Az intézmény falán és a Balatoni Panteonban tábla őrzi emlékét. Gyakori vendége volt Lipták Gáborék füredi házának. Művei Sajkódi esték. Budapest, 1961. Mai témák. Budapest, 1963. A kísérletező ember. Budapest, 1963. Kiadatlan tanulmányok. (Balatonfüredi beszéd is. ) Budapest, 1968. Válogatott művei. 1–3. Köt. (vál. : KIRÁLY István. ) Budapest, 1981. Sorskérdések. 1–2. Budapest, 1989. Kisebbségben. Politikai és irodalmi tanulmányok, beszédek, vitairatok. Budapest, 1992. Balatoni vonatkozású írásai: Mi köt a Balatonhoz? = Jelenkor, 1963. OPH - Németh László üzenete a mának művei, betegségei és orvosi hitvallása tükrében. 7. sz. Utolsó széttekintés. Budapest, 1980. Levelek Magdához. Tatabánya, 1988. Irodalom GREZSA Ferenc: Németh László vásárhelyi korszaka. Budapest, 1979. GULYÁS Pál: Németh László. Kecskemét, 1932. BÉLÁDI Miklós: Németh László. = Kritika, 1965. 5. sz. PÁNDI Pál: Németh László. = Kritikus ponton. Budapest, 1972. BODOSI György: Sajkodi délutánok Németh Lászlóéknál. = Völgyvallatás. Budapest, 1979. LIPTÁK Gábor: Nyitott kapu. Budapest, 1982. Sajkodi napló.
antikvár Mirjam és Mária Kaffka Margit Ó, tavasznak minden gyönyörűsége, virágok hava – ős Khidron völgye, s te nagynevű Szentély csudálatos oszlopaiddal s a híres faragott cédrusokkal! – Ó, házam veretes kapuja, műhelyem tekinté...
1791 májusában Kissel magyarországi albizáló (támogatásgyűjtő) körútja keretében látogatást tett a kor jeles tudósainál és költőinél (többek között Baróti Szabó Dávidnál, Fejér Györgynél, Rát Mátyásnál és Virág Benedeknél). Ezután 1794 őszéig a göttingeni egyetem hallgatója volt. Itt legszívesebben Abraham Gotthelf Kästner matematika- és August Ludwig von Schlözer országleíró előadásait látogatta. Németh lászló movie . Hazatérése után Batthyány Miksa gróf házánál szolgált nevelőként. 1796-tól haláláig a győri evangélikus gimnázium tanáraként és igazgatójaként működött. Az Aranka György által alapított Erdélyi Magyar Nyelvmívelő Társaság tagja volt. Munkássága [ szerkesztés] Az európai nevezetesebb országok rövid leírása című, mintegy hatszáz oldalas munkában a statisztika elméletének összefoglalását, valamint Nagy-Britannia, Belgium, Dánia, Norvégia, Svédország és az Orosz Birodalom természeti adottságainak, gazdaságának, lakossága erkölcseinek és szokásainak leírását adta. Ez a magyar nyelven született első tudományos igényű statisztikai mű.
A kitermelt fa nagyvasútra juttatását szolgálta. A vonalat Kisirtásig továbbfejlesztették, majd beszállítási célú szárnyvonalakkal látták el. A szobi vasút 1912-ben épült, Szob–Márianosztrai Kőbánya között a Csák-hegyi kőbányában kitermelt andezit szállítására. Trianon után a nagybörzsönyi hálózat nagyvasúti kapcsolat nélkül maradt, ezért a két vasutat összekötő vonalat építettek. A szintkülönbséget a Tolmács-hegy oldalában csúcsfordítópár építésével, Nagyirtás és a Bezina-völgy között merész hajtűkanyarokkal küzdötték le. 1945-ben állami üzemeltetés alá került a hálózat. Szob nagybörzsöny kisvasut. 1975-ben megszűnt a forgalom Szob és Nagyirtás között. A két vasút ezáltal elszakadt egymástól. 1992-ben a nagybörzsönyi és a szobi vonalrész is megszűnt. 1996-tól a térség önkormányzatai lépéseket tettek a Szob–Nagybörzsöny kisvasút turisztikai célú helyreállítása érdekében, míg végül 2002 őszén sor került a Nagybörzsöny–Nagyirtás szakasz, 2008. telén pedig a helyreállított Szob–Márianosztra szakasz átadására. A Szob–Nagybörzsöny kisvasút teljes rekonstrukciója érdekében 2007-ben újabb intézkedések történtek.
12. 19. 18:25 Kereső Keresett szöveg: Részletes képkereső Képtár Küldjön képet! Vasútkereső Hírlevél E-mailban értesítjük új cikkeinkről, ha feliratkozik hírlevelünkre.
Emiatt 1922-24 között az Esztergomi Érsekség összekötővonalat épített Kisirtás, és Márianosztra között, a Vízválasztó nyergen(Nagyírtás) át. Így megvolt az összeköttetés a Csák-hegyi bányával is. 1969-ben ezen a vonalon szezonális jelleggel hétvégi turisztikai járatot is indítottak. 1976-ban a Csák-hegyi bánya és Nagyirtás között megszűnt a teherfuvarozás. Majd később 1992-re a turista járatok is megszűntek, így a sínek állapota folyamatosan romlani kezdett. 1996-ban a megalakult a Nagybörzsöny-Szob erdei kisvasút közalapítvány, a Szob – Márianosztra vasútvonal teljes rekonstrukciója érdekében. Nehéz munka, és nagy társadalmi összefogás árán, de elindultak a munkálatok. Először a Nagybörzsöny–Nagyirtáspusztai szakaszt újították fel, és adták át eptember 7. Szob-Nagybözsöny - kisvasut.hu. -én a turisták és az aktivisták nagy örömére. Majd egy nyertes pályázatnak a hatására, sikerült az I. ütemben 2006-2007-ig, a Szob– Márianosztra vonalat rekonstruálni és átadni. 2007-ben a pályázat utolsó ütemében pedig a Márianosztra-Nagyirtás-Nagybörzsöny vonal felújítását tűzték ki célul, amit szintén göröngyös úton, és fáradságos munkával 2017-ben be is fejeztek.