2022. 04. 01., péntek, 10:11 Személyi sérüléses közúti közlekedési baleset miatt félpályás útlezárás van érvényben Balatonszemes térségében a főváros irányába. Péntek reggel 9 óra 10 perc körül az M7-es autópálya Budapest felé vezető oldalának 131+400. Karambol az m7 esen 1. kilométerszelvényében – eddig tisztázatlan körülmények között – két gépjármű ütközött össze. Az elsődleges adatok alapján a baleset során személyi sérülés is történt. A balesettel érintett útszakaszt a rendőrök a helyszínelés és a műszaki mentés idejére lezárták, a forgalmat Balatonszemesnél a 134. kilométerszelvénynél a 7. számú főútra terelik, visszatérni a 129. kilométerszelvényben, Balatonőszödnél lehet. Forrás:
Újabb négy autó ütközött össze az M7-es autópályán a Balaton felé vezető oldalon szombat délután. A délelőtti, Pákozdi baleset helyszínénél már halad a forgalom, de Velencénél csak a leállósáv járható - közölte Sipos Mónika, a Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság ügyeletes sajtószóvivője. Az M7-es autópálya Balaton felé vezető oldalának 45-ös kilométerszelvényében, a délelőtti négyes balesettől öt kilométerre, Velencénél ütközött négy autó szombaton kora délután. Az elsődleges információk szerint a balesetben ketten sérültek meg, a helyszínelés és a műszaki mentés idejére csak a leállósáv járható. A szóvivő tájékoztatott arról is, hogy a délelőtt Pákozdnál történt baleset helyszínelése és a műszaki mentés véget ért, a forgalom már mindkét sávon, de lassan halad a Balaton felé. Tömegbaleset az M7-esen! Útzár az M2-esen!. Hozzátette: a balesetnek a korábbi információkkal szemben több sérültje is volt. Állapotukról a mentőszolgálat későbbre ígért tájékoztatást.
1 hónapnál régebbi cikk Az érintett szakaszt a mentés idejére lezárták, torlódás várható. Két kisteherautó és egy személyautó ütközött össze az M7-es autópálya 35-ös kilométere közelében, a Fejér megyei Kajászó térségében, a Balaton felé vezető oldalon - tájékoztatott a VÉSZ kedden kora délután. Karambol az m7 esen manouba. A balesethez a váli önkormányzati és a fővárosi hivatásos tűzoltókat riasztották. A helyszínre a mentők is kiérkeztek. Az érintett szakaszt a mentés idejére lezárták. A tájékoztatása szerint a rendőrök a sztráda forgalmát a Balaton irányába vezető oldalon a martonvásári lehajtónál a 7-es számú főútra terelik, a járművezetők a kápolnásnyéki felhajtónál térhetnek vissza az autópályára. Fehérvári hasznos infók
A pilóta élete során összesen háromszor szerezte meg a világbajnoki címet, s a versenyzéstől 1976-os, tragikus balesete sem tántorította el. ( Mirror) Niki Lauda feleség vese szervátültetés transzplantáció szerelem adományoz megmentette az életét
Euronews ponttal megelőzve csapattársát, Alain Prostot. 1984 Portugál Nagydíj – A harmadik világbajnoki cím A fentebb említett VB-elsőséget a Portugál Nagydíjon zsebelte be, ahol a 11. helyről indult, végül a második helyen ért célba. A végelszámolásnál így Laudának 72, Prostnak pedig 71, 5 pontja lett. Ma már szinte elképzelhetetlen lenne egy ilyen végjáték. "Prost volt a legkeményebb fickó, aki ellen versenyeztem. Ez a legfontosabb világbajnoki cím számomra" - mondta Lauda, a versenyt követően. 1985 Holland Nagydíj – Az utolsó futamgyőzelem Niki Lauda nem a rajt-cél győzelmeiről volt híres. Az 1985-ös Holland Nagydíjon a 10. rajtkockából indulva állhatott fel a dobogó legfelső fokára. Ez volt pályafutása utolsó F1-es elsősége. Ha mindezt mozgóképen is szeretnéd megnézni, a lenti videón megteheted! 1976 Német Nagydíj – A majdnem halálos baleset A videóban is látható, ahogy Lauda elveszíti uralmát az autó felett, kicsúszik, majd kigyullad a Ferrari. Niki Lauda – Életrajz: Szuper nyári olvasmány minden F1-rajongónak. Csodával határos módon életben maradt, súlyos égési sérüléseket és tüdőkárosodást szenvedett.
Hogy miben rejlett Lauda nagysága? Richard Williams, a Guardian szakírója amondó, talán nem volt akkora zseni, mint Senna vagy Juan Manuel Fangio, de a képességeiről mindent elmond, hogy a középszerű BRM után a Ferrarinál két év alatt világbajnok lett és három vb-címével kiemelkedett az akkori legjobbak közül. Abban az időszakban, amikor a Forma-1-es életérzést leginkább a hosszú hajú, jóképű, a nők bálványának számító Hunt jelenítette meg, Lauda igazi különc volt. Visszahúzódó jelleme és kiálló fogai miatt nagyon elütött a filmsztárokként kezelt versenyzőtársaktól, ráadásul azzal, hogy a balesete után nem vállalt be a szépészeti műtéteket, még inkább kilógott a sorból. Niki Lauda balesete megégett füle Nürburgring 1976 F1 - lohere - indafoto.hu. "A legbátrabb ember volt, akivel valaha találkoztam, nem csak azért, mert világbajnok tudott lenni az őrült 70-es években, és mert övé a sporttörténelem legnagyobb visszatérése, hanem azért is, ahogyan az emberekkel bánt. Mindig őszinte, egyenes és nyílt volt. Mindig az arcodba mondta az igazságot, függetlenül attól, hogy ez mennyire volt kényelmetlen.
A Brabham hiába volt a mezőny egyik legszebb autója, az Alfa Romeo motorral nem volt versenyképes, az első szezonban elért negyedik hely még vállalható volt, a második idényben azonban mindössze négy pontot szerzett Lauda, ezek után nem csoda, hogy az utolsó előtti futamon, a Kanadai Nagydíjon már el sem indult, mivel megunta az eredmény nélküli körözést a pályákon. A száguldást és a folyamatos adrenalin-túltengést azonban csak két évre tudta otthagyni, aztán a McLaren főnöke, Ron Denis megkísértette egy 3 millió dolláros ajánlattal, amely akkor magasan a legjobb fizetés volt a mezőnyben. Denis bízott benne, a csapatot támogató dohánycég, a Marlboro azonban kételkedett abban, hogy Lauda képes-e még arra, hogy nyerjen. A frappáns válasz nem maradt el, Lauda már a visszatérése utáni harmadik versenyén a dobogó tetején állt, de az igazi nagy dobás 1984-ben következett. Bár Lauda kettővel kevesebb versenyt nyert, mint csapattársa, Alain Prost, de a negyedik helynél egyszer sem végzett hátrébb, míg a franciának egy hetedik hely is becsúszott.