Gyorsan folyó vizek, lassuló esőcseppek, és az év első estéje az égtől a földig kékben: a természet leglátványosabb átalakulása az iroda helyett most szerencsére a Bakony szívében ért. Kevés olyan hely létezik hazánkban, ami a tavasz és az ősz végén akkora átalakuláson megy keresztül, mint a bakonyi Cuha-völgy legismertebb, Vinye fölötti szakasza. Turista Magazin - Keresés. November középső hétvégéjén ide, a májusi osztálykirándulások szelíd patakvölgyébe indultunk, de a sziklák, a szél és a dübörgő víz már félúton visszafordított. Közben viszont élőben láthattuk az idei ősz utolsó és a tél első perceit. 1 / 11 Az időjárás-előrejelzések kivételesen egyetértettek abban, hogy a régóta tartó esőzést délutánra havazás váltja fel, így délben már ott voltunk a kora délutáni vonaton. Az elérése szerencsés, hiszen a Bakonyvasút hétvégi, ritka menetrendjében a miénk az utolsó nappali járat, a következő csak négy óra múlva, már a kora esti szürkületben érkezik. De ne szaladjunk ennyire előre, megteszi ezt a megáradt Cuha-patak!
A cikk szerzője: Csiszár Terézia hidász szakaszmérnök MÁV Zrt. Szombathelyi TK A 11. számú vasútvonal fennmaradása az elmúlt két évtizedben többször is veszélybe került a MÁV-vonalak bezárási tervei miatt. Talán kicsit furcsa, hogy a vasútvonal műemléki védettségét közvetve ugyan, de részben ennek is köszönheti. A műemléki védettség kivívásának a műemlékek megőrzése mellett a vasútvonal életben tartása volt az eredeti célja, azonban, mint mindennek, némely esetekben ennek is megmutatkozott az árnyoldala. A cikk a műemléki védettségig vezető utat és az ezzel járó nehézségeket, feladatokat mutatja be. A 11. számú Győr–Veszprém vasútvonal a Győr–Veszprém–Dombóvár HÉV részeként épült 1895–97-ben. Építésének elsődleges célja a Bakony kincseinek (szén, makkon hizlalt sertés, kitermelt faanyag) győri kereskedőkhöz való eljuttatása volt, másrészt Győr vasúti hálózatban betöltött szerepének növelése a legrövidebb fiumei vasúti összeköttetés megteremtése által. Bikeblog : Cuha-patak menti kerekezés. A vonal létrejöttében nem a személyszállításnak volt döntő szerepe.
2004-ben – gazdasági indokokra hivatkozva – felvetődött a vonal bezárásának terve, majd 2006 júliusában a kormány megszorító intézkedései miatt ismét a bezárásra ítélt vonalak listájára került. Ekkor a forgalom szüneteltetését tervezték a vasútvonal Veszprém–Veszprémvarsány közötti 45 km hosszú szakaszán. Ennek megakadályozására a vasút- vonal által érintett települések a Győr-Moson-Sopron Megyei Önkormányzatok Közgyűléséhez fordultak indítványukkal, kérték a közgyűlés támogatását és közbenjárását annak érdekében, hogy a Győr–Veszprém vasútvonal véglegesen fennmaradhasson, annak Veszprém és Veszprémvarsány közötti szakaszán is megmaradjon a személyszállítási közszolgáltatás, és javaslatot tettek a Bakonyszentlászló–Veszprém közötti vonalszakasz műemléki védelem alá helyezésére "tekintettel annak – a Magyarországon egyedülálló – turisztikai, ipartörténeti, környezetvédelmi értékeire". DUOL - A dunaföldvári Magyar László Gimnázium a Cuha-patak völgyébe kirándult. A közgyűlés 2007. augusztus 3-i nyilatkozatában rögzítette az önkormányzatok törekvésének támogatását, majd a nyilatkozatot a közgyűlés elnöke felterjesztette a gazdasági és közlekedési miniszterhez.
Kihasználva az utolsó nyárias hétvégét, a Cuha-szurdokban tekertünk, a Cuha-patak mentén. Rengetegen voltak a környéken, alig tudtunk leparkolni. Azt mondta a Zoli, hogy a plázában nincsenek ennyien. :) Vinye - Zirc volt az útvonal. Többször keresztezte utunk a patakot, nagy élmény áttekerni rajta. :) Kitűnő túra kisgyermekes családoknak, a 8 évesünk nagyon élvezte. :) Porva-Csesznekig széles kiépített köves, erdei és murvás utakon haladtunk, utána kicsit vadregényesebb a táj. :) Zircen ettünk, ittunk, nézelődtünk, majd vonatra dobtuk magunkat és egy megállót így utaztunk, Porva-Csesznekig. Leszállva a vonatról, visszakerékpároztunk Vinyére. Közben beesteledett, már senki nem volt az erdőben, csak mi. :) 23 km-t tekerünk, kb. 10 km-t vonatoztunk, itt - ott hegyet másztunk. Nagyon szuper volt! :) A Magas-Bakony egyik méltán közkedvelt kirándulóhelye a közel négy kilométer hosszú, sziklás völgy, melynek legszebb része a számtalan védett növény- és állatfaj számára menedéket jelentő Cuha-völgyi Kirándulóerdő, illetve - az erdei tanteremmel is büszkélkedő - Tanösvény.
A technika és természet harmóniájának szép példája a Cuha-völgyi milleneumi vasút és völgyhíd, amely az ország egyik legszebb vasútvonala, kezdeményezték is az ipari műemlékké nyilvánítását. Hrabali hangulatú a gyönyörű Porva-Csesznek vasútállomás épülete. Itt működik még az ország egyik legszebb vasútvonala. A sínek mellett néhány helyen éppen csak elfér a földút, melyen a túrázók közlekednek. Porva-Csesznek és Vinye vasúti megálló között, ahol a vasút is 3 alagúton megy át, a piros sáv jelzésű turistaúton kényelmesen bejárható az útvonal. A patakvölgy északi kijáratának közelében érdemes felkapaszkodni a Betyárpamlag-barlanghoz. A Kőpince-forrástól mehetünk tovább Bakonyszentlászló felé, vagy át a Zörög-tetőn (nagyszerű kilátás! ) Csesznekre.
2009. december 13-ától Zirc és Veszprém között személyvonatok csak hétvégeken közlekedtek. Ezzel egy időben a MÁV hálózatán több más mellékvonalat véglegesen bezártak. 2010. július 4-étől kormányzati döntés értelmében szerencsére újraindulhatott a forgalom, a 11-es vonal azon öt szerencsés mellékvonal közé került, amelyek megmenekültek a végleges bezárástól. A vasútvonal 2011-ben kapta meg a végleges műemléki védelmet az 53/2011. (VIII. 25. ) Nemzeti Erőforrás Minisztérium (Nefmi) rendeletével. A rendelet 3. § 4. pontjában leírtak szerint: "A védetté nyilvánítás célja az 1895–1897 között épült magas-bakonyi vasútvonal építészeti, technikatörténeti és iparművészeti értékeinek, továbbá táji szerepének megőrzése. " A vonalra vonatkozó részletesebb szabályozást a rendelet 1. pontjának 3. §-a tartalmazza. Ennek értelmében a Bakonyszentlászló–Veszprém közötti közel 40 km hosszúságú vonalszakasz 34 db, helyrajzi számmal jelzett területe – az azokon lévő vasúti pályával és a hozzá tartozó létesítményekkel (műtárgyak, épületek, támfalak…) együtt – különböző fokú védelem alá került.
Győr A megyei jogú város Győr-Moson-Sopron megye székhelye. A Duna partján fekvő településnek a térségben már a római időktől meghatározó szerepe, a provinciát védő castrum (vár) mellett polgárváros is települt Arrabona néven. A honfoglalást és az államalapítást követően is mindig fontos egyházi, katonai, és közigazgatási központ volt. A 17-18. század során a kereskedelmi központtá vált városban megépült Magyarország egyik legszebb barokk belvárosa. Napjainkban a Győrbe látogató turisták egy gyorsan fejlődő, pezsgő kulturális élettel rendelkező, egyszerre tradicionális és modern európai városban találják magukat. Átutazóban sem kell lemondani a város nevezetességeinek megtekintéséről. Az egyházi emlékek közül érdemes meglátogatni a kora középkorban alapított bazilikát, melynek gótikus kápolnájában őrzik Szent László hermáját. A Hübner Jenő tervei alapján 1896-98 között épült Városháza, az egykori tűztorony mintájára készült toronnyal a város talán legjellegzetesebb épülete. "Győr a sarokerkélyek városa", ezért ajánlott néhányat megnézni a történelmi belváros nevezetes barokk palotái közül (Altabak-ház, Ott-ház, Napóleon-ház, Esterházy-palota, Vastuskós-ház, Fejérváry-ház, Rozália-ház, Kreszta-ház stb.
2. 1 Futtassa a következő parancsokat egyenként a Nagios pluginek lefordításához és telepítéséhez: sudo. A nagios telepítése és konfigurálása az ubuntu 18.04-en 2022. /tools/setup sudo. /configure sudo make sudo make install Nagios indul Most, hogy a Nagios és a bővítmények telepítve vannak, indítsa el a Nagios szolgáltatást a következő paranccsal: sudo systemctl start nagios A Nagios futtatásának ellenőrzéséhez ellenőrizze a szolgáltatás állapotát a következő gépeléssel: sudo systemctl status nagios A kimenetnek az alábbiak szerint kell kinéznie, jelezve, hogy a Nagios szolgáltatás aktív és fut. * rvice - Nagios Core 4.
0. 1";' > /etc/rspamd/local. d/ [OPCIONÁLIS] lépésként megnövelhetjük a megjelenített elemek számát, engedélyezhetjük a tömörítést, illetve megjeleníthetjük az üzenetek tárgyát: echo "nrows = 2500;" > /etc/rspamd/local. d/ echo "compress = true;" >> /etc/rspamd/local. d/< echo "subject_privacy = false;" >> /etc/rspamd/local. d/ Végül pedig újra kell indítanunk a démont: systemctl restart rspamd Az ISPConfig frissítése Ahhoz, hogy az rspamd kezelése is elérhetővé váljon (az amavis helyett) a felügyeleti rendszerünkben, frissítenünk kell az ISPConfigot. Ezt a következő paranccsal tehetjük meg: cd /tmp wget tar xvfz cd ispconfig3_install/install php -q A szolgáltatások újrakonfigurálására vonatkozó ( reconfigure services) kérdésnél adjuk az igen ( yes) választ. Ezt követően be kell jelentkeznünk az ISPConfig adminfelületére az adminfelhasználóval, és a System > Server Config > Mail alatt a Content Filter legördülő menüjében az Amavisd helyett az Rspamd lehetőséget kell kiválasztanunk. Az oldal mentése után végbemegy a levelezés átkonfigurálása, majd ha ez befejeződött, látogassunk vissza ugyanerre az oldalra, és megjelenik az rspamd-be történő bejelentkezéshez használatos jelszó.
Fontos megjegyezni, hogy amikor VNC-kiszolgálókkal dolgozunk, akkor:X egy kijelző port, amely 5900+X utal. Mielőtt folytatná a következő lépést, először állítsa le a VNC-példányt a vncserver parancs használatával, vncserver a -kill opcióval és a kiszolgáló számával. Esetünkben a szerver az 5901 (:1) porton fut, tehát a következővel állítjuk le: vncserver -kill:1 Killing Xtigervnc process ID 7264... success! A VNC szerver konfigurálása Most, hogy az Xfce-t és a TigerVNC-t is telepítettük a szerverünkre, be kell állítanunk a TigerVNC-t az Xfce használatához. Ehhez hozzon létre a következő fájlt: ~ / / xstartup nano ~/ #! /bin/sh unset SESSION_MANAGER unset DBUS_SESSION_BUS_ADDRESS exec startxfce4 Mentse és zárja be a fájlt. A fenti parancsok automatikusan végrehajtásra kerülnek, amikor elindítják vagy újraindítják a TigerVNC szervert. A ~/ fájlnak végrehajtási engedélyekkel kell rendelkeznie. Futtassa a következő chmod parancsot, hogy ellenőrizze az engedélyek helyességét: chmod u+x ~/ ~ / / config geometry=1920x1084 dpi=96 Rendszerezett egységfájl létrehozása Készítünk egy rendszerezett egységfájlt, amely lehetővé teszi számunkra, hogy szükség esetén könnyedén elindítsuk, leállítsuk és újraindítsuk a VNC szolgáltatást, ugyanúgy, mint bármely más rendszeresített szolgáltatáshoz.