thumb_up Intézzen el mindent online, otthona kényelmében Elég pár kattintás, és az álombútor már úton is van
account_balance_wallet Jobb lehetőségek a fizetési mód kiválasztására Fizessen kényelmesen! Fizetési módként szükség szerint választhatja a készpénzes fizetést, a banki átutalást és a részletfizetést.
Fizetési mód kiválasztása szükség szerint Több fizetési módot kínálunk. Válassza ki azt a fizetési módot, amely leginkább megfelel Önnek.
Harmincöt kilométeres hosszával a New York-i Central Park területének dupláját éri majd el. A park már kialakítás alatt áll. [24] [25] Oktogon: Egyiptom védelmi minisztériumának új központja, a Közel-Kelet legnagyobb ilyen jellegű épülete, hasonló az amerikai Pentagonhoz. [26] [27] Fővárosi nemzetközi repülőtér: az új főváros nemzetközi repülőtere lesz, egyik célja a kairói nemzetközi repülőtér tehermentesítése. [28] [29] Jegyzetek [ szerkesztés] ↑ Egypt plans new capital adjacent to Cairo.. (Hozzáférés: 2020. június 11. ) ↑ UDC - Urban Development Consortium.. ) ↑ r/Pharaonism - How could the new administrative capital be named? (amerikai angol nyelven). Új egyiptomi fővárost akarnak létrehozni - Blikk. reddit. ) ↑ Origo: Rengeteg pénzből épül a sivatagi főváros - képek (magyar nyelven).. ) ↑ a b Túl gyorsan nő a főváros népessége, ezért már építik is az újat Egyiptomban | G7 - Gazdasági sztorik érthetően (magyar nyelven)., 2018. május 12. ) ↑ " Egypt to build new administrative and business capital ", BBC News, 2015. március 13. ↑ a b Walker, Brian. "
Az egyiptomi kormány középtávon 1800 kilométer vasúti infrastruktúrát akar kiépíteni. Kép forrása: Siemens Egyiptom a fáraók óta nem látott építési lázban ég: nagysebességű vasútvonal ak, utak és erőművek, új főváros. A megbízatásokért külföldi cégek versenyeznek. A németek és a kínaiak a legsikeresebbek. "Gördülő Szuezi-csatorna" A világ egyik legnagyobb konténerhajója, az Ever Given márciusi balesete után hat napig állt a forgalom a Szuezi-csatornán. T öbb száz hajó torlód ott fel a világ legforgalmasabb víziútján ál és világszerte zavarok voltak a termelési láncokban. A jövőben ilyen esetek ben lesz alternatív áruszállítási útvonal a Vörös- és a Földközi-tenger között: Egyiptom első nagysebességű vasútvonala. A 4, 5 milliárd eurós beruházás megvalósítására egy Siemens vezette konzorcium kapott megbízást. A müncheni világcég építi Egyiptom első villamosított, nagysebességű vasútvonal át. A sínek 660 kilométeren keresztül fogják összekötni a Vörös-tenger partján fekvő kikötőváros, Ajn-Szuhnát a Földközi-tenger-i metropolisszal, Alexandriával. "
A probléma megoldására már ötven éve megindult az új települések építése a sivatagban. 1977 és 2000 között 22 új várost emeltek. Ezeket a helyeket folyamatosan fejlesztik, azonban kevesebb ember költözött oda, mint várták. Ebből arra jutottak, nem bolygóvárosokra, hanem új központra van szükség: az Új Adminisztratív Fővárost hat és fél milliósra tervezik. A méret, az ambiciózus épületek és várostervezés mellett az hozhatja el a projekt sikerét, hogy Kairó kormányzati funkcióit is átveszi az új város, oda költöznek a minisztériumok és a kormánytisztviselők is. Kairó. Forrás: AFP Photo, Mohamed El-Shade A körülbelül 40 milliárd dolláros projekt más logika szerint szerveződik, mint amit Európában megszokhattunk. Nem vagyunk ott Egyiptomban, ezért csak a felületét kapirgálhatjuk annak, amit ez az építkezés elmondhat az egyiptomi gazdaság és társadalom alakulásáról. Az építkezés az elit elkülönüléséről, a hadsereg kulcsszerepéről, a kínai kapcsolat jelentőségéről, új államiságról mesél. Az új főváros nem annak a szegény rétegnek kínál majd hat és félmilliónyi férőhelyet, ami nagy mértékben hozzájárul a népesség folyamatos növekedéséhez – a módosabbak hagyják ott a túlzsúfolt fővárost.