A cikk emailben történő elküldéséhez kattintson ide, vagy másolja le és küldje el ezt a linket: 2018. augusztus 29. szerda 15:38 Elindult az Audi Q3 városi terepjáró második generációs modelljének sorozatgyártása Győrben, az első jármű tegnap gördült le a gyártósorról – közölte lapunkkal az Audi Hungaria Zrt. A győri székhelyű járműgyártó négy motorváltozatban szállítja az új Q3-at, három benzines és egy dízel verzióban, kombinálva elsőkerék- vagy quattro-meghajtással. A modell gyártásának jelentőségét mutatja, hogy a jelenlegi piaci helyzetben csaknem minden harmadik kiszállított Audi városi terepjáró. A Q-modell gyártása a magyarországi gyártó telephely számára nagy elismerés, amely erősíti az Audi Hungaria versenyképességét, és biztosítja a vállalat hosszú távú sikerét – mondta Achim Heinfling, a cég igazgatóságának elnöke. Az első városi terepjáró turbókék színben készült el. Főoldal - Audi Schule Győr. A jövőben ez lesz a győri gyár húzómodellje, vagyis az öt modell (A3 Limousine és Cabriolet, TT Coupé és Roadster, valamint Q3) közül ebből fogják a legtöbbet gyártani Győrben.
A sajtótájékoztatón elhangzott: az Audi Hungaria 2020-ban ismét Magyarország legvonzóbb munkahelye lett, immár nyolcadik alkalommal, ahol 3 éves bérmegállapodás van érvényben. Megóvjuk a munkahelyeket az Audi Hungariánál" - fogalmazott Alfons Dinter. A termelés június óta három műszakban zajlik, és a vállalat egyik célja, hogy idén pótolják a tavalyi korlátozásokmiatt kiesett termelést. Eközben folytatódnak az elektromobilitási átállást megalapozó előkészületek, a munkatársak felkészítése az új gyártási folyamatokra, valamint a fejlesztések, innovációk, különösen, de nem kizárólagosan, a szerszámgyártásban. A tervezett fejleszések eredményeként a gyár éves termelését belsőégésű és elektromos motorkból évi 2 millióra emelnék. Audi gyár györgy. Komoly fejlesztések várhatók idén is Győrben Forrás: Audi Hungaria A cég képviselői kiemelték: a mobilitás jövőjét egyértelműen az elektromos meghajtásban látják. A sajtótájékoztatón újságírói kérdésre válaszolva elhangzott: a december óta sorozatgyártott Q3 plug-in hibridek iránt már most akkora az érdeklődés Európa-szerte, hogy több hetes előre tervezéssel, napi 120-140-es termeléssel folyik előállításuk.
Az autógyártó más térségben működő beszállítóik kapacitás-növelésével igyekszik úrrá lenni a hiányon, amelyről Markus Duesmann, a márka vezére nyilatkozott korábban. Jelenleg a Romániában, Tunéziában, Marokkóban és Magyarországon működő partnerekkel próbálják pótolni a hiányzó mennyiségeket, de ezen felül kínai és mexikói szállítások átirányítása is várható Európába. Mindemellett az Oroszországot érintő export-korlátozások csak kis részben érintik az 1993-ban alapított magyar gyárat, hiszen az orosz kivitel korábban sem volt jelentős volumenű. Audi gyár győr. Győrben készülnek egyébként az Audi Q3 és TT modellek, valamint számos belsőégésű és elektromos erőforrás a Volkswagen-konszern más típusaihoz.
A Telex értesülését az Audi Hungaria Zrt. kommunikációs osztálya megerősítette. Azt írták, hogy a félvezetőket tartalmazó alkatrészek hiánya miatt a jövő héten a vállalat járműgyárának legtöbb gyáregysége nem fog termelni. Az Audi dolgozói jövő hétfőtől "a gördülő munkaidőkeret terhére mentesülnek munkavégzési kötelezettségük alól". Azt egyelőre nem közölték, hogy várhatóan mikor indul újra a termelés. Leállni kényszerül a győri Audi-gyár - Infostart.hu. Hírek szerint Malajzia koronavírus-járvány miatt elrendelt teljes lezárása után lépett fel alkatrészhiány, ami a Volkswagen konszern legtöbb termelő telephelyét érinti. Minden Infostart-cikk a koronavírusról itt olvasható! Nyitókép: MTI/Krizsán Csaba
A 360 fokos körpanoráma lélegzetelállítóan pazar, lábunk alatt tekergőzik a hosszúkás alakú, már-már mediterránnak ható, türkizkék vízű Wörther See, délre a Keutschacher See és a horizontot lezáró Karavankák fenséges hegylánca. Rövid szabadidő után továbbutazás a Kranjska Gora-ban található szállodához (2 éj) 2. nap: Kranjska Gora – Braies-tó - San Candido - Villach - Kranjska Gora (Kb. 410 km) Reggeli után az Alpok idilli, dél-tiroli részén található Braies-tóhoz utazunk. A gyönyörű tó a Dolomitokban fekszik, 1496 m-rel a tengerszint fölött. Három oldalról magas hegycsúcsok veszik körbe, melyek tükröződése a sötétzöld tóban lenyűgöző látványt nyújt. Ellátogatunk San Candidoba is, mely 1173 m magasan fekvő város. Kranjska gora kirándulás 2019. A település legféltettebb kincse az apátsági templom, mely a tiroli román kori egyházi építészet gyöngyszeme. Útban visszafelé rövid séta erejéig megállunk az olasz határ közelében található Dráva menti, Villachban. A várost egykoron Mária Terézia vásárolta meg, mivel a közlekedés és a kereskedelem számára is kiemelkedő jelentőségű volt.
Egy-két nyilat is találtam. De ez minden. Ember sehol. Aztán úgy 2/3 úton rájöttem, hogy Szlovéniában van Európa egyik legnagyobb medvepopulációja, és én egy bugylibicskán, egy pár alu túraboton és 5 réteg ruhán kívül teljesen védtelen vagyok, hát nem volt egy megnyugtató érzés. Ja, volt nálam még Pilótakeksz is. Hátha a macik szeretik. Bár ha belegondolok, mielőtt a hátizsákot leveszem, kibontom, a kekszet megtalálom, a csomagolását kibontom és megkínálom vele dörmiéket, addigra már esetleg túl késő lehet, de hát valahogy el kellett terelnem a gondolataimat. Végül 2 eltévedés után (zsákutca), sikerült kijutnom a felső vízeséshez. Az utolsó szakasz itt Via Ferrata. Alaposan eljegesedve. Tekintettel a "népes" környezetre, az utolsó 20 métert már nem mertem bevállalni a jeges vasakon. De így is gyönyörű volt. Érintetlen vadon, néptelen táj, ez az, ami nekem nagyon bejött. Valószínű nyáron itt is más a helyzet. Kranjska gora kirándulás film. 9-kor indultam a szállodából, negyed egykor már ismét a kocsinál voltam. Nem sokat időzve sehol sem (ha megálltam, kezdtem fázni), egy huzamban teljesítettem ezt a túrát, rövid fotó és nézelődő szüneteket beiktatva.
Túra típus Teljes szöveg keresés Kondíció Technika Hossz (km) Magassági méter Visszaállítás
Az idegenforgalmi adó és a parkolási díj ára az autóbuszon fizetendő. Az utasbiztosítást a Teleki Sámuel Utazási Irodán keresztül is meg lehet kötni. A forintban feltüntetett részvételi díjakat: 1 EUR = 330 Ft-ig tudjuk garantálni. Az autóbusz csak az előre kijelölt helyeken áll meg. A programváltoztatás jogát fenntartjuk!