A torna jó lezárása volt az évnek, bízunk benne, hogy hamarosan mi is rendezhetünk egy ilyen versenyt. " – értékelt a vezetőedző. DVSC Kézilabda Akadémia - Győri Audi ETO KC Kézilabda Akadémia 15-20 (5-11) Győri AUDI ETO KC: Balogh L. 3, Czébán 4, Császár, Csonka-Mácsovits, Dobák 1, Falusi, Flaskár, Hangyál, Horváth R. 1, Kányai, Molnár Zs. 2, Nagy Sz., Pásztor, Schmél 3, Somogyi, Szalai-Nagy 2, Tagai, Takács 3, Vajda 1, Willman További eredmények a második játéknapon: FTC Kézilabda Akadémia - DVSC Kézilabda Akadémia 13-18 (5-9) Nemzeti Kézilabda Akadémia - FTC Kézilabda Akadémia 24-22 (15-9) Az Akadémiai Torna végeredménye: 1. Nemzeti Kézilabda Akadémia 5 pont 2. Győri Audi ETO Kézilabda Akadémia 4 pont 3. DVSC Kézilabda Akadémia 3 pont 4. FTC Kézilabda Akadémia 0 pont Gratulálunk fiataljainknak a sikeres szerepléshez! Fotó forrása: NEKA
Az egyik legnagyobb ígéretnek az NB I/B-s, az ifjúsági és... Bővebben Az FTC Kézilabda Akadémia 15 éves tehetségének, Simon Petrának a BL Final Four és az olimpia az álma A jövő játékosait keresik 2020. július 6. hétfő Januárban jelentették be, melyek lesznek az államilag kiemelt akadémiák a három legnépszerűbb csapatsportágban (labdarúgás, kézilabda, kosárlabda). Kézilabdában két koedukált központ létesült: az egyik a már addig is ebben a minőségben működő balatonboglári centrum, a másik... Bővebben Kézilabda: a jövő nagy játékosait keresik és nevelik az FTC államilag kiemelt akadémiáján Januárban jelentették be, melyek lesznek az államilag kiemelt akadémiák a három legnépszerűbb csapatsportágban (labdarúgás, kézilabda, kosárlabda). Bővebben
Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.
2020. augusztus 10. hétfő Az FTC és a Dabas sikerével ért véget a leányutánpótlás számára kiírt I. DVSC Kézilabda Akadémia Kupa. UP-info – • A hét végén rangos felkészülési tornát rendezett az államilag kiemelt DVSC Kézilabda Akadémia. Az ifjúsági és serdülőkorosztályban is négycsapatos viadalon a hajdúságiak mind a két korosztályban a második helyet szerezték meg, a nagyobbak között az FTC KA, a serdülők mezőnyében a Dabas győzött. Az FTC tornagyőztes ifjúsági csapata • Forrás: Az ifjúsági tornán aratott győzelem után a ferencvárosiak vezetőedzője, Simics Judit így értékelt a "Így is terveztem, hogy sok játékpercet adok majd mindenkinek, el is fáradtak rendesen a lányok. Ennek ellenére, kissé tartalékosan és fáradtan is nagyon magas színvonalú mérkőzést játszottak a Debrecennel, és az első félidőben nyújtott kimagasló teljesítménnyel egy kicsit engem is megleptek. Szombaton aztán csatlakozott hozzánk Ballai Bori és Hadfi Gréti is. A torna legjobbjának megválasztott Zsembery Viki valóban remekül játszott több irányítónk távollétében, örülök, hogy igazi karmester volt, és át tudta venni a vezér szerepét.
Az automataváltó felára 500 ezer forint a manuális váltóhoz képest, de tényleg meggyőzően jónak tűnt. A futómű karaktere is amolyan "mindenkinek jó", de lehet vele kanyarvadászkodni is kicsit. A kocsi hátulja, ugyanis, mintha élénkebb lenne a szokásos kompaktokénál. Az biztos, hogy könnyűnek érződik a Ceed, és - a felszereltségtől függő - 1300-1400 kilós közötti saját tömegével lényegében az is. A menetdinamikát egyébként lehet kicsit támogatni a Sport-gombbal, ilyenkor váltás előtt a 6000-es fordulatnál jelentkező maximális teljesítményig is simán elforog a motor. A fogyasztás ilyen autózás mellett persze nem lesz a legszerényebb, nekünk is 8, 3 litert írt ki átlagra a fedélzeti visszajelző. ▷ CEED Karosszéria egyéb. Autópályás tempónál egyébként már van némi zaj az autóban, de nem a motor üvölt 2600-as fordulat mellett, így a zörej talán az általános zajszigetelés hibájának, illetve még inkább a téli gumiknak tudható be. A mostani Kia Ceed simán versenyben van a kategória másik friss és fontos darabjával, a Ford Focusszal: mehetnek egymás ellen az év autója címért.
Kezdetben létezett kétliteres dízel is a hazai piacon, de ez a változat viszonylag ritka. Mire figyeljünk vásárláskor? A legjobb választás szerintünk a tágas és praktikus kombi, amellyel kompakt méreteinek köszönhetően még kezdő vezetők is könnyedén elboldogulnak. A legjobb motor pedig a takarékos, de erős 1, 6 literes dízel, de az 1, 6 literes benzinessel sem járunk rosszul. A Kia cee'dből meglehetősen eltérő felszereltségi szintű modellekkel találkozhatunk a piacon, ami azzal magyarázható, hogy az első három évben gazdagabb alap-extralistát a modellfrissítés után visszavették, hogy kedvező szinten maradjon az alapára. Nem árt tudni, hogy az L modellben mindössze két légzsák van, klímaberendezés, első elektromos ablakemelő és központi zár. A többi kivitelben már hat légzsák van, az ESP opció volt, akárcsak a bluetooth kihangosító és a beépített navigációs rendszer. Használt kia ceed vélemények 10. A cee'd használtan is meglehetősen megbízható autó, és különösen megnyugtató lehet, hogy könnyű belőle még garanciális példányokat kifogni.
Ami a futóművet illeti, az elöl McPherson, hátul csatolt lengőkaros szerkezet elég puhára sikerült. Kanyarban hajlamos dülöngélni és a fordulóknál elég alulkormányozott az autó. A keresztbordák nagyot ütnek a felfüggesztésen, míg az "egykerekes" kátyúkat elég szépen elkeni a Rio. Mindemellett az úttartására nem lehet panasz és odafigyelve, kényelmesen autózva elég nyugodt, komfortos utazást tesz lehetővé. Ár Az 1. Teszt: Kia Rio 1.2 EX és 1.4 EX - Pozitív csalódás - OKAUTÓ.HU :: Autós tippek és újdonságok mindenkinek. 2-es motorral szerelt alapváltozat már közel 3, 2 millióért hazavihető, míg az 1. 4-es erőforrással felvértezett Rio-ért 400 ezer forinttal kérnek többet. Ha engem kérdeznek mindenképpen érdemes rááldozni a pluszpénzt az erősebb hajtásláncra, mert nem sokkal éhesebb az 1. 2-esnél, viszont karakterben jobban illik a kocsihoz, nem beszélve arról, hogy dinamikusabb és nagyobb vezetési élménnyel kecsegtet. Összegzés A Rio egy abszolút jól használható, tágas, kellemes kisautó, amely kedvező árával, hét év garanciával és alacsony fogyasztású erőforrásaival sok vásárlót hódíthat el az olyan drágább konkurensektől, mint a Toyota Yaris, az Opel Corsa vagy a VW Polo.
transzportálása, és ha úgy adódik, a második gyerek után sem kell lecserélni, mert még mindig lesz benne elég hely. Nem változtak a műszaki alapok, a tengelytáv is a régi, kellemesen tágas a kombi Kombik, hát persze, hogy a kombik jelentik a megoldást. Vérzik a szívem, ha arra gondolok, hogy a képzeletbeli Camarót el kell cserélnem egy puttonyosra. Kombiból is az olcsóbbak jöhetnek szóba, lakáshitel mellett másra nem futja, a Kia Cee'd már látatlanban is remek opciónak tűnik. Bizonyos feltételekkel, de mégis hét év garanciát adnak rá, a hosszú táv tehát kipipálva. Tágas az utastér, nagy, több mint 530 literes az alapcsomagtartó, a hátsó ülések a padló szintjébe dönthetőek. A forma sem olyan rémes, sőt, egyáltalán nem az, az alapváltozatot pedig alig több mint hárommillióért adják, ráadásul a dízel full extrás listaára is megáll 5, 5 milliónál, amelyből az aktuális piaci helyzetben nyilván szemrebbenés nélkül lehet alkudni. KIA PRO CEE'D használt autóról vélemények és tapasztalatok?. Minden ilyen döntés előtt álló családnak kötelező legalább egy kiás nyílt nap meglátogatása.