A kari fogyatékosügyi koordinátorok és elérhetőségeik a következők: HHK - Papp Tibor, ÁNTK - Volenszky Hajnalka, VTK - Katasztrófavédelmi Intézet – Krizsán Zoltán, Nemzetbiztonsági Intézet - Zlatzky Nikoletta,
A rendezvény ideje: eptember 29. 14:00-19:00 Helyszíne: Nemzeti Közszolgálati Egyetem, Oktatási Központ I-es előadó Az esemény zárt, így csak meghívottak vehetnek részt!
Többen vehettek át magas szintű elismerést, egyetemi címet a Nemzeti Közszolgálati Egyem Ludovika Főépület Széchényi Dísztermében november 11-én. A Katasztrófavédelmi Intézetet érintően Egyetemért Emlékérem kitüntetést adományoztak Dr. Nke rtk tanulmányi osztály 4. Dunai László egyetemi tanárnak, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Építőmérnöki Kar, Hidak és Szerkezetek Tanszék tanszékvezetőjének a tűzvédelmi mérnöki alapképzés szaklétesítési és szakindítási eljárásában nyújtott támogatás elismeréséül, valamint Nemzeti Közszolgálati Egyetem Aranyérme kitüntetésben részesült Dr. Kóródi Gyula az NKE KVI egyetemi tanára, az intézmény foglalkoztatás egészségügyi orvosa a Járványügyi Operatív Törzsben végzett munkájáért. A Katasztrófavédelmi Intézet vezetője, Dr. Vass Gyula tűzoltó ezredes, a Katasztrófavédelmi Intézet intézetvezetője mindkét elismerésben részesültnek személyesen gratulált a kitüntetések átvételét követően.
Erre minden fórumot, minden alkalmat... Teljes képzési palettáját bemutatja a Nemzeti Közszolgálati Egyetem az idei Educatio oktatási szakkiállításon. Új feltételekkel kezdhetik meg tanulmányaikat a 2022/23-as tanévben a katonai alapképzési szakokra jelentkező és sikeresen...
évfolyam Rendészeti vezető mesterszak I-II. évfolyam Kriminalisztika mesterszak I-II. évfolyam Biztonsági szervező mesterképzési szak II. Nke rtk tanulmányi osztály. évfolyam Turkovics Eszter Telefon: +36-1-432-9000/19-231 Mellék: 19-231 I. és III. évfolyam Polgári Nemzetbiztonság alapképzés I. évfolyam Polgári Nemzetbiztonság mesterképzés I. és II. évfolyam Szilágyi Mónika Telefon: +36-1-432-9000/19-312 Mellék: 19-312 Email: Szakirányú továbbképzési szakok felvételi és hallgatói ügyintézés Ackermann Zsolt Telefon: +36-1-432-9000/19-174 Mellék: 19-174 NEPTUN felelős Diákhitel ügyintézés
Amekkora hangsúly van idehaza az autósok oktatásán, legalább feleakkorát a biciklisekébe is bele kéne fektetni. Ennek egységes követelményrendszere nincs egyelőre, csak egy-két magánkezdeményezés. A Velo Budapest a városi bringázásra tanítja azokat, akik nem érzik biztonságban magukat a forgalomban, de ennél jóval többet megtanulhatunk tőlük, például önbizalmat. Budapest velence vonat. Kipróbáltam az egyik órájukat, és bár azt hittem, rutinos bringás vagyok, sok meglepetés ért. Lesodor a busz, nem kapunk balról elsőbbséget, kiugrik elénk a gyalogos vagy az út szélén parkoló kocsi ajtaja váratlanul kivágódik. A biciklizés rejt pár veszélyforrást, amellett, hogy nagy szabadságot is jelent, de a balesetek lehetősége pont akkora, hogy az aggódós típusokat visszatartsa a bringázástól. Jómagam azok közé tartozom, akik kényelmi és biztonsági szempontok miatt döntöttek úgy, hogy életvitelszerűen inkább a jól bevált tömegközlekedésen múlatják az időt a szabad száguldozás helyett, és csak alkalmanként tekernek, ha a kedvük úgy tartja – mondván, hogy hiába a bizalmi elv és a KRESZ ismerete, mert számítani kell kiszámíthatatlan helyzetekre.
Dalos Péter - aki a Kerékpárosklub Közlekedési Munkacsoportjának is tagja. Információ a BUBI gyűjtőállomásokról...... és az ütemtervről: előreláthatólag 2014 tavaszára indul be a BUBI. Június 14: Péntek, a konferencia utolsó napja. EU mobilitási politika és a kerékpározás címmel az ECF főtitkára, Bernhard Einsink vezette az utolsó plenáris ülést. Budapest velence. A beszélgetés résztvevői: Siim Kallas, az Európai Bizottság közlekedésért felelős elnökhelyettese, az EU parlament két tagja: Mathieu Grosch (EPP) és Michael Cramer (Zöldek) és az ECF 2 tagszervezetének elnökei: Marijke van Haren a holland Fietsersbondtól és Ulrich Syberg a német ADFC-től. A plenáris ülésről a részletes beszámoló itt érhető el. A bécsi Városháza dugig megtelt díszterme: A 4 napos konferencia zárásaként pedig Bécs átnyújtotta a VELO-CITY arany biciklit az ausztrál Adelaide városának, a jövő évi konferencia rendező városának. Az ECF honlapján további részleteket láthattok ( többek között élő Tweet-eket és letölthető prezentációkat is), képek itt, videók itt.
Az élvonalba tartozunk, Hollandia és Dánia után nálunk van a legtöbb rendszeresen kerékpározó lakos. Az Alföldön majdnem minden harmadik ember kerékpározik, Budapesten viszont ez a szám csak kicsivel több mint a lakosság 5%-a. Miért bicikliznek ilyen kevesen a fővárosban? Egyrészt az infrastruktúra hiánya, másrészt a kerékpározás státusza miatt is. A gondolkodásbéli különbség is nagyon fontos, Hollandiában már a '70-es években felkarolta a biciklizést a politika. A magyar társadalom fejében a kerékpározás még mindig egy szubkultúra, valamiféle "hippi dolog", a szegények közlekedése. Nyugaton ez abszolút másképp van, ott sokan többet költenek a biciklijükre, mint mi a kocsinkra. Kurzusok – Velo Budapest!. Hollandiában az öltönyös bankárok is kerékpárral mennek dolgozni. Ott nem biciklisek vagy autósok vannak, hanem közlekedők vagy úthasználók. Ez az a szemlélet, ami nálunk nagyon hiányzik. 3 hasznos tipp, mielőtt nyeregbe pattannál: Milyen az ideális bicikli? Attól függ, mire használjuk. Nincs olyan bringa, ami mindent tud.
Elsősorban az Manfred Neun -nak, az Európai Kerékpáros Szövetség, az ECF elnökének a prezentációja érdekes, ami többek között arról szólt, hogy a kerékpározásba fektetett pénz a leghatékonyabb társadalmi beruházás. Egy befektetéssel 7 haszon jár együtt. Beszélt természetesen arról is, hogy a kerékpározás emberi jog. A gyermekeké is. Randy Neufeld beszélt a SRAM Cycling Fund-tól arról, hogy miért fontos, hogy az ipar is támogassa ezt a munkát. Martin Blum, a bécsi Mobility Agency vezetőjének előadásának összegzése és sok-sok Magyarországra vonatkoztatható gondolat Halász Áron tollából itt. A BKK is bemutatkozott, bemutatta a kerékpározás körüli magyarországi civil szerveződéseket és az eddig elért infrastrukturális eredményeket, melyekhez mi, a Kerékpárosklub is nagyban hozzájárultunk. Kerényi László prezentációja itt érhető el. Velo Budapest: kipróbáltuk, milyen a városi bringaoktatás felnőtteknek. Az előadás során bemutatták a BUBI-t, a budapesti közbringarendszert is. A prezentáció innen tölthető le. Bencze-Kovács Virág, aki a Kerékpárosklub munkatársa volt korábban, most a BKK Kerékpáros Stratégiai Koordinátora.