Rövid leírás a termékről Black Silicone gasket maker RTV silicon A Black Szilikon kiváló minőségű, fekete szilikon tartalmú tömítő anyag Jól ellenáll motorolajoknak, váltóműolajoknak Ez a szilikon szélsőséges hőmérsékleti, -30-+260C° közötti tartományban folyamatosan használható A szilikon átmeneti ideig az ennél magasabb, akár 300C°-os hőmérsékletet is elviseli. A fekete szilikon felhasználása: Mezőgazdaságban, autó- gép és gépiparban egyaránt jól használható tetszés szerinti alakú és nagyságú tömítések készítésére ez a szilikon. Hengerfej tömitő paszta német henkel - Jelenlegi ára: 3 000 Ft. Felhasználható motor szerelésekhez, olajteknőhöz, vízpumpához, szelepfedelekhez, stb. a Black szilikon. A tömítendő felületet tisztítsa meg, készítse el a kívánt szilikon tömítést és illessze össze a tömítendő alkatrészt. 85 gramm
A jármű motorjában sok alkatrész található, a motorblokkotól a hengerekig, gyújtógyertyákig és így tovább. A legalsó részén, amely a forgattyúházat borítja és a motorhoz van csavarozva, található az olajteknő. Ez az alkatrész a motorolaj tartálya. Maga az olajteknő tömítés tehát az olajteknő és a motorblokk között található, és megakadályozza az olajszivárgást. Az olajszivárgások gyakran az olajteknőből vagy az elhasználódott olajteknő tömítéséből származnak. Vásárolj olajteknő tömítést, esetleg pasztát! Nem kell mát tenned, csak keress autótípus alapján. További érdekességekért olvass tovább az alkatrészről! A tömítéseket általában tömítő- és párnázó anyagként használják, két felület között helyezkedik el, amit az autók világában legtöbb esetben csavarokkal kapcsolnak össze. Ilyen tömítés az olajteknő tömítés (angolul oil pan gasket) is. A fenti meghatározás szerint az olajteknő tömítés lezárja az olajteknő és a motorblokk közötti területet, hogy megakadályozzák az olajszivárgást. A járműben lévő tömítés típusa az autó olajteknő anyagától függ.
Például egy sajtolt acélhoz gumi tömítést használnak, míg az alumíniumhoz folyékony szilikon paszta formáját. Miközben a motor jár, az olaj áramlik az olajnyílásokon, hogy kenje a motor egyes részeit. Az olajat az olajteknőben helyezzük el, a motorblokkhoz csatlakoztatva. Az olajteknő tömítése az, ami a kettő között helyezkedik el. A tömítés továbbá biztosítja a tágulást és a zsugorodást a motor által termelt hőből. A jármű motorjában többféle tömítés is megtalálható, beleértve a hengerfej tömítést és a szelepfedél tömítést. Az olajteknőhöz hasonlóan a szelepfedélnek is szüksége van a megfelelő tömítéshez. A szelepfedél tömítései olyan anyagból készülnek, amely a hengerfejnél a szelepfedél széleit követi. A hengerfej tömítés, amelyet jobban ismerhetünk, nagyobb felelősséggel bírnak más tömítésekkel szemben, mivel az a hengerfej külső széle és a hengerek, valamint az olaj- és hűtőfolyadék-elosztó nyílások közötti területeket tömíti. Használat és kopás esetén az olajteknő tömítése egy idő után meghibásodik.
Eközben elkészítem a vaníliáspudingot fél liter tejből a zacskón leírtak szerint. A darált mákot elkeverem kevés porcukorral. Egy mélytányérba melegítek tejet, és belekeverem a vaniliáscukrot. Előveszek egy mélyebb közepes méretű kerámia/üvegtálat vagy tepsit. A kalácsot belemártogatom a vaniliástejbe, majd lefektetem a tepsi aljára. Így szépen kibélelem a tepsi alját, majd jöhet egy kanál porcukros mák, meggy, vaníliáspuding. Addig folytatom ezt a rétegzést, amíg a hozzávalók el nem fogynak, nekem kb. 3 réteg jött ki. A tetejét pudinggal fejezem be, hogy a mák ne égjen oda. A gubát visszadugom a sütőbe kb. 15-20 percre 160 fokon. Mákos guba, vaníliapudinggal | Ticci konyha - Ticci szakácskönyve. (A meggyet nem olvasztottam ki, fagyottan raktam rá a gubára. )
105 g finomlisztet, 245 g teljes kiőrlésű búzalisztet, 10 g sikért, 20 ml olajat, 10 g élesztőt, 15 g DW 1:4 édesítőt, 1 tojást összegyúrtam kb. 150 ml langyos tejszínes vízzel és 30 percet kelesztettem. A megkelt tésztát 4 felé vágtam, oválisra nyújtottam, feltekertem és sütőpapírral bélelt tepsibe raktam, vízzel lespricceltem és tepsistől sütőzacskóba húztam. Kb. 35-40 perc alatt aranybarnára sütöttem. Vaníliával és 20 g DW 1:4 édesítővel langyosra melegítettem 250 ml tejszínt és 100 ml vizet. 2 bagettet felkarikáztam és a tejbe áztattam, majd kivajazott formába rétegeztem 50 g mákkal. A maradék vaníliás tejszínt ráöntöttem és mindegyik tetejére egy kis darab vajat tettem. Boszorkánykonyhám: Mákos guba vaníliapudinggal egybesütve. 15 percet sütöttem, ezalatt elkészítettem hozzá az öntetet. 1 tojássárgáját 1 cs. vaníliapudinggal, 1 kupak vaníliaaromával, 20 g DW 1:4 édesítővel, 250 ml tejszínnel és 250 ml vízzel megfőztem. A tojásfehérjét 1 csipet sóval, 5 g édesítővel kemény habbá vertem, a gubára kanalaztam és aranybarnára sütöttem. A vaníliaöntetet rákanalaztam és mentával díszítve tálaltam (az öntetből marad bőven, hogy evés közben lehessen még locsolgatni ☺).
Hozzávalók: 10 db kifli 25 dkg darált mák 1 liter tej 15 dkg cukor l citrom héja reszelve 2 csomag vaníliás cukor 2 csomag vaníliás pudingpor 8 dl tej cukor Elkészítés: A kifliket felkarikázom, tejet megmelegítem, beleteszem a cukrot, belereszerelem a citromhéját, beleszórom a vaníliás cukrot, és ráöntöm a kiflikre, jól összekeverem és hozzáadom a cukorral összekevert daráltmákot. Egy tortaformát kivajazok, zsemlemorzsával meghintek és belehalmozom a mákos-kiflis keveréket. 180 fokon, 10 percig sütöm, majd kiveszem a sütőből és kihűtöm. A vaníliapudingot elkészítem a zacskón előírt módon és kihűtöm. A megsült mákusgubára halmozom a pudingot, beteszem a hűtőbe, fogyasztáskor gyümölccsel, tejszínhabbal díszítem. Kinek a kedvence ez a recept? favorite Kedvenc receptnek jelölés Kedvenc receptem Recept tipusa: Sütemények, édességek, report_problem Jogsértő tartalom bejelentése
Sütőzacskós ötlet innen: