MTI/Varga György
Vigh László, Zalaegerszeg térségének fideszes országgyűlési képviselője azt hangsúlyozta, hogy a Zalaegerszegen 45 milliárd forintból épített tesztpályát még ebben a hónapban átadják. Ez a beruházás olyan mágnesnek bizonyult, ami miatt a környék hamarosan nemcsak a közlekedésnek, de a drónok fejlesztésének és a védelmi iparnak is egyik fontos bázisa lesz. Bali Zoltán, Zalaegerszeg alpolgármestere (Fidesz-KDNP) arról beszélt, hogy Zalaegerszeg fővárosi autópálya-kapcsolata egy lépéssel közelebb került a megvalósuláshoz. Új útszakaszt adtak át a Balaton környékén - Infostart.hu. Zalaegerszegnél az 1, 3 kilométeres bevezető szakasz, Holládnál pedig az első 5, 6 kilométeres nyomvonal már 2020-ban elkészült, de az M76-os a sármelléki nemzetközi repülőtér könnyebb megközelítését is lehetővé teszi majd. Nyitókép: Varga György
M76 Autóút Térkép Útvonaltervező
Most ez valami vicc??? Egy anon szerkesztő csak úgy kitalál autópálya-csomópontokat, pihenőhelyeket... Nem lehetne letiltani? Lsd. : az M76 autópálya cikk laptörténetében. Beírja, hogy 16 km és közöben 42 km. Szóval, mit tegyek? – Madura Máté vitasarok AP 2008. november 27., 16:43 (CET) [ válasz]
Tényleg, nem is láttam. :-) Én csak a csonkokat kategorizáltam, ezért került a látókörömbe. Most látom, mennyi autópálya van a wikiben, ami még nincs is. Van legalább ilyen terv? Mert egyébként "törlés" sablon kell rá. Ha viszont lesz ilyen, akkor meg kell jelölni egy ellenőrzött változatot. Illetve egy darabig vissza lehet vonogatni. :-) Hidaspal vita 2008. november 27., 17:08 (CET) [ válasz]
Az M76-os egy nagyon távoli terv, tudtommal nem része jelenleg a úthálózat középtávú fejlesztési tervének. Mindössze annyit lehet tudni, hogy valamikor már terveztek ilyesmit, de jelenleg nincs napirenden. M76-os autóút (Magyarország) – Wikipédia. A csomópontok és a kilométerszelvényezés pedig merő fantáziaszülemény. Meg kellene beszélnünk, hogy melyek azok az autópályák, amelyek az előkészítettség olyan állapotában vannak, hogy már érdemelnek szócikket, illetve melyek azok, amelyeket egy "Magyarország tervezett autópályái" listán kellene összegyűjtenünk.
M76 Autóút Térkép Maps
Szerepelt először az M9 és M75 kombinációja, majd ezek változatai, a 76-os főút irányonként két sávosra bővítése és autóútként átépítése. Végül a 76-os főút megmaradt ingyenes alternatívának az új nyomvonalú M76-os autóút mellett, ami felhasználja az M9-nek szánt Zalaegerszeg-észak - Pacsa módosított szakaszát, és a párhuzamos fejlesztés (Körmend M86 vs. Vasvár M9) feloldásaként egyenesen Körmendig vezetik. Ezzel az M9 sorsa Pacsától északra meg is pecsételődött, a forgalmi és hálózati szempontból lényegtelen vasvári irányt eltörölték. Vasvár kompenzációként, a területén lévő M9-es vonalának helyén elkerülőt kap. M76 autóút térkép maps. 2015. április 14-én Orbán Viktor miniszterelnök zalaegerszegi látogatásakor kijelentette, hogy 2018-ig gyorsforgalmi úttal kötik össze a megyeszékhelyt az M7-es autópályával. [2] Az 1252/2015. (IV. 23. ) Korm. határozat a Modern városok program részeként nevesíti a Zalaegerszeg – M7 közötti autóút (2 × 2) kiépítését. 2015 augusztusában nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű közlekedési infrastruktúraberuházások listájára is felkerült az M76-os autóút.
M76 Autóút Térkép Utcakereső
Kérdés, hogy tényleg hiányzik-e a padkáról a kavicsos réteg, vagy kinek hiányzik? A Totalcar Égéstérben legutóbb a magyar utak minősége volt téma. Ebből kiderült, hogy lényegében mindenkinek problémája volt az autóút szélén alkalmazott murvával:
a kivitelezőnek mert drága
az üzemeltetőnek mert nem lehet karbantartani (kötőanyag hiányában felvágják a teherautók)
és a közlekedőknek mert balesetveszélyes a kőfelhordás miatt (pl. motorral különösen). Ezekszerint a vonal mellett 20-30cm-es aszfalt, és füvesített padka (alias gaz) lehet egy fejlesztő szándékú javaslat eredménye is. Szerintem másodrendű főutaknál lényegesen jobb lett a padka murvával is felújítások után, mint korábban volt murva nélkül. Közbeszerzési értesítő: M76 autóút Fenékpuszta-Zalaegerszeg között szakasz. Vajon melyiknek van nagyobb jelentősége, a felújításnak vagy az alkalmazott technológiának. Joined Sep 15, 2015
· 375 Posts
Azért tegyük azt is hozzá, hogy az autópályák esetén is egyre hosszabbak a pihenőmentes szakaszok: régről nekem az rémlik hogy durván 10 kilométerenként pihenő. Pl ott van az M6: az Anna-hegyi pihenő (M0) és az Ercsi pihenő között van 21 km, ugyanez a pihenő a Szigetszentmiklósi (M0) csomóponttól 24 km.
M76 Autóút Térkép Google
De, ha tudnék térképet szerkeszteni megtenném. Painten kívül nem ismerek más "térképszerkesztő" programot. Legalábbis erre válaszolni senki nem tudott. Hidd el, megtenném. május 17., 15:55 (CEST) [ válasz]
Ha előkerül a forrás hozzá, akkor segítek megcsinálni. május 17., 16:48 (CEST) [ válasz]
" Az eredeti tervek szerint a 76-os főút Balatonszentgyörgy - Fenékpuszta elkerülő szakasz kiépítését tervezték a főút fejlesztésével a 2014-2020. közötti időszakban, amit az 1696/2014. (XI. 26. M76 autóút térkép budapest. ) Korm. határozattal azonban 2014-ben töröltek forrás hiányában. " Ez nem igaz, mert a határozat nem említ ilyen projektet, Balatonszentgyörgy-Keszthely elkerülő nem szerepel benne, Zala megye közúti projektben nem érintett ebben a kormányhatározatban. május 18., 14:41 (CEST) [ válasz]
Továbbá: Soha nem volt szándék elkerülő építésére, mert kormányzati szinten a komplett 76-os főút fejlesztése volt a téma azért, hogy Zalaegerszeget bekössék az autópálya-hálózatba. Előbb a 76-os 2x2 sávosítása és "M"-esítése volt terítéken új ingyenes alternatíva kiépítésével,
Míg a másik fronton az M86 (Szombathely-Körmend) és az M9 (Vasvár-Zalaegerszeg) vitája zajlott - amihez hozzájött volna az immáron új nyomvonalú R76, majd M76.
):
vagy Mernyeszentmiklósnál! Ezt a két eldózerolt útifalut összevonva, csinálhattak volna egy Mernyevadé falurészt Szent Miklós kápolnával, Felsőmocsoládnak az úttól távolabb és még akkor is pénzünknél lennénk, ha az állam építi a cserefalut és még néhány millió fájdalomdíjat is oszt, meg gulyást és sört a faluavatón! Eszem megáll, hogy milyen gazdagok vagyunk! zsimi80
· Regisztrált felhasználó
Joined Nov 28, 2009
· 3, 229 Posts
Joined Jan 20, 2008
· 2, 956 Posts
Az első szerintem sima festék, utóbbi meg thermoplasztik. Előbbi kopik, utóbbi elfagy, töredezik és felpattog. Amúgy csodálom, hogy nem utóbbit alkalmazzák a fő- és gyorsforgalmi utakon egységesen. Autóúton, autópályán szerintem még a felezővonalnak is búgnia kéne (néhány helyen búg! ). Joined Aug 10, 2016
· 3, 343 Posts
Hatalmas buli volt az m44 futás, korizás, kerékpározá profi szervezés, hangulat... :cheers:
Nem is tudom, más hasonló szakas átadása előtt van hasonló kezdeményezés...? M76 autóút térkép google. A Körös híd nagyon szép, egyedi, hangulata van... :applause:
Az volt fura, hogy nincs benzinkút.... később lesz, vagy ha tankolni akar vki bemegy egy városba?