Szerves kémia 1, 2. fejezet, házi feladat megoldás Házi feladat megoldás, 2. fejezet - Alkánok 1. Fordítás 'Butanool' – Szótár magyar-Észt | Glosbe. Az alábbi nevek helytelenek. Rajzoljuk fel a vegyületeket a nevek alapján, és adjuk meg a helyes IUPAC-nevet. 1a) 4-metil-hexán 3-metil-hexán 1b) 2-etil-propán 2-metil-bután 1c) 1, 1, 2-trimetil-bután 2, 3-dimetil-pentán 1d) izopropil-etán 1e) 4-klór-4-etil-pentán 2-etil-2-klór-pentán 2. Nevezzük el mindkét vegyületet a IUPAC nómenklatúra szerint: a) CH 3 -CHCl-CH 2 -C(CH 3) 2 -CBrCl-CH-C(CH 3) 3 -CH 2 -CH 2 -CHCl-CH 3 b) Cl 3 C-CH 2 -CHF-C(CH 3)-CCl 3 -CH 2 -CH(CH 3) 2 2a) 5-bróm-6- terc -butil-2, 5, 9-triklór-4, 4-dimetil-dekán 2b) 3-fluor-1, 1, 1-triklór-4-(triklór-metil)-4, 6-dimetil-heptán 3. Rajzoljuk fel az összes lehetséges molekulát, mely az alábbi összegképlettel rendelkezik, azonosítsuk a funkciós csoportokat. a) C 3 H 6 Cl 2 b) C 3 H 6 O c) C 2 H 3 N 3a) alkil-halogenidek 3b) keton aldehid éter alkén és alkohol gyûrûs éter cikloalkil-alkohol 3c) nitril alkin és anin alkén és imin 3d) heterociklus és cikloalkén heterociklus és imin Vissza
A 2-butanol más néven szek-butanol az alkoholok közé tartozó szerves vegyület. Szekunder alkohol, képlete CH 3 CHOHCH 2 CH 3, vagy C 4 H 10 O. A butanol négy szerkezeti izomerje közül az egyik, a másik három az n -butanol, az izobutanol és a terc-butanol. Kémiai tulajdonságai [ szerkesztés] Poláris oldószerekkel teljesen elegyedik, például az alkoholokkal és éterekkel. Színtelen folyadék. Az iparban etil-metil-ketont gyártanak belőle. Két sztereoizomerje van, a két királis molekula az (R)-(−)-2-butanol és a(S)-(+)-2-butanol, ezek aránya a 2-butanolban 1:1. Fűtőérték – Wikipédia. Fordítás [ szerkesztés] Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) 2-Butanol című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
19 elsődleges 1-klór-2, 2-dimetil-propán A propán szerkezetében egy hidrogén helyettesítődik Klór. a második szénhez két metilcsoport kapcsolódik. 20 Másodlagos 2-Klór-bután A bután szerkezetében az egyik hidrogént klór váltja fel. Az alkil-halogenidek olyan vegyületek, amelyek az alkánok mellett halogéneket is tartalmaznak. Az alkánokban, amikor egy vagy több hidrogénatom halogénatommal szubsztituálódik, alkil-halogenidnek nevezzük. Úgy is hívták, mint halogénalkánnak. 2 metil bután 20. A halogének tizenhét elemcsoport, elektronegatívak. A fluor, klór, bróm és jód a halogének, amelyeket az "X" jelöl. Ezért a alkil-halogenidek kifejezve: RX. Ahol R-alkilcsoport vagy szénlánc és X-halogén, mint F, Cl, Br, I. Az alkil-halogenideket a következőképpen osztályozzák: Mivel több szénatom kapcsolódik a halogénatomhoz kapcsolódó szénatomhoz, az alkil-halogenideket primer, szekunder, tercier alkil-halogenidek közé sorolják. Primer alkil-halogenidek (1°) Ha egy szénatom kötésben van a halogénatomhoz kapcsolódó szénatommal, azt elsődleges alkil-halogenidnek vagy 1°-alkil-halogenidnek nevezzük.
Az elkülönítést követően a butil-alkoholt ki lehet önteni. Gaasikromatograafi kolonn(id), millega on võimalik eraldada analüüte nii, et minimaalne resolutsioon üksikute komponentide vahel (v. 2 metil bután tv. a 2-metüül-1- butanool ja 3-metüül-1- butanool) oleks vähemalt 1. 3. Gázkromatográfiás oszlopok, amelyekkel úgy választhatók szét a vizsgált anyagok, hogy legalább 1, 3 legyen a minimális felbontás az egyes komponensek között (a 2-metil- bután -1- ol és 3-metil- bután -1- ol kivételével).
$ \ endgroup $ Oszd meg a barátaiddal
Expozíciós utak Az anyag felszívódhat a szervezetbe az anyag gőzének belégzésével és lenyelés útján. Rövid idejű expozíció hatásai Az anyag irritálja a szemet, a bőrt és a légutakat. A folyadék lenyelése kémiai tüdőgyulladást okozhat, a tüdőbe való aspiráció révén. Az anyag hatással lehet a központi idegrendszerre. 2 metil bután online. Belégzési kockázat Az anyag párolgása következtében 20° C-on a levegő ártalmas szennyezettsége meglehetősen lassan kialakulhat. Hosszan tartó vagy ismételt expozíció hatásai A folyadék zsírtalanítja a bőrt, ami szárazságot és berepedezést okozhat.
62. feladatlap - A szénhidrogének
A 2107-es LADA vákumos karburátorja nem alkalmas a versenyzésre. Mondhatni az egyik szűk keresztmetszet. A vákumos szériakarbin túl, de az A-s karbikon innen tátongó szakadékot hivatott betölteni a mechanikus karburátor, amit utoljára 1980-ban gyártottak. Így aztán már nem könnyű beszerezni sem. Titkos hosszútávú befektetés tippem a mechanikus karburátorok otthoni felhalmozása. Lada karburátor? (2913987. kérdés). Az Igor új/retro karburátorja fellelési állapotában egy nagyon koszvadt példány volt. Szerencsére Szabó Karburátor Technik Bálint kezelésbe vette. Ultrahangos mosóban mosta, minden felületet megsíkolt. Minden tömítést és membránt újra cserélt. Új tengelyeket épített bele és az összeszereléshez saválló csavarokat használt. Mindkét torkot végig polírozta, a kettes torkot pedig 24mm-re bővítette, majd ennek megfelelően be is fúvókázta. Vákumcsonkot épített ki az előgyújtás vezérléséhez. Hazafelé próbálgattam az új konfigurációt amikor bekrepált a gyújtás és a magatehetetlen Igort az útpadkára irányítottam, hogy lendületből – a forgalmat nem akadályozva – a járdaszigetre felugratva mondja be az unalmast.
Standard "készlet" Lada egy négyhengeres, 1. 3 literes porlasztómotort kapott. A VAZ 21093-as modellekben lévő bátyja a VAZ-21083 motort kapott. Ennek eredményeként a 21083-1107010 típusú karburátorok megjelentek a "kilences" területen. A VAZ 2109-es karburátor a gépjármű-tulajdonosok előtt ismerős, nem bonyolult tulajdonságokkal rendelkezik. A modell kétkamrás, emulzió típusú. Mintha valaki nem szidta fel a VAZ gyülekezetet, saját előnyei vannak, és nem csak a hátrányok. Az egyszerűség és a tömeg karakter miatt a VAZ-ok annyira népszerűek hazánkban, és maga a növény túlélte a válságot, és még mindig olyan autókat gyárt, amelyekre a lakosság továbbra is igényli. A Tuning VAZ 2109 nagyon népszerű ma. Ajánlott cikk: A Tunada Lada Largus gyönyörűvé teszi ezt az autót. Lada mechanikus carburetor. A készüléken karburátoros autók VAZ 2109 A VAZ 2109 szabványos karburátor, pontosabban a készülék diagramja, amelyet alább láthat. Amint ezt a rendszerben láthatjuk (a fojtószelepektől való kilátás) - a VAZ 2109 porlasztó szerkezete meglehetősen egyszerű.
Figyelt kérdés Sziasztok! Olyan problémám van, hogy hogy a karburátorban (1200-es mechanikus) a kis légtorokba nem porlasztódik be a benzin és levegő keveréke, hanem rendesen csepeg ( épphogy nem folyik) a benzin... a karbi levétele után rendesen állt a szívócsonkban a benzin... Mi lehet a baj?... teljesen ki lett pucolva a karburátor, beáztatva, illesztések összecsiszolva, kifújatva, és valamiért mégis csepeg a benzin.... Valami beállítás lenne a ludas? tanácstalan vagyok:/ Előre köszönöm!!! 1/4 anonim válasza: Úszószint rendben, tűszelep lezár? Amúgy fórumát ajánlom figyelmedbe! :) 2012. ápr. 30. 17:45 Hasznos számodra ez a válasz? 2/4 anonim válasza: Az első kérdés, hogy mikor látod csepegni a benzinz bele? Ha beindítás nélkül rányomsz a gázpedálra, akkor nem csepegni, hanem spriccelni kell a gyorsító fúvókából a benzinnek! Lada fogyasztás!? A Ladák mért fogyasztanak olyan sokat? Tudom hogy régi autó,.... Ha ilyenkor csepeg, akkor el van dugulva fúvóka, vagy szakadt a gyorsító membrán. Jellemzően 3-4 yomás után kiürül az úszóház, és azt a benzint láthatod összegyűlni a torokban!
Но насколько это оправдано в условиях города, особенно в России – сказать сложно. A VAZ 2109 tulajdonosai nem mindig tudják, hogyan kell kezelni a porlasztót. Milyen finomságokat kell tudnia, amikor vele dolgozik, meg fogjuk mondani a következő cikkek ebben a témában. VAZ, amely az orosz folklór egyfajta karakterévé vált, mégis - az ország legkedveltebb autója. Ugyanakkor minden lehetséges versenytárs, például Moskvich vagy Volga megszűnt, vagy a történelem során nehéz idők vannak. A "Samara" motorjai és karburátorai napjainkig készülnek. Eladó lada karburátor - Magyarország - Jófogás. Így megrendelhet egy újat is, még olajban is - közvetlenül Togliattiból. Valószínű, hogy a kiszállítással is kevesebbet fog fizetni, mint vásárolni egy közönséges autóboltban. És végül egy videót arról, hogyan tudod mérni az üzemanyag-fogyasztást egy megfelelően hangolt VAZ 2109 karburátorral: Ajánlott cikk: A VAZ 2110 kabin hangolása kézzel végezhető el
Megállok, motortér kinyit, gyújtókábelek ellenõriz. 4-bõl 3 vége szétnyítva a gyertyán, a motor felmelegedése után a gumiszigetelés kilágyult, lecsúszott a kábel, szarul kontaktozott. Hiba kijavít. Tovább... bemelegedés után megint dadog, hazafelé már csak 2 henger megy. Fogyasztás: 12-15l!!!! gyertyák kormosak. Karbi szétszed. Benzincsonkba belefújok: átereszt!!! Jó, hogy van otthon egy fullos 2105 karbi javítószettem. Tûszelep és fészek csere, nem ereszt át. Másnap melóba jövet már jobb, csak néha hagy ki egyik henger. Fogyasztás még mindig 12 l fölött. A dadogás miatt új gyújtókábel szett ki, régi vissza. Dadogás megszûnt. (A CPI letesztelte.... ) A fogyasztás még mindig a habokban. Karbi kiszerel, szétszed, mint floki a rongyot... A hiba oka: fel van cserélve az úszóház alján a két benzinfúvóka, a 2. toroké az elsõben, több mint kétszeres keresztmetszet... Hogy én cseréltem-e fel, vagy a szerelõ, nem lehet tudni. Elõfordulhat, hogy én voltam. Úszószint lejjebbvesz, (a legutóbbi zöldkárttyán a fülre beállított karbi überfaxa értékeket produkált, bár fordulaton kicsit magas volt a CO, ahhoz képest, hogy benn a UIS).