Ha díjköteles autópályákon és gyorsforgalmi utakon kíván közlekedni Magyarországon, akkor matricát kell vennie. Magyarországon csak elektronikus matricák (e-matricák) vannak használatban. Ez azt jelenti, hogy már nem kell matricát ragasztania a szélvédőre. Ehelyett egyszerűen regisztrálhatja autóját online az e-matrica használatára. Autópálya matricák. Az autót közvetlenül ezen a weboldalon regisztrálhatja. A folyamat nagyon egyszerű és csak néhány percet vesz igénybe. Csupán a rendszámot kell megadnia. A matricáért közvetlenül online kell fizetni. Kérés esetén az e-matrica azonnal érvénybe lép. Választhat későbbi érvényességi időpontot is, ha csak néhány nap múlva kíván elutazni.
Horvátország Horvátországban nem matricás, hanem kapus rendszer van érvényben. Ha Letenyénél lépjük át a határt, az M7-esről az A4-es autópályára kerülünk. Az első fizetőkapu a határátkelőt követően néhány kilométeren belül fel is bukkan. Visszafelé jövet magyar matricát közvetlen a határ előtt balra letérve tudunk venni az ott található INA benzinkúton, illetve tovább haladva a régi letenyei határátkelőnél, a 7-es úton lévő valutaváltónál. Elektronikus útdíjrendszer. Szerbia Szerbiában is kapus rendszerrel találkozhatunk. Ha Röszkénél lépjük át a határt, az M5-ös az A1-es autópályába torkollik. Az első fizetőkapuval Szabadka alatt találkozhatunk, így ha Szabadkára megyünk, nem kell fizetni az úthasználatért. Ahogy elhagytuk a horgosi átkelőt, rögtön belebotlunk a szerb oldalon egy MOL benzinkútba. Itt visszafelé minden bizonnyal tudunk matricát venni az M5-ösre. Ha mégsem, akkor a magyar oldalon rögtön a röszkei átkelő után egy ÖMV kútnál megtehetjük. Románia Romániában nem csak az autópályákat, hanem a teljes úthálózatot csak matrica ellenében használhatjuk.
A teljesen érthetetlen szabályozás miatt Ausztriában érdekes módon semmilyen visszhang nem volt. Ez magyar szemmel is furcsa, elég arra gondolni, hogy a budapesti online bérlet amatőr bevezetéséből mekkora botrány lett. Pedig igen hasznos lenne, ha az autóból is ki lehetne fizetni azokat a szakaszokat, amelyekért a matricán kívül még külön útdíjat is fizetni kell (ilyen például a Brenner-hágó). Megpróbáltunk utánajárni, hogy mi az oka az érthetetlen szabályozásnak. Kérdésünkre azzal válaszolt az ASFINAG, hogy azért van szükség a 18 nappal korábbi vásárlásra, mert az Európai Unió fogyasztóvédelmi irányelve szerint a vásárlók a vásárlást követően 14 napig elállhatnak az ügyletről. Ez a szabályozás az online vásárolt termékekre és szolgáltatásokra is vonatkozik. Tehát ha valaki egy 10 napos matricát venne, akkor később jogosan kérhetné vissza az árat a 11. napon. Az EU irányelve valóban a következőképpen fogalmaz: "Szolgáltatási szerződések esetében az elállási időszaknak a szerződés megkötésének napjától számított 14 nap elteltével kell lejárnia.
Díjkategória szerinti bontásban vásárolhatók meg az autópálya matricák. Minden gépjármű díjkategóriára vásárolható heti (10 napos), havi, éves országos és éves megyei matrica. D1 Legfeljebb 3, 5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű, maximálisan 7 személy szállítására alkalmas személygépkocsi, valamint annak vontatmánya D1M Motorkerékpár D2 7-nél több személy szállítására alkalmas jármű, tehergépkocsi 3, 5 t-ig, és lakókocsi. Minden olyan gépkocsi, amely nem tartozik egyéb díjkategóriába és külön jogszabály alapján nem minősül útdíjköteles járműnek. B2 Autóbusz - 9-nél több állandó ülőhellyel rendelkező, személyszállításra készült gépkocsi U Utánfutó - D2 és B2 díjkategóriába tartozó járművek által vontatott pótkocsi Díjkategória meghatározását segíti a forgalmi engedélyben szereplő kódolás a "J" mezőben Fizetős és ingyenes utak, egyedi megyei matrica tervező Az úthasználati jogosultság megtervezéséhez oldalunkon elérhető a magyarországi díjköteles úthálózat részletes térképe, mely jelöli a fizetős és ingyenes hazai gyorsforgalmi úthálózatot is.
(bárki megnézheti) Ez részben az ez évi bérlet és jegyárakkal foglalkozik, részben a 2009 évi beszámoló, különböző kicsi (igazoló) táblázatokkal. A végén pedig rendszám, évjárat, stb. részletezéssel felsorolják azt a 33 db buszt, mely a városban járt helyijáratot 2009-ben és véleményük szerint ezek járnak majd 2010-ben is. Előzmény: Carpy (8767) Carpy 2010. 22 8767 Megszüntetnek másfél fordányi teljesítményt, de közben eszközt nem nyernek ki. Azt hiszem, nem jó irányba haladnak. Előzmény: RIKA424 (8766) 8766 Részlet a Nógrád Volán előterjesztéséből, Salgótarján város közgyűlése száma: - Járműgazdálkodás: 2010 évben az állománynál felújítás és úgynevezett házi középjavítás szintű műszaki beavatkozást nem tervezünk. Autóbusz beszerzést és selejtezést nem tervezünk. Az elkövetkező évben a közszolgáltatási feladatokat továbbra is 33 autóbusszal kívánjuk ellátni. Nógrád volán index.php. ------------- 2010-ben a 2009 évinél 44. 000 km-rel kevesebb jelenhet meg a 2009 évi járaracionalizálás áthúzódó eredményeként. 2010-ben még továbbbi 50.
A vasúttársaság üdvözli a Mozdonyvezetők Szakszervezetének döntését, hogy a jelenlegi humanitárius válságban a március 10-re meghirdetett sztrájktól eláll – juttatták el közleményükben. Nógrád volán index.shtml. A mostani helyzetben kiemelten fontos, hogy az ország kiszámítható és biztonságos közlekedési szolgáltatásokra támaszkodjon, ezen belül is a vasúti személy- és áruszállítás folyamatosan, gördülékenyen biztosított legyen. A MÁV-VOLÁN-csoport köszöni minden munkavállalójának, hogy felelősséggel teljesíti hivatását és végzi hivatásából fakadó feladatait, akkor, amikor egész Magyarország egy emberként összefogva nap mint nap helytáll ebben a rendkívüli helyzetben – fogalmaztak. Kijevben járt Boris Johnson 18 perce Olvasási idő: 2 perc
Az ismertetettek alapján a mobiltelefonon másokat zavaró mértékben zenét hallgatók – amennyiben a gépkocsivezető felszólításának e tevékenység megszüntetésére nem tesznek eleget – kizárhatók az utazásból. "
Adambence 2012. 09. 04 0 0 24866 Nekem tetszik igazából, mivel módusult a csengetésünk:D csak az nem az aigazi hogy nem lesz egyenes busz ide a kemerovóra, de hát az élet csupa kompromisszum. A sűrűségre nem lehet panasz, az jó hogy csúcsidőben félóránként jár ami jelenelg 1 óra:) Előzmény: boszika24 (24865) boszika24 24865 Vissza néztem a hozzászólá itt egy fórumozó akinek tetszik a tervezett hálózat meg a hozzá tartozó menetrend? Baglyasiak ne írjanak. :) Dante001 2012. 02 24860 Jól van, úgy emlékeztem nincs:) Amúgy nem költségkímélőbb a külön nyári-őszi menetrend mint a 2 in 1? Előzmény: LMS-640 (24859) Törölt nick 2012. Elmarad a csütörtökre tervezett vasutas sztrájk. 01 24857 Nézd egyedűl biztosan nem fog menni, itt a lengyel példát tudnám megemlíteni, ott alapítványt hoztak létre a rajongók és érdekes módon működik a dolog. Nagyon nagy pénz ez még egy busznál is csak a megörzés és akkor még nem tettél semmit. Előzmény: LMS-640 (24856) LMS-640 2012. 08. 31 24849 - Értesítjük a Tisztelt Utazóközönséget, hogy 2012. szeptember 15-én (szombaton) 11.