Otthonában úgy vásárolhat, mintha jelen lenne bemutatótermünkben. A ZEGE BY MARMORIN öntött márvány fürdőszobai, és gránit alapanyagú konyhai termékek, HARO valódi faparketták, kézműves fapadlók, laminált padlók, parafa, és disano padlók, a DESIGNFLOORING vízálló vinyl padlók, valamint az EGGER laminált padlók között sétálva mutatjuk be a termékeket, amelyet kínálatunk tartalmaz Csatlakozzon hozzánk! Ez az e-mail cím védett a spamkeresőktől, engedélyezni kell a Javascript használatát a megtekintéshez © 2016 - 2022 - +36304661513 - Ez az e-mail cím védett a spamkeresőktől, engedélyezni kell a Javascript használatát a megtekintéshez
Elérhetőség +36/70-618-3589 Átvételi pontunk: 6000 Kecskemét, Széchenyi körút 14. Nyitvatartás: h-p 8-18 Információk Rólunk Ajánlatkérés Akciós termékek Újdonságok Fizetés, szállítás Garancia, jótállás Tudástár Blog Segítség Adatvédelmi nyilatkozat ÁSZF Ahol jelen vagyunk Árukereső Iratkozz fel hozzánk! Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy első kézben értesülj új termékeinkről és akcióinkról! Hibás vagy hiányzó adatok! Hozzájárulok ahhoz, hogy a Artled Kft. a nevemet és e-mail címemet hírlevelezési céllal kezelje és a részemre gazdasági reklámot is tartalmazó email hírleveleket küldjön. Színes laminált padló. Amennyiben szeretne feliratkozni hírlevelünkre kérjük pipálja be az adatkezelési checkboxot! re-email
Kérdése van? Ügyfélszolgálatunk készséggel áll rendelkezésére! Áruházi átvétel Az Ön által kiválasztott áruházunkban személyesen átveheti megrendelését. E-számla Töltse le elektronikus számláját gyorsan és egyszerűen. Törzsvásárló Használja ki Ön is a Praktiker Plusz Törzsvásárlói Programunk előnyeit! Fogyasztóbarát Fogyasztói jogról közérthetően. ÚjHÁZ Centrum. Rajzos tájékoztató az Ön jogairól! © Praktiker Áruházak 1998-2022.
Classen Joy laminált padló Többféle színben Csomagolási egység: 1, 996 m2/csomag Kopásállóság: AC4 Fokozott lakossági felhasználásra (lépcsőház, folyosó) és normál közületi felhasználásra (kisebb iroda, szállodai szoba, óvoda). A vastagabb anyag és az új összeillesztési technológia erősebb kötést eredményez, így a panelek nagyobb igénybevétel esetén is tökéletesen kapcsolódnak.
PVC padló: azon padló típusok egyike, amely kivételes kopásállósággal rendelkezik, emiatt tökéletes burkolati anyag a nagy igénybevételnek kitett helyiségeknél. Sportpadló: a padló szerkezetének több változata ismert, azonban rendeltetésük közös, mégpedig a tartós ellenállás a sporttevékenységek által okozott erős igénybevételnek. A padló, mint padlóburkolati típus számos lehetőséget kínál, hogy környezetünkben a speciális igényekre megfelelő megoldásokat válasszunk ki. Ehhez azonban elengedhetetlen a tulajdonságok ismerete és figyelembevétele a kivitelezés során. Részletes szakmai tanácsadásunkkal, illetve az aktuális trendeknek is megfelelő kínálatunkkal segítjük a kiválasztott minőségi padlók fajtáinak megbízható használatát. Forte V+ Newport 10 mm laminált padló. Videó a csendes laminált padlóról: Amennyiben kérdése van, írjon nekünk! Munkatársunk a lehető leghamarabb felveszi Önnel a kapcsolatot. KM Par-Ker Központi iroda, bemutatóterem és műhely 1047 Budapest, Baross utca 92-96. Telefon: +36 1 272 1460 Fax: +36 1 272 1461 E-mail: Nyitva tartás: H-P: 8:00 – 17:30, Szo: 9:00 – 15:00 KM Par-Ker Kft.
Citroën Ami az olcsó elektromos autó, amit hagyományos 220V-os fali csatlakozón keresztül tölthetünk (Forrás: Citroën) Tavaly még koncepcióautó volt, idén már valóság. Tavasztól érkezik több európai országba a 2019-ben bemutatott tanulmányautó leegyszerűsített változata. A hamarosan megjelenő Citroën Ami közösségi autózásra lett tervezve. Az elektromos miniautó jónéhány alapvető kényelmi funkciótól mentes, azonban az ára miatt úgy gondoljuk, sokan hajlandók lesznek szemet hunyni hiányosságai felett. Citroën Ami – A jogosítvány nélkül vezethető autó Az Ami lényegében egy mopedautó, amely a legtöbb EU-s országban akár már 14 vagy 16 éves kortól vezethető, ráadásul sok helyen még jogosítvány sem szükséges a használatához. A besorolásnak megfelelően a Citroën Ami végsebessége 45 km/h, tömege még akksikkal együtt is csupán 485 kg. 2, 4 méteres hosszával es 1, 39 méteres szélességével igazi kompaktautó. Az akkumulátor 5, 5 kWh-s, amihez a Citroën háromórás töltési időt és 70 km-es hatótávot ígér.
A Citroën elkezdte Ami névre keresztelt elektromos mopedautójának gyártását, amely előfizetéses rendszerben lesz bérelhető. A francia autógyártó non-komformnak nevezett autója elektromos négykerekűként kapott besorolást, és jogosítvány nélkül is lehet vele közlekedni, vagyis míg Franciaországban akár 14 éves kortól, több európai országban 16 éves kortól lehet majd vezetni közúti biztonsági tanúsítvány birtokában - ez egy rövid tanfolyam, amelyet néhány helyen vizsga nélkül lehet megszerezni - adja hírül a. Forrás: A gyártó az Amit a robogók, kerékpárok, mopedek, sőt a tömegközlekedés biztonságos alternatívájának is szánja, az autó maximális sebessége 45 kilométer/óra. Kis méretei - 2, 4 méter hosszú, 1, 4 méter széles és 1, 5 méter magas - elsősorban rövid, városi utazásokra teszik alkalmassá, és nem utolsó sorban arra, hogy könnyen lehessen vele parkolni. Az autó hatótávolsága egy töltéssel 70 kilométer, az akkumulátor három óra alatt feltölthető hagyományos elektromos aljzatból. Az 5, 5 kilowattórás lítium-ion akkumulátor a padlóban található, és az egyik ajtóba szerelt kábellel tölthető.
A Citroën megvalósította az Ami One koncepciót, azonban alaposan leegyszerűsítették annak érdekében, hogy az árcetlin 6000 dollár, vagyis kevesebb mint 2 millió forint szerepeljen. A fenntartása akár havi 6000 ft is lehet és Franciaországban már 14 éves kortól vezetheti bárki, jogosítvány nélkül is. Az Európai Unió többi országában csak 16 évesnél idősebbek ülhetnek az elektromos autónak látszó könnyű négykerekű motor volánja mögé. Vincent Cobée, a Citroën márka vezérigazgatója kommentálta a jármű bevezetését, amely az egy évvel ezelőtti koncepció alapjaira épült. "Az elmúlt 100 évben a Citroën mindig innovatív és kreatív volt, ebben az évben pedig egy mindenki számára elérhető városi mobilitási megoldást fejlesztett ki, amely elektromos, megfizethető, kompakt és nem szükséges hozzá vezetői engedély. Remélhetőleg valódi áttörést sikerül majd elérni a városi mobilitás területén. Ez a nagyszerű ötlet egy évvel ezelőtt csak egy koncepció volt. Büszkék vagyunk arra, hogy mára valósággá vált" – mondta Cobée.
Olcsó elektromos autó kompromisszumokkal Bár a Citroën Ami formaterve elég egyedire sikerült, annak felépítése és főleg belső dizájnja az egyszerűség elvét képviseli. A szimmetrikus ajtók, lökhárító és a többi elem között alig akad egy-két különleges, egyedi megoldás az autóban. A néhány élénk szín ellenére az autóbelső még ennél is lehangolóbbra és puritánra sikerült, a tervezők a kényelmi funkciókat beáldozták a kedvező ár érdekében. Így például elektromos ablakemelőkre ne számítsunk, helyette manuálisan dönthető/nyitható ablakokat kapott az Ami. Ezek után már nem is meglepő, hogy az autó még beépített infotainmenttel sem rendelkezik. Így ha például zenét szeretnénk hallgatni autózás közben, ahhoz szükségünk lesz egyrészről saját telefonunkra, másrészről pedig egy hordozható Bluetooth-hangszóróra is. Pozitívum viszont, hogy a Citroën Ami tágasnak és világosnak hat, ami részben a sok ablakfelületnek és panorámatetőnek is köszönhető. A kocsihoz elérhető lesz egy okostelefonos alkalmazás, amellyel többek között az autó aktuális állapotát és teljesítményét monitorozhatjuk.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2009. jan 21. 13:54 Külföldön, így már Ausztriában is rengeteg olyan, négy keréken guruló jármű látható, amely autónak látszik, de valójában a segédmotor kategóriába sorolták. Ezek kétszemélyesek, és csupán néhány lóerősek. Olvasónk nem árulta el, hogyan tett szert ilyen járműre, de szeretné tudni, hogy a jogszabályok milyen használatot tesznek lehetővé. "Kedves Blikk Autó! Van egy négykerekű, autókinézetű, de rendszámmal nem rendelkező 50 köbcentis, 300 kgos, max 45 km/h sebességű, 4 kW teljesítményű járművem. Kérdésem, hogy lehet-e segédmotoros jogosítvánnyal vezetni, és vihet-e személyt, mivel kétüléses. Köszönettel: Eti. " Nehéz kérdést tett fel olvasónk, amelyre lehetne egyszerűen is válaszolni a KRESZ-szabályok idevágó passzusának idézésével, ami meghatározza, mi is a segédmotoros kerékpár. "Segédmotoros kerékpár: olyan két-, három- vagy négykerekű jármű, amelyet 50 cm3-t meg nem haladó lökettérfogatú belső égésű motor vagy legfeljebb 4 kW teljesítményű egyéb motor hajt, tervezési végsebessége a 45 km/óránál nem nagyobb, és saját tömege legfeljebb 350 kg. "