Minősített kereskedő Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, 16 éve a szakmában 2 értékelés a népítéleten Mit nem tud a Porsche? Bemutató - Porsche Cayenne GTS (2012. ) Benzinnel szív, dízellel tol Próba: Porsche Cayenne V6-ok (2010) PORSCHE Cayenne GTS. 405 Le. Sz könyves! Nagyon megkímélt!! Magánszemély (Veszprém) 2009. 01. 186 500 km 4 970 000 Ft Dokumentált km előélet Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált km előélet PORSCHE Cayenne PORSCHE CAYENNE GTS 3. 6 V6 Triptronic Kocsiguru Kft. (XI. kerület) 2016. 06. 168 770 km 14 990 000 Ft Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 8 éve a szakmában PORSCHE Cayenne CAYENNE S V8. ritkaság! kézi váltós. nem légrugós! magyarországi. kitűnő állapotban Miamax Autókereskedés (Szombathely) 2007. 09. 231 074 km 3 969 000 Ft Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, 18 éve a szakmában PORSCHE Cayenne Turbo Sportcar (XVII.
Ugrás a tartalomra Használt és új járművek Motorkerékpár Haszonjárművek Aktuális ajánlatok mert Porsche Cayenne Porsche Cayenne GTS Navi AHK Pano Standhz BOSE LED Sitzh € 68. 890, - 55. 693 km 10/2016 324 kW (441 LE) Használt 2 előző tulajdonos Automata Benzin 0 l/100 km (komb. ) A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" ("Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve") című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft. ), a oldalon ingyenesen elérhetők. 0 g/km (komb. ) Kereskedő, DE-25709 Marne 3. 6 GTS PDK FACELIFT PANO CUIR NAVI € 59. 900, - 58. 900 km 05/2016 - (Előző tulaj) - (l/100 km) 234 g/km (komb. ) LU-4410 Soleuvre 3. 2 Automaat Youngtimer NL Auto Apk 04/23 € 8. 745, - 243.
Részletek Megjelent: 2020. június 12. A V6-os kerülőt követően visszatért legszebb hagyományaihoz a Porsche Cayenne legsportosabb kiadása. Az új generációs GTS ismét V8-at kapott, a biztonság kedvéért két turbóval, a végeredmény pedig lazán elbír a testes karosszériával, legyen az hagyományos vagy Coupé kialakítású. Az elődnél egyébként csak 20 lóerővel és 20 Nm-rel tud többet az új motor, amely lényegében a Turbo változat erőforrását kapta jóval visszafogottabb kiadásban. 550 helyett 460 lóerő, 770 helyett 620 Nm nyomaték köszönt mindet a karakteres V8-as gurgulázás mellett, ami rajtautomatikával 4, 5 másodperces 0-100-as sprintet biztosít. A végsebesség 270 km/h. Ezek egyébként a korábbi generációnál sokkal jobb adatok (5, 2 és 262 km/h, hasonlóan a jelenlegi Cayenne S-hez), vagyis valószínűsíthető, hogy több van a visszafogott V8-ban, csak éppen a pozicionálás végett mutat fel szerényebb számokat a Porsche, de persze az is belejátszik, hogy itt kövérebb platókon vannak jelen a szélsőértékek.
Ablakszintig 770 liter – leírni is sok, hát még csomagokkal megtölteni. Konklúzió +: kiváló vezetési élmény, terepjárós képességek, csökkentett tömeg, remek motorok, jól hangolt futómű, nagy beltér, hatalmas csomagtér. –: nincs és várhatóan nem is lesz dízel változat, a hibridre még várnunk kell, nincs opciós harmadik üléssor, magas ár. Az elődeiről nem feltétlenül volt elmondható, a 2018-as modellévű Cayenne-ről viszont bátran állítható, hogy egy ízig-vérig Porsche. Egy olyan autó, melynek megtekintését és vezetését követően még az 1998-ban elhunyt Ferry Porsche is elismerően csettintene, és tudná, hogy még mindig jó kezekben van a cég vezetése. Ennek persze alaposan megkérik az árát. A legolcsóbb új Cayenne alapára 25, 7 millió forint, a Cayenne S 31, 4 millió forint ellenében vezethető haza, a Cayenne Turbo pedig minimum 46, 9 millió forintot kóstál. Összehasonlításképp, az 575 lóerős BMW X5 M 34, 1 millió forintos áron startol, az 576 lóerős Mercedes GLE 63S pedig legalább 40 millió forinttal vékonyítja el a bankszámlánkat.
000. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 50. 000 Ft-os önrésszel Ne vegyél használt autót JóAutók Garancia nélkül! "Mikor érdemes a Garanciát preferálni a Szavatossággal szemben? " és hasonló érdekes kérdesek a GYIK-ban:
A természetesen adaptív, vagyis bármikor gombnyomásra befeszíthető futóművű Cayenne elképesztő könnyedséggel fűzi rá magát az egyik kanyarról a másikra, úgy, hogy a sofőr hajlamos megfeledkezni arról, hogy mégis csak egy 2 tonnás SUV-ot vezet, és nem egy 500 kilogrammal könnyebb 911-est. 02% Szürke, abs, xenon fényszórók, ötvözött kerék, központi zár, sebességtartó automatika, indításgátló, bőr, metál szín, parkolássegítő rendszer, szervókormány 42. 889 Menteni 12. 02% 2011 4. 8 Turbo Halberstadt, Saxony-Anhalt, 275. 980 km légzsák, xenon fényszórók, központi zár, sebességtartó automatika, ködlámpa, bőr, metál szín, szervókormány, szervízkönyv, tetőablak 2006 4. 5 Turbo Bruchsal, 208. 600 km Kék, 46. 300 km abs, légzsák, ötvözött kerék, központi zár, ködlámpa, indításgátló, bőr, parkolássegítő rendszer, szervókormány, tetőablak Kedvező ár 6. 87% 100. 000 km abs, légzsák, xenon fényszórók, központi zár, ködlámpa, indításgátló, bőr, metál szín, szervókormány, tetőablak 13. 900 Menteni 6.
Ki merjük jelenteni, hogy ha valakit szemfedővel ültetünk be az anyósülésre, az egy gyors kanyarvadászat után nem SUV-ra, hanem inkább egy sportkocsira fog tippelni. A motorhang a legfinomabb fajtából való, és a Porschénak a jelek szerint a turbófeltöltő ellenére is sikerült egy maximális szerethető petrolhead orgánumot kölcsönöznie a 3 literes egységnek. Az erőforrás vidáman pörög fel és a leszabályozás környékén sem gyengül el, illetve a hangja sem válik kellemetlenné. A 15 liter körüli tesztfogyasztás pedig szinte ajándék ahhoz képest, hogy egy hegyomlásnyi autó határait feszegettük a krétai valódi hegyomlások között kanyarogva. Még egy lapáttal A Cayenne Turbo motorházteteje alatt egy 4 literes biturbó erőforrás rejtőzik, melynek hangja kívülről libabőröztetően szép, a V8-as hörög, röfög és finoman csattog, ahogyan annak lennie kell. Az utastérbe viszont ebből nagyon kevés hallatszik be, sokkal kevesebb, mint a Cayenne S esetében. Ez a több szigetelésnek és a duplarétegű üvegezésnek tudható be, aminek bármilyen más esetben örülnénk, de egy ilyen izomkolosszusból nagy lendülettel azonnal kihajítanánk.
Szívem sosem fog elfelejteni! Mindig itt leszel lélekben! A ballagásomon, az első napomon a gimiben, a diplomaosztómon, az esküvőmön, a gyermekeim születésnapjain, a legboldogabb, és a legszomorúbb napjaimon is! Amikor felnézek a csillagokra, Te fentről "az égben lebegők csarnokából", vagy "Gammapolisból" nézel le, és vigyázol ránk! Sosem fogom elfelejteni, az illatodat, a szemedet, a mosolyodat, ahogy a színpadon énekeltél, és azt ahogy Édesanyukámra és Rám néztél! Biztos vagyok benne, hogy éppen egy fellegi világkörüli turnén vagy Freddie Mercury-val, egy "Éjféli koncerten", vagy a legnagyobb hullámokat szeled valahol a "Hajnali óceánon", és újra találkoztál a "Gyöngyhajú lánnyal ". "Fekete pillangók" röpdösnek körülötted és "Régi csibészekkel" nevetgéltek. A végtelen nyugalmak fellegében, a gondnélküli felhők között tudom, hogy jobb már Neked! Kóbor János lánya: "Csodás valóságunk voltál". Minden elvesztett barátoddal, családtagoddal újra együtt lehetsz! Rengeteg mindent elértél életed során, és örökké egy legenda maradsz itt a földi világon!
Az Elite Magazin 15. születésnapja alkalmából kalapszépségversenyt rendeztek az Ügetõn. A rendezvény vendége volt Kóbor János és kedvese is / Fotó: Elite Megható sorokat tett közzé a búcsúztató előtt. Kóbor lena instagram . A legenda lánya, Léna a következő sorokat fogalmazta meg közösségi oldalán. "Csodás valóságunk voltál, s most utolérhetetlen álmunk lettél… Ma este, 19 órakor a Szent István Bazilikában lesz egy mise Édesapukám emlékére" – írta. / Fotó: Mate Krisztian Kóbor János hamvait végső akarata szerint szűk családi körben a Balatonba szórják.