogadható el, és nem önálló érintésvédelmi mód", illetve ezért a "leglényegesebb része az érintésvédelemnek, a védővezető hiányzott". Az újabb szakértői vélemény leszögezi, hogy az újabb szabályozás az áram-védőkapcsolást a nullázás, illetve a védőföldelés egyik megoldási módjának tekinti. (Ez így nem igaz.
2020 október végén indul az pályázat elektromos kerékpárra, amelyben 1 milliárd forintos keretösszegből lehet állami támogatást igénybe venni elektromos rásegítésű kerékpárok megvásárlására. Elektromos kerékpár támogatás 2020 – magánszemélyek részére az alábbi feltételekkel lehet igénybe venni: Pedálszenzoros kerékpárok vásárlása: max. 90 e Ft Nyomatékszenzoros kerékpár vásárlása max. 150 e Ft A támogatás maximuma a kerékpár értékének 50 százaléka. A pályázat elsődleges célja a munkába járás támogatása, ezért az elektromos kerékpár pályázat benyújtásakor munkaviszonyt igazoló dokumentum csatolása kötelező. A pályázat keretében megvásárolható járművek maximális ára 900 e Ft. A pályázat lebonyolítását az IFKA Közhasznú Nonprofit Kft. végzi majd. Elektromos kerékpár pályázat beads . A beadás egyszerűsítése és gyorsítása érdekében a dokumentumokat kizárólag elektronikus úton lehet benyújtani. Az elektronikus ügyintézéssel a pályázatok feldolgozási időszaka csökken, gyorsabb elbírálás és kifizetés várható. Az IFKA weboldala itt található, várhatóan itt teszik közzé a pályázati kiírást.
Sajnos az előre borítékolható, hogy az ilyen projektek, halálra vannak ítélve. Vagy ha még a pályázat beadása előtt kiderül, hogy valóban nem fog tudni megvalósulni a projekt, akkor egy igazán kellemetlen egyezkedés vár a pályázóra és a pályázatíróra is. Be legyen adva a pályázat, vagy ne? Kié a felelősség? Ha már lett kifizetve pályázatírási díj, az akkor visszajár a pályázónak vagy nem? Egy ilyen szituáció, senkinek sem hiányzik, főleg a jelenleg kialakult helyzetben. Teherszállító (cargo) ebike állami támogatással. A pályázati hírek, önállóan való követése, sok időt és energiát vesz igénybe egy vállalkozó vagy akár egy magánszemély esetében is. Illetve a túlbonyolított pályázati világnak köszönhetően, nem is biztos, hogy könnyen eldönthető, egy megtalált pályázatról, hogy valóban megfelel a fejlesztési céloknak. Ezért mindenképp szükség van egy olyan szakemberre, aki jártas a pályázatok világában és valós segítséget tud nyújtani a megfelelő pályázat kiválasztásában. Erre a feladatra jó döntés lehet egy pályázatíróval való hosszútávú együttműködés, viszont a tapasztalatok azt mutatják, hogy nem minden pályázatíró, szakértője minden pályázatnak.
Az e-cargo pályázat teljes kiírását innen le tudja tölteni.