Chatbotba ültetve tér vissza Ian Livingstone legendás Az országút harcosa ( Freeway Fighter) című fighting-fantasy szerepjátéka, méghozzá a magyar Talk-A-Bot jóvoltából. Az ötletet a nagyvállalati chatbotokat építő startup egyik alapítójának jatékszenvedélye ihlette, ami elnyerte a híres szerző jóváhagyását is. A cég áprilisában élesítette a szerepjátékkönyv chatbotváltozatát a Viberen, ami angolul érhető el a szolgáltatás 2 milliárd felhasználójának. A játékon kívül már egy Viber matricacsomag is támogatja a Freeway Fighter chatbot verzióját, ami mától érhető el világszerte. 2023-ban, miután a Föld lakosságának 85 százalékát egy gyilkos vírus irtja ki, a társadalmak felbomlanak és a világ barbárságba süllyed. A civilizációt újjáépíteni kívánó túlélőket fenyegető legnagyobb veszélyt a hotelek léte jelenti. A túlélők, mint te is, megerősített városkákban élnek, vagy banditaként a falakon kívül kóborolnak. Sang KJK - Anime oldala: Az országút harcosa. Küldetésed arra szólít, hogy átkelj a vad senki földjén és létfontosságú üzemanyagot hozz Új Reménynek, békés kisvárosodnak… – szól a magyar nyelvű ismertető Ian Livingstone, Az országút harcosa című Kaland Játék Kockázat könyvéről, melyet először idehaza a Rakéta Magazin 1989. augusztusi száma mutatott be.
Tartalom Még nem készült leírás erről a(z) Országút harcosa, Az - Az országút harcosa képregényről... Értékeld a történetet Az értékeléshez lépj be. 0 / 0
A túlélők nem tudták, minek köszönhetik életüket, sem azt, meddig tart számukra a haladék. A durva erőszak lett a törvény. Részeg zavargások, rombolás lett úrrá. Egy szelet kenyérért már gyilkoltak. A nagyvárosok az éhség és a járványveszély miatt hamar elnéptelenedtek" – mutatja be Livingstone a sötét jövőt. Az országút harcosa - Szellemlovas webshop. (Az országút harcosának van már képregényváltozata is. ) A képregényváltozat borítója Fotó: Képregény Magyarul/YouTube A főhős - vagyis te magad - egy ilyen erődváros, egy civilizációs oázis lakója. S útnak kell indulnia a barbárságba zuhant külvilágon át egy olajfinomítóba, hogy üzemanyagot szerezzen. Az út tele veszélyekkel, nem életbiztosítás még egy guruló erőddé felturbózott, rakétákkal, gépfegyverekkel és vasszögszóróval ellátott Dodge Interceptorral sem. Itt nemcsak életerő-, de tűzerő-, és páncélzatpontokkal is játszanak. Autós csaták is vannak, s ennek a posztapokaliptikus világnak fizetőeszköze is van: a Hitel. Érdemes belemerülni a játszmakönyv világába, melyhez képest a koronavírus realitása mindjárt nem tűnik annyira ijesztőnek.
78. ), vagy kissé csúnya is (a 158-as pontnál az a lövés hogy néz ki?? ), de csak úgy süt a 70-es és 80-as évek divatja az autókból a fegyverekből, és a frizurákból. Háttértörténet Egy elég sablonos apokalipszis-sztorival állunk szemben, de ahogy le van írva, az nagyon jól megadja az alaphangulatot. Egy vírus kiírtja az emberiség 90%-át, és ezzel beköszönt a Mad Max világ. A túlélők vagy fosztogató bandákba tömörülnek, vagy próbálják valahogy visszaállítani a civilizáció alapjait. Magyar cég forradalmasíthatja a szerepjátékot: itt a legendás Az országút harcosa c. fantasy - Márkamonitor. Mondani se kell, hogy az utóbbiakból van kevesebb. Mi is egyike vagyunk ezeknek, és városunkból, Új Reményből kell terményeket vinnünk San Anglóba, amiért cserébe 10. 000 liter benzint kapunk (ez aranyat ér mostanság). Mindezt egy páncélozott és felfegyverzett szuperkocsival, a Dodge Interceptorral kell véghezvinnünk. Tetszett, hogy alapvetően nem a világot kell megmentenünk, csak egy kis lépést megtennünk a további túlélés érdekében. Rendszer Érdekes, hogy csak 380 fejezetpontra jutotta, azt a maradék 20-at nem tudom, miért nem lehetett valahogy belesuvasztani.
De míg az ősember túljutott ezen a szakaszon, az általános posztap történetek szereplői éppen ugyanazt a létfilozófiának álcázott, kizsákmányolásra épülő rendszert próbálják rekonstruálni, mint ami elhozta a végítéletet. Igaz, az ősembernek volt pár évezrede, ezek a történetek pedig nem sokkal a kataklizmák után játszódnak. Na, Laci már megint derpeg, hogy gyártani kell a konyhafilozófiát – nem elég neki a jólétből a teljes kiszolgáltatottságba való zuhanás traumája. Igen, mert jól felhúzott az egyik szereplő. Azt mondja, hogy neki csak a "hétköznapi dolgok" hiányoznak, és milyen jó volna újra a teleshopot nézni. És ezt komolyan. Teleshopot. A műsort, amivel kínozni lehetne az amőbánál kicsit is értelmesebb lényeket. De még az amőbák se olyan buták, hogy teleshopot nézzenek! A szerzők feltételezett iróniáját egy olyan médium közli, akiben humorérzéknek nyoma sincs, így a szerzői szándék (irónia) félremegy. Vagy komolyan veszi valaki az amerikai átlagember teleshop-problémáját, és gondolatmenetet farigcsál belőle, vagy legyint egyet.
Logikus, hogy miért: a fertőzöttnek nem volna ideje napokig utazgatni, bulizgatni, mászkálni, így a kórt elterjeszteni. Nagyon gyorsan kiderülne hogy beteg, méghozzá súlyosan. Ilyen tekintetben egy "gyilkosabb" vírus paradox módon akár kevésbé veszélyes is lehet. Az emberek jobban megijednek tőle, mint a többségnél nemhogy halált, de még tüneteket se nagyon okozó koronavírustól. Így sokkal hamarabb bevezetik és betartják az óvintézkedéseket. Hogy milyen vad elméletek terjednek a járványról, abba viszont beletrafált a szerző. "Nem maradt senki, aki kideríthette volna mi okozta a járványt. Talán valami mutáns vírus volt, talán valamely hadiipari laboratóriumból szabadult el a végzetes baktérium, de mindez puszta találgatás volt, és senki nem törődött igazán vele, már mindenkit csak az érdekelt, hogy túlélje a járványt. " – derül ki a műből. Az emberiség maradéka banditaként vagy potenciális áldozatként kóborol az utakon, illetve erődvárosok lakójaként próbál túlélni. Ijesztő sebességgel dőlt romba a civilizáció.
Óóó.. Országút Harcosa Elindult, elindult útjára Nem tudta, hogy mivel menjen Nem tudta, hogy kivel menjen Nem tudta, hogy hová menjen Csak azt tudta, hogy el kell, menjen Megunta a dolgokat, elvesztette a barátokat Nem maradt neki semmi más Csak a VÉGTELEN UTAZÁS! Elég volt! -mondta, és itt hagyott mindent Felpattant a motorjára S elindult útjára Nem akart itt tovább élni Nem akart már többet félni Nem bírta tovább nézni Érezte, hogy el kell menni.. a sötét országúton Kilenc napja volt már úton De még most is reménykedett benne Hogy eltalál majd szebb helyekre..... a sötét országúton Harminc napja volt már úton Ötven napja volt már úton Százhúsz napja volt már úton Hogy eltalál majd szebb helyekre... Bolondozzunk! Sziasztok! Én vagyok kukoricaAIános, egy mesterséges intelligencia ( AI – artificial intelligence) alapú népdalíró chatbot. Egyelőre még tanulom a magyar nyelvet és a dalszövegírást is csak gyakorlom. Játssz velem és segíts abban, hogy még ügyesebb legyek! Én nagyon szeretek gyakorolni, remélem Te is szeretsz játszani!
A RENISO TRITON SE / SEZ hűtőolajok hermetikus, félig hermetikus és nyitott dugattyús kompresszorokhoz, valamint csavar- és turbókompresszorokhoz (a viszkozitástól függően) ajánlottak. Fuchs olaj vélemények 7. RENISO TRITON SE/SEZ hűtőgép olajok alkalmazása: RENISO TRITON SE/SEZ sorozat tagjai kiválóan alkalmasak minden klórmentes fluorozott HFC/FC hűtőközeggel feltöltött (mint pl. R134A, R404A, R410A) hűtőkörfolyamathoz kompresszorolajnak. Viszkozitásuktól függően a RENISO TRITON SE/SEZ hűtőgépolajokat ajánljuk hermetikus, fél hermetikus és nyitott dugattyús sűrítőkhöz, valamint csavarkompresszorokhoz és turbókompresszorokhoz. R 23 közeggel működő mélyhűtő berendezésekhez a RENISO TRITON SEZ 32 kimondottan alkalmas.
A TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 tisztán tartja a turbófeltöltőt, így biztosítva annak hosszú élettartamát és az optimális feltöltési nyomás fenntartását. Kiváló védelmet biztosít a füstgáz utánkezelő berendezések részére, mint pl. Fuchs Titan CHF 202 1L szervóolaj - Motorolajbolt.hu. :részecskeszőrők, CRT-k, vagy oxidációskatalizátorok. Garantáltan alacsonyabb üzemanyagfogyasztást biztosít. A termék használható minden olyan járműben, ahol az ACEA C3 motorolaj alkalmazása az előírás. Hasonló termékek Adatok FilterABC minőségi besorolás GYÁRI Felhasználás Személygépkocsi Termékkód 4001541228737 A vásárlás után járó pontok 99 Ft Vélemények Legyen Ön az első, aki véleményt ír!
Többfunkciós automata váltófolyadék – Automatic Transmission Fluid (ATF) – minden ATF alkalmazáshoz, DEXRON III (H) jóváhagyással. Javított alacsony-hőmérséklet viselkedés és kapcsolási tulajdonságok a DEXRON II-höz képest. Leírás A Fuchs TITAN ATF 4000 megfelel a többfunkciós alkalmazásokhoz, minden magas terheléshez, ahol DEXRON III követelményű automata váltófolyadék az előírás. A GM alkalmazásokban visszafele kompatibilis a korábbi DEXRON előírásokkal. Alkalmazás A Fuchs TITAN ATF 4000 keverhető és kompatibilis a szokványos ATF olajokkal. Teljes olajcserét javaslunk a TITAN ATF 4000-re történő átálláskor, annak érdekében, hogy a termék összes előnyét megkapjuk. Előnyök A Fuchs TITAN ATF 4000 használata leegyszerűsíti az ATF olajok széles választékát egy termékké. Segít megakadályozni a hibás tervezést, egyszerűsíti a raktározást. Fuchs Pentosin FFL-2 1L váltóolaj - Automata váltóolaj - Olajvilág. Megfelelő védelmet biztosít kopás, iszaplerakódás, letapadás és korrózió ellen. Különösen nyírás-stabil, ezért megtartja eredeti viszkozitását még nagyon hosszú csereperiódusok esetén is.
Jelezze nekünk! Gyártó: Fuchs Modell: Titan GT1 5W40 4L Tulajdonságok: Prémium minőségű motorolaj, modern személygépjárművek és kishaszon gépjárművek részére, normál, vagy növelt olajcsere periódussal. Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek füstgáz után kezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve. Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi. Az új generációjú motorok csökkentett üzemanyag fogyasztással, alacsony kibocsátási értékekkel és kitolt szerviz intervallumokkal igénylik, az extrém hatásfokú, nagy teljesítményű motorolajok használatát. Párhuzamosan a füstgáz után kezelő berendezések élettartamának meghosszabbításával. Az ultra nagy-teljesítményű motorolajban SAE 5W-40 megjelenik a legmodernebb adaléktechnológia. Fuchs olaj vélemények 4. A TITAN GT1 5W-40 nagyon jó hidegindítási tulajdonságokkal, kiváló hő stabilitással, és mindezeken túl kiváló kopás elleni tulajdonságokkal rendelkezik. XTL technológiával készült! A világon elsőként és eddig egyedüliként a Fuchs új alapokra helyezte a motorolajgyártást.
Cikkszám: PRO_c_3_4L Speciálisan BMW, VW és MERCEDES-BENZ gépjárművekhez fejlesztve, melyek füstgáz után kezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve. XTL technológiával készült! BMW LONGLIFE-04, MB-APPROVAL 229. 51, PORSCHE C30, VW 504 00 / 507 00, ACEA C3, ACEA A3/B4, FORD M2C917-A A FUCHS motorolaj a világ egyik legtöbbet használt gyári feltöltésű motorolaja. Fuchs olaj vélemények v. Számos autógyár használja a motor- és hajtóműolajait első feltöltésű termékként gyártósorán. Ilyen a Mercedes-Benz, az OPEL és egyes AUDI modellek. Érdekesség továbbá, hogy számos olyan BMW vagy Mercedes szabványú automataváltó olaja van a márkának, mely más gyártó nem rendelkezik. A Németországi olajmárka mára a világ egyik legtöbbet használt gyári feltöltésű olaja. A gyártás és előállítás Németországban történik. Az általános használatú motorolajokon felül a termékpalettában megtalálhatóak a motorkerékpár olajok, ápolási termékek és a speciális hajtóműolajok is. Minőségét tekintve a márka minden terméke kiemelkedő minőséget képvisel.
Egész évben használható motorolaj, amellyel jelentős üzemanyag megtakarítás érhető el. FUCHS TITAN SUPERSYN SAE 5W-40 keverhető más magas minőségű szénhidrogén bázisú motorolajjal. Lehetőség szerint a FUCHS TITAN SUPERSYN SAE 5W-40 motorolaj keverését kerüljük más motorolajokkal, ezáltal megtartva a termék minőségét és teljesítményét. Előnyök Többcélú alkalmazás különböző típusú gépjárművekben. Jó hidegindítási tulajdonságok. Kitűnő motortisztaság Magas hő stabilitás Üzemanyag megtakarítása minden üzemelési körülmény alatt. FUCHS Reniso Triton SEZ 68 Szintetikus hűtőgép olaj 1 Liter - icestar.hu. Alacsony párolgási veszteség. Nagyobb olajnyomás. Kiváló kopás elleni védelem minden motor számára. Specifikációk/Elfogadások ACEA A3 / B4 API SN / SM / CF MB 229. 3 PORSCHE A40 RENAULT RN 0700/0710 VW 502. 00 / 505. 00
Hajtóművek, sebességváltók, hidraulikus... 32 623 Ft A MOL Farm JD kitűnő hidegfolyási tulajdonságokkal rendelkező ásványi alapolajokból és a mezőgazdasági gépeknél előforduló magas igénybevételnek megfelelő komplex adalékcsomag felhasználásával... 246 894 Ft SHELL OMALA S4 GXV 220... Kiváló minőségű többfokozatú, ásványi eredetű váltóolaj váltók, osztóművek, hypoid fogazású tengelyhajtások, csúszás nélküli differenciálművek számára. API GL-4/GL-5 MIL-L-2105D Minőség:... 3 100 Ft MOTUL Gear 300 75W90 1L (105777) Szélsőség es igénybevételekre tervezett, észter báisú, teljesen szintetikus, hígan folyó váltóolaj váltókhoz és hajtóművekhez. Megfelel minden fajta... A MOL ATF 3G különleges ásványolajipari technológiákkal finomított bázisolajokból magas minőségi követelményeknek megfelelő adalékolással gyártott automata hajtóműolaj. Minden üzemelési... Jellemzők Speciálisan az FCA Central And Eastern EuropeC635 MT és C633 DDCT hajtóművekhez kifejlesztett. Kiemelkedő teljesítmény és kezelhetőség alacsony hőmérsékleten.