A korábbi U23-as cselgáncs Európa-bajnok Szabó Franciska ma már a fitnesz világában ér el sikereket, indulna a Ms. Olympián, illetve jövőre pankrátornak állna az Egyesült Államokban. (Fotók: Szabó Franciska / Instagram) Szabó Franciska 2012-ben Prágában U23-as cselgáncs Európa-bajnokságot nyert, de már öt éve nem dzsúdózik, mert átnyergelt a fitneszre, amelyben nagy céljai vannak. Idén profi kártyát szerezne, jövőre pedig az Egyesült Államokba utazik, ahol elkezdi a pankrátorképzést. Márciusban utazott haza Dominikáról, ahol az Exatlon Hungary című műsorban elszakadtak a bokaszalagjai. – Már elkezdtem visszafogottan edzeni, kétszer elmentem kocogni is, de a terhelésre begyulladt a bokám – kezdte a 29 esztendős Szabó Franciska. – Nem bírja még jól, az elszakadt szalagok egyelőre még nem az igaziak, pár hónap még biztosan kell a gyógyuláshoz. Szabó Franciska kiesett az Exatlon Hungary-ből. Talán a baleset után, ha három napon belül megműtenek, gyorsabban halad a felépülés, ám nem bánom, hogy nem műtöttek meg Dominikán. A kinti orvosok mindent megtettek a gyógyulásom érdekében, a magyar orvostudomány azonban fényévnyire van tőlük. "
A 70 kilós nőknél az ifjúsági olimpiai bajnok Gercsák Szabina lép tatamira még a Tatnyefty Arénában. Figyelem! Szabó Franciska útja: cselgáncs, fitnesz, pankráció | JochaPress.hu. A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák. Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!
A kormány az eddigi forrásokat az EU-támogatásokkal, eleinte ISPA, majd 2004-től, Magyarország teljes jogú taggá válása után a Kohéziós Strukturális Alapok forrásaival kívánja kibővíteni. De a tervezés számol az Európai Beruházási Banktól (EIB) és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Banktól (EBRD) felvehető hitelekkel, sőt a magánbefektetőkkel is. Így ütemezik az M0-ás Duna-híd fejlesztési munkálatait: tavasszal és nyáron is lezárások lesznek | BudaPestkörnyéke.hu. Ruppert László jelezte, hogy a kormányprogrammal összhangban elsőbbséget élvez az M3-as, az M5-ös és az M7-es autópálya országhatárig történő kiépítése, az M0-ás főváros körüli körgyűrűjének az M5-M3-as autópályát összekötő szakasza, s az ehhez kapcsolódó új északi Duna-híd. Kiemelt feladat az M6-os és M8-as gyorsforgalmi út építésének megkezdése, beleértve az M6-os pécsi bekötését (M56), valamint a veszprém-szolnoki irányú összeköttetést szolgáló dunaújvárosi híd építését. Fontos feladat a jelentős tranzit tehergépjármű-forgalmat bonyolító 4-es főközlekedési út 2-szer 2 sávossá tétele újabb szakaszokon. A koncepció szerint az autópálya-program finanszírozására kijelölt intézmény a Magyar Fejlesztési Bank Rt., a GKM felügyelete alatt.
Ekkor lesz a második ütem A tervek szerint 2021. június 15. szeptember 1. között a Deák Ferenc híd északi, vagyis az M1 autópálya felé vezető oldal hídját teljesen lezárják a beavatkozások megvalósításának idejére. Ez idő alatt a közlekedők csak 2×2 sávon haladhatnak a híd déli, M5 autópálya felé vezető hídján. Lesz kerékpáros közlekedés Jó hír viszont, hogy a felújítások idejére a kerékpáros és a gyalogos forgalom is biztosított lesz. 4 sávon haladhat majd a forgalom Ha minden jól megy, 2021. szeptemberétől mindkét hídon teljes értékűen haladhat tovább a forgalom, mindkét irányban, összesen 4 forgalmi sávon. M0 duna híd de. Az oldal értesülései szerint ezután decemberig még fognak hétvégenként a hídon dolgozni, de ezek a munkák már nem nagyon fogják korlátozni a forgalmat. Kiemelt kép: Deák Ferenc híd – Forrás: BudaPestkörnyéke
A korszerűsítési munkák keretében a kivitelező a Soroksári Duna-híd és a halásztelki csomópont környezetében elkészült a pályabetonozási és aszfaltozási munkákkal, a Soroksári Duna-híd és az 5. 2 jelű HÉV felüljáró felújításával. Az érintett szakaszokon kiépítették a zajvédőfalakat és az új forgalomtechnikai, forgalombiztonsági elemeket is, korszerűsítették vízelvezető rendszert. Az M0 gyorsforgalmi út déli szektor bal pályáján végzett korszerűsítési munkálatok a téli üzemeltetési időszakot követően tovább folytatódnak, és várhatóan idén szeptemberben befejeződnek. A halásztelki csomópont környezetében 2020. március 16-tól tervezetten 2020. május elejéig jelentős forgalmirend-változásra kell számítani. M0 duna híd delta. 2020. február 29-én 0:00 órától március 1., vasárnap éjfélig – a teljes hétvégén – lezárják a II. Rákóczi Ferenc utcát mindkét irányból az M0 halásztelki csomóponti híd szélesítéséhez kapcsolódó bontási munkálatok miatt.